飞机蒙皮脱漆剂配方
飞机蒙皮脱漆剂配方
飞机蒙皮脱漆剂是一种特殊的溶剂，用于去除飞机外部的涂层和蒙皮
上的旧漆。由于飞机使用环境恶劣，航空公司需要定期对飞机进行维护和
喷漆。在重新喷涂之前，必须彻底去除飞机蒙皮上的旧漆，以确保新涂层
能够牢固附着在飞机表面上。以下是一种常见的飞机蒙皮脱漆剂配方：
材料：
1.丙酮：40%
2.甲苯：30%
3.二甲苯：20%
4.异丙醇：10%
步骤：
1.将以上材料按比例混合到一个玻璃容器中，注意佩戴适当的防护手
套和眼镜。
2.使用玻璃棒或玻璃搅拌棒彻底搅拌材料，确保各成分充分混合均匀。
3.将混合好的脱漆剂倒入一个装有喷嘴的喷漆瓶中，可以根据需要调
节喷出的脱漆剂量。
4.在飞机的蒙皮表面均匀喷洒脱漆剂，确保整个表面都被覆盖到。
5.让脱漆剂在蒙皮表面停留一段时间，通常为15到30分钟，具体时
间根据脱漆剂的成分和飞机的喷漆情况而定。
6.使用塑料刮板或刷子对蒙皮表面进行轻轻刮擦，将软化的涂层和旧漆从飞机表面去除。
7.需要注意避免使用金属刮板或刷子，以免损坏蒙皮表面。
8.重复上述步骤，直到所有的旧漆都被完全去除。
9.用清水或温和的清洁剂清洗蒙皮表面，以去除残留的脱漆剂和涂层碎片。
10.最后用干净的布擦干飞机蒙皮表面，确保表面干燥。
脱漆剂
脱漆剂 一、背景 涂料可以保护和装饰物品，但在使用过程中，涂膜会被损伤，或逐渐老化等。虽然各种重防腐涂料的研究与应用日趋成熟，涂层遭到破坏的可能性有所降低，但仍然不可避免地会出现在使用过程中漆膜因划伤、老化等因素失效，露出金属基材而致金属腐蚀，所以必须脱除旧漆膜（脱漆），重新涂装。对于机械设备、车船等涂装或修理时，都需要将陈旧或破损的涂层清除，再进行喷涂。在航空业中，无论民用还是军用飞机，出于美观和安全的需要，也需要定期脱漆，修整返修。脱漆是漆膜破坏后重新涂装前的表面预处理工艺，脱漆方法多采用化学脱漆法，即用脱漆剂与漆膜接触并发生物理化学变化，使漆膜脱离附着层。 二、脱漆剂 脱漆剂，又名褪漆剂、洗漆剂或去漆剂，由氯代烃、酮、酯、醇、苯系物等溶剂混合而成。利用溶剂对覆盖物具有渗透溶胀作用，能有效去除各种基材表面油漆、涂层等旧漆膜,而且不会损伤基材,对金属产品无任何侵蚀的一种工业化合品。脱漆剂使用方便，脱漆效率高。脱漆剂的脱漆作用是通过溶解、渗透、溶胀、剥离和反应等一系列物理、化学过程实现的。 脱漆剂具有极强的溶解漆膜的能力，脱漆剂速度快，效率高，可去除的涂层种类范围较宽，脱漆剂适用于醇酸、硝基、聚脲醛
橡胶型乙烯、环氧、聚酯、聚氨酯等各种油漆，外墙涂料，粉末喷涂，涂层的脱除。 国外的脱漆剂种类繁多，就有机脱漆剂而言，主要有三噁烷类、N-甲基-2-吡咯烷酮类、卤代烃类、γ-丁内脂类及有机酸类等。三噁烷类脱漆剂只能脱除醇酸漆及聚氨酯漆等；N-甲基-2-吡咯烷酮类脱漆剂能脱除丙烯酸漆和聚氨酯漆；卤代烃类脱漆剂能脱除环氧漆、氨基漆、醇酸漆、丙烯酸漆、聚氨酯漆等，所需时间为5min~2h；γ-丁内脂类及有机酸类脱漆剂能脱除双组分环氧漆和聚氨酯漆；有机酸类脱漆剂能脱除建筑涂料。 国内有机脱漆剂中的主溶剂用得最多的是二氯甲烷、二氯乙烷等低分子氯代烷烃有机物， 三、脱漆原理: 脱漆剂脱漆主要借助于脱漆剂中的有机溶剂对多数涂膜能起溶解溶胀作用，以达到清除底材表面上的旧涂膜的目的。当脱漆剂渗人涂层高聚物的高分子链段间隙后，引起高聚物溶胀，使涂膜的体积不断增大，涂膜高分子的体积增大所产生的内应力，减弱和最后破坏了涂膜对底材的附着力，涂膜从点状溶胀后发展为成片溶胀、使涂膜皱起，彻底破坏了涂膜对底材的附着力，最终将涂膜咬起而清除。 四、脱漆剂的分类： 脱漆剂分为酸性脱漆剂、碱性脱漆剂、中性脱漆剂、溶剂型
脱漆剂
脱漆剂 脱漆剂是由芳香族化合物,高溶解力溶剂配合而成液体,具有极强的溶解漆膜的能力,脱漆剂速度快,效率高,可去除的涂层种类范围较宽，适用于醇酸、硝基、聚脲醛橡胶型乙烯、环氧、聚酯、聚氨酯等各种油漆，外墙涂料，粉末喷涂，涂层的脱除，去漆能力极强本品与国外同类产品相比，脱漆效果相同，脱漆时间可节省20%左右。 目录 编辑本段 1、脱漆剂的分类： 脱漆剂分为酸性脱漆剂、碱性脱漆剂、中性脱漆剂 2、脱漆剂用途 脱漆剂主要用于清除金属、模板、木板、家具、各种用品产品上的旧漆膜,而且不会损伤基材,对金属产品无任何侵蚀的一种工业化合品， 3、脱漆处理速度太慢，脱漆不彻底的原因及解决方案？ 答：可能是选择产品不合适，建议使用“高效脱漆剂”商品。若清洗不彻底，建议用钢丝刷刷洗。 4、脱胶剂在浸泡处理时挥发出不愉快气味，该怎么改进？ 答：可以用加水的方法进行封闭处理。建议在阴凉通风处使用。 5、若将脱胶产品兑水使用，效果怎样？ 答：脱漆效果略差，效果不明显！可将加入的水轻轻倒出，减少水分。 5、浸泡处理的时间一般是如何控制的？ 答：一般以漆膜脱掉为准，漆膜脱掉后停止浸泡。有的脱胶剂长时间浸泡，会改变工件本身色泽。 6、膜层的厚薄对处理时间是否有影响？该怎样控制？
