武汉青山长江公路大桥北塔施工关键技术
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
犓犲狔狑狅狉犱狊：ｃａｂｌｅｓｔａｙｅｄ ｂｒｉｄｇｅ；ｐｙｌｏｎ；ｃｌｉｍｂｉｎｇｆｏｒｍｗｏｒｋｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；ｔｅｍｐｏｒａｒｙｃｒｏｓｓ ｂｒａｃｅ；ｃｏｎｃｒｅｔｅｍｉｘｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ；ｓｔｅｅｌａｎｃｈｏｒｂｅａｍ；ｃｉｒｃｕｍｆｅｒｅｎｔｉａｌｐｒｅｓｔｒｅｓｓ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈ ｎｉｑｕｅ
收 稿 日 期 ：２０１８－１０－１５ 作 者 简 介 ：张 春 新 ，教 授 级 高 工 ，Ｅｍａｉｌ：ｚｃｘ＠ｚｔｍｂｅｃ．ｃｏｍ。 研 究 方 向 ：桥 梁 施 工 。
２
桥 梁 建 设 ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
１ 工 程 概 况 武汉青山长江公路大桥是武汉市四环线跨越长
江 的 控 制 性 工 程 ，位 于 天 兴 洲 尾 ，上 距 天 兴 洲 公 铁 两 用桥约７．５ｋｍ，下 距 阳 逻 长 江 大 桥 约 １２．０ｋｍ，桥 面按双向８ 车 道 高 速 公 路 标 准 设 计，设 计 速 度 １００ ｋｍ／ｈ。大桥主桥为双塔双索面全飘浮 体系斜 拉桥， 桥跨布 置 为 （１００＋１０２＋１４８＋９３８＋１４８＋１０２＋ １００）ｍ［１３］，全 长 １６３８ ｍ（图 １）。
犣犎犃犖犌犆犺狌狀狓犻狀，犣犎犃犖犌犑犻狀犵，犎犝犎犪犻犫狅
（ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙ ＭａｊｏｒＢｒｉｄｇｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｗｕｈａｎ４３００５０，Ｃｈｉｎａ）
犃犫狊狋狉犪犮狋：ＴｈｅｍａｉｎｂｒｉｄｇｅｏｆＱｉｎｇｓｈａｎＣｈａｎｇｊｉａｎｇＲｉｖｅｒＨｉｇｈｗａｙＢｒｉｄｇｅｉｎ Ｗｕｈａｎｉｓａｃａｂｌｅ ｓｔａｙｅｄｂｒｉｄｇｅｗｉｔｈａｆｕｌｌｆｌｏａｔｉｎｇｓｙｓｔｅｍ，ｈａｖｉｎｇａｍａｉｎｓｐａｎｏｆ９３８ｍ，ｄｏｕｂｌｅｐｙｌｏｎｓ，ａｎｄｄｏｕｂｌｅ ｃａｂｌｅｐｌａｎｅｓ．ＡｎＡｓｈａｐｅｄｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｗｉｔｈａｐｙｌｏｎｈｅｉｇｈｔｏｆ２７９．５ｍｉｓａｄｏｐｔｅｄ ｉｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｎｏｒｔｈｐｙｌｏｎ．Ｔｈｅｐｙｌｏｎｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆａｌｏｗｅｒｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ，ａｍｉｄｄｌｅｐｙｌｏｎ ｃｏｌｕｍｎ，ａｎｕｐｐｅｒｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ，ａｎｕｐｐｅｒｃｒｏｓｓｂｅａｍ，ａｎｄａｐｙｌｏｎｃｒｏｗｎ．Ｔｈｅｎｏｒｔｈｐｙｌｏｎｃｏｌ ｕｍｎｉｓｄｉｖｉｄｅｄｉｎｔｏ４９ｓｅｃｔｉｏｎｓ，ｉｎ ｗｈｉｃｈｔｈｅｓｔａｎｄａｒｄｌｅｎｇｔｈｏｆｅａｃｈｓｅｃｔｉｏｎｉｓ６ ｍ，ａｎｄｉｓｃｏｎ ｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｌｉｍｂｉｎｇｆｏｒｍｗｏｒｋ．Ｄｕｒｉｎｇｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｒｉｇｉｄｆｒａｍｅｗｏｒｋｉｓｓｅｔｉｎｔｈｅ ｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ，ａｎｄ１３ｔｅｍｐｏｒａｒｙｃｒｏｓｓｂｒａｃｅｓａｒｅｓｅｔｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｔｗｏｐｙｌｏｎｌｉｍｂｓ，ｔｈｅｒｅａｆｔｅｒ，ｔｈｅ ｐｙｌｏｎｌｉｍｂｓａｒｅｐｕｓｈｅｄｆｏｒｗａｒｄａｃｔｉｖｅｌｙａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｔａｇｅ．ＧｒａｄｅＣ５５ｈｉｇｈｐｅｒ ｆｏｒｍａｎｃｅｃｏｎｃｒｅｔｅｉｓｕｓｅｄｆｏｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｎｇｔｈｅｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ，ａｎｄｔｈｅｆｒｅｓｈｃｏｎｃｒｅｔｅｉｓｐｕｔｉｎｐｌａｃｅ ｉｎａｏｎｃｅｔｈｒｏｕｇｈｗａｙｂｙｕｓｉｎｇａｎｕｌｔｒａｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｐｕｍｐ．Ｔｈｅｈｅｉｇｈｔｏｆｔｈｅｕｐｐｅｒｃｒｏｓｓｂｅａｍ ｗｈｉｃｈｉｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙｔｈｅｂｒａｃｋｅｔｍｅｔｈｏｄｉｓ６ ｍ．Ｔｈｅｆｒｅｓｈｃｏｎｃｒｅｔｅｆｏｒｔｈｅｕｐｐｅｒｃｒｏｓｓｂｅａｍ ｗｈｉｃｈｉｓｃａｓｔｂｙｔｗｏｌａｙｅｒｓ （３ ｍ ｈｉｇｈｐｅｒｌａｙｅｒ）ｉｓｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓｌｙｐｏｕｒｅｄ ｗｉｔｈｃａｓｔｉｎｇｔｈｅｆｒｅｓｈ ｃｏｎｃｒｅｔｅｆｏｒｂｏｔｈｓｉｄｅｓｏｆｔｈｅｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ．Ｔｈｅｓｔｅｅｌａｎｃｈｏｒｂｅａｍｉｓｈｏｉｓｔｅｄａｎｄａｓｓｅｍｂｌｅｄｂｙｐｙ ｌｏｎｃｒａｎｅｓｗｉｔｈａｃｒａｎｅｔｏｒｑｕｅｏｆ１００００ｋＮ·ｍ．Ｔｈｅｃｉｒｃｕｍｆｅｒｅｎｔｉａｌｐｒｅｓｔｒｅｓｓｉｎｔｈｅａｎｃｈｏｒａｇｅ ｚｏｎｅｏｆｔｈｅｕｐｐｅｒｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎｉｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙｄｅｅｐｅｍｂｅｄｄｅｄａｎｃｈｏｒｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ．
桥 梁 建 设 ２０１９ 年 第 ４９ 卷 第 ２ 期 （总 第 ２５５ 期 ）
ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，Ｖｏｌ．４９，Ｎｏ．２，２０１９ （ＴｏｔａｌｌｙＮｏ．２５５）
１
文 章 编 号 ：１００３－４７２２（２０１９）０２－０００１－０６
武汉青山长江公路大桥北塔施工关键技术
张 春 新 ，张 晶 ，胡 海 波
关 键 词 ：斜 拉 桥 ；桥 塔 ；爬 模 施 工 ；临 时 横 撑 ；混 凝 土 配 合 比 ；钢 锚 梁 ；环 向 预 应 力 ；施 工 技 术
中图分类号：Ｕ４４８．２７；Ｕ４４５．４ 文献标志码：Ａ
犓犲狔犜犲犮犺狀犻狇狌犲狊犳狅狉犆狅狀狊狋狉狌犮狋犻狅狀狅犳犖狅狉狋犺犘狔犾狅狀 狅犳犙犻狀犵狊犺犪狀犆犺犪狀犵犼犻犪狀犵犚犻狏犲狉犅狉犻犱犵犲犻狀 犠狌犺犪狀
（中国中铁大桥局ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ团有限公司，湖北 武汉 ４３００５０）
