现代物流管理导论PPT课件(34页)
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在世界物流体系中，东欧物流亦是重要分支。由分 散到集合，由统一到放权，东欧物流可谓异彩纷 呈。
第四节 现代物流发展趋势
一.物流信息技术发展迅速，物流管理日趋现代 化；
二.物流企业向集约化、协同化发展； 三.物流全球化趋势； 四.专业物流形成规模，共同配送成为主导； 五.电子物流需求强劲，快速业“冲锋陷阵”；
•
1、这世上，没有谁活得比谁容易，只是 有人在 呼天抢 地，有 人在默 默努力 。
•
2、当热诚变成习惯，恐惧和忧虑即无处 容身。 缺乏热 诚的人 也没有 明确的 目标。 热诚使 想象的 轮子转 动。一 个人缺 乏热诚 就象汽 车没有 汽油。 善于安 排玩乐 和工作 ，两者 保持热 诚，就 是最快 乐的人 。热诚 使平凡 的话题 变得生 动。
❖ 由此，英国一再灌输综合性的物流理念，并 致力于发展综合物流体制，以全面规划物资 的流通业务。这一模式强调为用户提供综合 性的服务。物流企业不仅向用户提供和联系 铁路、公路、水、空运等交通运转工具，而 且向用户出租仓库并提供其它的配套服务。
❖ 英国多功能综合物流中心的建立，对整个欧洲影 响很大，也形成了英国综合性的物流体制。此外， 计算机技术在英国的物流体系中也起到了举足轻重 的作用。计算机辅助仓库设计、仓库业务的计算机 处理，为英国现代物流揭开了新的一页。
3、加工附加价值，指完善、补充、增加性质的加工 活动。
三、物流在企业中的作
1.保值：即保证产品从生产者到消费者移动过 程中的质量和数量，起到产品的保值作用， 保护产品的存在价值，使该产品在到达消费 者时使用价值不变。
2.节约：能够节约自然资源，人力资源和能源， 为企业节约生产费用。
3.缩短距离：物流可以克服时间距离、距离
•
11、这个世界其实很公平，你想要比别 人强， 你就必 须去做 别人不 想做的 事，你 想要过 更好的 生活， 你就必 须去承 受更多 的困难 ，承受 别人不 能承受 的压力 。
•
12、逆境给人宝贵的磨炼机会。只有经 得起环 境考验 的人， 才能算 是真正 的强者 。自古 以来的 伟人， 大多是 抱着不 屈不挠 的精神 ，从逆 境中挣 扎奋斗 过来的 。
•
5、人生每天都要笑，生活的下一秒发生 什么， 我们谁 也不知 道。所 以，放 下心里 的纠结 ，放下 脑中的 烦恼， 放下生 活的不 愉快， 活在当 下。人 生喜怒 哀乐， 百般形 态，不 如在心 里全部 淡然处 之，轻 轻一笑 ，让心 更自在 ，生命 更恒久 。积极 者相信 只有推 动自己 才能推 动世界 ，只 要推动 自己就 能推动 世界。
❖ 1.企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化 物流服务需求已初露端倪
❖ 2.专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一 定程度的发展
❖ 近年来，我国经济中出现的许多物流企业主要由 以下三部分构成：
1）国际物流企业 （2）由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的
物流企业
（3）新兴的专业化物流企业 3.物流基础设施和装备发展初具规模 4.物流产业发展正在引起各级政府的高度重视 三.中国物流产业发展面临的主要问题和制约因素
❖ （1）我国交通运输基础设施总体规模仍然很小
❖ （2）现代化物流集散和储运设施较少，发展水平 较低
❖ （3）各种物流设施及装备的技术水平较低，物流
❖ 作业效率较低
❖ （4）设施结构不尽合理，不能充分发挥现有 物流设施的效率
❖ （5）物流设施和装备的标准化程度较低 ❖ （6）信息技术应用水平较低 ❖ 4.物流产业发展面临着较大的制度约束 ❖ （1）条块分割的管理模式对物流产业发展的
有成效，并在世界物流理论界独树一帜。
❖ 2.美国：追求高度自动化
❖ “工欲善其事，必先利其器”，用这一句来形容 美国物流业的状况最恰当不过。其器便是物流机械。
❖ 撬动美国物流的杠杆之一是物流机械。为提高运 输效率，降低运输成本，美国不断加大车辆载重量， 一级长途营运企业汽车平均载重量从1950年的5吨 逐年增加到现在的30吨至40吨。