答：一般膜层越厚处理时间越长，具体时间根据工件确定。可小量试验，实验时注意观察脱漆现象，以确定具体的操作时间。满意后再大面积使用。 7、太阳能热水器上面的膜层的脱除，该用我们的哪些产品？ 答：针对这种情况可以用“中性脱漆剂”或咨询北京永兴化工为您量身订制。 编辑本段 产品性能 脱漆剂适用于清除旧的环氧漆类、聚氨酯漆类等交联固化型漆膜。脱漆剂使用方便，脱漆效率高。主要性能为： 1、外观：乳白色悬浮液体 2、使用量：≤200 g/m2 3、脱漆效率：≥90% 编辑本段 施工注意事项 1、使用本脱漆剂时要穿戴好防护用品，特别戴好防护眼镜。 2、开启桶盖时千万不要将脸正对桶口。 3、如不慎溅到皮肤上，应立即用大量清水冲洗。 4、运输时严禁野蛮装卸，按规定装载，最高不超过2层，严禁倒放或倒置。 5、码放时不得超过2层高，远离火源。 6、贮存温度在0-35℃，应避免阳光直射或温度较高的环境。 7、如桶内充满气体时，应慢慢开启桶盖，不要猛然开启，以免发生瀑溅。 8、涂本品时不宜过多，过多浪费；但也不宜过少，过少起不到作用，应视漆膜厚度现场而定。 9、涂完本产品应在将漆咬起后方可铲除，不宜过早，过早还未反应完全；也不宜过晚，过晚漆膜又变硬，不宜铲除，应掌握漆膜随起随铲。 10、漆膜咬起后应用铲刀铲除，严禁用棉丝、棉布擦除。 11、在脱模板漆时模板温度不宜过高或过低，否则影响其脱漆效果。解决的方法：对模板进行降温、升温处理，以提高脱漆效果。 编辑本段 储存 储存于阴凉处，避免阳光直晒。
塑料脱漆剂配方
塑料脱漆剂配方 塑料脱漆剂是一种可以将塑料表面的漆层去除的溶剂。塑料脱漆剂广泛应用于家庭装饰、汽车修理、电子设备维修、工业制造等领域。本文将介绍一种制作塑料脱漆剂的配方，主要成分包括丙酮、甲苯和乙醇。 配方： - 750毫升丙酮 - 400毫升甲苯 - 350毫升乙醇 - 10毫升去离子水 - 10毫升表面活性剂 步骤： 1. 准备一个用于混合溶剂的大容器。 2. 将750毫升的丙酮倒入容器中。丙酮是一种常见的有机溶剂，广泛应用于去除油漆和化妆品等领域。 3. 加入400毫升的甲苯。甲苯是一种有机溶剂，可用于去除油漆和胶水等物质。 4. 加入350毫升的乙醇。乙醇是一种常见的溶剂，可用于溶解油漆和胶水，并具有杀菌作用。 5. 加入10毫升的去离子水。去离子水是一种纯净的水，可以 帮助稀释溶剂。 6. 加入10毫升的表面活性剂。表面活性剂具有使液体更易渗 透的作用，可加速脱漆剂的效果。 注意事项：
1. 在配制塑料脱漆剂时，应戴上防护手套和护目镜，以防止溶剂对皮肤和眼睛的刺激。 2. 在使用塑料脱漆剂时，应在通风的地方进行，避免吸入溶剂蒸汽对身体的危害。 3. 脱漆剂在使用过程中可能产生有害物质，应注意安全处理废弃物。 4. 塑料脱漆剂仅适用于去除塑料表面的漆层，不适用于其他材质，如金属或玻璃。 总结： 制作塑料脱漆剂的配方包括丙酮、甲苯、乙醇、去离子水和表面活性剂。这些成分的比例经过精确调配，能够迅速有效地去除塑料表面的漆层。在使用塑料脱漆剂时，应注意保护措施，并遵循相关的安全操作规程。使用塑料脱漆剂可以帮助我们更加轻松地处理塑料表面的漆层问题，提高工作效率。
飞机蒙皮表面的预处理及涂装
飞机蒙皮表面的预处理及涂装 摘要：介绍了飞机蒙皮表面的预处理（主要是铝合金和复合材料），同时介 绍了在涂装过程中各涂层的设计选择和涂装工艺。经过表面处理，再喷涂各类配 套功能涂料，涂层不仅具有装饰的效果，对蒙皮表面进行了有效的保护，起到装 饰性和功能性的效果。 关键词：飞机蒙皮;表面处理;涂装工艺； 前言 飞机涂层的使用环境复杂多变，涂层除要求耐紫外线、耐臭氧、耐雨蚀、耐 老化、耐高低温交变性能外，有时利用不同的颜色和光泽，作为飞机外表面标识 材料起到装饰、伪装及标志作用，以及导电、示温、隔热、防冰、防雾、耐磨、 耐热、耐油、吸波、辐射或透射等特殊的功能要求。涂层还可以使飞机表面平整 光滑，改善空气动力性能。此外，涂层还与飞机所用的各种液体如润滑油，液压，煤油等接触，对涂层都有侵蚀作用，特别如合成双脂润滑油和磷酸酯液压油本身 就是一种脱漆剂，一般的涂层难以承受。