空压机原理及结构

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第一章 原理
(2)、气路系统各组件功能:
E、水气分离器: 除去因空气冷却后所冷凝出来的水分、油滴及杂质等,压缩空气
经过水气分离器后送出设备,设浮球阀可自动排水。 H、安全阀:
当压力开关调节不当或失灵而使油气分离器内压力比设定排气 压力高出0.1MPa以上时,安全阀即跳开,使压力降至设定排气压 力以下。 G、自动放空阀:
螺杆式空气压缩机具有优良 的可靠性,其重量轻、震动小、 噪音低、运行效率高。
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第一章 原理
2、工作原理:
螺杆空压机的核心部件是压缩主机,是容积式压缩机的一种。 空气压缩是由压缩腔内,高速旋转的阴阳转子空间变化而产生 的。电机通过联轴器传动,由变速齿轮增速后驱动阳转子,再 由阳转子带动阴转子,旋转的空间变化而产生的(一般阴转子 齿数大于阳转子)。
与油混合的压缩空气经过单向阀进入油气分离器,先通过机械 式旋风与撞击分离掉大部分油,其余含油雾空气再经过油气分离滤 芯,滤除剩余的油,干净的压缩空气经过最小压力阀进入后冷却器 冷却后,送至使用系统。
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第一章 原理
2)、油路系统(蓝色):
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第一章 原理
2)、油路系统:
(2)、各组件功能:
A、油冷却器: 与气冷却器的冷却方式相同。
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第一章 原理
(2)、气路系统各组件功能:
E、最小压力阀: a.保证设备运行启动时优先建立起润滑所需的循环压力,确保机
组的润滑; b.在压力达到0.4MPa之后打开,可降低流过精油气分离器的空
气流速,确保油气分离的效果,保护油气分离器滤芯因压差过大损 坏。 F、气冷却器:
水冷却机组的气冷却为管壳式结构,用冷却水来冷却压缩空气。 其排气温度在40℃以下(冷却水入口水温最高不得超过35 ℃ )。 水冷型空压机对环境温度条件不敏感,容易控制排气温度,若冷却 水质太差,则冷却器易结垢堵塞,水PH值很低(酸度较高)应使 用特殊铜材质。
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第一章 原理
2)、油路系统:
(2)、各组件功能:
D、油气分离器: 见上节说明。
E、温控阀(热力阀): 当机组正常工作时,其排气温度最好高于环境温40~50℃,因
为过低的排气温度会影响压缩机的正常使用。其作用就是使机组的 排气温度不低于70 ℃,对提高机组的可靠性,延长机组的使用寿命有
帮助。
温控阀内腔有一个旁通阀门,此门是敞开的,当温度低于70 ℃,润 滑油经旁通阀门、旁通油管、油过滤器、断油阀直接进入主机工作 腔,此时、润滑油未经冷却。
在确保电机动转方向的情况下按下启动按钮,电机投入运行, 压缩机组处理无负荷(空载)状态。
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第一章 原理
4)、控制系统: (2)、负载/空载状态: 机组启动后便处于空载状态,此时电磁阀P、A口切断,A 口与R口连通,使卸载阀回载口与大气相连,当卸载阀阀芯在其 后部弹簧力的作用下处于关闭状态,空气仅从卸荷阀上小孔进入 压缩室内,并逐步建立起压力,当压力慢慢升高后,由于组合阀 阀芯后气体与油分离器内的压力维持在0.25MPa左右,确 保润滑油正常喷入到各润滑点。
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第二章 应用
5、压缩空气净化设备的作用:
经空气压缩机排出的压缩空气含有一定的水分、微量的杂质和微 量的油份,压缩空气净化设备的作用就是对压缩空气进行净化处理, 去除压缩空气中的其它杂质、水分、油份的设备,也称压缩空气后 处理设备。
当压缩机卸载或停机时,自动放空阀自动打开,使油气分离 器与大气相通,放气斜压。
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第一章 原理
2)、油路系统:
(1)、系统运行流程
油气分离器(J)内压力,将润滑油压入油冷却器(L),在油 冷却器内冷却后,经油过滤器(M)除去润滑油中的杂质颗粒等, 再经过断油阀(O),然后分成两路,一路由机体(C)下端喷入 压缩室,冷却压缩空气,另一路通过机体的两端,用来润滑轴承组 和传动齿轮,然后各部分润滑油都聚集于压缩室的底部,随着压缩 空气排出。
B、油过滤器: 油过滤器是一种纸质的过滤器,功能是除去油中的杂质,如金
属颗粒、油劣化物等,过滤精度在10~15 μ之间,对轴承和转子具 有保护作用,更换周期最好不要超过设备运行时间1500小时。 C、断油阀:
断油阀在主机开机时开启,停机时关闭,功能是在停机时迅 速切断油路,避免油气分离器内的油继续喷入压缩机内,导致润滑 油由进气口喷出。断油阀是重要零部件之一,一旦发生故障则会导 致压缩机主机因失油而损坏。
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第一章 原理
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第一章 原理
4)、控制系统:
(3)停机 正常停机前应按空载键使机组处于空载运行状态,等机组
内压力降至0.2MPa左右后,按下停机键,电机电源切断而停止 运转。
(4)紧急停机 当排气温度超过100度,或电动机因超载使过电流保护装
置动作时,电源被切断,电动机即刻停止运转。同时卸荷阀、断 油阀等全部关闭,压力阀打开,使油分离器内之高压气体泄放到 进口侧
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第一章 原理
3、空气压缩原理:
2)、封闭及输气过程: 阴、阳转子在吸气终了时,其齿顶会与机壳封闭,此时空气在齿
沟内封闭下不在外流,及“封闭过程”。阴阳转子继续转动,其齿 顶与齿沟在吸气端迎合,且吻合面逐渐向排气端移动,及“输气过 程”
