温州机场近5年的雷暴天气统计分析

温州机场近5年的雷暴天气统计分析

摘要：利用2018-2022年温州机场的常规观测资料等资料，对温州机场雷暴

天气的起止时间、强度、伴随天气及影响系统等特征进行统计分析，结果发现：

4-9月是雷暴多发月，占比都在80%以上；雷暴的日变化规律明显；绝大多数雷

暴出现时间都在2小时以内；雷暴伴随的天气现象主要是大阵雨；雷暴主要分为

系统性雷暴和热力性雷暴，其中系统型雷暴又可以分为以下6种类型，其中锋面

型雷暴出现日数最多。

关键词：温州机场、雷暴、分型统计

雷暴是发展旺盛的积雨云云中、云地间发生电闪雷鸣的放电现象，并常伴随

雷雨、大风、冰雹等严重灾害性天气[1,2]，它是危及民航飞行安全的一种重要天

气现象，因此分析和掌握雷暴的气候规律和变化特点是十分必要的。

1资料与说明

本文主要使用2018-2022年温州机场的月总簿和年总簿数据，同时结合气候志、机场天气实况报文等资料，对温州机场雷暴，尤其是雷雨多发月份（4-9月）出现的雷暴的起止时间、强度、伴随天气等特征进行统计分析。文中时间均为北

京时间。

2雷暴的基本统计特征

2.1雷暴的年变化

如表1所示，2018-2022年温州机场雷暴共计147日，其中4-9月出现日数为129日，

占比87.8%；从这5年来看，历年的4-9月雷暴出现日数占比都在80%以上，雷暴日最多为2021年，出现42日，占比91.3%，最少为2022年，占比80.0%。雷暴年平均为29.4日，除

了1月、12月以外，其它月份均有雷暴天气出现。雷暴从2月开始出现，雷暴日数从3月开

始显著增加，至8月雷暴日数达到最高，雷暴日数为6.0日，之后开始迅速减少；12月至次

年1月无雷暴天气出现。

表1 2018-2022年的雷暴日数统计

4-9月1-12月

占比

2 0221620

80

.0%

2 0214246

91

.3%

2 0202428

85

.7%

2 0192327

85

.2%

2 0182426

92

.3%

总计129147

87

.8%

2.2雷暴的日变化

温州机场雷暴的日变化规律比较明显（如表2所示），08-14时雷暴次数较少，共出现32次，占比14.1%；06时以后，雷暴出现次数大幅上升，14-20时雷

暴次数达到峰值区，共出现110次，占比48.5%，接近一半；20时以后开始下降，20-02时期间共出现63次，占比27.8%；02-08时期间出现次数最少，只有22次，

占比只有9.7%。由此可知，温州机场的雷暴主要发生在午后至夜里，后半夜至上午雷暴出现频率较低。

表2 2018-2022年的雷暴不同分布时段统计

08-1414-2020-0202-08

202251394

2021832169

2020103596

2019311171

2018619122

总计321106322

占比14.1%48.5%27.8%9.7%

2.3雷暴的持续时间

如表3所示，温州机场30.7%的雷暴持续时间为0-30min，占比最多；其次有20.6%的雷暴持续时间为30-60min；则持续时间在1小时以内的雷暴占比为51.3%。持续时间在2小时以内的雷暴占比为94.6%，即近5年温州机场绝大多数雷暴出现时间都在2小时以内，仅有少量雷暴出现时间超过2小时。

表3 2018-2022年的雷暴不同持续时间分布区间的频次及占比

＜30-60-90-120-＞

30min60min90min120min180min180min

202

2

181171

202

1

31177104

202

1471143

201

9

1311652

201

8

9116741

总

计

85573726114

占比

30.

7%

20.

6%

13.

4%

9.4% 4.0%

1.4

%

2.4雷暴伴随的主要天气现象

雷暴天气一般不是单独出现的天气现象，经常会伴随降水、大风等其它天气

现象[1,2]。如表4所示，温州机场雷暴伴随的天气现象主要是大阵雨，占比最多，为50.3%；其次有23.8%的雷暴伴随中阵雨；另有17.0%的雷暴伴随小阵雨；此外

还有8.8%的雷暴无降水。故温州机场雷暴伴随的主要天气现象为中或大阵雨，总

计占比为74.1%。

表4 2018-2022年的雷暴伴随的主要天气现象的频次及占比

大阵雨

中

阵雨

小

阵雨

无

降水

202

2

7652

202

121042

202

1

24958

201

9

11871

201

8

2024

总

计

74352513

占比

50.

3%

23.

8%

17.

0%

8.8

%

3雷暴的分型统计特征

强对流天气的发生离不开天气尺度背景环流条件，天气系统是预报员在分析天气时首要考虑的问题[1,2]。依据各层环流形势、地面气压场，结合云图、雷达