因此，只有质量优良的涂料方能满足这 些苛刻的要求。 一、飞机蒙皮表面的处理 对于金属或复合材料蒙皮的飞机，在进行处理时，某些区域可能需要采用手工打 磨对蒙皮表面进行处理。手工打磨是处理前中经常采用的，打磨砂布或砂纸型号 根据涂层的厚度及质量等级来确定。打磨过程中应选用先粗后细的砂布或砂纸， 打磨面漆应该使用400#或更细的耐水砂纸。打磨要按同一方向，不能转圈打磨， 打磨碳纤维应顺着纤维的方向。打磨大型平板时，可用木块垫着砂布操作。 二、飞机蒙皮的氧化处理 飞机蒙皮表面在喷涂新的漆层之前要进行阿洛丁处理，在进行处理的时候， 蒙皮表面也不能残留任何油脂和污物。温度低时，阿洛丁溶液与飞机蒙皮表面的 反应时间比其他季节显著延长，所以需要根据具体的反应情况来决定何时进行后
工业清洗剂配方
工业清洗剂配方 一、全能清洗剂配方（重垢型与轻垢型） 配方1 配方2 配方3 二、多功能清洗剂 配方1 制备方法：把液体柠檬酸用等量的水稀释，在搅拌中徐徐加入氢氧化钠（反应热），添加偏硅酸钠、酰胺类和二甲基苯磺酸钠，最后加入香料和染料。产品均匀，透明，pH值在11以上。 配方2 配方3
制备方法：将EDTA或NTA的钠盐溶于水中，在搅拌下添加表面活性剂，搅拌直到透明。说明外观为浅黄色透明液体，PH值10.0，黏度（25℃）125mPa.s，固体份14%，稀释比7.5-30g/L。 配方4 制备依次把前3种成分添加到水中，然后加入二缩丙二醇单甲醚和松油，混合均匀。 三、家用型清洗剂 配方1 配方2 配方3 四、环保脱漆剂配方： 1．脱漆剂配方原材料 (1)甲酸又名蚁酸。无色发烟液体。具有刺激臭味。存在于蜂类、某些蚁类和毛虫的分泌液中。酸性很强，有腐蚀性，能刺激皮肤起泡。溶于水、乙醇、乙醚和甘油。有还原性，易被氧化成水和二氧化碳。本剂中用作还原剂。选用工业品。 (2)石蜡固体石蜡烃的混合物。几乎无臭、无味，分为白蜡和黄蜡两类。按熔点的高低有48、50、52、54、56、58等品级。能溶于苯、氯仿、醚、二硫化碳和油类，不溶于水和醇。熔点愈高，溶解度愈小。选用工业品。 (3)三氯甲烷又名氯仿。五色透明易挥发液体。稍有甜味。不易燃烧。微溶于水，溶于乙醇、乙醚、苯、石油醚等。遇光易分解。本剂中用作溶剂。选用工业品。
(4)苯甲酸又名安息香酸。白色单斜片状或针状结晶。质轻。无气味或微有类似安息香气味。易溶于醇、氯仿、醚和丙酮，能溶于苯、二硫化碳、松节油和油类。微溶于水和石油醚。本剂中用作防腐剂。选用工业品。 (5)苯乙酮又名甲基苯基酮、乙酰苯。无色透明液体或微带淡**油状液体。遇冷结晶。有刺激性气味。易溶于醇、醚、氯仿、脂肪油和甘油，微溶于水。溶于浓硫酸时呈橙色。本剂中用作溶剂。选用工业品。 (6)有机玻璃粉有机玻璃经粉碎加工成细粉。用作摩擦剂。 (7)苯甲醛又名安息香醛。五色或淡**强折射率液体。具有苦杏仁味。燃烧时有芳香气味。暴露于空气氧化为苯甲酸。混溶于乙醇、乙醚、油类，微溶于水。本剂中用作溶剂。选用工业晶。 (8)乙基纤维素见二中(三)牙齿烟垢清除膜。本剂中用作增稠剂。选用工业品。 2．脱漆剂配方 甲酸3mL 石蜡0．5g 三氯甲烷30mL 苯甲酸2g 苯乙酮2．5mL 有机玻璃粉0．5g 苯甲醛2mL 乙基纤维素0．7g 3．脱漆剂的制备及使用方法 (1)将石蜡加热熔化，趁热边搅拌边加入三氯甲烷，成均匀体系。 (2)将甲酸、苯甲酸、苯乙酮加入上述溶液中，搅拌混匀。 (3)再将有机玻璃粉、苯甲醛、乙基纤维素等加入，继续剧烈搅 拌，至固体物均匀分散即成成品。 使用时，可取一容器(搪瓷、陶瓷或金属制品)，倒人脱漆剂，然后把要脱漆的漆包线放入，待浸泡处理3—5min，取出漆包线，用抹布或刷子擦洗即可除去漆膜。 4、常规脱漆剂配方 (1)T-1脱漆剂： 醋酸乙酯26；丙酮10；甲苯56；石腊8 (2)T-2脱漆剂： 乙二醇缩甲醛52.48，丙酮9.54；甲苯28.63；乙醇4.77；硝化棉(70％)3.44；石腊1.14。(3)T-3脱漆剂 二氯甲烷72；甲基纤维素3；乙二醇乙醚4；甲醇6；烷基苯磺酸钠5；乙醇胺5；石腊2；水3。 (4)特种脱漆剂 二氯甲烷44；烷基苯磺酸钠4；胶淀粉乙醇胺12；醋酸丁酯20；四氯化碳4；乙醇10；石腊6。 (5)特种脱塑剂 二氯甲烷86；苯酚3.5；甲酸(纯度85％-88％)6；乙基纤维素1.5；有机玻璃(碎末)1l；石腊2。 (6)碱液脱漆剂(钢铁件专用) （氢氧化钠80；碳酸钠20）20%；水80% (7)酸液脱漆剂(铝合金专用)
