谈汽车对人类产生的影响

谈汽车对人类产生的影响
班级：汽服112班学号：201100208054 姓名：黄泽锋
摘要：本文介绍了汽车对产生人类影响。

一方面，论述带来了人类社会的变革。

另一方面，阐述了由于汽车快速发展而付出的资源、环境代价和带来的各种社会问题。

最后，结合自然辩证法的知识，认为汽车对人类产生的影响有其多面性，必须合理发展汽车。

关键词：汽车影响人类社会发展
汽车发展带来的社会变革
1.人类出行与货运变得方便
随着经济的发展，人均汽车拥有量越来越多，汽车成为了人们的代步工具。

提高了人们出行的效率，缩短了人们的时空距离。

人们想去哪里都可以开着自己的汽车。

因此，汽车在人类出行方面有着重要贡献。

此外，汽车使货物流通变得快捷。

汽车与其它交通工具相比，具有灵活、廉价、方便等特点，因此得到广泛使用。

2. 形成了公路网
随着汽车数量的增加，原有的公路已经无法满足当前的汽车量。

为发展汽车工业，满足人们需求，促进经济发展。

世界各国都加速开发公路网络。

二次大战后则更是高速公路时代，高速公路网几乎穿透了世界大部分城市和城镇。

汽车为促进地区和工业发展起到了难以估量的作用。

3.促进了经济
汽车是国民经济的支柱。

从经济发展史的一般规律来看，汽车工业应该成为正处于工业化中级阶段的中国经济发展的一个主导产业，并且将发挥其战略作用。

另外一方面，从当前的宏观经济发展状态来看，迫切需要新的、强大的经济增长点。

所以，无论从历史和现实，还是生产和消费来看，汽车工业都应该，并且可以成为推进当前国民经济发展的“发动机”。

此外，汽车工业能够提供数量庞大、范围广泛的就业机会。

汽车工业本身既是资本和技术密集型产业，同时也是一种劳动密集型产业，而且它的生产和使用对其他相关产业具有强大的联动效应，由此就可以创造大量的就业机会，尤其是相关产业。

汽车及其相关产业的各个生产和管理环节所要求的工作技能都不一样，所以就可以容纳不同层次的劳动者。

而且，随着汽车产量的增加、使用的普及化和汽车产品的高科技化，汽车及相关产业所能够提供的就业机会的数量将越来越多，范围将越来越广。

4. 引起了生产管理的变革
20世纪20年代，美国福特和通用汽车公司创造了规模生产方式和多样化生产，第变了几乎所有工业中一切形态，包括生产组织和管理组织以及传统观念。

敏捷生产管理方式的推进，进一步导致汽车产业全价值链的变革。

5.加快了城市化进程
城市化、组团式城市群的形成更是汽车的效应。

组团式城市群有利于城市空间放大，而城市空间放大有利于汽车使用环境的改善，导致汽车流通速度加大，进一步增大。

城镇居民收入稳步增长，成为汽车市场消费的主体有利于汽车需求。

6.开拓了汽车服务贸易市场
汽车工业每个环节，从市场、研发、采购、生产、销售、服务直至后勤都超出了国家范围，由此而产生的贸易、法律、环保及产业经济影响远远超过了汽车工业本身。

同时，与汽车产业发展密切相关的汽车服务贸易和后市场迅速发展，在发达国家已发展形成成熟的二手车置换、保险、信贷、维修、保养、租赁、物流、贸易和回收利用等业务。

7.产生了一系列新生事物
汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。

汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。

汽车发展付出的沉重代价
1.资源过度消耗
大量的汽车将增加对石油的过度需求。

我们的石油需要大量生产。

为了生产石油，我们不可避免地陷入资源的竞争，在处理和产油国的关系上往往卷入国际争端。

我们不断增长的石油需求，我们需要付出大量资源和环境的代价，加重生态负担。

而石油的冶炼所释放的大量污染，又会加重的环境负担。

2.排放污染
排放废气，是汽车对环境污染的主要弊端，在发动机气缸内，汽油与空气混合并燃烧，大部分生成二氧化碳(CO2 )和水(H2O)，同时生成一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫(SO2)和微粒物(PM)等污染物，这些污染物主要以汽车尾气的形式通过排气管排出，俗称尾气。

此外，还有极少一部分污染物是通过曲轴箱窜气和蒸发的途径排出。

据权威部门测定：一氧化碳和氮氧化合物几乎全部是通过排气管进入大气的，而大气中所含一氧化碳的75％、碳氢化合物和氮氧化合物的50％，来源于汽车的排放。

与发达国家相比，我国汽车污染物的排放量是它们的20～30倍。

据北京环保部门的测定：市区大气污染在夏季的67％和冬季的30％是由汽车造成的。

3.噪声污染
噪声是汽车对环境产生的又一严重污染形式。

成千上万辆汽车的发动机轰鸣声、车轮行驶声和喇叭的尖叫声都搅乱了人们宁静的生活环境，使人们烦躁不安，精神受到刺激。

4.废水污染
汽车产生的废水对环境造成的污染，也不可低估。

汽车在生产中，需要大量的清水，也排出大量污水；在维修保养车辆时，同时产生大量废水，据统计，汽车生产需要大约56吨的清水，同时将产生大约28吨的废水，这些废水，严重地破坏了生态环境，使鱼虾类等水生物无法生存，人类的饮用水受到污染威胁。

5.原材料的污染
汽车生产使用的一些原材料，也对环境产生影响。

生产汽车需要各种不同的材料，如钢铁、塑料、油漆、橡胶和油类等等，都会对环境产生危害，还有汽车空调器中使用的氟里昂，会破坏大气的臭氧层；摩擦衬片中的石棉，磨损后产生的石棉尘，浮游在空气中，对人肺及呼吸系统有害。

综上所述汽车发展引发的一系列问题已成为了全球性问题，根据自然辩证法原理，科学技术是产生某些全球性问题的前提和原因之一，这些问题的解决还需要进一步依靠科技的发展。

因而，我国在汽车工业的发展道路上，要及时、充分的意识到汽车社会发展的巨大成本和代价，要在政策制度和规划上努力克服和减少汽车带来的负面效应，应建立一种资源约束型、适度的汽车消费模式，坚持可持续发展。

从汽车设计方面考虑，要减小汽车的尺寸和排量。

车子小了，制造时耗费的原材料就少，使用时占用的道路和地面也少，耗费的能源、排放的污染物自然也会少。

同时，国家必须出台各种政策限制大排量的汽车生产，鼓励环保、经济型汽车，对汽车报废等进行严格管理，科学的引导汽车的发展；同时，加强交通法制法规建设，加强教育，提高人们的交通意识和遵守交通规则的自觉性。

汽车对人类产生的影响是多方面的。

汽车的发展给人类带来了社会的变革，也使地球付出沉重的代价。

盲目地、不计后果地发展汽车产业，只会带来更大的负面效应。

因此，必须合理发展汽车。