建筑结构施工图设计常见问题解析 ppt

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1.27
1.24
1.2
1.17 1.14 1.10 1.07 1.04 1.0
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二、超市活荷载的取值
● 规范规定商店为3.5KN/㎡： ①与展览厅、车站、港口、机场大厅及其旅客等候 室列在一起，可见超市活荷载按此取值偏小。 ②按条文说明“活动的人数很集中，有时很挤或 有较重的设备Lk=3.5KN/ ㎡。 ③储存物品的仓库5.0KN/ ㎡ 。 ④实际是“活动的人数很集中，有时很挤且存储 较重的商品，如:米、油鱼产活水产品等。套用 “人数很多，有时很挤+贮有物品仓库”也应为 3.5+5.0=8.5KN/ ㎡。
汽车类型 100KN汽车 100KN汽车
覆土厚度最 小值
2.5
2.41
荷载（KN/M2)
4.25
6.34
200KN 2.32 8.5
300KN 2.5
11.25
汽车轮压荷载传到楼板和梁的动力系数
覆土厚 度(M)
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
0.65
≥0.7
动力系 数
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● 同济大学的调查研究结果：
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三、框架梁端截面底筋的限值
● 由于地震的随机性，强震下梁端可能出现较大的正弯矩， 该正弯矩可能明显大于小震计算的梁端组合正弯矩。若梁端 下部纵向受力钢筋配置过少，将可能发生下部钢筋的过早屈 服或破坏过重，从而影响承载力和变形能力的正常发挥。 ● 提高梁下部纵筋，有助于改善梁端塑性铰压在负弯矩作
≥2.0m，
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2.不符合上述条件时，按“结构效应的等效原 则，换算为等效均布荷载。”
结构效应等效： ●.板跨中弯矩等效； ●求轮压局部荷载作用下的板跨中弯矩，
由此弯矩反算出对应的楼面均布荷载。这就 是等效均布荷载。
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3.消防车荷载要考虑动力系数 , 土的扩散作用。
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覆土厚度足够时消防车的荷载
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六、跨层柱的计算长度系数和构造处理
（一）计算长度 ●柱三种情况：双向有拉结、双向无拉结、单 向 有拉结。
●不能用“强制刚性楼板假定”。 ●悬挑梁不能算作对柱的拉结。 （二）构造 跨层柱的构造设计应按总跨层长度考虑；纵筋的 搭接，箍筋加密区的设置均应以柱的跨层总长为 设计对象。
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七、梁与圆柱相交，与方柱斜交时，梁 纵筋在支座的构造问题
九、高层建筑开设转角窗的角部剪力墙的 设计
● 开设角窗的不制影响：设转角窗实际上是取消了角部 的剪 力墙，代之以角部曲梁，削弱了结构整体抗扭刚度 和抗侧力刚度，增大了洞口二侧墙肢、连梁的内力，扭转 效应明显。
● 规范关于角窗的设置无明确规定。《全国民用建筑工 程设计技术措施（结构）》和北京院《建筑结构专业技术 措施》的建议是：B级高度的高层建筑和9度区的高层建 筑不应在外墙角部开设角窗。
用下的延性性能。
四、框架梁顶面底面通长筋的限值
● 地震作用过程中，反弯点的位置可能发生变化，配通长筋 可以保证梁各个部位有适当的承载力。 ● “两根通长的纵向钢筋”并不是不能截断。底筋不成问题， 面筋可比支座纵筋小，但要满足连接要求（搭接长度）。
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五、框架结构的边梁设计
● 考虑抗扭（板与梁刚接） ①梁板刚度比较小，即梁截面尺寸相对较小，板相对较
八.短肢剪力墙的判定
1.截面高厚比4~8；对L形、T形，工形，需每个方向 均为4~8， 若 有一个方向大于8，则不属短肢剪力墙。
2.墙肢二端均与弱连梁相连（跨高比不小于5），或一端与 弱连梁相连,一端自由。
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3.厚度≤300，（《高规》7.1.8条注1） 小于层高的1/15，截面高度＜2000mm（有争议，未 列入规 范）
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● 上述第2条以外的高层建筑，当必须设置转角窗
时，建议采取如下加强措施。 ①计算分析时，转角梁的负弯矩调幅系数，扭矩折减系数取 1.0；抗震计算考虑扭转 耦连影响。 ②提高洞口二侧墙肢的抗震等级，按提高的抗震等级限制轴压 比； ③洞口应上下对齐，洞口宽度不宜过大，连梁高度不宜过小； ④洞口二侧应避免采用短肢剪力墙和单片剪力墙，尽量采用T 形，L形、Z形截面，加大墙厚，沿全高设约束边缘构件； ⑤加强转角窗上曲梁的配筋与构造； ⑥转角处楼板应局部加厚，配筋加大，双层双向，最好增设暗 梁连接洞口二侧的墙肢。
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一、消防车荷载和Leabharlann Baidu车荷载的取值
1.规范数值是有条件的 ，不能将楼面等效 荷载和楼面实际荷载混为一谈，不能简 单地取用20KN/㎡或35KN/㎡（消防车） 及4.0KN/㎡或2.5KN/ ㎡ （客车） 。
● 客车：小于9人；板跨尺寸：单向板 ≥2.0m，
双向板≥6.0x6.0；
● 消防车：300KN；板跨尺寸：单向板
建筑结构施工图设计常见问题 解析
审图中心
向永和 2012.6.
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一、消防车荷载和客车荷载的取值 二、超市活荷载的取值 三、框架梁端截面底筋的限值 四、框架梁顶面底面通长筋的限值 五、框架结构的边梁设计 六、跨层柱的计算长度系数和构造处理 七、梁与圆柱相交，与方柱斜交时，梁纵筋在支座的构造问题 八、短肢剪力墙的判定 九、高层建筑开设转角窗的角部剪力墙的设计 十、合理确定框架－剪力墙结构中剪力墙的数量 十一、梁一端为墙（平面内），另一端为柱时设计要点 十二、带加强层的框架——核心筒结构的工作机理（加强层的作用） 十三、分体柱的设计简介 十四、结构设计规范在运用中的几个问题
（一）三种情形
a 梁柱相切
b 圆柱截面较小
c 梁柱斜交
● 柱为中间支座时：不满足20d的要求（一、二级抗震） 《高规》6.3.3条、《抗规》6.3.4条、《混凝土规》11.3.7条。
● 柱为边支座时：不满足0.4LaE的要求。
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（二）处理措施
①调整梁钢筋布置，把直径较小的钢筋放在梁的二侧。 ②加大柱的截面尺寸； ③设暗梁（暗牛腿）或墩头。 ④将梁柱节点区局部加大，按宽扁梁节点设计。 ⑤改变柱子方向，使之与梁正交。 ⑥个别柱可按铰接处理。
厚。 ②板的边支座负筋按刚接计算负弯矩配筋，锚入梁中不小 于La。 ③边梁抗扭刚度不应折减。有些软件对整个结构均采用 一 个抗扭刚度折减系数，对边梁也做了折减，这会造成扭矩 的缺失，梁抗扭承载力不足。
● 不考虑抗扭（板与梁铰接）。 梁板刚度比大，即梁截面尺寸大，板相对较薄时，接铰接 处理，板负筋按构造，锚固长度可适当减小。