常用脱漆剂配方共17种
常用脱漆剂配方共17种 配方1：多功能低脱剂 丙二醇丁醚和二丙二醇二甲基醚(8:2)2%~35% N-甲基-2此咯烷酮10%~25% 乙基-3-乙氧基丙烯酸5%~10% 异丙醇10%-25% 王基酚聚氧乙烯醚1%-5% a-二烯(调味剂)1%-5% 轻丙基纤维素(增稠剂)0~5% 描述：将配方中各组分依次混合均匀即为成品。本剂适用于木材、金属、玻璃、玻璃纤维和多种塑料为基底的有机涂层的脱除，包括醇酸漆、丙烯酸漆、环氧漆、聚氨酷漆、聚烯烃漆、氯化橡胶漆等。一般情况下，1-3min可使涂层软化，再用刮刀将软化涂层去掉。由于脱漆剂中不含二氯甲烷、甲苯类溶剂，毒性降低。 配方2：苯甲醇型脱漆剂 苯用醇35.0%-40.0% 甲酸9.0%-14.0% 燕留水46.0%-56.0% 甲基纤维素适量 平平加少量 缓蚀剂0.60% 石蜡少许
配方3：苯甲醛型脱漆剂 苯甲醛 30.0%-45.0% 用酸 6.0%-8.0% 二甲苯 4.0%一5.0% 蒸馏水 50.0% 苯甲酸钠混合物 0.5%-2.0% 表面活性剂 2% 甲基纤维素适量 石蜡适量 描述：苯甲醇(醛)低毒，自燃点高，是二氯甲烷的理想替代品。上述配方适宜经氧化处理的铝和铝合金基材及塑料件表面脱漆。最佳使用温度范围在 23~40C。可采用喷淋、浸泡、刷涂等方式脱漆。 配方 4 ：新型水性脱漆剂 磷酸三乙 400mL 已二酸二甲基醋 400mL 己-1-醇1mL 杀菌剂[Germaben(TM)Blaydon 化学公司，英国]1mL 水160mL 表面活性剂[SynperonicF127(TM)]40g 描述：本配方为美国专利产品。能有效软化并脱去油漆、清漆和硝基漆等有机涂料。
剥漆剂
剥漆剂 涂料可以保护和装饰物品，但在使用过程中，涂膜会被损伤，或逐渐老化，或者由于美学上的原因需要返修、更新。对于家用电器、机械设备、家具、车船等涂装或修理时，都需要将陈旧或破损的涂层清除，再进行涂装。在航空业中，无论民用还是军用飞机，出于美观和安全的需要，也需定期脱漆，修整返新。旧漆膜的褪除，按照不同的要求，不同的基材，不同的涂层有不同的方法，其中使用脱漆剂是最常用的方法之一。脱漆剂又名退漆剂、洗漆剂或去漆剂。目前的脱漆剂，按照其组分的不同，其性能亦有差异性，然而其脱漆机理则基本上是依赖于溶解、渗透、溶胀、剥离、反应等一系列物理、化学的综合效应和作用。 1脱漆剂的特点 (1)对常见的树脂有较强的溶解能力，脱漆速度快，适用范围广，对基体无腐蚀，不影响重新涂装施工。 (2)毒性小，稳定性好。对环境污染和人体危害较小，贮存运输等稳定性好。 (3)成本低。用量小，原料价廉易得，生产工艺简单。 (4)能反复使用。现在的脱漆剂多为溶剂型脱漆剂，过多地废脱漆剂会直接影响到工艺的后处理。因此，一般要求脱漆剂能够反复使用，以便减少对环境的污染。 此外，脱漆剂一般还要求有比较高的沸点，防挥发的性能比较好，脱漆效果彻底。 2脱漆剂的分类 常用脱漆剂按其组成可分为碱性脱漆剂、酸性脱漆剂及溶剂型脱漆剂。2.1碱性脱漆剂 这类脱漆剂是利用强碱在加热的情况下脱漆，经典的碱性脱漆剂配方如表1[1]，使用时，一般需要加热。一方面，碱会使漆膜中某些基团皂化而溶于水；另一方面，加热蒸气蒸煮漆基，使之失去强度以及与金属间附着力，加之表面活性剂的浸润，渗透和亲和作用，从而使旧漆层褪掉。这类脱漆剂的缺点是脱漆时间长，具有一定的腐蚀性并且需要有一定的加热条件。 2.2酸性脱漆剂 98%的浓硫酸经常被用作酸性脱漆剂，因为它与金属基体发生钝化反应，对基体的腐蚀作用很小，加之其成本低廉，易溶于水，无需加热；只需处理20 min，且对环氧、聚氨酯、聚酯、丙烯酸、氨基、硝基漆及环氧/聚酯粉末的褪除十分有效，因此常用于脱漆工业中。 但存在明显的缺点，一是浓硫酸的腐蚀性很强，对操作安全要求比较高。同时，采用浓硫酸对设备的密封性要求很高，否则浓硫酸易吸潮而使浓度变稀而失效。 2.3溶剂型脱漆剂 目前，有机溶剂型脱漆剂是市场的主流，品种最多，研究最深入，应用也最广。普通的有机型脱漆剂是以普通有机溶剂混合液加上石蜡等添加剂制作而成的。如T-1、T-2、T-3脱漆剂都属于这一类，其配方见表2[2]：
去漆法
