造船生产设计

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4.生产设计通过其事前准备工作而贯穿于整个船舶设计过程的始终
在初步设计阶段就开始拟定建造方案、进行分段划分、提出舾装方 针;
在详细设计阶段,提出船体及舾装的施工要领、进行单元划分、考 虑舾装方案等;
在生产设计阶段,拟定建造方法与工艺方案,用工作图和管理表表 达,作为指导施工和组织生产的依据。
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生产设计过程中,对工时、材料、重量、切割长度、装配长度、焊 接长度、涂装面积等作业负荷进行全面统计,为生产管理(劳力、日 程、场地的安排和调配)提供科学依据。 将设计与管理紧密联系 在一起
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3.生产设计必将涉及整个生产体系
涉及到设计、工艺、管理(计划、材料、质量、安全)、经营各部 门等整个生产体系。
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第一章 船舶生产设计概论
§1-4 生产设计的特点和作用
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一、生产设计的主要特点
1.生产设计要解决的是“怎样造船”的问题
2.生产设计将设计、工艺、管理融为一体
生产设计以设计的形式,对造船的总体方案和具体施工方法进行全 盘研究、分析、比较后,经过优化,以工作图表的形式表达出来,作 为施工命令,用来指导生产。 将设计与工艺紧密联系在一起
为适应分段建造法和区域舾装法的工艺要求,生产设计工作图按工 艺阶段、施工区域和单元绘制,这样就便于按工序、按区域组织生产 。这种生产设计图表与施工对象的一致性,表明了工作图是现场施工 的唯一依据。
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二、生产设计的主要作用
1.推行生产设计将促进船厂管理体制的改革 2.推行生产设计将带动新工艺、新技术的推广应用 3.推行生产设计必将提高我国造船工业的竞争能力
1.生产设计的组织管理形式的两大类型: 一类是:船体生产设计和舾装生产设计集中在一个部门进行; 另一类是:船体生产设计和舾装生产设计分开在两个部门进行;
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❖ 第一种形式:船厂设立设计部门,内设初步设计、详细设计和生产设 计室,各室的任务与相应的设计阶段业务相对应。
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这种组织形式的指导思想: [教材P11]
优点: 舾装的详细设计和生产设计在同一部门内,便于交流和联系,减少
重复劳动和差错,有利于舾装生产设计的顺利开展。 船体生产设计在施工部门进行,有利于船体生产设计与施工现场的
技术、计划保持一致性。 缺点:
船体生产设计和舾装生产设计分别在两个部门进行,不利于船体与 舾装间的协调。
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⑸ 电装组 负责全船的电装生产设计业务。 主要工作:绘制电气综合布置图、电缆开孔图、电气设备及其座架
的制作安装图表、电缆综合线路表、主干电缆和区域电缆表册、托盘 管理表等。
⑹ 电算组 负责生产设计范围内的各种计算机辅助设计、计算及管理工作。
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❖ 第二种形式:将生产设计中的船体部分划分在船体生产设计室,与设 计部门并列或或设在施工部门内,舾装生产设计由设计部门的舾装生 产设计室承担,不再单独设立机构。
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⑶ 建立按工位(区域)组织生产的体制
造船生产技术的不断发展,要求按工位(区域)组织生产和实行流 水作业,生产设计的图纸就是按工位(区域)绘制的,为建立按工位 (区域)组织生产的体制打下了技术基础。组成按工位(区域)的封 闭型、多工种的混合体制,且工人又是一专多能,将会大大简化劳动 组织形式。按工位组织生产还将促使按照合理工艺流程的要求设置和 调整生产场地。
教材:船舶生产设计. 周启学主编. 人民交通出版社,2007
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第一章 船舶生产设计概论
§1-3 船舶生产设计的管理体制
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一、我国现行的船舶设计体制
1.我国现行船舶设计体制的三种类型 ❖ 第一种类型
初步设计和详细设计在专业设计院(所)进行,生产设计在船厂进 行。
能力较弱的中小型船厂一般采用这种类型。 ❖ 第二种类型
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第四种形式: 单独设置电算室,负责各设计室的计算机辅助设计与计算 、软件开发及其管理。详细设计、生产设计合一。
外装 内装
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其特点:
在一个设计室里完成生产设计和详细设计任务。是目前较为先进的 设计组织形式,适合于大型船厂。
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第五种形式:
对于不进行初步设计和详细 设计的中小型船厂,其设计部 门只进行生产设计,将原来的 船体、轮机、电气专业设计组 改组成船体、机装、船装、电 气四个生产设计组。
