汽车制动系统结构与使用PPT课件
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12－前轮制动器。
15
奥迪轿车制动系
交叉式双回路
1－制动踏板； 2－真空助力器； 3、5－制动回路； 4－制动主缸； 6－前盘式制动器； 7－手制动操纵杆； 8－手制动操纵缆绳； 9－感载比例阀； 10－后轮鼓式制动器。
16
五、电子制动系统简介
系统名称 缩写(德) 缩写(英)
功能作用
防抱死系统
ABS ABS 在制动中阻止车轮发生抱死,并保持良好的行驶稳定性和转向性能。
8
9
鼓式制动器视频
10
制动钳
盘式制动器
制动盘
活塞 油封
防尘罩
制动块 11
制动盘
内部通风制动盘 铝合金固定式制动钳 摩擦片具有磨损监测功能
12
浮钳盘式制动器
13
盘式制动器视频
14
四、制动回路
双回路液压制动系统示意图
前后独立式双回路
1、7、9、11－制动 轮缸； 2、6－油管； 3－储液罐； 4－制动主缸； 5－制动踏板； 8－后轮制动器； 10－感载比例阀；
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End 演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
30
八、制动液的选用与更换
（一）类型
1.醇型 以精制的蓖麻油加乙醇或正丁醇制成。 2.合成型 由醚、醇、酯等加添加剂制成 3.矿物油型
用精制的轻柴油馏分加增粘剂、抗氧剂、 防锈剂和染色剂调合而成。
31
制动液视频
32
（二）制动液应具备以下性能
1、良好的化学稳定性。 2、对金属机件无腐蚀，且吸收的
1、制动液不能混用。各种制动液绝对不能混用，否 则会因分层而失去制动作用。
2、保持清洁。加注或更换制动液时要注意清洁，制 动液须经过过滤，不允许细微杂质混入制动系统 。
3、注意防潮。存放制动液的容器应当密封，防止水 份混入和吸收水汽使沸点降低；更换下来和装在 未密封容器内的制动液不能继续使用。
36
学习总结
水分能完全溶解，不引起分层 和沉淀。 3、有适宜的粘度和低温流动性。 4、传递液压力性能好。
33
34
（三）制动液分类
我国制动液分JG0～JG5六个质量等级，序号越 大，沸点越高，高温抗气阻性能越好，行车制 动安全性越好。
每个等级又分若干牌号； 制动液选用应按使用说明书要求进行 。
35
（四）使用注意事项
功能
25
ESP视频
26
七、制动踏板的正确使用
1.先急后松制动方法 遇到紧急情况时，第一脚制动先急速踩下制
动踏板，紧接着缓慢踩第二脚制动踏板，然后根 据实际情况慢慢松抬制动踏板，再根据车速将换 档操纵手柄拨入适当档位，配合加速踏板，恢复 正常行驶。
27
2.预见性制动法
遇到情况提前放松加速踏板使汽车减速，同时 将制动踏板连续缓慢地踩下。这种提前减速制动 可以降低因紧急制动所造成的冲击。
牵引力控制系统
ASR TCS 通过对打滑车轮施加制动力并降低发动机扭矩形式阻止驱动轮空转。
电子制动力分配 电子差速锁 电子车身稳定装置
EBV EBD 在ABS起作用前，阻止后轴过量制动。 在车辆处于附着力不同的路面时，通过对空转的车轮施加制动实现车辆
EDS EDL 步行驶。 ESP ESP 通过对制动和发动机管理系统施加相应的调整，来阻止车辆的滑移。
5
制动系统组成
供能装置
制动系
控制装置 传动装置
制动器
空气压缩机或人的 肌体
如制动踏板
产生制动力矩，阻 止车轮运动
6
盘式制动器
鼓式制动器
7
三、工作过程
三、制动系的工作原理
1－制动踏板；
2－推杆；
3－主缸活塞；
4－制动主缸；
5－油管；
6－制动轮缸；
7－轮缸活塞；
8－制动鼓；9－摩擦片； 10－制动蹄；11－制动底 板；12－支承销；13－制 动蹄回位弹簧。
制动装置结构及使用
1
一、功用
使行驶中的汽车减速甚至停车或者使已经停 下的汽车保持不动。
2
二、分类和组成
分类 方法
类型
特
点
行车制动 使行驶中的汽车减速或停车
按功能 分
驻车制动 应急制动 辅助制动
使汽车停在各种路面驻留原地不 动