涂料漆层的清除 每一种的漆料和使用的底材不同都会有着不同的效果。不可能的一种脱漆剂适用于多种的涂装方法。于是在这里写下这个文章，希望可以让他得到一些启发而已。地板和家具表面的旧漆膜、旧树脂膜，由于空气、温度、日光的影响，风沙的磨损，微生物的侵蚀以及酸、碱化学药品的腐蚀而失去保护和装饰作{TodayHot}用，需要重新涂漆。旧漆层的脱I除常用脱漆剂来完成。 金属、木材表面的旧漆膜清除，常用的化学脱漆剂分为碱性脱漆剂和有机溶剂脱漆剂两 I类。一般油基性漆层多用碱性脱漆剂，合成树脂漆层多用有机溶剂清除。 一、碱性脱漆剂 1．碱性脱漆剂 碱性脱漆剂是利用碱对油基性漆膜的皂化分解作用使旧漆膜膨胀变软，从而与基体分离，I达到去除目的。这种脱除作用比较慢往往需经过加热，因此工业上用碱性脱漆剂脱除旧漆膜I都是把脱漆件浸泡在液槽中并加热数小时，待漆膜膨松后再用刮刀铲除，并用清水洗净的。使?I用碱性脱漆剂有成本低、使用{HotTag}安全对人体影响小的优点，但需用脱漆槽、清洗槽及蒸气加热I装置。碱性脱漆剂配方列于表原料名称组成/% 原料名称组成/% 原料名称组成/% 氢氧化钠77 肥皂等表面活性剂3 甲酚钠5 碳酸钠10 山梨醇或甘露醇5 使用前把上述配方组成的混合物加水配成6%一15%溶液，并将溶液加热到90℃左右。此配方适用对钢铁的脱漆，比单独使用lo％氢氧化钠脱漆效果好。一种配方适合钢铁零件、铝铜等有色金属的表面脱漆剂配方列于表原料成分 组成/份
磷酸二氢钠8 磷酸三钠6 碳酸钠 3 软皂0.5 水玻璃3 水1000 此配方碱性较弱，性能温和，使用时集资把上列物质加入脱漆槽中，搅拌均匀后，加热到90~95℃，把零件放入煮沸1~1.5h，取出后用40~50℃温水清洗，即可将漆层全部去掉。适合于铝用的碱性脱漆剂配方列于表 原料成分组成/份 磷酸三钠25 硅酸钠12 肥皂3 重铬酸钾5 水1800 使用时先在清洗槽中加入水并加热到沸腾，然后按配方顺序加入各种原料，配成’pH值接近11(但小于11)的溶液。在使用过程中如果pH值变得小于了应加入磷酸钠15份，重铬酸钾1.5份，硅酸钠6份，肥皂1．5份加以调整，保持溶液显碱性。脱漆时把铝件浸入槽中，煮2—7h，取出后在热水槽中(80~90℃)浸20~30min，再用清水冲洗干净。 碱性脱漆剂也可以制成膏状见表 原料成分组成/份 碳酸钙(粉末) 6--10 碳酸钠4-6 生石灰12-15
二元酸酯及其混合物脱漆剂的制备及其脱漆效率研究
二元酸酯及其混合物脱漆剂的制备及其脱漆效率研究 段宁;胡艳麟;张银凤 【摘要】针对镀锡钢板表面的白涂、金属油墨及罩光清漆漆膜研制出二元酸酯及其混合物(DBE)环保型脱漆剂.实验结果表明,当DBE脱漆剂中各溶剂的质量分数分别为:己二酸二甲酯31.38％、十六烷基三甲基溴化铵5.88％、l,2-丙二醇碳酸酯27.45％、乳酸23.53％、无水乙醇11.76％时,其脱漆效率最高. 【期刊名称】《涂料工业》 【年(卷),期】2014(044)004 【总页数】5页(P55-59) 【关键词】镀锡钢板;环保型脱漆剂;脱漆效率 【作者】段宁;胡艳麟;张银凤 【作者单位】武汉科技大学资源与环境工程学院,武汉430081;中钢集团武汉安全环保研究院,武汉430081;武汉科技大学资源与环境工程学院,武汉430081 【正文语种】中文 【中图分类】TQ636.5 近30年来，随着人们环保意识增强及各项环保法律、法规的实施，许多新型溶剂也应运而生，杜邦公司推出的可生物降解的环保型高沸点溶剂DBE就是具有代表性的一种。DBE是二元酸酯及其混合物，是一种高沸点低毒溶剂，成分为丁二酸二甲酯、戊二酸二甲酯和己二酸二甲酯。DBE具有良好的粉末溶解能力、较低的挥发性、高度的加工性，无毒无刺激气味，可有效消除油污和溶解漆膜。另外，
DBE具有高度溶解性，易溶于醇、酮、酯和大部分烃类有机物，DBE单独使用或 与其他溶剂混合使用时，能较好地溶解环氧树脂、醇酸树脂、聚氨酯、丙烯酸酯等聚合物，并可有效地清除设备及工作区残留的部分固化漆膜，同时可减少其他有机溶剂的用量，有利于环保。因此，DBE在清洗剂、脱漆剂、工业清洗中得到了广 泛应用。 本研究针对镀锡钢板表面的白涂、金属油墨及罩光清漆漆膜研制出一种环保型脱漆剂——以 DBE（二元酸酯及其混合物）为主溶剂的高沸点脱漆剂，该脱漆剂的腐 蚀性和挥发性均较小，且环保、使用寿命较长，具有广泛的应用前景。 1.1 脱漆剂的制备 主要实验原料：丁二酸二甲酯、戊二酸二甲酯、己二酸二甲酯及各类助剂等，均为分析纯。 脱漆剂主要分成包括主溶剂、助溶剂、促进剂、表面活性剂、缓蚀剂、增稠剂及抑挥发剂等。配制脱漆剂时，依据配方（按质量分数）称取各组分，以从固体到液体的顺序加到烧杯中，常温下用磁力搅拌器搅拌10 min使各组分混合均匀，然后将脱漆剂密封备用。 1.2 实验样品 本实验样品来自于某包装公司印废的白涂（白色底涂）、金属油墨和罩光清漆漆膜镀锡钢板（尺寸为2 cm×2 cm）。 1.3 脱漆效率的测定 将样板放入盛有脱漆剂的烧杯内，观察漆膜表面溶胀鼓起情况，记录样板从浸泡到漆膜能够完全被剥离的时间，用脱漆时间的长短来考察脱漆剂的脱漆效率［1］。2.1 不同主溶剂对脱漆效率的影响 考虑到成本因素，脱漆剂暂设定为10 g，分别选取丁二酸二甲酯、戊二酸二甲酯、己二酸二甲酯作为主溶剂，具体配方为：主溶剂2.5 g（25％）、1，2－丙二醇碳
