电动模型滑翔机的制作与飞行
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
电动模型滑翔机的制作与飞行
电动模型滑翔机的制作与飞行 1.制作工具与材料的准备;(刘辰昊)
2.模型图纸;(刘辰昊)
3.制作过程;(牛培行)
4.模型的试飞与调整;(陈晨)
一( 制作工具与材料的准备
1. 工具
502胶
AB胶
钢尺
美工刀
手术刀
斜口刀
台钳
砂纸板
2. 材料
1mm桐木片,1.5mm桐木片,2mm桐木片,3mm层板,5mm层板,8*5mm桐木条,5*3mm松木条(可用桐木条代替),Ф4mm竹棒,Ф5mm竹棒
二. 模型图纸
三. 制作流程与注意事项
1. 机翼的制作
制作构架式机翼前,要先预备一个比机翼尺寸稍大的平面作为制作机翼的基准面,以确保两个机翼迎角相等,否则两个机翼迎角不一样,在空中产生的升力也会相差很大,轻则需要频繁打副翼补偿,重则无法控制,甚至不能起飞。
(1) 切割翼肋
好的翼型是保证飞机性能良好的重要因素,所以翼肋的形状要保持完整,和翼型数据基本吻合。首先,要制作翼型的模板。先把图纸上翼根处的翼型完整的画在一块层板上,再用锯子按照画好的形状大致锯下来,然后用锉子和砂纸板按照绘制的翼型线进行精加工。加工好的翼型应该和图纸上的翼型吻合。这就是翼根模板。接下来按照同样方法制作一块翼尖模板。翼根模板和翼尖模板制作好后,把它们重叠在一起。要保证两个翼型的翼弦线平行,两个模板的相对前后位置也要都要和图纸上的位置一样。
然后在模板合适的两个位置用1~2mm的细钻头分别钻一个孔。接下来准备一些尺寸比翼肋稍大些的桐木片,尺寸不用很精确,但数量要和翼肋数相等,而且还要注意木纹的方
向要和翼弦方向平行,这样翼肋不仅强度好,还利于加工。把准备好的桐木片夹在两块模板之间,再用钻头按照模板上孔的位置钻出孔来。找两根直径与孔相同
的铁丝,连同模板一块从钻好的孔中穿过,夹在台钳上,然后就可以进行翼肋的加
工了。
首先用斜口刀把多出模板边缘一到两毫米的木料削掉。削制过程中要注意:刀
子的前进方向要顺着木纹,如果逆着木纹的话,会造成木料开裂,如果裂纹进入被
加工的部件范围之内,那么整个部件就会报废。削好后,再用锉子或是砂纸板把剩
下的加工余量打磨掉,使木片的形状和模板的形状一样。加工翼肋过程中需要注意
的是,要保持工具和加工平面之间的水平,否则容易造成整个加工平面呈弧形:中
间的翼肋突出来,两边的翼肋被多磨掉一些,而且用来保持形状的模板也会被多磨掉,从而造成翼型的不准确。一开始使工具保持水平并不容易,多加练习就会很有
经验了。加工过程中可以用直尺立在加工平面上,来检查加工平面是否平行。如图:
(2) 画工作图
把机翼骨架的结构按照1:1的尺寸画在一张足够大的纸上,这就是工作图。把
工作图的四个角固定在工作台上以确保平整。以后所有的工作都要按照工作图上的
位置完成。 (3) 机翼构架
用大头针把下翼梁固定在工作图翼梁的位置上,然后把翼肋依次固定在下翼梁
上,翼肋在工作图上的投影要和工作图上画出来的翼肋位置重合。接下来把依次把
上梁、前缘和后缘摆放好,把它们同时与翼肋粘在一起。如图:
(4) 打磨前缘
机翼前缘是整个机翼最先接触来流的部分,它的剖面是一道光滑的圆弧曲线。按照图纸上前缘的安装方式,先用小刨子把木条相应部位的棱角去掉,再用砂纸打磨。打磨的时候最好把砂纸握在手心里,这样能形成天然的曲面,有利于成形。
(5) 打磨后缘
由于机翼的后缘非常薄,单独凭靠翼肋和蒙皮的强度是远远不够的。所以后缘通常要用一整块木头做出来,以确保强度。剖面形状也要和翼型的后缘形状吻合,前宽后窄类似于楔形。由于需要去掉的木料比较多,如果只用砂纸工作量很大,所以最好和加工前缘一样先用小刨子刨出来大致的形状,再用砂纸板细磨。
(6) 腹板、蒙板及蒙皮、
腹板的尺寸要和上下腹板的作用是使翼梁形成封闭的盒式结构,以提高其抗扭能力。
翼梁和翼梁间的平面尺寸吻合,木纹方向要与翼梁垂直,否则几乎不会增加多少强度。
蒙板的目的是使机翼整体构成盒式结构。为减轻重量,我们仅在翼根处和机翼前缘上弧面蒙板,并用细砂纸将接缝处打磨光滑。要注意蒙板的木纹方向必须是横向的,这样可耐受较大的拉力。
蒙皮的好坏对飞机的飞行影响很大。先把热缩蒙皮覆盖在工作图上,用手术刀或美工刀按机翼形状裁剪下来,蒙皮边缘要比机翼边缘多出3~4mm。蒙皮时应先蒙下弧面,后蒙上弧面。先用干净的布擦去机翼上的木屑和灰尘,然后撕去蒙皮背面的塑料膜,把蒙皮摆放合适,用电熨斗从翼梁上熨过,然后再熨翼肋,最后是前缘和后缘。上弧面的蒙法同下弧面。注意这一阶段熨斗的温度不应太高,否则会使蒙皮剧烈收缩。上下弧面均蒙好后,适当调高电熨斗的温度,再沿着机翼表面熨一次,以去除蒙皮上的皱纹。在这一阶段值得注意的是电熨斗不要在某一部位停留过久,以免蒙皮收缩过度拉坏机翼构架。同时还应避免机翼扭转,一旦发现机翼扭转,应将机翼的四个角压在工作台上,用熨斗来回熨烫几次。 2. 机身的制作机身的制作较为简单。同制作机翼一样,制作机身前也要绘制出一张1:1的图纸,然后按照图纸将机身侧板与隔框切割出来,再按照示意图组装即可。机身底板的木纹应为纵向,以提高其承受冲击的能力。隔框用502固定后,可以再用AB胶加强一下。
为方便制作,垂直尾翼与水平尾翼用2mm桐木片直接拼出,不需要蒙皮,两者的舵面前端纵剖面应做成圆形或三角形,并通过宽透明胶带作为铰链与安定面连接。垂直尾翼与水平尾翼必须互相垂直。
3. 电子设备的安装
本机所安装的电子设备均较为娇弱,且价格不菲,故应尽量做好保护工作。(1). 电机
电机应安装在飞机头部,安装时应用两枚螺钉将其紧密固定#1隔框上,不能来回晃动,否则会改变飞机的拉力线。
(2). 电子调速器