❖ 间隔和人的间隔，这也是物流的实质。
❖ 4.增强企业竞争力，提高服务水平
❖ 5.加快商品流通，促进经济发展
❖ 6.保护环境
❖ 7.创造社会效益和附加价值：实现装卸搬运 作业机械化、自动化，不仅能提高劳动生产 率，而且也能解放生产力。
第二节 物流的职能
❖ 现代物流的职能是指物流活动应该具备的
基本能力，以及通过对物流活动的有效组合， 达到物流的最终经济目的。它一般包括： ❖ 一.主体职能
❖ 3.流通加工：是指产品已经离开生产领域进
入流通领域，但未进入消费的过程中，为了 销售和方便顾客而进行的加工。
❖ 三.信息管理职能
❖ 物流信息是联结物流各个环节业务活动的链 条，也是开展、完成物流事务的重要手段。 它一般包括：
❖ 1.市场信息收集与需求分析； ❖ 2.订单处理； ❖ 3.物流动态信息传递； ❖ 4.物流作业信息处理与控制； ❖ 5.客户关系管理； ❖ 6.物流经营决策支持。
六.绿色物流将成为新增长点；
七.物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋 完善。
第五节 物流合理化目标
❖ 一.距离短 ❖ 二.时间少 ❖ 三.整合好 ❖ 四.质量高 ❖ 五.费用少 ❖ 六.安全、准确、环保
□小结和学习重点：
物流的定义及其内涵 ●物流的价值 ●物流的作用 ●物流发展的阶段 ●现代物流的发展趋势
❖ 1.运输：主要指物流企业或受货主委托的运
输企业，为了完成物流业务所进行的运输组 织和运输管理工作。
❖ 2.储存：主要指生产储存和流通储存； ❖ 3.配送：是物流业一种新的服务形式，它的
业务面很广。配送业务强调的是及时性和服 务性。
❖ 二.辅助职能
❖ 1.包装：在物流的各个环节都需要包装。 ❖ 2.装卸搬运：是物流业务中经常性的活动。
第一节 物流的定义及作用
一、物流的定义 1.狭义：指物质实体在空间和时间上的流动。即指商
品在运输、装卸和储存等方面的活动过程。 2.定义：指物品从供应地向接收地的实体流动过程，
根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、 流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合， 形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的 综合性服务。
第三节 现代物流管理的形成和发展
一.现代物流的发展过程： 1.初级阶段：20世界初至50年代，物流的萌芽和初始
阶段； 2.快速发展阶段：20世纪60至70年代，物流快速发展
的重要时期； 3.合理化阶段：物流管理的重点已经转移到物流的战
略研究上； 4.信息化、智能化、网络化阶段：20世纪90年代至今
❖ 现在美国在物流管理领域，已实现了高度的机械化、自动化 和电算机化。
值得一提的是，美国虽然十分重视发展机械化和自动化，但
并非盲目追求全自动化，而是根据任务大小及其它制约条件， 全面论证后再确定自动化项目的建设，如全军大型库34座， 仅有16个仓库实现了全自动化管理，其余各库均是采用半自 动化作业模式。美国的物流包装，也十分强调适用性，尤其
•
3、起点低怕什么，大不了加倍努力。人 生就像 一场马 拉松比 赛，拼 的不是 起点， 而是坚 持的耐 力和成 长的速 度。只 要努力 不止， 进步也 会不止 。
•ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4、如果你不相信努力和时光，那么时光 第一个 就会辜 负你。 不要去 否定你 的过去 ，也不 要用你 的过去 牵扯你 的未来 。不是 因为有 希望才 去努力 ，而是 努力了 ，才能 看到希 望。
静止状态。 1、时间价值，从供应者到需求者之间有一段时
间差，因此改变这一段的时间差而创造的价 值，称作时间价值。
实现时间价值的方式：缩短时间创造价值、弥补时间 差创造价值、延长时间差创造价值。
2、空间价值，通过改变物质的空间距离而创造的价 值。
实现空间价值的方式：从集中生产场所流入分散需求 场所、从分散生产场所流入集中需求场所创造的价 值。
对作战物资的包装，着重从强化包装质量人手，改进包装方 法，方便物资的储存与运输。
