捣固机操作规程

捣固机操作规程

捣固机司机岗位技术操作规程 1 岗位职责1.1 熟知本岗位的危险源，及时发现和消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。1.2 直属段长和推焦工长的领导，执行其布置的工作任务。1.3 负责本岗位所属的设备维护和保养润滑工作。1.4 严格按规程操作，保证把煤料捣固成合格的煤饼。1.5 负责搞好本岗位及所属设备卫生。2 交接班制度 2.1 接班2.1.1 准时参加班前会，听车间及段长讲安全和布置工作。2.1.2 到岗上接班，听交接者介绍当班安全、生产操作、设备运行等情况。 2.1.3 听完交班者介绍情况后，对所属设备、工具、照明、卫生进行详细检查，发现问题分清责任与交班人协商解决。 2.1.4 接班后向段长汇报本班岗位接班情况。2.2 交班 2.2.1 交班前将本岗位卫生清扫干净。2.2.2 交班时要详细向接班者介绍本岗位设备运行、工具使用、生产操作和安全事故处理等情况。 2.2.3 交班必须在岗位交班，未经接班者允许，不得离开本岗位，接班者未上岗时交班者应坚守岗位。2.2.4 交班后向段长详细介绍交班情况。3 技术规定 3.1 捣固均由电动机驱动；捣固锤工作时，只作上下往复运动，不作水平运动。3.2 每台捣固小车的轨道中心距偏差不超过2mm。3.3 捣固锤偏离垂直度不大于10mm，制动可靠、平稳，安全托架位置正确、可靠。3.4 所有机械设备、电器装置，管件等必须符合在大气温度-40℃～+50℃、相对湿度75%情况下操作要求。3.5 在捣固时，应根据配合煤的水分和细度进行操作，调整捣固频率与时间。3.6 要确保煤饼质量，做到煤饼满、紧、平，保证装煤量。3.7 煤槽中心与捣固锤中心偏差不允许超过2—3mm,要防止打偏损坏捣固锤。3.8 捣固传动部分及捣固锤 3.8.1 齿轮箱及传动明齿啮合齿长85%以上，齿高70%以上。

3.8.2 弹性轮与弹性轮之间的间距15mm±0.3mm。3.8.3 导向板与捣固锤的间距不大于10mm。3.8.4 捣固机锤杆全长的弯曲变形不超过6mm。3.9 操作方式：单元手动控制，单元程序控制，全车自动控制三种操作方式。4 基本操作

4.1 接班后首先检查摇动给料机、捣固机安全罩等设备状况，发现问题立即处理。

4.2 捣固煤饼前，首先检查装煤推焦车的捣固煤饼用煤箱是否已具备装煤条件，使装煤推焦车煤箱中心必须对准捣固机的捣固锤中心。4.3 在装煤推焦车司机指令下，检查程序确认后，方可放煤。4.4 启动摇动给料机。根据捣固作业程序控制，放煤闸板在正常工作状态下处于常开（须检修时才关闭闸板）。根据生产情况调节给料行程及厚度。闸门的调节在生产工艺要求确定后调试合适位置后固定，以保证捣固一个煤饼的工艺时间的准确性。（操作技术参数可调闸板给料厚度范围在150～250mm之间，给料行程为：60、100、120、160、180mm）。4.5 第一批放煤放至煤箱底1200～1400mm厚。4.6 启动安全钩电磁换向阀IPDT，打开安全钩。4.7 开动电磁换向阀操作按钮3DT松开锤杆，使捣固锤进入工作状态，开始捣固。在煤饼捣固行程过程中，煤饼不断升高，将捣固锤不断抬高，达到一定高度后，需将捣固锤提起，按动电磁换向阀2DT，逐步提升到设定位置（提锤设计冲程为h=400mm,实际锤升～53

