卡塔尔承包工程市场分析

第三节 卡塔尔承包工程市场分析

受惠于其丰富的石油和天然气资源，卡塔尔的基础设施发展较快。根据BMI在2009年一季度的预测，卡塔尔的建筑业将在2009年增长17.57％。

一、 市场概况

卡塔尔的承包工程市场非常活跃。交通领域占有较大比重，但大量的合同由法国、德国等一批国际承包商获得。为解决海湾地区急速上升的电力和用水需求，政府目前已在海湾地区建立一批独立的电力和供水项目。建筑行业的住宅及商业地产仍在继续发展，大规模的城市发展项目也正在建设或处于规划阶段。

石油和天然气收入就占卡塔尔国内生产总值（GDP）的60％。随着其液化天然气的产能的快速增长，届时卡塔尔的石油产量也将达到每天100万桶。政府收入中的绝大部分将被再投资到基础设施的建设上，因此未来承包工程市场前景看好。

二、 细分领域市场机会

卡塔尔承包工程市场分为基础设施建设、工业设施建设及民用建筑设施等三大类，细分市场分为公路、铁路、水运、空运、能源电力、电信与互联网、制造业和建筑业等8个。以下是从各市场的发展现状、政府发展目标及发展规划的角度对细分领域的分析。

（一）公路

1、发展概况

卡塔尔公路总长为7790公里，其中干线总长度1,580公里，支线总长度6,210公里，初步形成覆盖全国的公路网。它拥有从欧洲经泛阿拉伯公路到达沙特阿拉伯横跨大陆的货运公路，以及通往阿联酋和阿曼的公路。

2、政府规划

公路基础设施方面的发展目标是建立一个良好的全国公路网络，完善现有的公路体系，加强国内各地区的经济贸易联系，促进各地区平衡发展，加强旅游景点的公路建设，加强现有道路的规范利用，加快高速公路和国内主干线公路的建设以及对现有公路、桥梁进行升级

改造。

（二）铁路

1、发展概况

卡塔尔目前无铁路。

2、政府规划

卡政府有修建铁路、并与其他海湾国家联网的计划。2008年8月，卡塔尔Diar房地产投资有限公司聘请德意志铁路（Deutsche Bahn）公司为卡塔尔设计第一条铁路。但是该计划仍然还在酝酿阶段。

（三）水运

1、发展概况

卡塔尔有三个主要港口：多哈(Doha)、乌姆赛义德港（Umm Sa’id）和拉斯拉凡港 (Ras Laffan)。拉斯拉凡港是世界上最新、最大的处理液化天然气的港口。多哈是卡塔尔的主要商业港口，年吞吐量为20万标准箱。而乌姆赛义德港主要是卡塔尔原油和石化产品出口港口。卡塔尔拥有世界上最大的液化天然气运输船队，现有大型液化天然气运输船54艘，承担卡塔尔液化天然气出口的运输，它计划将船队规模逐步扩大至90艘。

2、政府规划

政府在水运方面的发展目标是：改善港口拥挤状况同时提高运行效率。

卡塔尔位于波斯湾口，同时又出口大量石油等产品，占有优越的地理位置及充足需求让港口发展。为彻底改善卡塔尔港口状况，卡拟在多哈与梅赛义德之间建设一个多哈新港，第一期工程正在招标，预计将于2014年建成使用。多哈新港口建成后年吞吐量将达200万标准箱。项目造价将达70亿美元，将是世界上最大的绿色港口之一。

而酝酿多年的卡塔尔－巴林跨海大桥项目已于2007年和2006年分别获得两国政府批准，原计划于2009年初开工，后受金融危机影响暂停。一旦地区经济形势好转，跨海大桥的建设就会重新提到日程上来。同时卡塔尔打算把大部分的港口运营都私有化，以提高港口运营的效率。

（四） 空运

1、发展概况

卡塔尔航空公司有数十条国际航线，直接通往全球80多个目的地。卡塔尔有5个机场，主要机场为多哈国际机场。为将多哈机场建为全世界最大的机场之一，从2005年卡塔尔已开始对多哈国际机场进行造价10亿美元的扩建。2006年卡塔尔航空公司共运送旅客310万人次，货物260万吨。目前卡塔尔航空公司有四条直达中国的航线，分别是多哈—北京、多哈—上海、多哈—广州和多哈—香港。

