全球产业布局的空间状况
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产业布局—
全球产业布局的空间状况
nickolleong@163.com
1. 即使在全球化的世界里， 经济活动在空间上也是地方化的。
经济活动在空间上既可能是集中的，也可能 是分散的。经济活动有很强的倾向聚集到地方化 的地理集群。 疑问： 为什么集群会在某一个地方产生？为什么它 们会在这个地方而不是在其他地方出现？它们是 怎么样发展过来的？
纺织业就业的全球分布
服装业就业的全球分布
结论：
再考虑到市场动力、生产成本和技术，我们 可以这样认为：纺织业和服装业在全球的产业分 布，主要集中在亚洲和欧洲。 服装设计及布料纤维主要从美国和欧洲输往 亚洲各地，而服装制成品的输送方向恰恰相反， 纺织及服装行业越来越呈现全球区域化的趋势。
2.2 汽车工业
全球半导体工业生产分布
结论：
直到现在，半导体产业的全球分布仍表现为 美国、日本及一些东亚国家，开始向发展中国家/ 地区转移、特别是东亚国家/地区。但是，全球化 的收购、兼并和联盟即将是半导体产业未来发展 的方向。
2.4 金融服务业
最初，人们认为技术交流发展会使金融服务 业摆脱地理区位的空间束缚。金融服务公司就特 别表现出“无根基”的流动性。 随着技术缩短时空范围的革命性发展，使金 融交易电子化并且遍布全球，放松管制降低了国 家边界对金融流动的壁垒。但是，远没有达到 “地理的终结”（Richard O’Brien），实际上， 地理作用更强了，而且它们比那些除了原材料为 导向的其他任何经济形式更易高度集中。
在21世纪的绝大多数时间里，汽车工业仍然 是核心的制造部门。汽车工业曾被认为是国家经 济发展战略中至关重要的元素，相应地，无论是 在发达国家还是发展中国家，汽车工业在其发展 过程中扮演了极端重要的角色。各国政府为了吸 引主要汽车制造商的大型制造厂，进行了激烈的 竞争。 在组织结构上，汽车工业是所有制造业部门 当中最全球化的。与纺织和服装工业相反，世界 汽车工业是巨大跨国工业主导的一个产业。
全球经济的格局发生了很大的变化，但事实 是经济活动中的全球性变化的实际程度是极不均 衡的。只有极少数发展中国家实现了显著的经济 增长；绝大多数发展中国家面临深深的金融困境， 同时还有一些国家正处于生存线的边缘甚至是低 于基本生存线。
2. 产业布局——
不同部门的情况
2.1 纺织业、服装业
纺织业与服装业体现了当今全球经济、全球 产业布局所面临的诸多复杂问题。实际上，这两 个行业在反全球化斗争中占据着核心位置。纺织 业与服装业是最早实现全球化的制造业，也是所 有行业中，无论在发达国家还是在发展中国家， 在地理上最分散的行业。 它们不仅是当今新兴工业化和初级工业化国 家的重要基础，而且在老牌工业化国家中继续保 持着重要地位（尽管其重要性已大大削弱）。
世界商品出口
1.1.2 服务业
服务业生产 所有工业化国家/地区，服务业占GDP的比重 都高于制造业。虽然服务业相对重要性的大小或 多或少地随着一个国家收入水平的提高而有所变 化，但较高的服务业比重不仅局限于发达国家。 不同国家服务业活动的种类的确存在着差异。 服务业的门类是非常多样的。而商务服务业似乎 在工业化国家更发达，而在经济不太发达的那些 国家商务服务业不太发达。
1.1.2 服务业
服务业贸易 尽管很多服务业活动是“不可交易的”，也 就是说它们只能面对面地提供给顾客，但国际商 业服务业的增长正在加速。特别是在电子通讯、 金融服务、管理、广告、职业和技术服务领域更 是如此。
世界服务业出口
1.2 结论： 即使在全球化的世界里，经济活动 在空间上也是地方化的。
借用“汽车的全球生产与组装”图说明全球物流行业
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一旦建立，一个集群倾向于通过一个累积、 自我强化发展的过程成长，包括： 吸引相关活动 激发企业家精神和创新 深化和拓展地方劳动力市场 经济的多元化 “产业气氛”的强化 地方机构变“厚” 社会文化环境变厚 物质基础设施的改进