5.7mm）。4.8 在捣固时，应把煤饼两头捣实。捣完后的煤饼要中间高，两头底（低于前后挡门下100～150mm）。4.9 捣固作业结束提锤机构将捣固锤提升到规定位置，为了防止捣固锤意外落下，造成事故，必须将安全钩关闭。4.10 捣固完毕后，应清理干净操作台，启动平煤压实机构进行煤饼表面压实，不准有浮煤。 4.11 及时与装煤推焦车联系，鸣笛启动装煤推焦车，开至所需装煤炉号。 4.12 在下一轮捣固作业开始前，首先启动安全钩电磁换向阀IPDT，使安全钩打开后才可进行捣固作业。5 煤塔保温煤气管点火操作规定煤塔保温采用煤气点火保温，为确保煤塔保温煤气管使用安全，特制定本操作规定： 5.1 煤气点火应按顺序进行，先点火，后开煤气，切勿颠倒。5.2 遇到突然停煤气现象，立即关闭煤气总阀，将煤气切断。查找停煤气原因，如煤气总阀根部堵塞所致，用蒸汽将堵塞点吹通；如全厂停煤气所致，等待鼓风机启动后再考虑送气。5.3 煤气恢复正常后，不能马上送气，等待10分钟后，用CO检测仪检测原煤气点火区域是否有煤气积聚（CO浓度超标），如CO浓度超标，不能马上送气，在等待15分钟后，重新用CO检测仪检查该区域浓度，直到CO浓度合格后，方可组织送顺序送煤气。5.4 送气操作必须由工段长组织监护完成，一人给火，一人送气，严禁一人操作。6 特殊操作

6.1 捣固时如中途停电，应立即关闭电源，来电后经检查确认后方可继续操作。6.2 捣固时如遇电气、油压系统、机械设备故障，要立即停止操作并检查处理，确认已排除故障，可继续操作。

6.3 如遇故障，本岗位不能排除，应立即通知组长、工长、或维修工进行处理。排除故障后，经确认后可继续操作。6.4 在操作过程中，如发现煤水分、粒度不合格，可与工长联系加重捣固或采取其它必要措施。

