现代企业物流管理组织概述.pptx

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最后也提醒那些善良的货主在与物流公司打交道时,一定要多留 个心眼,在物流公司的选择上要优先考虑那些资质好的,信誉高 的。俗话说,防人之心不可无!当然,整个物流行业的大形势还 是好的,相信这些不好的现象必将在行业发展的洪流中消失无踪!
第一节物流管理体制制度
一、政府管理组织及体制 二、企业的物流管理 三、物流的整合
学习目标
掌握对物流的管理(包括物流的质量管理、物 流标准化、物流成本管理、物流协作管理、交 通管理及物流对环境影响的管ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ);
掌握物流管理组织的概念; 了解物流管理组织设计的依据; 掌握物流管理组织的结构形式; 掌握现代企业的物流经营方式; 了解物流管理体制制度; 理解物流绩效评价。
本章结构
利益驱使、铤而走险。相信没有哪个物流公司的存在就是为了骗 钱骗货,当然也不排除特例的现象。但大多数铤而走险选择“人 间蒸发”这种方式去获取利润的物流公司只是出于一时的冲动, 被眼前的利益蒙蔽了良心,犯下错误。那么试问,这一次两次的 诈骗行为是让你一夜间就变成百万富翁了吗?或许骗来的钱财能 让你片刻的挥霍,但终归不会长远。纵观古今,没听说哪个成功 之士是凭借这种手段出人头地的,你在挥霍的同时想必也是经受 了精神上的折磨和恐慌,担心哪天出门就迎来了抓捕的公安。所 以,放下不正当的手段,踏踏实实、正正经经的做事业才是处世 之道!
案例二:收了20余万元货物流公司“蒸发”日前,4名顾客从 华北食品城几位商户处购买了20余万元的货物,并给商户指定 了一家物流公司送货,说是货到付款。然而等货物发出后,商 户却发现,货款还未拿到,这家物流公司便没了踪影。望着人 去屋空的物流公司,几位商户焦急万分。
案例三:“早在年前就跑了,到现在还没找到人!”近日,在 青岛做生意的王先生等人投诉,经常给他们运送货物的山东国 威物流公司,春节前突然失踪了,同时还卷走客户上百万元的 货款。受骗者多方打听才知道,这家物流公司在全省有着十几 家分支机构,包括青岛在内的各地加盟商也都上当受骗。记者 今天在调查时了解到,由于这家物流公司总部设在临沂,涉案 金额达上百万,临沂市兰山区公安分局已立案调查。从以上案 例可以看出:不管是小作坊经营还是貌似正规的物流公司都有 诈骗的可能。也许有些人看到这些案例会说,这也没办法呀, 谁让你点儿背呢,选错了物流公司,只能自认倒霉了。这种消 极的观点是极其错误的,我们要从中吸取教训,避免再次上当。 那么就来分析一下,为什么物流公司诈骗行为屡屡发生呢?
一、政府管理组织及体制
(一)国民经济宏观、中观的物流管理
在国民经济领域,物流不是一个独立的产业或行业,而是若干行业的集合概念, 是许多相近行业和以物流观念覆盖的行业的总领域。以物流为一个独立集合 体的国民经济管理体制和组织方式,在世界各国都未见采用,大部分国家对 物流的管理仍然是传统的行业管理或国家部门进行通常的宏观调控及工商企 业管理。例如,日本政府方面是通产省实施国家的宏观控制和经济运行的管 理。同时,还有以民间为主体的同业协会性质的组织(例如物流管理协会) 实行行业的服务及管理、控制。美国有全国性的政府物流协调组织(美国全 国物流委员会)和行业性、学术性都很强突出的协会(例如美国后勤协会) 组织。
(二)地区的物流管理
随着经济体制改革的深入,各个地区也在探索物流管理形式, 这个探索以深圳市最为典型。深圳市将物流产业确认为国民 经济三大支柱产业之一,并且对物流产业之下的主要行业进 行整合,将物流业作为一个整体进行管理。深圳市的物流管 理体制,明确了物流业作为独立产业的地位,政府的作用不 再是协调过去若干部门的物流职能,而是直接进行调控管理, 这一点在国内其他各个地区都未能采用。深圳市全新的物流 管理体制,重新改变了国民经济行业的归属和分类,突破了 传统的“部门管理”方法,一个重要原因,是现代信息技术 和管理手段可以有效地对跨越若干部门的物流大系统进行控 制,在这个前提下才形成了新的管理形态和管理组织。
行业不规范、门槛低、管理不当,让其有机可趁。我国物流行业 的发展所取得的成绩是不容忽视的,但发展的同时也要加强物流 行业的资质技术培训,取缔不具备资质的物流机构,大力开展行 业自律,多管齐下,才能真正建立良好的物业市场秩序,为货主 提供强有力的服务保障。促进物流行业上规模、上水平,把传统 型物流向现代物流推进是发展的必然。
(二)企业物流管理组织的发展阶段
第一阶段 部门分割阶段 第二阶段 功能综合阶段
第三阶段 资源整合阶段 第四阶段 一体化阶段
(三)企业重心下移以及物流的主导作用
企业体制的构筑,过去习惯采用的方法是自上而下构筑整个 企业结构,核心指挥在最上层,各个层次的管理都是对上负 责,形成一种自上而下的组织结构。这种组织结构虽然在计 划经济时期几乎是唯一的结构形式,但是,直到今天,还没 有显著的改变。市场经济体制国家,企业的构筑是从市场或 者从需求开始,根据最初始的要求,根据市场和客户的需要, 层层向上构筑,这样所形成的体制结构,最终是通过整个组 织结构适应和满足了市场的要求。层层向最基础的客户负责 还是层层向上负责,这是两种不同体制的企业构筑方式。
二、企业的物流管理
(一)管理跨度的变化 (二)企业物流管理组织的发展阶段 (三)企业重心下移以及物流的主导作用 (四)社会物流活动的管理——物流联盟
(一)管理跨度的变化
市场经济体制的国家和地区,物流管理的重点始 终在于企业,因此,对于企业物流管理的研究就 比较透彻。
企业管理无论是理论还是方法,都随着社会经济 发展而改变,大工业时期形成的有效管理体制, 在网络经济时代受到了极大的考验和冲击。例如 管理跨度理论就是受到冲击最大的管理理论和实 践。按照管理跨度原则,一个管理人员的管理跨 度是有限的,这取决于人的极限能力和有效能力。
物流管理体制制度 现代企业物流管理组织 物流绩效评价
案例一:“愚公”搬家搬走数十万巨款。看上去老实巴交,所 经营的公司服务一向也很到位的尚老板突然“失踪”了。和他 一起“失踪”的,还有他的妻儿及公司员工。尚老板玩“人间 蒸发”,这可急坏了数十位和他有生意往来的人:因为尚老板 还欠着他们多则四五万元,少则几百元的货款呢。
在我国,国民经济领域的物流管理形态也尚未形成,目前的国民经济领域,仍然 处于物流系统化以前的物流各要素分别管理的状况。例如铁道、交通、航空 货运等等依然是国内部门管理的范畴,而物流服务则属于一般工商企业管理 的范畴。实际是对社会物流企业的管理,对全社会物流各行业的宏观调控和 运行,是由有关部委负责。
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