第五届西南交大物流设计大赛案例

第五届西南交通大学物流设计大赛题目

第五届西南交通大学物流设计大赛题目涉及范围包括物流园区规划与设计、物流信息系统开发与设计、物流设备模型设计与开发、物流作业流程仿真与优化、物流解决方案设计与优化、物流服务产品设计与营销方案策划等方面，具体要求如下。

一、设计方案总体要求

设计方案要求目标明确、方法科学、论证合理、与实际问题紧密结合，具有一定的创新性和推广价值，具体评价指标见附件1。

提交方案以A4版式的文本形式为主，可根据设计内容附实体模型、成果演示等。方案涉及内容可选择命题组提供的相关案例（案例1-6），也可由参赛队自行安排调研，并解决实际问题，但所涉内容必须与物流研究领域相关。

二、主要设计领域范围与要求

1. 物流园区规划与设计

本领域的案例选择可参考案例1，也可以自己安排调研获取相关资料与案例。

基本要求：

(1) 研究物流园区的发展环境、需求分析与预测、功能定位、分区与规模、作业流程、交通组织等内容，形成《**物流园区规划与设计研究报告》。

(2) 能够利用AutoCAD、Photoshop、3DMAX等相关软件，设计

物流园区的平面布局，制作平面效果图、俯瞰图、立面图等。

如选本题目，请参赛队伍在案例答疑时自带U盘拷贝项目用地CAD图。

2. 物流信息系统开发与设计

本领域的案例选择可参考案例2，也可以自己安排调研获取相关资料与案例。

基本要求：

(1) 研究物流信息系统的需求分析、总体架构、数据关系等内容，形成《**信息系统设计开发方案》。

(2) 能够利用ARIS、UML等相关软件以及C#语言，设计物流信息系统，如，仓储管理以及仓储作业管理信息系统、运输及配载管理信息系统、财务管理信息系统、人力资源管理信息系统等。

3. 物流设备模型设计与开发

本领域的案例选择可参考案例3，也可以自己安排调研获取相关资料与案例。

基本要求：

(1) 研究物流设备的用途、需求、主要参数、优化与设计方法等。

(2) 设计物流设备模型方案的总图及主要部件图，设计形成物流设备的三维模型或实体模型。

4. 物流作业流程仿真与优化

本领域的案例选择可参考案例4，也可以自己安排调研获取相关资料与案例。

基本要求：

(1) 研究作业流程的数据分析、场景仿真、优化目标与方法等内容，形成《XX物流作业流程仿真与优化方案》。

(2) 能够利用物流仿真软件，对物流作业流程的场景进行仿真，并以此为基础分析优化。

5. 物流解决方案设计与优化

本领域的案例选择可参考案例5，也可以自己安排调研获取相关资料与案例。

基本要求：

(1)分析H公司的需求，研究多式联运的运输路径与运输方式、合同期内应该履行的各项责任与义务、运输管理成本结构、过程控制和应急方案，形成《H公司多式联运方案》。

(2)能够利用相关软件，进行数据整理和分析，作为解决方案的数据支撑。

6. 物流服务产品设计与营销方案策划

本领域的案例选择可参考案例6，也可以自己安排调研获取相关资料与案例。

基本要求：

研究物流服务的目标市场分析与选择、产品设计与定价、分销与促销手段、过程设计等主要内容，形成物流服务产品设计与营销方案。

附件1 方案设计要求

案例1、物流中心规划与设计

SX公司主要从事一汽解放系列的整车、备件和相关服务，该公司拟在青白江建设一个物流园，依托从事传统工业的销售经验、成都晟祥备品中心的运营经验和三家解放系列卡车销售服务公司的运营

和管理经验，重点发展卡车的备品销售，以及基于卡车备品销售的公共仓储开发管理、城市配送等物流服务。

SX物流园位于成都青白江集装箱物流园区内，占地规模163亩，建设地点在青白江祥福镇（货运大道与成金青快速路交叉口）。该物流园初步计划为：目标市场为国产卡车、欧洲进口卡车和轿车的备品配送需求市场；主要业务为卡车备品的仓储、配送、电子商务等。

卡车备品分类如表所示。

备品更换周期如表所示。

一汽解放公司卡车服务站如表所示。

要求：

(1) 补充收集相关资料，可做适当假设。

(2) 园区容积率不小于1.5，商贸用地比例不大于7%。

案例2、物流信息系统开发与设计

针对托盘池（Pallet Pool）共用系统的订单业务进行信息系统规划与设计，形成有效的供应链上下游企业之间的托盘应用一贯化，从而降低供应链成本，实现物流可复用资源的集约化管理。本次设计的任务是在对托盘同城共用信息系统业务模式分析理解的基础上，完成订单管理业务系统方案的详细需求分析与软件模块设计。

设计要求

通过互联网或其它途径广泛收集国内外该项目领域的发展和应用情况，在此基础上对课题所涉及对象的基本原理、功能组成等进行综合分析；

以托盘池共用信息系统的建设为背景，对课题所涉及的业务进行需求分析，按照有关规范对所分配业务进行信息系统设计，对指定模块进行开发，具体完成下列任务；

1）应用ARIS工具对托盘共用系统进行建模分析：完成组织结构图、应用功能图、数据模型图和产品服务图。

2）应用UML工具进行软件设计：完成用例图；静态结构图；活动图/序列图/协作图/状态图；组件图/部署图；界面设计图；

3）完成数据库的概念模型、逻辑模型和物理模型的设计；

4）完成托盘订单管理系统界面设计与开发。

案例3、物流设备模型设计与开发

飞翼车是运输汽车零部件的主

要设备之一。

以发动机和变速箱装载为例，

发动机托盘尺寸一般为2250mm

（长）*1500mm（宽）*860mm（高）。

变速箱托盘根据不同的产地尺寸有所不同，日本爱信变速箱托盘为钢制结构，2300mm（长）*1200mm（宽）；德国变速箱托盘为木制结构，2300mm（长）*1000mm（宽）；国内常见的变速箱托盘为铁制结构，1450mm（长）*1150mm（宽）。

常见的飞翼车货箱长度包括9600mm和7200mm两种。一般情况下，9600mm规格飞翼车可存放72个零件，7200mm规格飞翼车可存放36个零件。

所有零部件均装载在托盘上进行装卸和运输作业，装载托盘尺寸为：

存在的问题：

(1) 运输过程中托盘会发生移动，容易导致碰撞损坏

(2) 装卸过程中，飞翼闭合时，容易导致人员或设备碰撞。

(3) 托盘的选用、飞翼车的选用、飞翼车内部空间的使用效率。