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第一章 原理
3、空气压缩原理:
3)、压缩及喷油过程: 在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,即啮合面与排气口间
500~1000H应进行清洁,清洁方法是使用低压空气由内向外吹; B、卸荷阀:
机组处于空载运行时,处于关闭状态;机组处于负载运行时,高 压空气克服卸荷阀的弹簧力处于开启状态; C、止回阀:
防止停机时,油气分离器中的压缩空气倒流回机体内,造成转子 反转; D、油气分离器:
油气分离器滤芯是由多层细密的玻璃纤维等材料组成,压缩空气 中所含的雾状油气经过后几乎可以被完全滤除,含油量可低于 5ppm。正常情况下可使用约4000H。
螺杆式——
空压机原理及结构
第一章:原理 第二章:应用 第三章:常见故障 第四章:保养
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设备部
拟 订:刘弟辉 审 核:鲜明峰
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第一章 原理
1、概述:
螺杆式空气压缩机,通过 电机传动主机转动进行空气压 缩,通过喷油对压缩腔进行高 温冷却和润滑,压缩腔内压缩 空气和润滑油的混合气体经过 两道粗、精分离,将压缩空气 中的机油分离出来,得到相对 较洁净的压缩空气。
4、压缩气源的配置:
上图为典型压缩气源配置,当压缩空气进入储气罐后,先经过(V 级)前过滤器,再经过空气干燥机去除压缩空气中的水分,然后经 过(A级)后过滤器时,压缩空气的品质达到:含尘粒径≤1um,含 油量≤0.1ppm。再配装(B级)精过滤器,压缩空气的品质可以达到: 含尘粒径≤0.01um,含油量≤0.01ppm。
注意:只有当机组运行过程中出现异常情况时,才允许按紧急停 机按钮。
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第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
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第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
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第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
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第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
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第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
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第一章 原理
4)、控制系统:
(1)、主机运行: 空压机用户首次投入运行时,必须用点动方式 检查电机之旋
转方向是否正确,可通过压缩机接筒上的方孔看联轴器的旋转方向 是否与接筒上的箭头指示方向一致。
三相电源线可能有变动的任何情况下,启动主机均必须同重复 上述步骤,本机切忌反转,一量反转会造成主机损坏。
的间隙(空间)逐渐被减小,齿沟内空气逐渐被压缩,压力提高, 即压缩过程。而压缩的同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室 内与空气混合。
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第一章 原理
3、空气压缩原理:
4)、排气过程: 当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时(此时,压缩气体的
压力最高),被压缩的气体开始从齿隙排出,直至齿顶与齿沟的啮 合面移至排气端面,此时两转子的啮合面与机壳排气口齿沟空间为 零,完成排气过程,同时,转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长 度又达到最长,开始吸气过程。
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第一章 原理
2、工作原理:
喷入压缩腔内机油与空气混合,在转子齿槽间被有效的压缩。油 在转子齿槽间和腔壁形成一层油膜,避免金属与金属之间的直接接 触,并密封转子各部的间隙和吸收大部分产生的热量。
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第一章 原理
3、空气压缩原理:
1)、吸气过程: 螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分的吸气。
当排气阀压务达到设定之上限时,电磁阀失电,恢复原始状 态,机组一进入运行状态,卸载阀关闭,压力阀打开,最小压力 阀关闭,滑阀移向另一侧,推开压力阀压力为管线压力,油分离 器内之压力可降至0.05MPa左右,电机处于低功耗运转。等 管路系统之压力降至压力设定之下限时,电磁阀得电,机组进入 负载运行状态。
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第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
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第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
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第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
