航空区划.

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
亚洲及大洋洲: 日本航空公司(JL),全日本航空公司(NH),新加坡航空公司(SQ), 香港国泰航空公司(CX),中国南方航空公司(CZ), 中国国际航空公司(CA),中国东方航空公司(MU), 澳洲航空公司(QF), 泰国航空公司(TG),马来西亚航空公司(MH), 中华航空公司(CI),大韩航空公司(KE),韩亚航空公司(OZ), 阿联酋航空公司(EK),卡塔尔航空公司(QR)
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
3.上海浦东一小松 ➢ 飞行距离:1528公里 ➢ 飞行时间:2:00 ➢ 飞越的国家:中国、日本 ➢ 飞越的城市:长崎、福冈 ➢ 飞越的河流、山脉、湖泊:东海、福江岛、日本海
4.广州一东京 ➢ 飞行距离:2800公里 ➢ 飞行时间:3:55 ➢ 飞越的国家:中国、日本 ➢ 飞越的城市:广州、赣州、杭州、上海、福江、大分、高松、大阪、
航空区划 、航线分布
多媒体课件
武漢職業技術學院
旅游与航空服务学院 空乘教研室
航空区划,航线布局
第一章 国际航空运输协会及主Βιβλιοθήκη Baidu航空公司简介 第二章 世界航空区划 第三章 世界主要航线及其特点 第三章 国内主要航线介绍
第一章 国际航空运输协会及主要航 空公司简介
➢ 第一节 国际航协简介 一、国际航协的定义 二、国际航协的宗旨 三、国际航协的主要活动
表示航班编号,一般单数为去程,双数为回程。
国际主要航空公司及其代码
美洲:美洲航空公司(AA),美国联合航空公司(UA), 三角洲航空公司(DL)美国西北航空公司(NW), 大陆航空公司(CO),合众国航空公司(US), 加拿大航空公司(AC),巴西航空公司(RG)
欧洲及非洲:德国汉莎航空公司(LH),英国航空公司(BA),法国航空公司(AF), 荷兰皇家航空公司(KL), 北欧航空公司(SK),芬兰航空公司(AY), 意大利航空公司(AZ),英国维珍航空公司(VS)
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
1.北京——东京 ➢ 飞行距离:2547公里 ➢ 飞行时间:3:00 ➢ 飞越的国家:中国、韩国、日本 ➢ 飞越的城市:北京、天津、仁川、汉城、江陵、松江、大岛、东京 ➢ 飞越的河流、山脉、湖泊:汉江、渤海、黄海、日本海、富士山
2.上海浦东一大阪 ➢ 飞行距离:1396公里 ➢ 飞行时间:1:45 ➢ 飞越的国家:中国、日本 ➢ 飞越的城市:浦东、福江、长崎、大阪 ➢ 飞越的河流、山脉、湖泊:东海
➢ 二.IATA二区中的次区(IATA Area2一Sub Areas)
➢ 三.IATA三区中的次区(IATA AREA3.Sub Areas)
IATA一区中的北美次区
IATA一区中的中美次区
IATA一区中的中美次区
IATA一区中的加勒比次区
IATA二区
IATA二区中的欧洲次区
IATA二区中的欧洲次区
KN
联合航空公 司
HO
吉祥航空公 司
ZH 深圳航空公司
第二章 世界航空区划
➢ 第一节 IATA三区 一.IATA一区(Area 1或 TC1) 二.IATA二区(Area 2或TC2) 三.IATA三区(Area 3或TC3)
IATA一区
第二节 IATA次区
➢ 一、IATA一区中的次区(IATA Aarel-Sub Areas)
IATA二区中的中东次区
IATA三区
IATA三区中的次区:南亚次大陆
IATA三区中的东南亚次区
IATA三区中的西南太平洋次区次区
IATA三区中的朝鲜、日本、韩国次区
第三章 世界主要航线及其特点
一、什么是航线 二、航线的分类 三、航线网络的构成 四、中枢辐射式网络航线
航线的分类
➢ 按照航线起讫点及经停点地理位置的不同,可将航线分类如下。 ➢ 1、国内航线:连接国内航空运输中心的航线。航线的起讫点、经停点均在
名古屋、东京 ➢ 飞越的河流、山脉、湖泊:珠江、赣江、富春江、长江、南岭、九州
山脉、四国山脉
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
5. 汉城一北京 ➢ 飞行距离:1072公里 ➢ 飞行时间:1:35 ➢ 飞越的国家:韩国、中国 ➢ 飞越的城市:北京、天津、汉城 ➢ 飞越的河流、山脉、湖泊:黄海、渤海
一国国境之内。可分为干线、支线和地方线。 ➢ (1)国内干线:这些航线的起止点都是重要的交通中心城市;这些航线 ➢ 航班数量大、密度高、客流量大,如北京一上海航线、北京一广州航线等。 ➢ (2)国内支线:把各中小城市和干线上的交通中心连接起来的航线。支线的
客流密度远小于干线;支线上的起至点中有一方是较小的机场,因而支线上 使用的飞机都是150座以下的中小型飞机。 ➢ (3)地方航线:把中小城市连接起来的航线。客流量很小,和支线界限 ➢ 很明确,也可称为省内航线或地方航线。 ➢ 2、地区航线:指在一国之内各地区与有特殊地位地区间的航线。如内地与 香港、澳门、台湾地区的航线。 ➢ 3、国际航线:是指飞行的路线连接两个或两个以上的航线。在国际航线进 行的运输是国际运输。一个航班如果在它的始发站、经停站、终点站有一点 在外国的领土上都叫做国际运输。
航线网络的构成
➢ 城市对式 ➢ 城市串式 ➢ 中枢辐射式
第二节 主要国际航线介绍
➢ 1、西半球航线 ➢ 2、东半球航线 ➢ 3、北大西洋航线 ➢ 4、南大西洋航线 ➢ 5、北太平洋航线 ➢ 6、南太平洋航线 ➢ 7、俄罗斯航线 ➢ 9、远东航线 ➢ 10、北极航线或南极航线 ➢ 11、环球航线
国际航线
我国航空公司代码及其标识
代码 航空公司 标识 代码 航空公司 标识
CA 中国国际航空公 司
CZ 中国南方航空公 司
MU 中国东方航空公 司
MF 厦门航公司 3U 四川航空公司
FM 上海航空公司
HU 海南航空公司
SC
山东航空公 司
9S
春秋航空公 司
BK
奥凯航空公 司
EU
鹰联航空公 司
8C
东星航空公 司
第二节 主要航空公司及其代码
➢ 一、世界主要航空公司及其代码 ➢ 二、中国主要航空公司及其代码
航班号是各航空公司所飞航线的代码。例如: CA 1501;MU 5101,其中英文代码是航空公司 的二字英文代码。代码后的数字代表着航班序号, 一般来讲第一位数是本公司的代码,第二位数字 是终点站所属公司或地区代码,第三、四位数字
相关文档
最新文档