中远船务工程集团有限公司

中远船务工程集团有限公司

中远船务工程集团有限公司是中远(集团)总公司下属，以大型船舶和海洋工程修理、改装及建造为主业，集修造船配套为一体的大型企业集团。在南通、大连、舟山、广州、上海等地拥有多家国内领先、国际上享有较高知名度的大型船舶企业及多家专业化船舶配套服务企业。基于专业化的服务和现代化的管理，中远船务已经成为世界知名航运公司和海洋石油服务供应商在中国沿海的首选合作伙伴。

组建于2001年6月的中远船务集团，运用统一化管理，率先在国内实现跨地域的统一经营，并获得成功。集团下属企业均获得ISO9000系列认证，船舶修造企业通过了OHSAS18000体系认证，建立了完全满足SOLAS、IACS和船级社规范规则要求的技术标准体系，确保为客户提供符合国际质量标准的优质产品和服务。

目前，中远船务总坞容量230万吨，其中，30万吨级船坞2座，15-20万吨级船坞4座，4-8万吨船坞7座，泊位27个，厂区总面积近450万平米，形成了“北中南”科学合理的地域分布和生产格局。年修理和改装来自美国、英国、挪威、丹麦、日本等50多个国家140多家世界著名航运公司的各类船舶600余艘。

自2006年以来，公司大力拓展海洋工程和船舶建造领域。目前，中远船务已手持海洋工程和船舶建造订单已逾300亿元人民币。其中包括世界首艘钻井生产储油船（FDPSO）、浮式储油船（FSO）、半潜式海洋石油平台GM4000、全球首艘Seven650圆筒形钻井平台等重点工程。这些制造项目的承接，进一步提升了中远船务作为全球海工领域新兴品牌的市场地位，彰显了中远船务强有力的扩张与发展之势。目前，全新规划的海洋工程及船舶建造体系及各项配套基础设施建设正在大连、舟山、南通和广州等地全速推进，海洋工程及船舶建造已成为中远船务二次腾飞新的起点。

本着“实干、创新、超越”的企业精神，中远船务正以“统一发展、创造价值”为核心理念，以“振兴民族船舶工业”为使命，为实现快速发展，打造世界一流船舶企业而努力奋进！

企业文化

企业使命

“振兴民族修船工业”

企业目标

“创世界一流修船企业”

企业精神

“实干、创新、超越”

企业核心理念（经营理念）

“统一发展创造价值”

企业管理理念：

安全管理理念“细之又细实之又实”

人力资源理念“汇聚英才共同成长”

经营管理理念“诚信为本顾客至尊”

项目管理理念“尽心尽责铸造精品”

技术质量管理理念“精准优先品质保障”

财务理念“精心理财依法守则”

企业定位

集团总部定位“全系统集团化统一管理中心”

修船企业定位“在集团化统一管理下，为船东提供优质的修船服务”

配套企业定位“在集团化统一管理下，为修船主业提供一流的专业化配套服务”

行为规范

企业经营管理者规范—科学决策

中层管理人员行为规范—执行有力

公司员工行为规范—爱厂如家

企业口号“修好一条船，就是一条活广告”

企业广告“国际专业优秀”英文：“International、Professional、excellent”

中远船务技术中心

中远船务技术中心是一个集基本设计、详细设计和生产设计及技术咨询服务于一体的船舶和海洋工程技术设计中心，2006年已被大连市经委认定为市级企业技术中心，今年已申报国家级技术中心。

技术中心下设有船体室、轮机室、电气室、技术研发部和综合管理部，在上海、广州设有技术分中心。包括大连、舟山、南通、上海和广州5个船务企业在内，全系统拥有各类专业技术人员420余人，另有从新加坡、日本和韩国聘请技术专家和顾问20余人，他们在船舶和海洋工程设计、开发及制造方面有着丰富的实践经验，技术力量雄厚。

致力于提高国内船舶与海洋工程项目设计与制造水平，中心引进了Inteliship、Tribon和Napa等先进专业设计软件和设备，并加快了国际先进造船管理模式的引进与计算机应用软件的开发。中心储备有各船级社的设计规范、国家及行业标准以及丰富的船舶、海洋工程项目技术资料。

中心设计产品包括FSO、MPF-1000、SEVAN650、GM4000、SUPER M2、PCTC汽车船、重吊船、散货船、浮船坞等船舶及海洋自升式、半潜式平台，所设计的项目为高技术含量的产品，部分项目为世界首次设计和建造。

大连中远船务工程有限公司

大连中远船务工程有限公司，位于环渤海湾港口群的要冲--大连，占地120万m2。现拥有全球最大的30万吨级浮船坞1座、18万吨级浮船坞1座、巴拿马型8万吨级干船坞1座，坞容总量达到56万吨，包括30万吨级码头在内的专用修船泊位11座，岸线总长2500米，并配有4070门机、150吨履带式起重机等各类配套吊运设施。年修船能力达到200余艘，市场遍及欧、美、韩、日、新加坡等10个多国家和地区，为众多国内外知名船公司所认可。

除常规修理外，目前大连船务还具备OBO、PCTC、油轮和化学品船、VLCC、VLBC、FPSO等多种特殊船型的修理和改装能力，并积极拓展海洋工程和船舶新制领域。新建成了2万平方米的钢结构厂房、3500多平方米的封闭涂装厂房以及万吨级滑道、5000吨级滑道和250米舾装码头，装配了年处理能力达7万吨的钢材预处理流水线，新增了2台大吨位油压机、3台5070门机、1台400吨龙门吊等重要生产硬件设施，并在原厂区50万平方米的基础上，先后购买和租赁了70多万平方米的生产用地，分别作为海工配套、钢结构件制造场地、办公区域及材料堆场，公司占地总面积达到120万平方米。

2007年大连船务承接了世界上首艘浮式钻井生产储油船（FDPSO）建造项目；系列3万吨重吊船建造项目；为新加坡著名船厂建造的2套半潜式钻井平台浮体已完工交付；自主设计和建造的系列浮船坞已成功打入国际市场，其中