❖ 3.英国：建立综合物流体制 ❖ 60年代末期，英国组建了物流管理中心。开始以工业企业
高级顾客委员形式出现，协助企业制订物流人才“的培训计 划，组织各类物流专业性的会议，到了70年代，正式组建了 全英国管理协会。
该协会会员多半是从事出口业务、物资流通、运输的管 理人员。协会以提高物流管理的专业化程度，并为运输、装 卸等部门管理者和其他对物流有兴趣的人员提供一个相互交 流的中心场所。
现代物流管理
贵州大学职业技术学院 wangyun0903@126.com 王云
第一篇 绪论
基本结构
第二篇
物流职能
第三篇
物流管理
学习本课程完毕，考核的方式
平时成绩占30％，期末考试占70％ 平时成绩＝出勤率＋作业＋论文 考试方式：闭卷笔试
第一章 现代物流管理绪论
❖ 本章重点 ❖ 1.懂得物流的定义及其内涵； ❖ 2.了解现代物流的形式及其发展 ❖ 3.了解现代物流的职能 ❖ 4.掌握现代物流合理化的目标 ❖ 基本概念：现代物流 （影视文件）
二.我国物流的发展历程
❖ 1.第一阶段（1950-1954年）---创建阶段 ❖ 2.第二阶段（1955-1965年）---初期发展阶段 ❖ 3.第三阶段（1966-1977年）---停滞阶段 ❖ 4.第四阶段（1976-1990年）---较快发展阶段
❖ 5.第五阶段（1991年至今）---高速发展阶段 ❖ 二.我国物流产业发展的现状及主要特征
•
6、人性本善，纯如清溪流水凝露莹烁。 欲望与 情绪如 风沙袭 扰，把 原本如 天空旷 蔚蓝的 心蒙蔽 。但我 知道， 每个人 的心灵 深处， 不管乌 云密布 还是阴 淤苍茫 ，但依 然有一 道彩虹 ，亮丽 于心中 某处。
•
7、每个人的心里，都藏着一个了不起的 自己， 只要你 不颓废 ，不消 极，一 直悄悄 酝酿着 乐观， 培养着 豁达， 坚持着 善良， 只要在 路上， 就没有 到达不 了的远 方！
❖ 在不断降低成本的过程中，日本积淀了一套形之有效的成 本物流管理说。即通过成本管理物流，提高物流效益。成本 核算涉及到各个领域：供应物流、社内物流、销售物流、退 货物流、废弃物流。具体到每一个项目，日本物流界也有严 格的考核办法，著名的“五大效果六要素”说就是典型。
❖
从细微处着手，从精细中见功夫，使日本的物流管理卓
•
8、不要活在别人眼中，更不要活在别人 嘴中。 世界不 会因为 你的抱 怨不满 而为你 改变， 你能做 到的只 有改变 你自己 ！
•
9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命 天赐， 不都是 一路披 荆斩棘 才换来 的。
•
10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻， 你会觉 得解脱 。但舌 头总会 不由自 主地往 那个空 空的牙 洞里舔 ，一天 数次。 不痛了 不代表 你能完 全无视 ，留下 的那个 空缺永 远都在 ，偶尔 甚至会 异常挂 念。适 应是需 要时间 的，但 牙总是 要拔， 因为太 痛，所 以终归 还是要 放手， 随它去 。
❖ 影响和制约
❖ （2）政企不分现象依然存在，不利于物流产 业规范有序发展
❖ （3）缺乏明确、有效的政策措施 ❖ 5.物流研究相对落后和物流专业人才短缺，
是物流产业发展的巨大障碍
三、国外物流管理的差别与借鉴
❖ 1.日本：成本物流独树一帜 ❖ 日本物流业的经历大致分为4个阶段。
(1)1953年至1963年，初始阶段。(2)1963年 至1973年，流通为主的阶段。(3)1973年至 1983年，消费为主的发展时期。(4)1983年至 现在，物流现代化国际化阶段。
实质流动（指原材料、半成品及产成品的运 输）；
实质储存（指原材料、半成品及产成品的储存）
信息流通（指相关信息的联网）
管理协调（指对物流活动进行计划、实施和有 效控制的过程）。
二、物流的价值
物流是由“物”和“流”两个基本要素组成。 其中：
物：指一切物质、物体、物品。 流：指一切运动形态，如移动、运动、流动及
❖ 1.物流产业发展仍然面临较大的市场需求约 束
❖ 2.专业化物流服务的方式还很有限，物流企 业的经营管理水平有待提高
❖ （1）服务方式和手段比较原始和单一
❖ （2）物流企业组织规模较小，缺乏必要的竞 争实力
❖ （3）物流企业经营管理水平较低，物流服务质量 有待进一步提高