摘 要：武汉青山长江公路大桥主桥为主跨 ９３８ ｍ 的 双 塔 双 索 面 全 飘 浮 体 系 斜 拉 桥，北 塔 采 用 Ａ 形钢筋混凝土结构，塔高 ２７９．５ ｍ，由下塔柱、中塔柱、上塔柱、上横梁及塔冠等部分组 成。北 塔塔柱分为４９个节段，标准节段长６ｍ，采 用 液 压 爬 模 施 工。 施 工 时，在 塔 柱 内 设 置 劲 性 骨 架，并 在两塔肢间设１３ 道临时横撑，按施工阶段对塔肢进行主动顶推。塔柱采用 Ｃ５５ 高性能混凝土，利 用超高压泵将混凝土一次泵送到位。上横梁高 ６ ｍ，采 用 支 架 法 施 工，上 横 梁 混 凝 土 分 ２ 层（每 层 高３ｍ）与两侧塔柱混凝土同步浇筑；钢锚梁采用１００００ｋＮ·ｍ 的塔吊整体吊装；上塔柱锚固区环 向预应力采用深埋锚工艺施工。
收 稿 日 期 ：２０１８－１０－１５ 作 者 简 介 ：张 春 新 ，教 授 级 高 工 ，Ｅｍａｉｌ：ｚｃｘ＠ｚｔｍｂｅｃ．ｃｏｍ。 研 究 方 向 ：桥 梁 施 工 。
２
桥 梁 建 设 ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
１ 工 程 概 况 武汉青山长江公路大桥是武汉市四环线跨越长
江 的 控 制 性 工 程 ，位 于 天 兴 洲 尾 ，上 距 天 兴 洲 公 铁 两 用桥约７．５ｋｍ，下 距 阳 逻 长 江 大 桥 约 １２．０ｋｍ，桥 面按双向８ 车 道 高 速 公 路 标 准 设 计，设 计 速 度 １００ ｋｍ／ｈ。大桥主桥为双塔双索面全飘浮 体系斜 拉桥， 桥跨布 置 为 （１００＋１０２＋１４８＋９３８＋１４８＋１０２＋ １００）ｍ［１３］，全 长 １６３８ ｍ（图 １）。
犣犎犃犖犌犆犺狌狀狓犻狀，犣犎犃犖犌犑犻狀犵，犎犝犎犪犻犫狅
（ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙ ＭａｊｏｒＢｒｉｄｇｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｗｕｈａｎ４３００５０，Ｃｈｉｎａ）
犃犫狊狋狉犪犮狋：ＴｈｅｍａｉｎｂｒｉｄｇｅｏｆＱｉｎｇｓｈａｎＣｈａｎｇｊｉａｎｇＲｉｖｅｒＨｉｇｈｗａｙＢｒｉｄｇｅｉｎ Ｗｕｈａｎｉｓａｃａｂｌｅ ｓｔａｙｅｄｂｒｉｄｇｅｗｉｔｈａｆｕｌｌｆｌｏａｔｉｎｇｓｙｓｔｅｍ，ｈａｖｉｎｇａｍａｉｎｓｐａｎｏｆ９３８ｍ，ｄｏｕｂｌｅｐｙｌｏｎｓ，ａｎｄｄｏｕｂｌｅ ｃａｂｌｅｐｌａｎｅｓ．ＡｎＡｓｈａｐｅｄｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｗｉｔｈａｐｙｌｏｎｈｅｉｇｈｔｏｆ２７９．５ｍｉｓａｄｏｐｔｅｄ ｉｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｎｏｒｔｈｐｙｌｏｎ．Ｔｈｅｐｙｌｏｎｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆａｌｏｗｅｒｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ，ａｍｉｄｄｌｅｐｙｌｏｎ ｃｏｌｕｍｎ，ａｎｕｐｐｅｒｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ，ａｎｕｐｐｅｒｃｒｏｓｓｂｅａｍ，ａｎｄａｐｙｌｏｎｃｒｏｗｎ．Ｔｈｅｎｏｒｔｈｐｙｌｏｎｃｏｌ ｕｍｎｉｓｄｉｖｉｄｅｄｉｎｔｏ４９ｓｅｃｔｉｏｎｓ，ｉｎ ｗｈｉｃｈｔｈｅｓｔａｎｄａｒｄｌｅｎｇｔｈｏｆｅａｃｈｓｅｃｔｉｏｎｉｓ６ ｍ，ａｎｄｉｓｃｏｎ ｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｌｉｍｂｉｎｇｆｏｒｍｗｏｒｋ．Ｄｕｒｉｎｇｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｒｉｇｉｄｆｒａｍｅｗｏｒｋｉｓｓｅｔｉｎｔｈｅ ｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ，ａｎｄ１３ｔｅｍｐｏｒａｒｙｃｒｏｓｓｂｒａｃｅｓａｒｅｓｅｔｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｔｗｏｐｙｌｏｎｌｉｍｂｓ，ｔｈｅｒｅａｆｔｅｒ，ｔｈｅ ｐｙｌｏｎｌｉｍｂｓａｒｅｐｕｓｈｅｄｆｏｒｗａｒｄａｃｔｉｖｅｌｙａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｔａｇｅ．