汽车水泵与发动机冷却液温度过高关系研究

现阶段汽车冷却系统的动力源主要

都来自于汽车水泵，一旦汽车的水泵失效

就会对整个汽车发动机造成十分严重的

破坏。因此，一定要注意水泵的相关故障

部件，并不断对其进行改进，进而降低水

泵的故障率，提高水泵的稳定性,延长其

寿命，确保发动机良好的冷却效果，这样

一来也可以提高企业的市场竞争力。

1水泵的构造和工作原理

大多数水泵是由壳体、连接盘、皮带

轮、水泵轴和轴承、叶轮及水封装置等主

要部分组成。水泵工作时具体传力方向如

下：发动机-皮带轮-水泵轴-叶轮，然

后叶轮会带动水泵中的冷却液一起旋转

产生离心力，冷却液被甩向水泵的壳体边

缘并产生压力，接着从水管流出。冷却液

被甩出使得叶轮中心位置的压力降低，水

泵进口与叶轮中心产生压差，使水箱中的

冷却液流入叶轮中，从而实现冷却液的往

复循环。

水泵轴的轴承是用润滑脂润滑的，冷

却液泄漏会造成润滑脂乳化，为了避免这

种情况的发生，必须防止冷却液泄露。密

封垫与轴通过适当的配合安装在叶轮与

轴承之间，密封座紧靠在水泵壳体上，这

样就使冷却液得到密封；另外，在水泵壳

体上还有泄水孔，位于水封和轴承之间，

如果有冷却液漏过水封，便可顺利的从泄

水孔中泄出，避免破坏轴承润滑，同时防

止相关部件生锈腐蚀。发动机停止运行却

还有冷却液漏出，就说明水封已经严重损

汽车水泵与发动机冷却液温度过高

关系研究

王海文 柳州铁道职业技术学院 广西柳州 545616

坏。发动机曲轴通过V带驱动水泵，曲轴

转动带动水泵轴转动，叶轮就跟着转动，

发动机的机械能就转化成液压能。叶轮是

水泵的核心部件，叶轮的各种参数如外径

大小、叶轮叶片的高低和角度、叶片与水

泵壳体的间隙等因素都会影响到水泵的

性能，而水泵的性能与冷却系的冷却效果

直接相关，如果冷却效果不好，发动机水

温就会升高，这在一定程度上会严重影响

发动机的正常工作。

2 发动机冷却故障分析

从上述分析中我们发现，造成发动机

冷却故障的原因是发动机冷却系统不能

正常工作，导致在汽车行驶时产生的热量

无法有效散发到空气中。

水温过高的原因主要有以下几点：

2.1在发动机的冷却系统中，水泵、

气缸垫、水管等部件都可能有漏水现象发

生，导致气缸中的循环流动水量减少，热

量的吸收功能降低，最终使得冷却水温过

高。

2.2平时加注的冷却水中含有过多的

矿物质，在散热器和气缸内会沉积很多的

水垢，这样就会降低冷却水的散热功能，

发动机的热量就无法充分散发。

2.3水泵损坏或皮带打滑等原因使得

水泵发生故障不能正常运转，造成水压不

足，使得冷却水的流量降低，散热效果就

变差。

2.4汽车空调系统的冷凝器散热不良

使空调对于温度的调节不够明显，这时制

冷压缩机就会不停地运转，加大了发动机

的负荷，使得冷却水的温度过高。

2.5燃料供给系统调整不当使可燃混

合气比较稀薄的时候，会造成燃烧速度比

较缓慢，燃烧产生的热能就会散发到气缸

壁上，导致冷却水的温度过高。

2.6点火系统调整不合理造成混合气

燃烧不充分，这些没有充分燃烧的燃料会

在排气喉内进行补燃，不仅降低了发动机

的动力输出，还使冷却系统温度升高。

3 故障处理

由于发动机的大负荷作业，就会造成

水泵出现相应的问题，进而使得冷却液的

温度过高。对于这个主要问题的解决，需

要从以下两方面着手：

首先，应该从发动机的外表开始检

查，例如：散热器、气缸体等，通过仔细观

察，看看他们是否有漏水的现象，皮带是

否比较松动，叶片是否出现了破损。如果

没有检查出相应的损坏问题，接下来就应

该检查节温器的工作状态是否正常，拆下

节温器，放在装水的铁盘上，再通过加热，

并将温度计放入水中进行测试。

其次，应该启动发动机，然后调高空

调的制冷，从而控制发动机的转速，使得

其能够以比较低的速度升到高速运转，并

观察这个时候冷却风扇的转速。风扇的转

速应该是随着发动机温度的升高而不断

提高的。对风扇的离合器进行更换就可以

降低风扇的噪音，并且温度达到九十摄氏

度的时候，风扇就能够全速转动了。

4 总结

综上所述，文章首先说明了汽车发动

机水泵的基本构造和工作原理，然后又说

明了发动机在运行过程中冷却系统的相

关情况，并对发动机冷却故障的六种主要

原因进行了详细的分析，总结得出问题主

要是由于温度过高，进而又针对发动机冷

却系统中出现温度过高的问题进行了简

单的处理说明，在这个过程中，不仅解决

了温度过高的问题，还避免了风扇发出过

大的噪音。由此，我们发现，随着现代科技

水平的发展，汽车发动机的结构越来越复

杂，精确度也越来越高，同时其故障也是

比较隐蔽和多样的。因此，汽车技术人员

应该不断学习掌握新型的检测和维修技

能，使工作质量和工作效率不断提高，使

汽车能够得到更为科学的保养与维修。