❖ 3.低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物 流效率的提高
第四节 现代物流发展趋势
一.物流信息技术发展迅速，物流管理日趋现代 化；
二.物流企业向集约化、协同化发展； 三.物流全球化趋势； 四.专业物流形成规模，共同配送成为主导； 五.电子物流需求强劲，快速业“冲锋陷阵”；
•
1、这世上，没有谁活得比谁容易，只是 有人在 呼天抢 地，有 人在默 默努力 。
•
2、当热诚变成习惯，恐惧和忧虑即无处 容身。 缺乏热 诚的人 也没有 明确的 目标。 热诚使 想象的 轮子转 动。一 个人缺 乏热诚 就象汽 车没有 汽油。 善于安 排玩乐 和工作 ，两者 保持热 诚，就 是最快 乐的人 。热诚 使平凡 的话题 变得生 动。
❖ 由此，英国一再灌输综合性的物流理念，并 致力于发展综合物流体制，以全面规划物资 的流通业务。这一模式强调为用户提供综合 性的服务。物流企业不仅向用户提供和联系 铁路、公路、水、空运等交通运转工具，而 且向用户出租仓库并提供其它的配套服务。
❖ 英国多功能综合物流中心的建立，对整个欧洲影 响很大，也形成了英国综合性的物流体制。此外， 计算机技术在英国的物流体系中也起到了举足轻重 的作用。计算机辅助仓库设计、仓库业务的计算机 处理，为英国现代物流揭开了新的一页。
3、加工附加价值，指完善、补充、增加性质的加工 活动。
三、物流在企业中的作
1.保值：即保证产品从生产者到消费者移动过 程中的质量和数量，起到产品的保值作用， 保护产品的存在价值，使该产品在到达消费 者时使用价值不变。
2.节约：能够节约自然资源，人力资源和能源， 为企业节约生产费用。
3.缩短距离：物流可以克服时间距离、距离
•
11、这个世界其实很公平，你想要比别 人强， 你就必 须去做 别人不 想做的 事，你 想要过 更好的 生活， 你就必 须去承 受更多 的困难 ，承受 别人不 能承受 的压力 。
•
12、逆境给人宝贵的磨炼机会。只有经 得起环 境考验 的人， 才能算 是真正 的强者 。自古 以来的 伟人， 大多是 抱着不 屈不挠 的精神 ，从逆 境中挣 扎奋斗 过来的 。
•
5、人生每天都要笑，生活的下一秒发生 什么， 我们谁 也不知 道。所 以，放 下心里 的纠结 ，放下 脑中的 烦恼， 放下生 活的不 愉快， 活在当 下。人 生喜怒 哀乐， 百般形 态，不 如在心 里全部 淡然处 之，轻 轻一笑 ，让心 更自在 ，生命 更恒久 。积极 者相信 只有推 动自己 才能推 动世界 ，只 要推动 自己就 能推动 世界。
❖ 1.企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化 物流服务需求已初露端倪
❖ 2.专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一 定程度的发展
❖ 近年来，我国经济中出现的许多物流企业主要由 以下三部分构成：
1）国际物流企业 （2）由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的
物流企业
（3）新兴的专业化物流企业 3.物流基础设施和装备发展初具规模 4.物流产业发展正在引起各级政府的高度重视 三.中国物流产业发展面临的主要问题和制约因素
❖ （1）我国交通运输基础设施总体规模仍然很小
❖ （2）现代化物流集散和储运设施较少，发展水平 较低
❖ （3）各种物流设施及装备的技术水平较低，物流
❖ 作业效率较低
❖ （4）设施结构不尽合理，不能充分发挥现有 物流设施的效率
❖ （5）物流设施和装备的标准化程度较低 ❖ （6）信息技术应用水平较低 ❖ 4.物流产业发展面临着较大的制度约束 ❖ （1）条块分割的管理模式对物流产业发展的
有成效，并在世界物流理论界独树一帜。
❖ 2.美国：追求高度自动化
❖ “工欲善其事，必先利其器”，用这一句来形容 美国物流业的状况最恰当不过。其器便是物流机械。
❖ 撬动美国物流的杠杆之一是物流机械。为提高运 输效率，降低运输成本，美国不断加大车辆载重量， 一级长途营运企业汽车平均载重量从1950年的5吨 逐年增加到现在的30吨至40吨。
❖ 间隔和人的间隔，这也是物流的实质。
❖ 4.增强企业竞争力，提高服务水平
❖ 5.加快商品流通，促进经济发展