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第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
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第一章 原理
5)、电气控制(Y~Δ启动):
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第三章 应用 4、压缩气源的配置:
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第二章 应用
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第一章 原理
1)、气路系统图(紫色):
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a.空气过滤器 b.卸荷阀 c.主机 d.单向阀 e.油气分离器 f.最小压力阀 g.后冷却器 h.自动疏水的 水过滤器 L.油冷却器 m.油过滤器 n.回油管 o.断油阀 p.温控阀
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第一章 原理
(2)、气路系统各组件功能:
A、空气过滤器: 为干式纸制过滤器,过滤纸细孔度约为10 μ ,通常每
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第一章 原理
4)、组件结构了解(以实际为准):
油分离器:
油气分离器:
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压力调节器:
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第一章 原理
4)、组件结构了解(以实际为准):
最小压力阀
电磁阀
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放空阀(类型1)
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第一章 原理
4)、组件结构了解(以实际为准):
放空阀(类型2)
断油阀
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空气滤芯
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第一章 原理
4)、控制系统:
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ΔP1:油过滤 器压差开关 ΔP2:进气过 滤器压差开关 ΔP3:油气分 离器芯压差开 关 P1:排气压力 T:供气温度 TS:主机排气 温度
螺杆式压缩机无进气与排气阀组,进气只靠减荷阀的开启、关闭调 节,当转子转动时,转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空 间最大,此时,转子的齿沟空间与进气口之自由空气相
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第一章 原理
3、空气压缩原理:
1)、吸气过程: 通,因在排气时齿沟空气被全数排出,排气完时,齿沟处于真空状 态,当转至进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入阴阳转子的 齿沟内,当空气充满整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口, 在齿间空气即被封闭。
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第一章 原理 3、空气压缩原理(图为气冷式-原理与水冷式同):
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第一章 原理
1)、气路系统:
(1)、系统运行流程
环境空气经由空气滤清器滤(A)除尘埃后,经卸荷阀(B)进 入压缩机主机(C)压缩室进行压缩,同时与喷入压缩腔内的润滑 油混合,与油混合的压缩空气经排气单向阀(D),进入油气分离 器(E)进行油和气的分离,经过分离后的压缩空气通过最小压力 阀(F),后冷却器(G),自动梳水的水气分离器(H),然后 由供气阀送入用户使用系统中。
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第一章 原理
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第一章 原理
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第一章 原理
4)、控制系统:
负载键接通,则机组便进入负载运行状态。此时,电磁阀动 作,P、A口连通,A、R口切断。
压力气体进入卸荷阀,大量气体进入主机内,压力逐渐升高。 当压力升至0.45MPa左右时,最小压力阀全开空气,空气输 出。由于电磁阀A、R口切断,P与A口连通。组合阀控制口接 通高压气体,其压力与油分离器压力相等,阀芯在弹簧力的作用 下恢复复原始状态而关闭泄放口,不再泄放气体。
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第一章 原理
3)、冷却系统:
冷却水水质必须符合一般工业用水标准以上,尽量避免使用地下 水,若水质差则冷却水塔须定期加清洗剂来清洗沉积物,以免影响 冷却器的效率或寿命。
具体要求如下: (1)、冷却水接近中性,即氢离子浓度PH应在6.5~9.5之间; (2)、有机物质和悬浮机械杂质应小于25mg/L,含油量小于 5mg/L。 (3)、暂时硬度≤100,(硬度1O相当于是1L水中含有10mgCaO, 或7.19mgMgO)。 (4)、冷却水的温度应≤30℃,若高于32℃,气冷和水冷应各自 设置进出水管,不能串联; (5)、进水压力≥0.2MPa,<0.5MPa。
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