在行车制动系失效后使用的制动 系
增设的制动装置，以适应山区行 驶及特殊用途汽车需要
28
3.点制动方法 这种制动方法通常在雨天或泥泞路面上使用。
点制动就是右脚轻轻地一点一点地踩制动踏板。 这种制动方法可以减少由于车轮被抱死所出现的 方向失控，同时可以获得较大的制动力。 注：用于没有加装ABS的汽车
29
4.紧急制动法 这种制动方法用于十分紧急的情况下。制动时左手应
握紧转向盘，右脚迅速将制动踏板踩到底。必要时同时拉 紧驻车制动器，使车尽快停住。特别提醒:在紧急制动时 ，千万不要踩离合器踏板；在平时行驶中，不到十分紧急 情况时，绝不得轻易使用紧急制动。
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
17
18
六、制动防抱死系统（ABS）
19
制动力调节过程
20
保压过程
21
减压过程
22
升压过程
23
ABS工作原理
24
车身电子稳定系统（ESP）
• ESP 在大众、奥迪、奔驰车型上使用此简称。 • ESP是一个主动安全系统。它是建立在其它牵引控
制系统之上的一个非独立的系统。 • 装备ESP的车型，将同时具有TCS、ASR、EDL、ABS
3
分类 方法
类型
特
点
人力制动
以人力为唯一能源
按制动 能源分
动力制动
以发动机动力转化为液压 或气压制动
伺服制动 兼用人力和发动机动力制动
4
分类 方法
类型
机械制动
按制动 能量传 输方式
分
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
液压制动 气压制动 电磁制动
组合制动
特
点
以机械传输制动能量 以液压传输制动能量 以气压传输制动能量 以电磁力传输制动能量 多种传输制动能量综合
15
奥迪轿车制动系
交叉式双回路
1－制动踏板； 2－真空助力器； 3、5－制动回路； 4－制动主缸； 6－前盘式制动器； 7－手制动操纵杆； 8－手制动操纵缆绳； 9－感载比例阀； 10－后轮鼓式制动器。
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五、电子制动系统简介
系统名称 缩写(德) 缩写(英)
功能作用
防抱死系统
ABS ABS 在制动中阻止车轮发生抱死,并保持良好的行驶稳定性和转向性能。
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9
鼓式制动器视频
10
制动钳
盘式制动器
制动盘
活塞 油封
防尘罩
制动块 11
制动盘
内部通风制动盘 铝合金固定式制动钳 摩擦片具有磨损监测功能
12
浮钳盘式制动器
13
盘式制动器视频
14
四、制动回路
双回路液压制动系统示意图
前后独立式双回路
1、7、9、11－制动 轮缸； 2、6－油管； 3－储液罐； 4－制动主缸； 5－制动踏板； 8－后轮制动器； 10－感载比例阀；
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End 演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
30
八、制动液的选用与更换
（一）类型
1.醇型 以精制的蓖麻油加乙醇或正丁醇制成。 2.合成型 由醚、醇、酯等加添加剂制成 3.矿物油型
用精制的轻柴油馏分加增粘剂、抗氧剂、 防锈剂和染色剂调合而成。
31
制动液视频
32
（二）制动液应具备以下性能
1、良好的化学稳定性。 2、对金属机件无腐蚀，且吸收的
1、制动液不能混用。各种制动液绝对不能混用，否 则会因分层而失去制动作用。
2、保持清洁。加注或更换制动液时要注意清洁，制 动液须经过过滤，不允许细微杂质混入制动系统 。
3、注意防潮。存放制动液的容器应当密封，防止水 份混入和吸收水汽使沸点降低；更换下来和装在 未密封容器内的制动液不能继续使用。
36
学习总结
水分能完全溶解，不引起分层 和沉淀。 3、有适宜的粘度和低温流动性。 4、传递液压力性能好。
33
34
（三）制动液分类