❖ 6.保护环境
❖ 7.创造社会效益和附加价值：实现装卸搬运 作业机械化、自动化，不仅能提高劳动生产 率，而且也能解放生产力。
第二节 物流的职能
❖ 现代物流的职能是指物流活动应该具备的
基本能力，以及通过对物流活动的有效组合， 达到物流的最终经济目的。它一般包括： ❖ 一.主体职能
❖ 3.流通加工：是指产品已经离开生产领域进
入流通领域，但未进入消费的过程中，为了 销售和方便顾客而进行的加工。
❖ 三.信息管理职能
❖ 物流信息是联结物流各个环节业务活动的链 条，也是开展、完成物流事务的重要手段。 它一般包括：
❖ 1.市场信息收集与需求分析； ❖ 2.订单处理； ❖ 3.物流动态信息传递； ❖ 4.物流作业信息处理与控制； ❖ 5.客户关系管理； ❖ 6.物流经营决策支持。
六.绿色物流将成为新增长点；
七.物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋 完善。
第五节 物流合理化目标
❖ 一.距离短 ❖ 二.时间少 ❖ 三.整合好 ❖ 四.质量高 ❖ 五.费用少 ❖ 六.安全、准确、环保
□小结和学习重点：
物流的定义及其内涵 ●物流的价值 ●物流的作用 ●物流发展的阶段 ●现代物流的发展趋势
❖ 1.运输：主要指物流企业或受货主委托的运
输企业，为了完成物流业务所进行的运输组 织和运输管理工作。
❖ 2.储存：主要指生产储存和流通储存； ❖ 3.配送：是物流业一种新的服务形式，它的
业务面很广。配送业务强调的是及时性和服 务性。
❖ 二.辅助职能
❖ 1.包装：在物流的各个环节都需要包装。 ❖ 2.装卸搬运：是物流业务中经常性的活动。
第一节 物流的定义及作用
一、物流的定义 1.狭义：指物质实体在空间和时间上的流动。即指商
品在运输、装卸和储存等方面的活动过程。 2.定义：指物品从供应地向接收地的实体流动过程，
根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、 流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合， 形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的 综合性服务。
第三节 现代物流管理的形成和发展
一.现代物流的发展过程： 1.初级阶段：20世界初至50年代，物流的萌芽和初始
阶段； 2.快速发展阶段：20世纪60至70年代，物流快速发展
的重要时期； 3.合理化阶段：物流管理的重点已经转移到物流的战
略研究上； 4.信息化、智能化、网络化阶段：20世纪90年代至今
❖ 现在美国在物流管理领域，已实现了高度的机械化、自动化 和电算机化。
值得一提的是，美国虽然十分重视发展机械化和自动化，但
并非盲目追求全自动化，而是根据任务大小及其它制约条件， 全面论证后再确定自动化项目的建设，如全军大型库34座， 仅有16个仓库实现了全自动化管理，其余各库均是采用半自 动化作业模式。美国的物流包装，也十分强调适用性，尤其
•
3、起点低怕什么，大不了加倍努力。人 生就像 一场马 拉松比 赛，拼 的不是 起点， 而是坚 持的耐 力和成 长的速 度。只 要努力 不止， 进步也 会不止 。
•ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4、如果你不相信努力和时光，那么时光 第一个 就会辜 负你。 不要去 否定你 的过去 ，也不 要用你 的过去 牵扯你 的未来 。不是 因为有 希望才 去努力 ，而是 努力了 ，才能 看到希 望。
静止状态。 1、时间价值，从供应者到需求者之间有一段时
间差，因此改变这一段的时间差而创造的价 值，称作时间价值。
实现时间价值的方式：缩短时间创造价值、弥补时间 差创造价值、延长时间差创造价值。
2、空间价值，通过改变物质的空间距离而创造的价 值。
实现空间价值的方式：从集中生产场所流入分散需求 场所、从分散生产场所流入集中需求场所创造的价 值。
对作战物资的包装，着重从强化包装质量人手，改进包装方 法，方便物资的储存与运输。
❖ 3.英国：建立综合物流体制 ❖ 60年代末期，英国组建了物流管理中心。开始以工业企业