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原来车间工艺(技术)组所做的技术准备工作也应纳入生产设计的 范围。车间技术人员、工艺人员对设备能力、劳动组织、生产路线与 流程、工艺技术水平都很熟悉,因此他们是生产设计的重要力量。
⑵ 设计体制与生产管理体制相对应
现代造船把船舶建造分为两大部分:一是船体,二是舾装。舾装又 分为机装、船装和电装三部分。不仅设计部门的机构应按此设置,而 且生产机构也须按此建立相应的车间。这样,设计部门和车间的关系 更为密切,设计就能更好地与生产相结合,把符合车间特点的生产方 式、施工方法、工艺流程、劳动组织、设备能力的内容加以提高,反 映到工作图表中,更切合车间的生产实际,有利于生产的发展和提高 。
这种形式的生产设计管理体制是一种比较合理的、实行技术一级管 理的模式。
其特点:
生产设计室、初步设计室和详细设计室同属一个设计部门,使三个 设计阶段连续性加强,便于沟通,减少工作环节,可避免重复劳动, 为生产设计创造良好的条件;
船体与舾装生产设计集中在一起,有利于船、机、电专业的横向联 系和结合,便于进行技术协调和统筹规划,特别有利于船体设计为舾 装预开孔和提高预舾装水平。
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第三种形式:初步设计属经营部门,详细设计和生产设计属设计部门。
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其特点:
经营部门负责同船东进行造船合同的谈判和签订,而初步设计的主 要任务是根据船东提出的技术规格说明书进行报价设计和合同设计, 它与经营与开发的关系密切,将初步设计设置在经营部门有其合理性 。
设计人员统一安排和调配,便于培养多面手,有利于平衡和调整设 计力量。
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生产设计各专业组的职能和主要任务
⑴ 管理组 是生产设计室的管理职能部门。 负责生产设计的准备和生产设计的内部管理,也负责生产设计阶段 同船东、船检部门的联系和交涉工作。 主要工作: [ 参见教材P10 ]
⑵ 船体组 负责船体生产设计业务。 主要工作:在船体详细设计的分段结构图的基础上,进行分解,并 综合生成生产各工艺阶段所需要的工作图及其零部件明细表、重量重 心计算书,起重运输和脚手架等管理图表。
还可归纳为: 实现了在施工前现在图纸上模拟造船; 使施工现场有了可靠、唯一的施工依据; 促使设计、生产、管理一体化; 使壳、舾、涂按阶段(区域)施工能实现时间有序、空间分道、连续
均衡地进行;
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【 课堂提问 】
1.我国现行的船舶设计体制有哪三种类型? (王良) 这三种类型的设计体制分别适合于什么类型的船厂? (徐旦)
由于生产设计的工作图表与施工项目是完全一致的,能为现场施工 和生产管理提供完整、可靠的工艺与管理信息。因此,生产设计与生 产管理体制之间既有密切相关的内在联系,又有相互适应和促进的关 系。
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⑶ 机装组 负责机舱内的舾装生产设计业务。 主要工作:绘制机舱综合布置图,主、辅机、仪器设备、管系和钢
铁质舾装件的加工安装图表,主机和轴系的安装工作图表,单元组装 工作图表,托盘管理图表等。
⑷ 船装组 负责内装、外装和涂装等部分的生产设计业务。 内装生产设计主要工作: [教材P11] 外装生产设计主要工作: [教材P11] 涂装生产设计主要工作: [教材P11]
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5.生产设计的过程是在图面上“模拟造船”的过程
生产设计的工作图表,是生产设计人员在施工开始前,对建造方针 和各种工艺细节进行精心研究后设计而成的,已经把建造技术都融入 到图表之中。就相当于在图纸上进行了“模拟造船”。这样,可以提 前发现问题而采取对策,避免现场出现浪费和误操作。
6.生产设计工作图表是现场生产的唯一依据
P18 思考与练习
一、简答题: 8、9 题 二、选择题: 8、9、10 题
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补充内容: (摘自原中船总《造船生产设计》)
从推行生产设计的要求出发,生产管理体制的改革应注意如下几个 方面:
⑴ 技术管理实行一级管理 技术管理实行一级管理,就是把车间现在所做的工艺准备工作都纳 入到生产设计中来,设计与工艺工作在生产设计部门一次完成。 船体放样和管系综合放样工作,是对施工图的进一步分解、补充和 完善,使设计工作的继续和延伸,具有设计的性质和特征,特别是现 在船体放样和管系放样采用电子计算机技术后,放样与设计的关系更 为密切。因此,放样工作应纳入生产设计范围,大部分放样人员是生 产设计人员的组成部分。
2.生产设计的组织形式归纳起来有哪两大类? (冯梦舟) 在教材中给出的五种举例中,分别对应哪一类? (翁涛涛)
3.生产设计室内管理组的职能是什么? (舒争力) 生产设计室内管理组的工作任务是什么? (蒋凯)
4.生产设计管理体制(组织形式)发展的趋势是…… (孙维峰)
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【 作业布置 】
初步设计、详细设计和生产设计都在船厂进行。 能力较强的大厂一般采用这种类型。
❖ 第三种类型(近年出现) 初步设计和详细设计在专业设计院(所)进行,生产设计委托专业
设计公司进行。
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二、船厂生产设计的组织形式介绍
我国的船舶生产设计处于发展阶段,由于各厂的条件和技术水平的差 别,使得生产设计的组织、机构和模式也有所不同。生产设计机构的 组成,也会因生产的发展和管理的改进会不断地调整和完善。
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