汽车构造车桥和车轮

❖ 作用是： 1．使车轮自动回位
❖
2．使前轮转向轻便，减少了从转向轮到转向
盘上的冲击力
❖ 保证方法：前轴设计中保证，倾斜加工主销孔
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•前轮外倾α（1º左右）
❖ 前轮中心平面与纵向垂直平面之间的夹角。
❖ 作用：1．使汽车转向轻便
❖
2．可使轮胎与拱形路面相适应，提高前轮工作
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v ⑴．和汽车悬架共同来缓和汽车行驶 时所受到的冲击，并衰减由此而产生 的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒 适性和行驶平顺性。
v ⑵．保证车轮和路面有良好的附着性。 以提高汽车的牵引性、制动性和通过 性。
v ⑶．承受汽车的重力，并传递其它方 向的力和力矩。
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v 支持桥——从动桥，除不能转向外，其它 功能和结构与转向桥相同。
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v 转向桥是利用转向节使车轮可以偏转一定 角度以实现汽车的转向。它除承受垂直载 荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造 成的力矩。转向桥通常位于汽车前部，也 常称为前桥。
v 各种车型的转向桥结构基本相同，主要由 前梁、转向节组成。
v 一、EQ1090E型汽车转向桥（前桥）
v 二、北京BJ1040型汽车转向桥
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•东风 EQ1090
•汽车 •转向桥
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•北京 BJ1040
汽车 •转向
桥
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v 它与单独的驱动桥、转向桥相比有以下特 点：
•上海桑塔纳轿车转向驱动桥
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•东风EQ2080E汽车转向驱动桥
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•BJ2020汽车转向驱动桥
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v 前轮定位
•定义： 指前轮和主销安装位置的确定。
•定位参数有：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾 角和前轮前束。
v
-用R代，R表示子午线胎
v 欧洲国家低压胎用B × D标记
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/23
汽车构造车桥和车轮
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v ⑴．按胎体结构不同可分为： v 充气轮胎：有内胎轮胎和无内胎轮胎。
v 实心轮胎：仅应用在沥青混凝土路面的干 线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。
v ⑵．充气轮胎按胎体帘线排列的方向不同 分：
v 普通斜交胎 v 带束斜交胎 v 子午线胎
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❖（3）．充气轮胎按组成结构不同分：
转向轮定位对转向轮的要求： ➢ 具有良好的直线行驶的能力； ➢ 具有自动回正的作用； ➢ 操纵省力可靠； ➢ 轮胎磨损要小
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v 作用：使转向轮具有自动回正作 用。
v 主销后倾角 v 主销内倾角 v 前轮外倾角 v 前轮前束 v 后轮的外倾角和前束
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v 1．与转向轮相连的半轴分成内外两段，分 别叫内半轴（与差速器相连接）和外半轴 （与轮毂相连），其二者用等角速万向节 连接起来。
v 2．主销分成上、下两段，分别固定在万向 节的球形支座上。
v 3．转向节轴颈做成空心，以便外半轴从中 穿过。
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v 其功用是：支承整车的质量；缓和由路面 传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的 附着力来产生驱动力和制动力；产生平衡 汽车转向行驶时的离心力的侧抗力。在保 证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产 生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶 的方向；承担越障提高通过性的作用。
v 一、车轮
v 二、轮胎
保证方法：改变转向梯形机构横拉杆的长度。
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后轮的外倾角和前束
❖ 作用：1.由于外倾角是负值,可增加车轮接地点的 跨度,增加汽车的横向稳定性。
❖
2. 抵消当汽车高速行驶且驱动力较大时，
车轮出现负前束，以减少轮胎磨损。
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•胎面可分为胎冠、胎侧和胎肩三部分
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
•轮 胎 花 纹
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•斜 交 轮 胎
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•子午线轮胎
•子午线轮胎的结 构特点： ➢胎冠角β为0； ➢设有带束层， 刚性好，强度高， 抗经向拉伸； ➢帘布层可为奇 数
的安全性，减少轮胎磨损。
❖ 保证方法：设计时转向节轴轴线与水平面成α角。
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•前轮前束
汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，这种现象称为前 轮前束。左右两轮间其后缘距离A与前缘距离B之差（A－B）称为 前束值。
作用：减小或消除汽车前进中，因前轮外倾和纵向阻力致使汽车向 外滚开所造成的不良后果。
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•车轮的组成及结构
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1.轮毂
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2.轮辐
❖ 1) 辐 板 式
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2)辐条式
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•3.轮辋
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•轮辋的规格代号
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v 1. 作用 v 2．类型 v 3．轮胎规格标记方法
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•帘布层由成双数的 多层挂胶布（帘布） 用橡胶贴合而成， 帘布的帘线与轮胎 子午断面的交角 （称为胎冠角）一 般为52°～ 54°(高速轿车 58°~60°)，相邻 层帘线相互交错排 列。
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•缓冲层是 用胶片和两 层或数层挂 胶稀帘布制 成，能缓和 汽车在行驶 时所受到的 冲击，并防 止汽车在紧 急制动时胎 面与帘布层 脱离。
主销后倾角γ（2º～3º）
❖ 定义：在纵向平面内，主销上部向后倾斜一个角。 ❖ 作用：保持汽车直线行驶的稳定性，使车轮自动
回正。
•保证方法： •1.倾斜加 工主销孔。 •2.利用钢 板弹簧安 装确定
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•主销内倾角（β<8º）
❖ 定义：在横向平面内，主销上部向内倾斜一个β角。
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•轮胎规格标记方法
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v 高压胎:D×B
“×”表示高压胎
v 其中：D——轮胎名义外径（in）
v
B——轮胎断面宽度（in）
v 低压胎:B-d
“-”表示低压胎
v 其中：B——轮胎断面宽度（in）
v
d——轮辋直径（in）
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2020/11/23
汽车构造车桥和车轮
v 一、车桥的功用
v 车桥（也称车轴）通过悬架和车架 （或承载式车身）相连，两端安装 汽车车轮，用以传递车架（或承载 式车身）与车轮之间各方向的作用 力。
v 二、分类
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v 1．根据悬架结构的不同分： v 整体式——与非独立悬架配用。 v 断开式——与独立悬架配用。 v 2．根据车桥上车轮的作用分： v 转向桥——从动桥，可以转向。 v 驱动桥 v 转向驱动桥
•有 内 胎 轮 胎
•内胎中 充满着 压缩空
气
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•外胎是用以保 护内胎使不受外 来损害的强度而 富有弹性的外壳
•放在内胎与轮 辋之间，防止 内胎被轮辋及 外胎的胎圈擦
伤和磨损
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•无 内 胎 轮 胎
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外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成