多功能性脱漆剂配方
多功能性脱漆剂配方 1 将预先熔好的石蜡渐加入二氯甲烷中，使溶液保持透明，然后加入其他物料，均匀成本剂，本剂脱漆能力强，使用方便，在垂直面上不流挂，不容易着火，对金属无腐蚀。主要用于环氧树脂漆、有机硅和氨基烘漆涂层去除 配方2（%） 二氯甲烷------88~90 丙醇-------------5~8 甲酸------------2 醋酸乙酯----------1 石蜡-----------0.5~1 二甲苯-------------1~1.5 将二氯甲烷倒入脱漆槽中，槽底应放一个用于清除漆皮的提放方便的铁丝网。另将石蜡捣碎后放入二甲苯溶液中，容器底部用蒸汽加热，使石蜡完全熔解，熔解完全的混合液在搅拌下缓缓倒入脱漆槽中，然后依次倒入其他组分。 本剂能去除聚氨酚桔纹漆、氨基闪光漆、锤纹漆、酚醛漆，醇酸漆。过氯乙烯漆.硝基喷漆等。 配方3（份）
三氯甲烷---------30 三氯乙烯--------------25 鳞状蜡-----------------3 乙基纤维素------------2 乙二醇乙醚醋酸酯--------15 二氯二氟甲烷-------------25 本剂可去除大多数漆膜，为增压气雾脱漆剂。 配方4(份) 二氯甲烷------------------71 甲醇----------------------12 四氯化碳---------------6 乙胺液(70%)------------------4 乙基异丙胺----------------4.5 水-----------------------2.5 本剂专供需要特别防止燃烧的器材如电器产品进行脱漆之用配方5 (份) 二氯四烷----------------72 石蜡--------------------3 甲基纤维素-------------2 乙二醇乙醚-------------4
高固体份飞机蒙皮涂料的施工
高固体份飞机蒙皮涂料的施工 摘要：在施工高固体份飞机蒙皮涂料过程中,合理选择表面处理、喷涂设备、涂料调配、喷涂方式等,是涂膜获得良好性能的关键。在此对飞机蒙皮高固体份 涂料的关键施工点加以介绍。为了满足对涂料性能的各种要求,采用羟基丙烯酸 树脂与聚酯树脂合理复配并科学选择固化剂、颜填料、助剂及施工工艺。 关键词：高固体份；飞机蒙皮涂料；施工 前言：随着社会的发展，航空航天产业也得到了快速的发展，飞机的蒙皮像 皮肤一样保护着飞机不受外界因素的干扰。蒙皮其表面的涂装就显得极为重要。 良好的涂装能够有效的保护蒙皮，不被腐蚀，加强对蒙皮的保护，有利于延长飞 机的寿命。 1施工前准备 喷漆操作人员先做好防护工作，穿上防护服装、佩戴防毒面具和护目镜等。 喷漆时，操作人员应该喷出一个约3英寸宽(1米)的区域，从正前方喷一直延伸 至手臂能伸到的地方。手臂应该保持稳定以确保每一相同面积的区域都覆盖了相 同的漆量，喷枪移动太快或喷枪距离工件太远会引起桔皮现象。 按照相关设计文件或工艺规范要求，对于金属或复合材料蒙皮的飞机，表面 进行预处理，同时打磨的表面细腻、光滑。涂装前处理，可以使工件表面达到无油、无锈、无机械杂质、有一定粗糙度，为下一步的涂装作好准备。处理方法的 选择与工件的材质、表面状态有关。铝合金件及复合材料，铝材则采用除油、弱 腐蚀和氧化处理；复合材料的预处理是清除表面的脱模剂。除锈则视表面状态而定，工件表面无锈，则不需要处理。 2底漆喷涂工艺 喷底漆之前一定要做好蒙皮表面的清洁工作，否则会对以后漆层的附着力产 生很大影响。首先要使用压缩空气将蒙皮表面的粉尘吹走，然后要使用丙酮、丁
脱漆剂的几个配方
