柴油机振动分析研究
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b ain fo t e d a d t e sd ft e e gne i on e u . T e c mp iain o h i rto r n iae fewa d . Ac o dn o t e r t rm heh a n h ie o h n i sp itd o t h o lc to ft e vb ain ae i dc td atr r s o c r ig t h r sa c e e r h,a s u d ts y tm sd sg e o n e tsse i e in d.
DF E D系统 等 , 可在不 解体 的条件 下诊断一 些常 见的柴 油机
故障 。 柴油机是一个非常复杂 的动 力系统 , 结构及机 械运动 其 形式 的复杂性 , 产生振动因素的多样性 , 决定着振声法诊断柴
复运 动部件运动时产生的往复惯 性力 , 与各运动部 件的质 它
量成 正比 ; 曲轴飞轮等旋转部件产生的离心惯性力 。 三是 当柴 油机 出现故障时 , 各作 用力会产生相应 的变化 , 可通 过检测 、 分析 柴油机不 同位 置 的振 动信 号来判 别故 障位置 及故 障原
系统 。
关键词: 柴油机 振动分析
中 图分 类号 :H1 7 T 7 0
诊断系统
文章 编号 : 0 68 (00 0 05 0 1 2— 86 2 1)3— 06— 4 0
文献标 识 码 : A
S u y f r Vi r t n An l sso e Dis lEn i e t d o b a i a y i f t e e g n o h
柴油机及其它 内燃机 、 压缩机等都是 由活塞 一曲柄机构 等组 成 , 活塞 、 连杆 、 曲柄等 构件在高速周期性运 动时产生 的 惯性 力及气缸 内的气压力呈周期 性 的变化 , 构成 机器 内的力
源, 同时也是柴 油机振动 的激振 源。 一是缸 内气体 的燃 气压
频分析 、 小波分析等信号分析 与处 理方法来 处理柴油 机表面
dx 2
一
胁[
+ ] A
( 2 )
其 中 : =s s O对于一个 固定 的机构来说 , 是 固定不变 A i i。  ̄/ n A 的 , 曲柄 半径 与连杆 长度 之 比。 表示 t 示 曲柄 回转 的角速 O表 度, 可近似认 为恒定不变 。
12柴 油 机 受 力 分 析 及 其 与 振 动 间 的关 系 .
振动信号 。 国从 2 我 0世纪 8 0年代初开始对往 复式内燃机 故 障诊断作探索 l 生研究并取得 了较好 的成 果 , 开发出 了 自 也 己的智 能 诊 断 仪 器 , D M —I 柴 油 机 智 能 诊 断 仪 、 如 C 型
力, 这是柴油机运动的主要动力来源 ; 二是 由于活塞连杆等往
K yw r s d sl n n sv rt n aa s ; s ss m e o d :i e e g e ;i a o n l i t t y e e i b i y se t
0 引言
柴油机是 一种 常见的往复式 动力机械 , 国 民经济 中具 在 有重 要 的作 用 , 的运行安 全是 生产安全 的重要 组成部分 。 它 随着人工智能技术 的发 展 , 柴油机 故障诊断技 术进入 了智 能 化 的阶段 , 检测项 目更加丰富 , 断的准确性也大大提高 。 诊
W ANG i u n,ZHOU fn Zh q a Yu e g
Ab t a t sr c :Ast e p we q i me t is le i e r d l e n a tmo ie ,s p h o re u p n ,de e ngn sa ewi eyusd i u o b ls his,a d S n.Th aey o peain s se de n O o es ft fo r t y tm — o
1 柴油机 动力 系统分 析
11 . 柴油机活塞运动方程的建立
正置单列式柴油机活塞 运动方程 为 :
d x
= =
R w
=
() 1
声振诊断法是诊断柴 油机工 作状 态 的既普遍 又行 之有效 的
方法 , 现在大多数针对柴油机 系统 的诊断 系统都是 以这 种方 法为基础的 , 因而得到了广泛的应用 , 同时也可为柴油机故 障诊断专家系统提供 必需 的技 术参 数 。 国外 用声 振诊 断 技术来研究柴油机 的故障 目前 已取 得 突破性 进展 。世 界 航运先进 国家 已逐步将 此项技术 应用到船舶 柴油机 , 利用时
-
5 - 6
柴油 机 振 动分 析研 究
王 智全 , 玉 丰 周
( 四川信 息职 业技 术 学 院, 1 9) 1广元 68 1) 207
摘要 : 柴油机作为机车、 船舶等常用机械的动力设备, 其动力性和可靠性直接影响整个 系统的安全运行 。本文对柴油机进行了动 力学分析, 出了引起缸盖、 指 机体振动的动力来源, 出了振动的产 生机理及影响振动的因素, 并指 同时设计 出合理的实验测试诊断
因。
油机故障的困难性 。本文对 柴 油机振 动受力 进行 研究 和分 析, 研究振动参数与故障机理之间的 Nhomakorabea 系。
