第二章 集装箱国际标准

4 运输过程安全的要求 集装箱本身必须承载较大的负荷；运输环境
较为恶劣，所以必须要有相应的标准规定， 进行必要的检验和准用程序与规定。
三 集装箱国际标准化的目的
是为了使集装箱运输的各过程达到最大的 经济性,通用性,互换性
第二节 国际标准集装箱
一、集装箱国际标准化的发展过程
1. 地区标准化时期 早期的集装箱标准由欧洲铁路联盟（ UIC）1933年制定，主要有三种集装箱标准 。A, B, C三类 1958年，美国标准协会（ASA）制定了 集装箱标准，分三种集装箱；托盘集装箱 、货物集装箱和货箱集装箱。
(二）集装箱国际标准化的必要性
1 国际间运输的要求 运输设备需要在全球各个国家间运输、 交接和周转。 2 多式联运的要求 集装箱运输是“门—门”的运输，便 于多种运输方式间的换装。
3集装箱运输自身特点的要求 便于相互识别、便于记录与传递信息；
集装箱拥有标准化的、鲜明的外部标记，形 成一个信息的多维空间，便于识别、记录与 及时传输。
经济性：标准化的目的是为了求得最佳的、 全面的经济效果，最佳的秩序和社会效益。 全面、全过程、全局的最佳。 科学性：标准化是以科学、技术和经济社会 实践的综合成果为依据的。 民主性：标准化是为了所有有关方面的利益 ，在所有有关方面的协调努力下进行的有秩 序的特定活动。 法规性：制定标准是为了贯彻实施标准，需 要有关各方面共同遵守、严格执行，所以标 准一定要有权威机关审查批准。
2) B系列全部都是30ft长,8ft宽。 目前海运中不使用此系列集装箱 3) C系列全部都是20ft长,8ft宽,高度有3个类 型,总重为24000kg ，内容积不小于32.1立方 米。 1CC：２０′ × ８ ′ × ８＇６〞 1C：２０ ′ × ８ ′ × ８ ′ 1CX：２０ ′ × ８ ′ × （＜８ ′ ） 4) D系列全部为10ft长,8ft宽。 目前海运中不使用此系列集装箱
六

集装箱上的标志
集装箱的标记： 必备标记：识别标记 作业标记 自选标记：识别标记 作业标记 通用标记：安全合格牌照 检验合格徽
１
必备标记：
１）识别标记： 箱号 Container Number (Cont.NO.)
箱号由箱主代号，顺序号，核对数三部分 组成。如ＣＴＩＵ８００５６３１
２）作业标记：（全部在右门上标注） a 额定重量和自重体积 允许总重 Ｍax. G.W ****kg/****lb 自重 Tare ****kg/****lb 最大载重 Ｍax. C.W 容积 Cub. Capacity ****CU.M/****CU.FT b 触电警告标记 c 超高标记（箱的两侧）
a 箱主代号：集装箱所有人代号，由四个 字母组成，前三个字母自定，第四个字母 为＂Ｕ＂，表示海运集装箱 b 顺序号：由６位数字组成，紧跟在箱主 代号之后，由箱主自定 c 核对数：箱号的最后一位数，通过计算 得出，作用是防止箱号在记录时发生差错 ＊集装箱箱号在集装箱上有７处

集装箱运输与实务
第二章 集装箱国际标准
第一节 标准化与集装箱国际标准
一 标准与标准化: 1 标准的定义：是对经济技术科学及其管 理中需要协调统一的事物和概念所作的统 一规定 2 标准的分类：国际标准 国家标准 行业 标准 企业标准 3 标准化的特点：经济性 科学性 民主性 法规性
•１０ •１２
顶板 地板
Roof panel 目前主要为波纹板
•１１ 侧板
Side panel
Floor
• 货物载荷由地板承受后，通过底横梁传递 给左，右底侧梁然后至下角件
•１３ 底横梁 板与侧梁 Cross member 多个，连接地