脱漆剂的几个配方 溶剂的选择：要采用分子量低的，因为它能够在脱漆时迅速渗透到涂层中去，使漆膜软化膨胀，尽快脱落，但溶解力又要居中，能使被剥离的涂层在脱漆剂中不被溶化，有助于脱漆剂的使用寿命，如二氯甲烷、三氯甲烷等； 助溶剂：助溶剂虽然没有脱漆效果，但与二氯甲烷等配合用，可增进脱漆效果，而且助溶剂价格便宜，可降低成本方面献，如甲醇、乙醇就是很理想的助溶剂； 活化剂：一般活化剂多选用有机酸中的甲酸，它可加速脱漆效果，是脱漆剂中主要成分之一，不过单独使用一种甲酸，活化效果还不够理想，若再配以甲酚或苯酚，效果就会明显增加；增稠剂：用它的目的是使脱漆剂增加粘度，减少脱漆剂流动性和降低脱漆剂挥发速度，有利于大面积涂敷时脱漆效果，如纤维素、有机玻璃等；阻挥发剂：如石腊、平平加等，加入它们，使脱漆剂在徐在旧漆膜表面后，形成一层薄膜，封闭着表面，使脱漆剂中的溶剂难以挥发，可提高脱漆效果。 几种脱漆剂配方 (1) T-1 脱漆剂： 醋酸乙酯26；丙酮10；甲苯56；石腊8 (2) T-2 脱漆剂： 乙二醇缩甲醛，丙酮；甲苯；乙醇；硝化棉(70 ％) ；石腊。 (3) T-3 脱漆剂 二氯甲烷72；甲基纤维素3；乙二醇乙醚4；甲醇6；烷基苯磺酸钠5；乙醇胺5；石腊2；水3。 (4) 特种脱漆剂 二氯甲烷44；烷基苯磺酸钠4；胶淀粉乙醇胺12；醋酸丁酯20；四氯化碳4；乙醇10；石腊6。 (5) 特种脱塑剂 二氯甲烷86;苯酚；甲酸(纯度85% -88 % )6 ;乙基纤维素；有机玻璃(碎末)11 ;石腊2。
（6）碱液脱漆剂（钢铁件专用） （氢氧化钠80；碳酸钠20 ）20%；水80% （7）酸液脱漆剂（铝合金专用） 无水工业硝酸（有烟）100 ％。 T-1 脱漆剂、T-2 脱漆剂对油性漆、酚醛磁漆、醇酸磁漆类有较好的脱漆效果，因为这类漆的主要基料是于性油和少量树脂，漆膜硬度不高，脱漆剂内的镕剂容易渗透到涂层内部，从而使旧漆膜很快膨胀脱落。T-3 脱漆剂对硝基纤维漆、过氯乙烯漆、热塑型丙烯酸漆等脱漆效果较好，因为这类漆以溶剂挥发为干操持性，也称挥发性漆，能被强溶剂很快溶解，T-3 脱漆剂内就含有二氯甲烷强溶剂，所以能很快脱除这类旧漆膜。 氨基漆、聚氨酯漆、热固型丙烯酸漆，其漆膜硬度较高，附着牢固，用T-1 脱漆剂、T-2 脱漆别是难以脱除这类旧漆膜的，即使用T-3 脱漆剂效果也较差，只有选用特种脱漆剂才行。粉末涂料和电泳涂料，其涂层硬度和附着力都较高，需配制一种专用脱塑剂才能达到理想的要求。
飞机蒙皮防腐蚀工艺研究
飞机蒙皮防腐蚀工艺研究黑龙江省哈尔滨市150060 摘要：飞机随着飞行时间的延长，飞行强度的增大，金属材料的腐蚀问题也越来越突出，防止金属材料的腐蚀是保证飞机飞行安全和飞机寿命的根本措施。目前由于腐蚀导致的维修和部件更换成本大幅增加，各修理工厂都是在全力加以防范的。金属材料在我国复杂的环境条件下受到腐蚀破坏的形式是多种多样的。为了保证飞机的安全飞行和使用寿命，在设计制造时都采取了各种防腐蚀措施。如广泛采用经时效稳定化处理的铝材，以防止剥蚀和应力腐蚀；所有易腐蚀区域采用密封胶进行密封处理；所有易腐蚀部位采用表面喷涂层；阳极化或化学氧化的表面立即喷涂耐介质的环氧底漆。为了长期抗腐蚀介质，在所有环氧底漆表面喷涂聚氨酯面漆。 关键词：飞机蒙皮；防腐蚀；工艺 前言：飞机的机体结构通常由蒙皮和骨架等组成。蒙皮的功用是构成机身的气动外形，并保持表面光滑，承受局部空气动力载荷，抵抗机身的歪曲变形和扭转变形，对机身总体受载起到很重要的作用。常见的机身结构分为桁梁式、桁条式、硬壳式。 一、飞机结构的腐蚀情况简介 飞机进厂大修经脱漆清洗后，检查发现飞机的腐蚀部位主要集中在机翼，该部位腐蚀程度明显高于机身，其中机翼的腐蚀部位主要在受力构件、梁缘条、梁腹板以及对接型材等，而后机身容易腐蚀的位置在蒙皮，配重部位和舵面固定支座，机身则集中于蒙皮、减速板、龙骨梁和搭接缝处等。 二、分析腐蚀产生的原因 1.脱漆过程中造成的腐蚀及加速腐蚀。飞机进厂大修时，部分旧漆层已随着飞行时间的延长，存在不同程度的老化、失效，为了保证下一飞行周期漆层对飞
机蒙皮的防护、防腐效果，根据修理的需要，采取了脱漆处理。目前各大修理工厂，多采用了脱漆剂脱漆法。脱漆剂脱漆法存在以下腐蚀隐患：脱漆剂造成的腐蚀脱漆剂种类繁多，酸性脱漆剂对飞机钢铁件结构腐蚀构成较大隐患；挥发性不彻底的退漆剂容易在蒙皮搭接缝隙处残留，随着时间的延长对蒙皮缝隙及结构内部造成腐蚀脱漆过程湿热环境造成的腐蚀飞机脱漆周期为5 ～ 7天，脱漆施工现场由于需要大量水进行清洗，所以厂房内的相对湿度在80% 以上，尤其是在夏季脱漆施工时，厂房温度38℃以上，湿热环境极易造成机体结构的腐蚀。半封闭区及飞机排水不畅位置的腐蚀在飞机清洗及涂刷脱漆剂过程中，脱漆剂及污水会沿蒙皮与紧固件、蒙皮与桁条、隔框连接处的缝隙进入，造成积水、积液，尤其在半封闭区，位置较为隐蔽，难以发现，难以清除，造成机体结构表面形成较严重的腐蚀环境，随着时间的延长，这些残留的溶剂对飞机结构表面造成腐蚀。 