2、政府规划

为进一步发展航空运输业，满足国内外对航线的需求，卡塔尔展开了新多哈国际机场的建设，希望新多哈国际机场可以称为区域的航空枢纽，并预计将在2010年达到2400万的客流量。仿照香港机场而设计的新多哈国际机场将由Bechtel公司施工建造。新机场将有一条4.2公里的跑道和一条为了A380配备的世界上最长的4.8公里的跑道。新机场将占地22平方公里，拥有每年75万吨的货运能力。

（五）能源电力

1、发展概况

石油、天然气和石化工业是卡塔尔国的支柱产业，仅石油和天然气收入就占其国内生产总值（GDP）的60％。近年来，政府大力投资开发天然气，将其作为经济发展的重中之重，制定了开发天然气的中长期发展规划。卡塔尔是中东重要的液化天然气（LNG）出口国，卡的天然气出口到欧洲、美国、日本以及印度尼西亚等世界各地。同时在卡国内，79%的能源消费由天然气提供，其他的则是石油。

卡塔尔的油气产业是受国家控制的。其中，卡塔尔石油(Qatar Petroleum)主要负责开采和生产，NODCO 主要负责精炼和分配输送，卡塔尔天然气和RasGas 主要负责液化天然气的生产和销售。政府基本上控制着油气产业的各方面，包括国内价格的设定及调整。其中卡塔尔石油的石油和天然气的产量分别占总产量的50%和40%。

根据2008年12月的数据，卡塔尔每日的原油产量为81万桶。它的可持续开采的最高限度现在被设定在每日90万桶左右。Dukhan油田是卡塔尔最大的陆上油田，位于半岛的西海岸。同时卡塔尔还有六个离岸油田，分别是：Bul Hanine, Maydan Mahzam, Idal-Shargi North Dome, al-Shaheen, al-Rayyan,以及al-Khalij。卡塔尔基本上将所有的原油出口到

亚洲，其中日本是其最大的客户。国家的经济多样化发展战略已经使得出口液化天然气和化工产品等产业的投资大幅增加。在过去十年中，估计已经有超过100亿美元投在卡塔尔的石油行业。政府预计出口更多的经过提炼的化工产品，这样不仅会提高每桶原油出口的利润率，同时也会增加私人部门的就业。卡塔尔在乌姆赛义德的精炼能力达到了20万桶/天。

作为阿拉伯联合电网的一部分，拥有丰富天然气资源的卡塔尔的发电能力处于中东的前列。卡塔尔全国电站装机总容量为350万千瓦，基本都是天然气发电。自2000年以来，卡的发电量能力增加了65%，而消费的增加则超过了80%，因此造成目前卡电力的紧缺。预计2009年卡全国发电量为180亿度，电力总消费量为200亿度。

2、政府规划

通过将于2010年完工的北方气田发展计划，卡塔尔在2010年后将成为世界上最大的液化天然气(LNG)的出口国。卡塔尔计划把天然气日产量提高到5.1亿立方米，计划将液化天然气的年产能从1800万吨增加到7700万吨。

现在的四大液态气的运营集中在Mesaieed,而北方气田发展计划将集中把建在Ras Laffan工业城.

为了解决目前卡电力的紧缺状况，价值39亿美元的Ras Girtas电力和水利项目预计将于2011年完工，届时它将成为中东最大的发电厂。除了卡塔尔电力和水利公司以外，由日本三井以及法国苏伊士能源公司组成的财团也参与了该项目。预计卡电力紧张的状况将到2012年才能扭转。

（六）电信和互联网

1、发展概况

电信

卡塔尔的固定电话和移动电话的综合普及率大约为150%。其中2007年卡塔尔移动电话数量为126万，普及率在94%左右。

BMI对卡塔尔移动电信市场保持的较好的增长预期。在未来5年，将有65.5万的新用户，使得普及率增加至147％。2009的增长率将达到13.6 ％，2010年则为8.5 ％。

在卡塔尔的电信市场中卡塔尔电信(Qtelecom)一直居垄断地位，直到2008年6月才被打破。一家名叫沃达丰卡塔尔的公司，在2008年6月正式中标卡塔尔第二移动牌照，并进一步在2008年9月获得了固定电话运营牌照，成为卡塔尔第二个固定电话以及移动电话运营商。