空气弹簧悬架客车的转弯、扭转工况有限元建模方法研究

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刚宪约，张帆，柴山，庞建武
２５５０４９）（山东理工大学交通与车辆工程学院，淄博
［摘要］针对空气弹簧悬架系统的超静定非线性耦合承载特性，提出了一种基于载荷等效法与辅助约束法相结合的有限元建模方法；基于整车前后桥静力平衡，建立了悬架系统的超静定非线性耦合承载特性的分析方法；通过施加６个自由度的辅助位移约束消除车身刚体位移，进行某实际全承载式空气弹簧悬架客车的转弯、扭转工况的有限元分析，与传统建模方法的对比结果，验证了所提出方法的有效性。
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关键词：空气弹簧悬架；超静定；转弯与扭转工况；等效载荷；辅助约束ＦＥＭｏｄｅｌｉｎｇＭｅｔｈｏｄｆｏｒａｎＡｉｒＳｕｓｐｅｎｓｉｏｎＢｕｓ
ＵｎｄｅｒＴｕｒｎｉｎｇａｎ ห้องสมุดไป่ตู้ ＴｏｒｓｉｏｎＣｏｎｄｉｔｉｏｎｓ
ｒｅａｌｍｏｎｏｃｏｑｕｅｂｕｓｗｉｔｈａｉｒｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｉｎｂｏｔｈｔｕｒｎｉｎｇａｎｄｔｏｒｓｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｉｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓａｒｅｃｏｍ—
［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ａｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｓｔａｔｉｃａｌｌｙｏｖｅｒ－ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄｎｏｎｌｉｎｅａｒｌｏａｄｉｎｇｃｏｕｐｌｉｎｇｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆａｉｒｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎ
ｓｙｓｔｅｍ，ａｉｎｆｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅｃｏｍｂｉｎｉｎｇｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｌｏａｄａｎｄａｓｓｉｓｔａｎｔｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｍｅｔｈｏｄｓｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｓｔａｔｉｃｂａｌａｎｃｅｏｆｖｅｈｉｃｌｅａｎｄｉｔｓｒｏｆｎｔａｎｄｒｅａｒａｘｌｅｓ，ａｎａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄｆｏｒｔｈｅｓｔａｔｉｃａｌｌｙｏｖｅｒ — ｄｅｔｅｒ —
ＧａｎｇＸｉａｎｙｕｅ，ＺｈａｎｇＦａｎ，ＣｈａｉＳｈａｎＰａｎｇＪｉａｎｗｕ
ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｆｉｆｃａｎｄＶｅｈｉｃｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｄｏｎｇＵｎｉｖｅ￣ｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｚｉｂｏ２５５４９０
ｍｉｎｅｄｎｏｎｌｉｎｅａｒｌｏａｄｉｎｇｃｏｕｐｌｉｎｇｐｒｏｐｅｔｒｉｅｓｏｆｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｓｙｓｔｅｍｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｂｙ印ｐｌｙｉｎｇｔｈｅａｓｓｉｓｔａｎｔｄｉｓｐｌａｃｅ —
汽
车
工
程
２０１３（Ｖｏ１．３５）Ｎｏ．１２
２０１３年（第３５卷）第１２期
ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
２０１３２０８
空气弹簧悬架客车的转弯、扭转工况有限元建模方法研究水