p n s n t e a it a d y a i caat s c i e e  ̄ e F re a s e i e e g e s r rs t . e o re f h i e d er i ly n n m c h rc r t s f e l n n . oc l i o t e l ni s pee e T uc e — o h l b i d e i od s i n a y s fh d s n if t i n dh s ot v
DF E D系统 等 , 可在不 解体 的条件 下诊断一 些常 见的柴 油机
故障 。 柴油机是一个非常复杂 的动 力系统 , 结构及机 械运动 其 形式 的复杂性 , 产生振动因素的多样性 , 决定着振声法诊断柴
复运 动部件运动时产生的往复惯 性力 , 与各运动部 件的质 它
量成 正比 ; 曲轴飞轮等旋转部件产生的离心惯性力 。 三是 当柴 油机 出现故障时 , 各作 用力会产生相应 的变化 , 可通 过检测 、 分析 柴油机不 同位 置 的振 动信 号来判 别故 障位置 及故 障原
系统 。
关键词: 柴油机 振动分析
中 图分 类号 :H1 7 T 7 0
诊断系统
文章 编号 : 0 68 (00 0 05 0 1 2— 86 2 1)3— 06— 4 0
文献标 识 码 : A
S u y f r Vi r t n An l sso e Dis lEn i e t d o b a i a y i f t e e g n o h
柴油机及其它 内燃机 、 压缩机等都是 由活塞 一曲柄机构 等组 成 , 活塞 、 连杆 、 曲柄等 构件在高速周期性运 动时产生 的 惯性 力及气缸 内的气压力呈周期 性 的变化 , 构成 机器 内的力
源, 同时也是柴 油机振动 的激振 源。 一是缸 内气体 的燃 气压
频分析 、 小波分析等信号分析 与处 理方法来 处理柴油 机表面
dx 2
一
胁[
+ ] A
( 2 )
其 中 : =s s O对于一个 固定 的机构来说 , 是 固定不变 A i i。  ̄/ n A 的 , 曲柄 半径 与连杆 长度 之 比。 表示 t 示 曲柄 回转 的角速 O表 度, 可近似认 为恒定不变 。
12柴 油 机 受 力 分 析 及 其 与 振 动 间 的关 系 .
振动信号 。 国从 2 我 0世纪 8 0年代初开始对往 复式内燃机 故 障诊断作探索 l 生研究并取得 了较好 的成 果 , 开发出 了 自 也 己的智 能 诊 断 仪 器 , D M —I 柴 油 机 智 能 诊 断 仪 、 如 C 型
力, 这是柴油机运动的主要动力来源 ; 二是 由于活塞连杆等往
K yw r s d sl n n sv rt n aa s ; s ss m e o d :i e e g e ;i a o n l i t t y e e i b i y se t
0 引言
柴油机是 一种 常见的往复式 动力机械 , 国 民经济 中具 在 有重 要 的作 用 , 的运行安 全是 生产安全 的重要 组成部分 。 它 随着人工智能技术 的发 展 , 柴油机 故障诊断技 术进入 了智 能 化 的阶段 , 检测项 目更加丰富 , 断的准确性也大大提高 。 诊
W ANG i u n,ZHOU fn Zh q a Yu e g
Ab t a t sr c :Ast e p we q i me t is le i e r d l e n a tmo ie ,s p h o re u p n ,de e ngn sa ewi eyusd i u o b ls his,a d S n.Th aey o peain s se de n O o es ft fo r t y tm — o
1 柴油机 动力 系统分 析
11 . 柴油机活塞运动方程的建立
正置单列式柴油机活塞 运动方程 为 :
d x
= =
R w
=
() 1
声振诊断法是诊断柴 油机工 作状 态 的既普遍 又行 之有效 的
方法 , 现在大多数针对柴油机 系统 的诊断 系统都是 以这 种方 法为基础的 , 因而得到了广泛的应用 , 同时也可为柴油机故 障诊断专家系统提供 必需 的技 术参 数 。 国外 用声 振诊 断 技术来研究柴油机 的故障 目前 已取 得 突破性 进展 。世 界 航运先进 国家 已逐步将 此项技术 应用到船舶 柴油机 , 利用时
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5 - 6
柴油 机 振 动分 析研 究
王 智全 , 玉 丰 周
( 四川信 息职 业技 术 学 院, 1 9) 1广元 68 1) 207
摘要 : 柴油机作为机车、 船舶等常用机械的动力设备, 其动力性和可靠性直接影响整个 系统的安全运行 。本文对柴油机进行了动 力学分析, 出了引起缸盖、 指 机体振动的动力来源, 出了振动的产 生机理及影响振动的因素, 并指 同时设计 出合理的实验测试诊断
因。
油机故障的困难性 。本文对 柴 油机振 动受力 进行 研究 和分 析, 研究振动参数与故障机理之间的 Nhomakorabea 系。
p n s n t e a it a d y a i caat s c i e e  ̄ e F re a s e i e e g e s r rs t . e o re f h i e d er i ly n n m c h rc r t s f e l n n . oc l i o t e l ni s pee e T uc e — o h l b i d e i od s i n a y s fh d s n if t i n dh s ot v