公路路基施工技术

（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设24%的双向横坡，并 采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
（4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。一般 超宽碾压30-50，确保刷坡后边坡的密实。
（4）石方工程； （5）洒水车洒水； （6）路基零星工程； （7）软土地基处理； （8）砌石防护工程； （9）混凝土防护工程； （10）加筋土挡土墙及锚定板式挡土墙； （11）铺草皮、编篱及铁丝（木、竹）笼填石护坡； （12）防雪、防沙设施。
3．路基设计的一般要求是什么？
公路路基属于带状结构，随着天然地面的高 低不同，标高不同，路基设计需根据路线平、纵 、横设计，精心布置，确定标高，为路面结构提 供具有足够宽度的平顺基面。其具体要求如下。
原则确定。
（2）路基的强度与稳定性 为了确保路基的强度与稳定性，使路基在外
界因素作用下，致产生不允许的变形，在路基的 整体结构中还必须包括各项附属施，其中包括路 基防护与加固，路基排水以及与路基工程直接相 的设施，如护坡道、取土坑、弃土堆、堆料坪、 碎落台、错道等。
（3）路基横断面及附属设施 路基横断面形式的选定和各项附属设施的设
三、一般路基施工
1、临时排水设施的设置，路基施工要做好施工期排水总体规划和建设，临时排水设施应与永
久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
2、填方路堤
土质路堤：
填筑应符合下列规定
（1）高速公路路堤基底压实度不小于90%；
（2）性质不同的填料，应分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填 料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500。填筑路床顶最后一层时， 压实后的厚度应不小于100。
公路路基工程施工技术
编写：于晋wenku.baidu.com 2016年8月
路基工程 1．什么是公路路基？ 公路路基是路面的基础，它承
受着本身土体的自重和路面结构的重量，
同时还承受着由路面传递下来的行车荷
载，所以路基是公路的承重主体。 2．路基工程包括哪些项目？ （1）伐树、挖根、除草、清除表土； （2）土方工程； （3）机械碾压路基；
况增加取样点数。为填前碾压提供相关数据。 2、要对来源不同的、性质不同的路基填料，及时进行取样，进行土工试验，注意取样的频率
满足要求。 3、将相关试验成果上报。
3、场地清理 应对路幅范围内、取土炕的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理。填方
路段还应按设计要求整平压实。 4、试验路段 路基填筑之前，首先进行的就是试验路段的施工，试验路段的选择要具有代表
路基的断面形式 常用横断面图案表示： 路堤、路堑、半填半挖和零填零挖四种。
矮 路 堤
一 般 路 堤
全 路 堑
半 填 半 挖
零 填 零 挖
二、施工前准备工作 1、测量工作 1、控制性桩点现场交桩后，进行保护。 2、导线点、水准点的复测及加密，导线点及水准点的复测必须与相邻标段进行联测并要闭合。 3、中线恢复测量、路基横断面及原地面高程复测工作。 4、征地界放样，并及时开挖用地界沟。 5、每项测量成果必须进行复核，并整理上报，原始记录应存档。 2、试验工作 1、路基施工前，对路基基底土进行相关试验。每公里至少两个点；土质变化大时，视具体情
路基填筑方式：
土质路堤施工质量标准（表4.2.2-2）表
序
检査
号
项目
1 路基压实度
2
弯沉
纵断高程 3
()
中线偏位 4
()
5
宽度
平整度 6
()
7 横坡(%)
高速公路、一级公路 符合规定
性，包括地质条件、断面型式等工程特点。其次路段长度不宜小于100m。 试验路段施工的内容： 1、填料试验、检测报告等； 2、压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾
压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等； 3、过程质量控制方法、指标； 4、质量评价指标、标准； 5、试验路段结束后，要总结收集试验路段相关数据及时形成报告，并上报。
计，同是路基设的基本内容。
一、名词解释 1、路床： 路面结构层以下0.8m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0-0.30m）
和下路床（0.3-0.8m）。 2、路堤： 高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路
面底面以下0.8-1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 3、土石路堤： 石料含量占总质量70%的土石混合材料修筑的路堤。 4、填石路堤： 用粒径大于37.5，且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5、路堑： 低于原地面的挖方路基。
（1）路基路面的综合设计 坚固的路基，不仅是路面强度与稳定性的重
要保证，而且能延长路面的使用寿命，故路基路 面的综合设计至关重要。路基承受行车荷载作用 ，主要在应力作用区的范围之内，其度一般在路 基顶面以下O．8m范围以内。此部分路
基按其作用可为路面结构的路床，其强
度与稳定性要求，可根据路基路面综合计
（5）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按 设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4﹪且大于2m的台阶。
（6）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶，如 能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。 7、土质路基压实度的规定（表4.2.2-1）
填方路基 路床部分：（上下路床即0-0.8m）大于等于96% 上路堤：（0.8-1.50m）大于等于94% 下路堤：（>1.50m）大于等于93% 零填及挖方路基: 大于等于96%
8、压实度检测规定： （1）用灌砂法、灌水（水袋）法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环 刀中部处于压实厚度的1/2深度。 （2）压实度检测频率：施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点， 不足1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。