１４ 叉槽 Fork lift packet 只有２０ft箱有，是为了快速装卸空箱时使用。 １５ 鹅颈槽 Gooseneck tunnel １６ 门 Door 两扇，在右门上施封。 １７ 门锁杆 Door locking bar ４根，上面有把手，把手上有孔，便于挂封，门 锁杆上下有凸轮，凸轮座焊在门楣和门槛上 １８ 门封 Door seal 橡胶制品
2. 国际标准化时期 集装箱国际标准化时期分为四个阶段： 1）确立基本标准阶段
1961年9月—1964年7月，确立了9种集装箱标 准。 2）实用阶段 1965年—1967年，对集装箱的角件的结构逐渐 形成了统一意见，将标准化推向应用。 3）多样化阶段 1967年—1978年 4）稳定阶段 1978年—至今
三 集装箱的分类
３按用途分
１）杂货箱（干箱、钢箱、普通箱） Dry Container， DC、GP、HC 主要用来运输无特殊要求的普通货物。
２）开顶箱 Open Top Container， OT 主要用来运输需从箱顶装入的设备类货物。 开顶箱允许所装货物高于箱边。
二 集装箱国际标准化的必要性
(一）集装箱运输方式对集装箱设备提出的 基本要求
1. 需求性的要求 有便于存装货物的较大的内部容积和几 何形状；便于装卸的机械化作业；能适应不 同运输要求的货物，例如保温、冷藏或通风 等。 2. 制约性要求 不能过重；不能过高；不能过宽。
二 集装箱国际标准化的必要性
３）冷藏箱 Reefer Container， RF、RH 主要用来装运有温度要求的货物。 冷藏箱的门，四壁、顶都是双层结构， 中间是保温层，目的是为了保温。
４）框架箱 Flat Rack Container ，FR 主要用来装运超限的设备类货物
５）罐式集装箱 Tank Container， TK 主要用来装运液体类货物，不能装运气 体货物
２ 角柱 Corner post 共四根，是主要承重部件， 铸钢制造，连接上下角件
３ 、 角 结 构 Corner structures
由上角件，下角件，角柱组成，承受 堆码载荷。 集装箱堆码要求：角件在纵向偏差 小于３in，在横向偏差小于１in。
４ 上端梁 Top end rail 一根，前端上部横 梁 ５ 下端梁 Bottom end rail一根，前端下部 横梁 ６ 门楣 Door header 一根，门上方的横 梁 ７ 门槛 Door sill一根，门下方的横梁 ８ 顶侧梁 Top side rail ２根，分左右 ９ 底侧梁 Bottom side rail ２根．分左右
9）组合式集装箱 组合式集装箱又称“子母箱”，。
四
集装箱的方位性术语
１）前端 Front―― 无门端 ２）后端 Rear―― 门端 ３）左侧 Left――从后往前看，左边的一 侧 ４）右端 Right――从后往前看，右边的 一侧
五 集装箱主要部件名称
１ 角件 Corner fitting 分上角件，底角件，各有４个，角件上有 ３个锁孔，全部为铸钢制造。 作用： 用于支撑，堆码，装卸和栓固集装箱
三、 例外情况的集装箱（非标集装箱）
１） ４５′ × ８′ × ８′６″ ２） ２０′ × ８′ × ９′６″
1 、按规格尺寸分： ４０＇，２０＇ 2、 按制造材料分： １）钢造箱（干货箱）ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ优点：强度大， 水密好，造价低；缺点：自重大，防腐性 差 ２）铝合金箱（冷藏箱）优点：自重小， 防腐性好；缺点：造价高，防撞性不好， 焊接性不好 ３）不锈钢箱（罐箱）优点：防腐好，强 度大；缺点：造价高 ４）玻璃钢箱 目前无使用
２
自选标记
１)识别标记：主要由尺寸代号和类型代 号组成 ２)作业标记：国际铁路联盟标记 ３)通行标记： ①安全合格牌照 ②检验合格徽 集装箱的内容积：４０′不小于６５.７ m³，２０′不小于３２.１m³

中国船级社检验合格徽


二、 国际标准化集装箱的尺寸
1、共分A.B.C.D四个系列 1) A系列全部都是 40ft(12192MM)长,8ft(2438MM)宽, 总重为30480kg，内容积不小于65.7立方米 高度有4个类型： 1 AAA：４０′× ８＇× ９＇6″ 1AA：４０ ＇× ８ ＇× ８′６″ 1A：４0 ＇ ×８ ＇ ×８ ＇ 1X：４０′× ８′ × （ ＜８′）
６）干货箱的几种变形： ①服装集装箱 ②汽车集装箱 ③动物集装箱 ④散货集装箱
7）台架式集装箱 台架式集装箱没有箱顶和侧壁，可以 用吊车从顶上装货，也可以用叉车从箱侧 装货，适合于装卸大件和重件货。
8）平台集装箱 平台集装箱是指无上部结构，只有底 结构的集装箱。
8）通风集装箱 通风集装箱外表与杂货集装箱类似， 其区别在于在侧壁或端壁上设有4-6个通 风口。