我国制动液分JG0～JG5六个质量等级，序号越 大，沸点越高，高温抗气阻性能越好，行车制 动安全性越好。
每个等级又分若干牌号； 制动液选用应按使用说明书要求进行 。
35
（四）使用注意事项
功能
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ESP视频
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七、制动踏板的正确使用
1.先急后松制动方法 遇到紧急情况时，第一脚制动先急速踩下制
动踏板，紧接着缓慢踩第二脚制动踏板，然后根 据实际情况慢慢松抬制动踏板，再根据车速将换 档操纵手柄拨入适当档位，配合加速踏板，恢复 正常行驶。
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2.预见性制动法
遇到情况提前放松加速踏板使汽车减速，同时 将制动踏板连续缓慢地踩下。这种提前减速制动 可以降低因紧急制动所造成的冲击。
牵引力控制系统
ASR TCS 通过对打滑车轮施加制动力并降低发动机扭矩形式阻止驱动轮空转。
电子制动力分配 电子差速锁 电子车身稳定装置
EBV EBD 在ABS起作用前，阻止后轴过量制动。 在车辆处于附着力不同的路面时，通过对空转的车轮施加制动实现车辆
EDS EDL 步行驶。 ESP ESP 通过对制动和发动机管理系统施加相应的调整，来阻止车辆的滑移。
5
制动系统组成
供能装置
制动系
控制装置 传动装置
制动器
空气压缩机或人的 肌体
如制动踏板
产生制动力矩，阻 止车轮运动
6
盘式制动器
鼓式制动器
7
三、工作过程
三、制动系的工作原理
1－制动踏板；
2－推杆；
3－主缸活塞；
4－制动主缸；
5－油管；
6－制动轮缸；
7－轮缸活塞；
8－制动鼓；9－摩擦片； 10－制动蹄；11－制动底 板；12－支承销；13－制 动蹄回位弹簧。
制动装置结构及使用
1
一、功用
使行驶中的汽车减速甚至停车或者使已经停 下的汽车保持不动。
2
二、分类和组成
分类 方法
类型
特
点
行车制动 使行驶中的汽车减速或停车
按功能 分
驻车制动 应急制动 辅助制动
使汽车停在各种路面驻留原地不 动
在行车制动系失效后使用的制动 系
增设的制动装置，以适应山区行 驶及特殊用途汽车需要
28
3.点制动方法 这种制动方法通常在雨天或泥泞路面上使用。
点制动就是右脚轻轻地一点一点地踩制动踏板。 这种制动方法可以减少由于车轮被抱死所出现的 方向失控，同时可以获得较大的制动力。 注：用于没有加装ABS的汽车
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4.紧急制动法 这种制动方法用于十分紧急的情况下。制动时左手应
握紧转向盘，右脚迅速将制动踏板踩到底。必要时同时拉 紧驻车制动器，使车尽快停住。特别提醒:在紧急制动时 ，千万不要踩离合器踏板；在平时行驶中，不到十分紧急 情况时，绝不得轻易使用紧急制动。
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
17
18
六、制动防抱死系统（ABS）
19
制动力调节过程
20
保压过程
21
减压过程
22
升压过程
23
ABS工作原理
24
车身电子稳定系统（ESP）
• ESP 在大众、奥迪、奔驰车型上使用此简称。 • ESP是一个主动安全系统。它是建立在其它牵引控
制系统之上的一个非独立的系统。 • 装备ESP的车型，将同时具有TCS、ASR、EDL、ABS
3
分类 方法
类型
特
点
人力制动
以人力为唯一能源
按制动 能源分
动力制动
以发动机动力转化为液压 或气压制动
伺服制动 兼用人力和发动机动力制动
4
分类 方法
类型
机械制动
按制动 能量传 输方式
分
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
液压制动 气压制动 电磁制动
组合制动
特
点
以机械传输制动能量 以液压传输制动能量 以气压传输制动能量 以电磁力传输制动能量 多种传输制动能量综合