1.1 生产与贸易的全球性转变
制造业生产 制造业贸易 服务业生产
汽车的全球生产与组装
世界汽车产品贸易的区域份额
欧 洲 的 汽 车 生 产
北 美 的 汽 车 生 产
东 亚 的 汽 车 生 产
结论：
汽车工业存在着全球性的竞争，加上考虑到 市场、零部件、技术等因素，使得其在全球的产 业布局呈现出聚集的现象：北美、欧洲、东亚。 但是，由于欧洲和北美市场竞争越发激烈， 下一场汽车工业大战的地点非常可能转移到亚洲。
1.1.1 制造业
1.1.2 服务业
服务业贸易
1.1.1 制造业
制造业生产 虽然世界上没有哪个国家/地区不存在最基础 的制造业活动，但毫无疑问世界制造业生产的分 布图是不均衡的，绝大多数制造业活动集中在为 数很少的国家/地区。
60%
世界制造业生产的分布
1.1.1制造业
制造业贸易 尽管全球贸易地图总体上与全球生产地图很 相似，但主要的差别在于东亚地区在制成品出口 中的重要性大于其在产品生产中的重要性，而对 于美国和பைடு நூலகம்丁美洲而言情况正好与之相反。
2.3 半导体工业
微电子工业是当今“工业中的工业”。而半 导体工业称得上是第一个贴上“全球化工厂”标 签的产业，因为它较早地应用了离岸装配。 在半导体工业中，一种全球范围内的生产空 间等级第一次凸现出来，生产过程的不同阶段存 在着明显的地理分层。从最初的高层次的设计、 研发组织、到复杂的生产阶段，再到生产线组装 部分，半导体工业在全球上出现了明显的产业分 布。
金融中心的全球网络构架
结论：
事实上，极少数国家几乎控制了全球的金融 交易。金融服务业尽管在区域范围内具有高度的 流动性，但它仍然表现出高度的地理集聚性，尤 其是由主要城市主导。我们也可以从侧面看出金 融服务行业在全球的产业分布状况。
2.5 流通产业
流通产业的两个分支是全球物流行业和跨国 零售业。 在物流部门，高度综合化的第三方物流服务 成为物流发展的主要方向，同时多样化的公司仍 然存在并提供物流和流通服务。 在零售业，虽然很多零售业公司的业务不断 扩展至国外，但零售业总是以国内市场为主要导 向。
全球产业布局的空间状况
nickolleong@163.com
1. 即使在全球化的世界里， 经济活动在空间上也是地方化的。
经济活动在空间上既可能是集中的，也可能 是分散的。经济活动有很强的倾向聚集到地方化 的地理集群。 疑问： 为什么集群会在某一个地方产生？为什么它 们会在这个地方而不是在其他地方出现？它们是 怎么样发展过来的？
纺织业就业的全球分布
服装业就业的全球分布
结论：
再考虑到市场动力、生产成本和技术，我们 可以这样认为：纺织业和服装业在全球的产业分 布，主要集中在亚洲和欧洲。 服装设计及布料纤维主要从美国和欧洲输往 亚洲各地，而服装制成品的输送方向恰恰相反， 纺织及服装行业越来越呈现全球区域化的趋势。
2.2 汽车工业
全球半导体工业生产分布
结论：
直到现在，半导体产业的全球分布仍表现为 美国、日本及一些东亚国家，开始向发展中国家/ 地区转移、特别是东亚国家/地区。但是，全球化 的收购、兼并和联盟即将是半导体产业未来发展 的方向。
2.4 金融服务业
最初，人们认为技术交流发展会使金融服务 业摆脱地理区位的空间束缚。金融服务公司就特 别表现出“无根基”的流动性。 随着技术缩短时空范围的革命性发展，使金 融交易电子化并且遍布全球，放松管制降低了国 家边界对金融流动的壁垒。但是，远没有达到 “地理的终结”（Richard O’Brien），实际上， 地理作用更强了，而且它们比那些除了原材料为 导向的其他任何经济形式更易高度集中。
在21世纪的绝大多数时间里，汽车工业仍然 是核心的制造部门。汽车工业曾被认为是国家经 济发展战略中至关重要的元素，相应地，无论是 在发达国家还是发展中国家，汽车工业在其发展 过程中扮演了极端重要的角色。各国政府为了吸 引主要汽车制造商的大型制造厂，进行了激烈的 竞争。 在组织结构上，汽车工业是所有制造业部门 当中最全球化的。与纺织和服装工业相反，世界 汽车工业是巨大跨国工业主导的一个产业。