ＧｒａｄｅＣ５５ｈｉｇｈｐｅｒ ｆｏｒｍａｎｃｅｃｏｎｃｒｅｔｅｉｓｕｓｅｄｆｏｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｎｇｔｈｅｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ，ａｎｄｔｈｅｆｒｅｓｈｃｏｎｃｒｅｔｅｉｓｐｕｔｉｎｐｌａｃｅ ｉｎａｏｎｃｅｔｈｒｏｕｇｈｗａｙｂｙｕｓｉｎｇａｎｕｌｔｒａｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｐｕｍｐ．Ｔｈｅｈｅｉｇｈｔｏｆｔｈｅｕｐｐｅｒｃｒｏｓｓｂｅａｍ ｗｈｉｃｈｉｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙｔｈｅｂｒａｃｋｅｔｍｅｔｈｏｄｉｓ６ ｍ．Ｔｈｅｆｒｅｓｈｃｏｎｃｒｅｔｅｆｏｒｔｈｅｕｐｐｅｒｃｒｏｓｓｂｅａｍ ｗｈｉｃｈｉｓｃａｓｔｂｙｔｗｏｌａｙｅｒｓ （３ ｍ ｈｉｇｈｐｅｒｌａｙｅｒ）ｉｓｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓｌｙｐｏｕｒｅｄ ｗｉｔｈｃａｓｔｉｎｇｔｈｅｆｒｅｓｈ ｃｏｎｃｒｅｔｅｆｏｒｂｏｔｈｓｉｄｅｓｏｆｔｈｅｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎ．Ｔｈｅｓｔｅｅｌａｎｃｈｏｒｂｅａｍｉｓｈｏｉｓｔｅｄａｎｄａｓｓｅｍｂｌｅｄｂｙｐｙ ｌｏｎｃｒａｎｅｓｗｉｔｈａｃｒａｎｅｔｏｒｑｕｅｏｆ１００００ｋＮ·ｍ．Ｔｈｅｃｉｒｃｕｍｆｅｒｅｎｔｉａｌｐｒｅｓｔｒｅｓｓｉｎｔｈｅａｎｃｈｏｒａｇｅ ｚｏｎｅｏｆｔｈｅｕｐｐｅｒｐｙｌｏｎｃｏｌｕｍｎｉｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙｄｅｅｐｅｍｂｅｄｄｅｄａｎｃｈｏｒｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ．
桥 梁 建 设 ２０１９ 年 第 ４９ 卷 第 ２ 期 （总 第 ２５５ 期 ）
ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，Ｖｏｌ．４９，Ｎｏ．２，２０１９ （ＴｏｔａｌｌｙＮｏ．２５５）
１
文 章 编 号 ：１００３－４７２２（２０１９）０２－０００１－０６
武汉青山长江公路大桥北塔施工关键技术
张 春 新 ，张 晶 ，胡 海 波
关 键 词 ：斜 拉 桥 ；桥 塔 ；爬 模 施 工 ；临 时 横 撑 ；混 凝 土 配 合 比 ；钢 锚 梁 ；环 向 预 应 力 ；施 工 技 术
中图分类号：Ｕ４４８．２７；Ｕ４４５．４ 文献标志码：Ａ
犓犲狔犜犲犮犺狀犻狇狌犲狊犳狅狉犆狅狀狊狋狉狌犮狋犻狅狀狅犳犖狅狉狋犺犘狔犾狅狀 狅犳犙犻狀犵狊犺犪狀犆犺犪狀犵犼犻犪狀犵犚犻狏犲狉犅狉犻犱犵犲犻狀 犠狌犺犪狀
（中国中铁大桥局ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ团有限公司，湖北 武汉 ４３００５０）
摘 要：武汉青山长江公路大桥主桥为主跨 ９３８ ｍ 的 双 塔 双 索 面 全 飘 浮 体 系 斜 拉 桥，北 塔 采 用 Ａ 形钢筋混凝土结构，塔高 ２７９．５ ｍ，由下塔柱、中塔柱、上塔柱、上横梁及塔冠等部分组 成。北 塔塔柱分为４９个节段，标准节段长６ｍ，采 用 液 压 爬 模 施 工。 施 工 时，在 塔 柱 内 设 置 劲 性 骨 架，并 在两塔肢间设１３ 道临时横撑，按施工阶段对塔肢进行主动顶推。塔柱采用 Ｃ５５ 高性能混凝土，利 用超高压泵将混凝土一次泵送到位。上横梁高 ６ ｍ，采 用 支 架 法 施 工，上 横 梁 混 凝 土 分 ２ 层（每 层 高３ｍ）与两侧塔柱混凝土同步浇筑；钢锚梁采用１００００ｋＮ·ｍ 的塔吊整体吊装；上塔柱锚固区环 向预应力采用深埋锚工艺施工。