高压缸预暖至并网

1.1高压缸预暖

冷态启动高压缸第一级缸温低于150℃，应对高压缸进行预暖。暖缸压力0.4～0.5MPa。温度：220-250℃且保持28℃以上过热度。预暖操作可在锅炉点火前或点火后进行。当高压缸第一级缸温高于150℃时，预暖可不进行。

1.1.1 暖缸条件

1.1.1.1确认主机在跳闸状态。

1.1.1.2检查主机盘车运转正常。

1.1.1.3高压缸第一级内壁温低于150℃。

1.1.1.4凝汽器中压力应不高于13.3KPa(a)。

1.1.1.5检查冷段再热管道内蒸汽压力不低于700 Kpa或辅汽压力不低于700 Kpa。

1.1.1.6一段抽汽管道隔离阀全关。

1.1.1.7VV阀关闭。

1.1.2 暖缸操作：

1.1.

2.1开启暖缸管道疏水器旁路阀，全开后保持5分钟，然后全关。

1.1.

2.2将高调门与汽缸间导汽管上疏水阀由100%关闭到20%的开度。

1.1.

2.3开启预暖阀至10％开度，同时检查主机VV阀全关。注意连锁关闭高排逆止阀前疏水阀（两个）。

1.1.

2.4高压缸预暖阀保持10％开度30分钟后，再开启到30%的开度。

1.1.

2.5高压缸预暖阀保持30％开度20分钟后，再由30%的开度开启至55%的开度，保持此开度直至高压缸第一级内壁温度缓慢上升到150℃。

1.1.

2.6一旦金属温度达到150℃，应立即进行高压缸的闷缸。高压缸内压力保持0.40～

0.49 MPa，仔细调整暖缸阀和各疏水阀。

1.1.

2.7在预暖期间，金属表面温度升高率不应大于金属表面允许的温升率。

1.1.

2.8暖缸结束，全开高压调节阀和汽缸之间的疏水阀。

1.1.

2.9开启高排逆止门前疏水阀（两个）。

1.1.

2.10预暖阀由100%开度关闭至10%的开度位置保持5分钟，然后在5分钟之内逐步关闭预暖阀至完全关闭。

1.1.

2.11当高压暖缸阀全关后检查通风阀全开。

1.1.3 暖缸注意事项

1.1.3.1汽缸金属温升要符合温升率不大于50℃/h。

1.1.3.2高压缸内压力（监视汽轮机高压缸第一级后蒸汽压力）不得超过0.55MPa（确认高排逆止门关严）。

1.1.3.3汽轮机上下缸金属温差正常。

1.1.3.4汽缸膨胀、高低压缸差胀及转子偏心度在允许范围内。

1.1.3.5注意监视盘车运转良好。

1.2高压调门室预暖

当调节阀蒸汽室内壁或外壁金属温度低于150℃时，在汽轮机启动前，必需对调节阀门汽室预暖。在预暖过程中主汽阀(MSV)是关闭的，预暖蒸汽从#2主汽门的预启阀进入调门室。1.2.1 高压调门室预暖操作步骤：