高级顾客委员形式出现，协助企业制订物流人才“的培训计 划，组织各类物流专业性的会议，到了70年代，正式组建了 全英国管理协会。
该协会会员多半是从事出口业务、物资流通、运输的管 理人员。协会以提高物流管理的专业化程度，并为运输、装 卸等部门管理者和其他对物流有兴趣的人员提供一个相互交 流的中心场所。
现代物流管理
贵州大学职业技术学院 wangyun0903@126.com 王云
第一篇 绪论
基本结构
第二篇
物流职能
第三篇
物流管理
学习本课程完毕，考核的方式
平时成绩占30％，期末考试占70％ 平时成绩＝出勤率＋作业＋论文 考试方式：闭卷笔试
第一章 现代物流管理绪论
❖ 本章重点 ❖ 1.懂得物流的定义及其内涵； ❖ 2.了解现代物流的形式及其发展 ❖ 3.了解现代物流的职能 ❖ 4.掌握现代物流合理化的目标 ❖ 基本概念：现代物流 （影视文件）
二.我国物流的发展历程
❖ 1.第一阶段（1950-1954年）---创建阶段 ❖ 2.第二阶段（1955-1965年）---初期发展阶段 ❖ 3.第三阶段（1966-1977年）---停滞阶段 ❖ 4.第四阶段（1976-1990年）---较快发展阶段
❖ 5.第五阶段（1991年至今）---高速发展阶段 ❖ 二.我国物流产业发展的现状及主要特征
•
6、人性本善，纯如清溪流水凝露莹烁。 欲望与 情绪如 风沙袭 扰，把 原本如 天空旷 蔚蓝的 心蒙蔽 。但我 知道， 每个人 的心灵 深处， 不管乌 云密布 还是阴 淤苍茫 ，但依 然有一 道彩虹 ，亮丽 于心中 某处。
•
7、每个人的心里，都藏着一个了不起的 自己， 只要你 不颓废 ，不消 极，一 直悄悄 酝酿着 乐观， 培养着 豁达， 坚持着 善良， 只要在 路上， 就没有 到达不 了的远 方！
❖ 在不断降低成本的过程中，日本积淀了一套形之有效的成 本物流管理说。即通过成本管理物流，提高物流效益。成本 核算涉及到各个领域：供应物流、社内物流、销售物流、退 货物流、废弃物流。具体到每一个项目，日本物流界也有严 格的考核办法，著名的“五大效果六要素”说就是典型。
❖
从细微处着手，从精细中见功夫，使日本的物流管理卓
•
8、不要活在别人眼中，更不要活在别人 嘴中。 世界不 会因为 你的抱 怨不满 而为你 改变， 你能做 到的只 有改变 你自己 ！
•
9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命 天赐， 不都是 一路披 荆斩棘 才换来 的。
•
10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻， 你会觉 得解脱 。但舌 头总会 不由自 主地往 那个空 空的牙 洞里舔 ，一天 数次。 不痛了 不代表 你能完 全无视 ，留下 的那个 空缺永 远都在 ，偶尔 甚至会 异常挂 念。适 应是需 要时间 的，但 牙总是 要拔， 因为太 痛，所 以终归 还是要 放手， 随它去 。
❖ 影响和制约
❖ （2）政企不分现象依然存在，不利于物流产 业规范有序发展
❖ （3）缺乏明确、有效的政策措施 ❖ 5.物流研究相对落后和物流专业人才短缺，
是物流产业发展的巨大障碍
三、国外物流管理的差别与借鉴
❖ 1.日本：成本物流独树一帜 ❖ 日本物流业的经历大致分为4个阶段。
(1)1953年至1963年，初始阶段。(2)1963年 至1973年，流通为主的阶段。(3)1973年至 1983年，消费为主的发展时期。(4)1983年至 现在，物流现代化国际化阶段。
实质流动（指原材料、半成品及产成品的运 输）；
实质储存（指原材料、半成品及产成品的储存）
信息流通（指相关信息的联网）
管理协调（指对物流活动进行计划、实施和有 效控制的过程）。
二、物流的价值
物流是由“物”和“流”两个基本要素组成。 其中：
物：指一切物质、物体、物品。 流：指一切运动形态，如移动、运动、流动及
❖ 1.物流产业发展仍然面临较大的市场需求约 束
❖ 2.专业化物流服务的方式还很有限，物流企 业的经营管理水平有待提高
❖ （1）服务方式和手段比较原始和单一
❖ （2）物流企业组织规模较小，缺乏必要的竞 争实力
❖ （3）物流企业经营管理水平较低，物流服务质量 有待进一步提高
❖ 3.低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物 流效率的提高