2.制造缺陷造成的腐蚀。部分飞机结构内表面无保护涂层涂层是预防和控制飞机金属结构及蒙皮腐蚀的最有效的方法，涂层对飞机蒙皮起着保护作用，部分飞机在最初的设计时未对金属进行涂层防护，无保护涂层的金属表面，直接裸露于外界环境中，经受油液、水、经表面预处理而生成的致密氧化膜不仅具有一定的抗腐蚀性能，同时这层膜均匀且多孔，多孔的结构增加了与涂层的接触面积，从而能提高表面涂层的附着力，提高铝板抗腐蚀性能。目盐雾等恶劣环境考验，很容易造成机体的腐蚀。涂层附着力不良引起腐蚀的发生飞机进厂大修经常发现部分结构内部涂层存在不同程度的脱落，涂层的重要作用就是隔断金属与周围环境的接触通道，涂层脱落或受到损伤，又没有及时修复或采取其它保护措施，被裸露出的金属结构、蒙皮在腐蚀介质的作用下产生腐蚀。 三、飞机蒙皮防腐蚀工艺 1.脱漆剂的选择和使用不当极易造成蒙皮的直接腐蚀，在实际操作过成中应严格控制脱漆剂的酸碱度，使其 PH 值范围在6 ～ 8之间；其次是选择水基型脱漆剂，便于脱漆后的清洗，避免脱漆剂在蒙皮表面的残留；第三是严格控制其施工，避免蒙皮口盖等在脱漆剂中的长时间浸泡造成的腐蚀。蒙皮其中服役性能受腐蚀影响较大的是“铝合金薄板+铆钉”结构和“铝合金薄板+螺钉”结构。试验件材料为铝合金+硫酸阳极氧化+底漆+面漆，连接形式为一侧采用4 枚铝合
用于钢结构桥梁表面漆膜的水性脱漆剂研究
用于钢结构桥梁表面漆膜的水性脱漆剂研究 乔淑媛;钱春香;赵洪凯;刘峰 【摘要】国内外桥梁防腐涂装常采用醇酸树脂、环氧树脂、聚氨酯为原料的几种漆膜,其老化问题已经引起人们的注意.刷涂新漆前须脱除旧漆膜,旧的脱漆方式对桥梁钢结构表面和环境都有一定损害,采用水性脱漆剂已成为目前研究的热点.水性脱漆剂的挥发性和毒性相对较小,对环境的影响小;种类繁多,可用于各种不同的漆膜,但其脱漆效率与有机溶剂型脱漆剂相比还有待提高. 【期刊名称】《建材技术与应用》 【年(卷),期】2007(000)011 【总页数】4页(P13-16) 【关键词】水性脱漆剂;环境友好型;钢结构桥梁;涂装体系 【作者】乔淑媛;钱春香;赵洪凯;刘峰 【作者单位】东南大学,材料科学与工程学院,江苏,南京,211189;东南大学,材料科学与工程学院,江苏,南京,211189;东南大学,绿色建材技术研究所,江苏,南京,211189;东南大学,材料科学与工程学院,江苏,南京,211189;南京怡彩涂装工程技术有限公司,江苏,南京,210096 【正文语种】中文 【中图分类】TQ630.4;TQ639.1 引言
钢桥漆膜经过长期暴露，会出现老化、龟裂、起皮及脱落等现象，导致漆膜失去保护作用。过去曾采用机械的方法去除旧的漆膜，如用高压砂喷桥梁表面或用刮刀刮除等。但这些方法不仅费时费力，而且容易对桥梁钢结构表面造成机械损伤，因而便有了使用脱漆剂去除旧漆膜的要求。目前，国内外关于脱漆剂配方的研究报道很多，美国、加拿大等国都做了很多工作。国内的报道源于20世纪80年代，在90年代中期对脱漆剂研究得比较多，但近年来的研究不多，而国外在这方面的研究远远多于国内。80年代以前的脱漆剂以二氯甲烷为主溶剂，自1990年控制大气的 空气净化法及其修正法颁布后，对挥发性有机物(VOC)的释放量有了严格规定，国外就致力于研制开发高效、无毒、低挥发性的脱漆剂，主溶剂以酮、酯、醚等为主。因此新型环境友好型脱漆剂的研究正处于研究热潮，新型的水性脱漆剂投放市场后，必将使整个脱漆行业迈上一个新的台阶。 1 针对我国钢结构桥梁涂装状况的脱漆剂配方设计 脱漆剂应该具备的特征为：高沸点、低挥发性、脱漆能力强、低毒性、室温快脱。其中脱漆剂配方设计的核心问题是选择对应的漆膜溶解能力强的溶剂。所以，首先应了解我国典型桥梁的涂装状况[1]。 1.1 实桥涂装实例 武汉长江大桥是建国后修建的规模最大的钢结构桥梁。钢梁防腐涂装的底漆采用红丹防锈漆，面漆采用316面漆(钢灰桥梁面漆或长油度醇酸磁漆)。 南京长江大桥于1968年12月29日建成通车。钢梁涂装底漆采用醇酸红丹防锈漆、云铁酚醛底漆，面漆采用云铁醇酸面漆[2]。 国内几座桥梁较详细的涂装状况列于表1。 由表1可知，常用的树脂为环氧树脂、聚氨酯、醇酸树脂、酚醛树脂、聚丙烯酸 酯等。云铁醇酸面漆涂层耐候寿命为10年左右，丙烯酸酯脂肪族聚氨酯面漆的耐候寿命为20年。所以，在钢结构桥梁的使用年限内，总需要脱除旧漆重新涂装[3]。