1.2.1.1检查确认汽轮机处于跳闸状态，阀位限制器（LLM SET）在0位。

1.2.1.2检查确认EHG油泵已启动，控制油压已建立。

1.2.1.3确认主蒸汽母管疏水、MSV阀座疏水和CV导管疏水均开启。

1.2.1.4主蒸汽温度高于271℃。

1.2.1.5汽轮机复位，挂闸电磁阀1YV带电后再失电，主遮断电磁阀（5YV.6YV.7YV.8YV）

带电。#2高压主汽阀进油电磁阀（11YV）带电，中压主汽阀进油电磁阀（18YV.23YV）先带

电后失电,中压主汽门开启，VV阀及BDV阀开启。

1.2.1.6在“EHG CONTROL PANEL”画面中，用鼠标点击“CV CHEST WARMING”按钮，在弹

出的操作端中，选择“FULL OPEN”，按“执行”“CV CHEST WARMING”下〖FULL OPEN〗指

示灯亮即可。此时，MSV1微开21%，进行CV阀壳预暖。

1.2.1.7记录调节汽门室内外壁金属温差，当此温差高于80℃时，选择按下“CV CHEST

WARMING”上“FULL CLOSE”按钮， MSV2关闭。

1.2.1.8当调门室内外壁温差低于70℃时，按下“FULL OPEN”按钮，把MSV2预启阀开启。

1.2.1.9重复以上操作直到调门室内外壁金属温度均上升到180℃以上，并且内外壁温差低

于50℃或调门室预暖已进行了1小时以上调门室预暖操作结束。

1.2.1.10选择“CV CHEST WARMING”〖CLOSE〗按钮。“CV CHEST WARMING”下〖FULL CLOSE〗

指示灯亮，MSV1全关。汽轮机仍回复跳闸状态。

1.3冲转前的检查准备

1.3.1 确认主机联锁保护已投入。

1.3.2 机组辅助设备及系统运行正常，不存在禁止机组启动的条件。

1.3.3 必须确保进入汽轮机的主、再热蒸汽至少有50℃以上的过热度。

1.3.4 盘车装置运行正常，转子偏心度＜110％原始值，并已连续盘车4小时以上无异常。

1.3.5 确认汽轮机高压缸第一级金属温度及调门室金属温度均高于150℃。

1.3.6 检查轴封蒸汽母管压力在26～28KPa之间，轴封汽温与汽缸金属温度相匹配冷态启

动轴封供汽温度在200～250℃。

1.3.7 轴承润滑油温27℃～40℃，润滑油压0.176MPa左右，主油泵进口油压0.098～

0.147MPa；EHG油压11.2MPa左右，油温小于45℃。

1.3.8 发电机密封油系统、定子冷却水系统、氢气冷却系统运行正常。

1.3.9 汽轮机TSI指示正常。

1.3.10 根据汽轮机高中压缸第一级金属温度、主再热蒸汽参数查阅汽轮机启动曲线(见附录)，决定升速率、升负荷率、中速暖机时间、定速暖机时间、初负荷及初负荷暖机时间，并做好汽轮机冲转前各参数的记录。

1.4中压缸启动方式冲转

1.4.1 冷态中压缸启动冲转参数：

主汽压力：6.0MPa；主汽温度：335℃；再热汽压：1.10MPa；再热汽温：315℃；凝汽器真空：＞74KPa；高旁流量：＞140t/h；

1.4.2 冷态机组长期停运，中压缸启动，在LCD上进行下列检查操作

1.4.

2.1挂闸：

在“TURBINE SAFETY DEVICE PANEL”画面中，用鼠标点击“MASTER RESET”按钮，在弹出的操作端中，选择“RESET”，按“执行”。“MASTER RESET”按钮下的“RESET”指示灯亮，表示挂闸成功，检查中压主汽门开启正常。

1.4.

2.2选择启动方式：

在“EHG CONTROL PANEL”画面中，用鼠标点击“IP/HP START”按钮，在弹出的操作端中，选择“IP START”，按“执行”对应的“IP START”指示灯亮。

用鼠标点击“HEAT SOAK”按钮, 在弹出的操作端中，选择“SET”，按“执行”，选定正暖高压缸。

1.4.

2.3“LLM SET”设置：

在“EHG CONTROL PANEL”画面中，用鼠标点击“LLM SET”按钮，在弹出的操作窗口中，用鼠标点击“↑”，将阀位限制值设定为100%。也可以点击“◣”，在弹出的对话栏里，直接输入100，按“确定”“LLM SET”的〖INC〗灯亮即可。

1.4.

2.4设置升速率：

在“EHG CONTROL PANEL”画面中，用鼠标点击“ACC RA TE SET”按钮，在弹出的操作窗口中，选择所需要的升速率“ACCELERATION SET”〖100〗，按“执行”。

1.4.

2.5设置目标转速：

在“EHG CONTROL PANEL”画面中，用鼠标点击“SPEED SET”按钮，在弹出的操作窗口中，选择所需要的目标转速“SPEED SET”〖200〗按“执行”。目标转速有200、1500、3000转三档可选。

1.4.

2.6这时MSV全开，ICV逐渐开启；汽机转速以100 r/min2速率升至200 r/min。

1.4.

2.7摩擦检查：

选择“SPEED SET”〖ALL V ALVE CLOSE〗，确认“ALL VALVES CLOSED”灯亮，MSV 全关，ICV关闭；汽机转速逐渐下降。就地仔细倾听汽轮机磨擦声，摩擦检查期间转子不允许静止，汽轮机转速至100rpm时，摩擦检查结束。

1.4.

2.8保持/复位：

在升速过程中，如需要保持当前阀位，在“EHG CONTROL PANEL”画面中，用鼠标点击“HOLD SELECT”按钮，在弹出的操作端中，选择“SET”，按“执行”；如不需要保持，选择“RESET”，按“执行”，汽机按原速率继续升速。如需要降转速，可选择“SPEED SET”中的“ALL VALVE CLOSE”按钮。

1.4.

2.9升速：

1)选择“ACCELERATION SET”〖100〗，选择“SPEED SET”〖1500〗。升速率控