全球经济的格局发生了很大的变化，但事实 是经济活动中的全球性变化的实际程度是极不均 衡的。只有极少数发展中国家实现了显著的经济 增长；绝大多数发展中国家面临深深的金融困境， 同时还有一些国家正处于生存线的边缘甚至是低 于基本生存线。
2. 产业布局——
不同部门的情况
2.1 纺织业、服装业
纺织业与服装业体现了当今全球经济、全球 产业布局所面临的诸多复杂问题。实际上，这两 个行业在反全球化斗争中占据着核心位置。纺织 业与服装业是最早实现全球化的制造业，也是所 有行业中，无论在发达国家还是在发展中国家， 在地理上最分散的行业。 它们不仅是当今新兴工业化和初级工业化国 家的重要基础，而且在老牌工业化国家中继续保 持着重要地位（尽管其重要性已大大削弱）。
世界商品出口
1.1.2 服务业
服务业生产 所有工业化国家/地区，服务业占GDP的比重 都高于制造业。虽然服务业相对重要性的大小或 多或少地随着一个国家收入水平的提高而有所变 化，但较高的服务业比重不仅局限于发达国家。 不同国家服务业活动的种类的确存在着差异。 服务业的门类是非常多样的。而商务服务业似乎 在工业化国家更发达，而在经济不太发达的那些 国家商务服务业不太发达。
1.1.2 服务业
服务业贸易 尽管很多服务业活动是“不可交易的”，也 就是说它们只能面对面地提供给顾客，但国际商 业服务业的增长正在加速。特别是在电子通讯、 金融服务、管理、广告、职业和技术服务领域更 是如此。
世界服务业出口
1.2 结论： 即使在全球化的世界里，经济活动 在空间上也是地方化的。
借用“汽车的全球生产与组装”图说明全球物流行业
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一旦建立，一个集群倾向于通过一个累积、 自我强化发展的过程成长，包括： 吸引相关活动 激发企业家精神和创新 深化和拓展地方劳动力市场 经济的多元化 “产业气氛”的强化 地方机构变“厚” 社会文化环境变厚 物质基础设施的改进
1.1 生产与贸易的全球性转变
制造业生产 制造业贸易 服务业生产
汽车的全球生产与组装
世界汽车产品贸易的区域份额
欧 洲 的 汽 车 生 产
北 美 的 汽 车 生 产
东 亚 的 汽 车 生 产
结论：
汽车工业存在着全球性的竞争，加上考虑到 市场、零部件、技术等因素，使得其在全球的产 业布局呈现出聚集的现象：北美、欧洲、东亚。 但是，由于欧洲和北美市场竞争越发激烈， 下一场汽车工业大战的地点非常可能转移到亚洲。
1.1.1 制造业
1.1.2 服务业
服务业贸易
1.1.1 制造业
制造业生产 虽然世界上没有哪个国家/地区不存在最基础 的制造业活动，但毫无疑问世界制造业生产的分 布图是不均衡的，绝大多数制造业活动集中在为 数很少的国家/地区。
60%
世界制造业生产的分布
1.1.1制造业
制造业贸易 尽管全球贸易地图总体上与全球生产地图很 相似，但主要的差别在于东亚地区在制成品出口 中的重要性大于其在产品生产中的重要性，而对 于美国和பைடு நூலகம்丁美洲而言情况正好与之相反。
2.3 半导体工业
微电子工业是当今“工业中的工业”。而半 导体工业称得上是第一个贴上“全球化工厂”标 签的产业，因为它较早地应用了离岸装配。 在半导体工业中，一种全球范围内的生产空 间等级第一次凸现出来，生产过程的不同阶段存 在着明显的地理分层。从最初的高层次的设计、 研发组织、到复杂的生产阶段，再到生产线组装 部分，半导体工业在全球上出现了明显的产业分 布。
金融中心的全球网络构架
结论：
事实上，极少数国家几乎控制了全球的金融 交易。金融服务业尽管在区域范围内具有高度的 流动性，但它仍然表现出高度的地理集聚性，尤 其是由主要城市主导。我们也可以从侧面看出金 融服务行业在全球的产业分布状况。
2.5 流通产业
流通产业的两个分支是全球物流行业和跨国 零售业。 在物流部门，高度综合化的第三方物流服务 成为物流发展的主要方向，同时多样化的公司仍 然存在并提供物流和流通服务。 在零售业，虽然很多零售业公司的业务不断 扩展至国外，但零售业总是以国内市场为主要导 向。