油电并联混合动力系统能量管理策略研究

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【 要】 摘 针对油电并联混合动力汽车的特点， 为降低油耗和排放提 出了一种能量管理方案。 该方案 ：
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中图分 类号 ： Ｈ１ 。 ４ ９７ 文献 标识 码 ： Ｔ ６Ｕ ６ ． ２ Ａ
１弓言 Ｉ
目前我 国制定的油耗和污染法规逐年提升 ，标准 日渐严格 。
即 车 由 动 和 动 共 驱 或 各自 独 动 汽可 发机 电机 同动 者 单驱 。
整车动力系统元件包括发动机 、 电机及 电池。分析发动机 的
合 理 性 和 可行 性 。
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关键词： 混合动力； 能量管理策略； 驱动控制； 再生制动
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混合动力 电动汽 车（ ｙ ｒ １ ｒ Ｖ ｈ。。Ｈ Ｖ） Ｈ ｂｉ Ｅ ｔ ｅ ｉ ， Ｅ 一方 面融 合了 工作特性需从发动机万有特性曲线人手 。 ｄ ｉ １ 从万有特性上可 以清晰
÷ 以 系统动力特性为基础 ， 结合双能 源驱动控制 和制动能量 回收控 制两方 面来对 能量进 行管理 。为有 效调 ÷ ｉ 节和控 制不 同元件 间的功率流 ， 引入 了模糊逻辑 驱动控制策略和再 生制动控制 策略 思想。对该 能量 管理 ｉ
； 策略进行实验仿真， 结果表明车辆的燃油经济性和整车能量效率均有效提 高， 实该能量管理策略具有 ； 证
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第 ６期
２１ ０ ０年 ６月
文章 编 号 ：０ １３ ９ （０ ０ ０ — １ ５ ０ １０ — ９ ７ ２ １ ）６ ０ ９— ２
机械 设 计 与 制造
Ｍ ａ ｈ ｎ ｒ Ｄｅ ｉ ｎ ｃ ｉｅ ｙ ｓｇ ＆ Ｍａ ｕ ａ ｔｒ ｎ ｆ ｃｕ ｅ ｌ ９５
油 电并联混合动力系统能量管理策略研 究 木
（辽 宁石 油化 工大学 机械工 程学 院 ， 抚顺 １３０ ）。 ０ １（广西 工学 院 汽 车工 程 系， 州 ５５ ０ ） １ 柳 ４ ０６
（ 沈 阳新松机 器人 自动化股份 有 限公 司 ， 阳 １０ ６ ） 沈 １８ １
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｎ ｒ ｙ ｍａ ａ ｅ ｓ ａ ｃ ｆ ｅ ｇ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｔａ ｅ ｙ ｏ ｉ． ｌｃ ｒ ａ ａｌ ｌ ｅ ｉｌ ｅ ｎ ｒ ｔ ｇ ｆｏ ｌｅｅ ｔｉ ｐ ｒ ｌ ｈ ｃｅ ｓ — ｃ ｅｖ