中国汽车工业发展回顾与展望

中国汽车工业发展回顾与展望
摘要：本文简要介绍了我国汽车工业发展史的进程，包括自1949年前的发展状况与新中国成立后汽车工业发展的现状，并对未来中国汽车工业发展趋势做出了预测，最后对我国汽车工业发展做了总结并给出了一些建议。

关键词：汽车工业发展模式
1中国汽车工业发展史
一般认为，近代中国并未产生真正具有制造能力的汽车工业，但民国时期政府也有过创立汽车工业的计划，随着汽车的使用量增加，汽车组装业和汽车配件制造业也逐渐诞生，可以说在1949年前，中国汽车工业的萌芽已经产生，只是欠缺成体系的整车制造业。

值得一提的是在近代中国汽车工业的发展中，代用燃料占有一席之地。

在当时，世界汽车工业已主要使用汽油和柴油作为内燃机燃料，但中国的燃油工业并不发达，故发展了一些汽车的代用燃料，其中以燃碳汽车最为著名，为代用燃料的研究做了一些贡献[1]。

总的来说，1949年以前中国创办汽车工业的计划与实践是不成功的，可将其失败的原因归结为以下三个：一是缺乏现代生产线，只能靠拙劣的加工手段制造。

二是未掌握核心技术，主要的核心部件仍然依赖从国外购买。

三是政府倾向于与外资企业合作办厂，可以说是一个结构性缺陷。

2中国汽车工业现状
新中国成立后中国汽车工业迅速发展，到2009年年销量首次突破千万辆[2]，并在之后一直保持两位数的增长速度，总的来说，随着汽车生产集中度的不断提高，我国汽车工业零散分布、技术低下的格局已经有所改变，经过“十一五”阶段的发展，已经初步形成一个完整的现代化工业体系。

为促进国内汽车产业形成整体竞争合力，《汽车产业调整振兴规划细则》于2011年发布，提出了具体的行业指导性意见，要求大型汽车集团在全国范围内实施兼并重组，形成“抓大放小，培养巨型汽车集团”的产业格局。

目前汽车市场竞争激烈，随着各企业产能进一步扩大，外国汽车企业的进入和民营汽车企业的兴起，中国汽车市场的竞争势必将愈演愈烈
3中国汽车工业发展趋势
为应对国际油价的升高，降低排放，保护环境，在全世界范围内各家汽车企业纷纷结合本国政策与自身技术优势，积极研发出发动机替代燃料以及提高内燃机效率的新技术，不少已经推出了全新的混合动力汽车与电动汽车。

我国也根据汽车产业发展趋势和国情需要，也
西安交通大学
制定出相应的扶持政策，以比亚迪为代表的我国汽车企业也在积极投入到新能源汽车的研制中，并取得了一定成果，新能源汽车和电动汽车将在未来数十年内作为汽车工业内的重要研究分支。

4小结与展望
系统考察世界各国汽车发展道路，可将其总体发展模式归结为三类[3]：纯进口消费型发展模式，大部分小国家受限于资源匮乏均是这种发展模式。

随后是产业依附性发展模式，如英国、加拿大就是这种发展模式。

最后是产业主导型发展模式，世界上汽车工业发达的国家基本都是这个发展模式如美国、日本和德国。

本人认为，中国要想振兴汽车工业，也必须以产业主导型发展模式发展汽车工业，但改革开放二十年来，中国一直走以市场换资金，以市场换技术的合资发展道路，而实事是到现在我国合资汽车企业仍未掌握制作核心技术，所以本人认为中国汽车的发展还是该走自主发展的道路，要将产品设计融入我国的独特民族精神，才有可能发展具有国际竞争力的品牌。

另一方面，政府应该更多地扶持自主品牌企业，此前政府更多的是给予合资企业优惠政策，这严重打击了自主品牌的研发积极性。

，总的来说我国汽车工业想要发展到真正具有国际竞争力，本人认为政府将扮演极为重要的角色，二十多年的以市场换技术并没有取得实际的成效就说明这个方针需要调整。

另一方面“精神气质”本人也认为是一个影响因素，中国汽车界内总认为汽车企业搞不好是因为缺人才和技术，然而韩国同样也是汽车起步较晚的国家，但韩国大宇公司不允许通用公司干涉其自主发展而将本公司50%的股份买回，这是一种值得我们学习的精神，我认为我们的合资企业也要有国际汽车界反控制的精神潮流，我们需要有信心，要相信自己可以攻克那些所谓的技术难关，这样我国汽车工业才能实现质的飞跃。

参考文献
[1] 关云平．中国汽车工业的早期发展[D]．武汉：华中师范大学，2014．
[2] 王斐．天津汽车工业发展战略研究[D]．天津：天津大学，2013．
[3] 石永东．国外汽车工业及品牌的基本发展模式对我国汽车工业发展的启示[J]．汽车工业研究，2013，1(24)．
2。