7 禁止及注意事项7.1 劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。7.2 禁止未经试车就启用修理过的设备。7.3 煤槽无煤时禁止放锤。7.4 严禁不带安全罩开动捣固机进行捣固工作。7.5 严禁头伸向捣固机下部或用手摸锤杆。7.6 设备运行时严禁加油、紧固。7.7 严禁非本岗位人员操作本岗位设备。7.8 捣固机停止工作时，安全钩必须处于关闭状态，确认信号灯亮，才允许关闭电源。7.9 机电检修人员检修车辆要挂牌，司机未经允许不得启动设备。7.10 煤槽中心与捣固锤中心对位偏差不允许超过10mm，要禁绝打偏损坏捣固锤或损伤煤槽。7.11 捣固机（单元机组）每次大修后，新换捣固锤杆必须按规定进行调整，弹性轮夹紧中心的对称度和夹紧变形量，防止不对称夹紧时将捣固锤杆顶弯。7.12 在捣固过程中，发现煤中有杂物，特别是铁物，应随时拣出。7.13 电葫芦用完后，升回指定地点并将操作线绑好，以免操作线压断。7.14 捣固完毕后，锤头未全部提到固定位置或安全钩没有关闭，严禁开车。8 巡回制度8.1 检查路线捣固机给料机捣固二层平台8.2 检查时间8.2.1 接班时检查一次8.2.2 班中检查二次8.2.3 交班前30分钟检查一次9 设备维护和保养9.1 班中执行设备巡检制度和维护保养制度。9.2 保持捣固机、给料机及所属设备的卫生清洁,每班至少清扫一次。9.3 经常检查各机构的限位开关，确保各行程限位灵敏可靠，发现失灵应及时更换和维修。9.4 简单维护9.4.1 摇动给料机9.4.1.1 定期给传动部位加注润滑油或油脂，并注意防护罩的松动脱落。9.4.1.2 每天检查紧固件的松动情况。9.4.1.3 按减速机使用说明，定期更换润滑油，保证其正常工作。9.4.1.4 设备每隔一年刷一次漆，以防生锈。9.4.1.5限位开关应根据设计要求进行调整（主要安装在捣固机上），并在使用过程中注意保护和检查。9.4.1.6操作人员要经过培训后方可上岗，并保持相对稳定，严防由于操作引起设备损坏。9.4.2 捣固机9.4.2.1 本机采用单元机组干油集中润滑，应经常观察及时检修，使油路畅通，各接头无泄漏，各点润滑正常。滑动部分每班至少加油一次，滚动部件至少每月加油一次，以保证各部分正常运转。润滑介质为：310-315（25℃150kg）1/10mm润滑脂。DRB —L602—电动润滑泵严格按使用说明书执行维护保养。9.4.2.2 向润滑泵贮油器内填充润滑脂时，必须用加油泵从润滑脂补给口加入，油脂应清洁，不允许有杂物、污物、灰尘、气泡等存在。9.4.2.3 传动减速机使用重负荷工作齿轮油150#（GB5903-86）第一次加油后，15天至30天更换新油。以后每3—4个月换油一次，油量加至油标中线为宜（约30L）。9.4.2.4液压系统平常开动一大一小供油路运行。液压站设有电加热器加热。水冷却器和数字温度继电器，当油温低于15℃时，电热器加热。油温高于50℃时，水冷器工作，降低温度。油温低于50℃时，冷却器停止工作。经常检查液压系统管道和部件密封情况，确保无泄露。9.5 检修周期及内容9.5.1日常检修9.5.1.1 检修紧固各部连接螺栓，不松动、齐全完整。9.5.1.2 检修结构架是否开焊、锈蚀、并补焊除锈、刷漆、防腐。9.5.1.3 检修调整各联轴器对正。9.5.1.4 检查各轴承磨损，调整间隙及时补油或换油。9.5.1.5 检查调整各部传动齿轮啮合处，达到85%以上。9.5.1.6 检查各润滑系统是否达到要求。9.5.1.7 检查捣固锤杆是否弯曲，不能超过6mm，超过进行校正。9.5.2中修项目9.5.2.1更换减速机。9.5.2.2更换齿轮箱的齿轮。9.5.2.3更换传动部位各齿轮及弹性轮。9.5.2.4更换导向轮及扇形轮齿。9.5.2.5更换直行轮。9.5.3大修项目9.5.3.1更换全部走行部分9.5.3.2更换捣固架（焊接部分）9.5.4周期日常检修：（小修）每天中修：（计划）一年大修：3～5年序号设备部位原因处理办法 1 减速机声音不正常1.各齿间隙过大少油2.电机和减速机接手不正螺栓松动 1.调整齿轮间隙2.补油3.调整中心、紧固螺栓2 提锤机构提锤不起来1.电液推动器不工作2.夹锤不紧1.检查电液推动器各电器开关线路 2.调整夹锤机构 3 捣固机，捣固锤不动作1.捣固机弹性轮间隙过大 2.齿轮箱齿轮磨损结合不上 1.调整两侧弹性轮间隙，每次调0.5mm 2.齿轮坏，更换齿轮 4 润滑系统不润滑1.润滑泵不上油 2.润滑管路堵泵轮磨损严重更换，电机反转检查各路管线疏通管路设备定期测试、调整序号部位测试、调整内容周期测试人员1 提锤机构夹锤扇形轮工作面调整平行度，不超过0.1mm，扇形齿侧不大于0.5mm 每周机修人员2 捣固机构调整两侧弹性轮中心距不超过0.5mm（偏差），调节范围在0.8-1.6mm 每周机修人员 3 减速机齿轮机这两种设备的调整，装煤推焦机每月机修人员4 走行系统走行按手、螺栓是否松动，走行轮轴承座螺栓是否齐全紧固24小时机修人员 5 结构固定螺栓有无松动现象，各结构焊点有无裂纹现象。24小时机修人员设备的润滑实行五定（定点、定期、定人、定质、定量）制度，捣固机润滑按下表执行：系统部位介质周期负责人涂油量备注走行减速机走行轮150#齿轮油、润滑油、电动加油4个月7天检修工加油工35kg 0.2kg 捣固机构减速机转动齿轮箱。