中国物流发展现状及存在问题研究报告

一 研究背景 网络技术把人类社会经济发展带进了一个新的时代，在新千年到来之际由于电子商务浪潮的推动，中国物流出现了前所未有的热潮。新的动向表明，物流现代化成为中国经济发展的杠杆，这一点以得到人们的普遍承认。 物流活动是社会经济活动的基础，这一点是无可争议的历史事实。从古代物物交换继而产生货币开始，随着生产的发展，社会经济水平也不断提高，但物流活动不具有独立性质，始终是生产和流通不可分割的一个组成部分。直到二十世纪五六十年代，由于社会产品空前丰富，流通成本快速上升，物流活动开始受到人们关注成为社会经济中的研究热点，物流系统也在现代物流科学诞生后结束了长期处于潜隐状态的历史。在此之后，人们很快就发现改善物流系统能带来巨大的经济效益，因此现代物流被评价为“经济领域未开垦的黑大陆”、“企业脚下的金山”、“第三利润的源泉”。

当社会需求提高到新的水平，生产进入了小批量、多品种阶段，对物流系统有了新的要求。不仅仅要求降低成本，而且对于服务性也有越来越高的要求。 现在进入了网络时代，企业生存和发展的环境有了很大的变化，电子商务的出现，加速了全球经济一体化，致使企业的发展趋向多国化、全球化的模式。现在，世界五百强企业已有400多家进入中国市场，加入WTO 以后必将有更多的跨国公司、大企业进入中国的制造业和流通业。中国企业面临的竞争将更加中国物流发展现状及存在问题研究报告

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激烈。

由于网络经济对于物流强烈的影响和更加严格的要求。物流业必须要提高现代化的程度以满足社会的需要，物流系统的规划、设计与管理的复杂性促进了专业第三方物流公司的发展。另一方面，在网络时代，物流对经济的反作用明显强化，制造业更为关心的不是生产量的多少，而是如何占领市场把产品送到用户手中。拥有一个高效而通畅的物流系统是现代企业生存与竞争的可靠保障。从这一点来看，说新的世纪是物流的世纪是并不过分的。

随着各种自动化技术和信息技术在制造企业中的不断运用，制造过程本身的技术对提高制造企业产品的竞争力开始变小，企业把提高竞争力的侧重点逐步放在物流方面，着力于把运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，从而使物流业有了长足的发展。中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

2012年1-11月社会物流总额为163.4万亿元，按可比价格计算，同比增长9.7%，增幅比1-10月提高0.1个百分点。在社会物流总额中，工业品物流总额为149.4万亿元，按可比价格计算，同比增长10%，增幅与1-10月持平。在外部需求改善和国家稳定外贸措施的共同作用下，进口货物物流增长保持稳定，1-11月进口货物物流总额为10.5万亿元，按可比价格计算，同比增长6.6%。单位与居民物品物流总额以及再生资源物流总额，按可比价格计算，同比分别增长19.8%和13.4%，继续保持快速增长。

物流业的发达程度和水平高低是一个国家现代化程度和综合国力的重要标

志之一，现代物流已经成为发达国家最具普遍影响力的经济基础和“朝阳产业”。“十二五”时期，国家将经济结构战略性调整作为加快转变发展方式的主攻方向。加快发展现代农业，健全与之配套的农业社会化服务体系，农产品流通、储备和应急保障体系建设成为其中的关键环节；制造业将向高级阶段转型发展，其核心竞争力和产业附加值的提升更多依赖完善、专业的供应链服务支撑，能够渗透到制造业各环节的物流业将与其形成更紧密的产业协同。物流费用占GDP 的比例每降低1个百分点，就可带来4000多亿元的经济效益，对降低制造业成本、进而拉低物价水平有重要意义。

到2015年，物流增加值年均递增12%左右，达到4500亿元左右，占服务业增加值的比重达到23%左右，占GDP比重达到10%；全社会物流总费用占GDP的比率明显下降。其中，港口物流特色优势进一步强化。大宗商品交易平台建设取得明显进展，基本实现大宗商品物流和国际集装箱物流并重发展，初步形成“三位一体”港口物流服务体系，争取批准设立中国大宗商品交易中心。“十二五”期间，中国经济有望继续保持平稳较快增长，物流行业面临重大发展机遇，农村物流、零售业物流等细分市场投资前景乐观。

2012年社会物流总额增速趋稳，物流业增加值保持较快增长，物流业固定资产投资增速加快，但社会物流总费用依然较高，物流经营效益下滑状况仍没有明显改观。2013年物流市场能否在继续增长的基础上，同时降低费用，提高经营效益？

我国物流企业规模较小，物流管理又比较分散，物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划，加上大多数物流企业运营方式单一，综合性物流公司很少，使货物仓储、货物运输、货物配送无效作

业环节的增加，物流速度的降低和物流成本的上升，造成物流环节上的浪费，管理成本加大，因而导致了我国物流业整体效益不佳，竞争力不强。未来，物流企业如何转型？如何提高效益，形成自己的核心竞争力？

本次研究主要研究我国物流业的发展现状以及存在的问题，目的是为更好的了解中国物流行业和发展中国物流业打下坚实的基础。

二物流的产生与发展

2.1 物流的发展历史

广义上讲，物流作为一种社会经济活动，早在“物流”这样一个名词出现之前就已经存在了。其发展过程可以概括为：“物流随人类社会产生而产生，随商品经济的发展而发展。”物流的发展大体分为三个阶段：①第一阶段：20世纪初至50年代；②第二阶段：20世纪60至90年代；③第三阶段：20世纪90年代至今。

第一阶段：20世纪初～50年代工业化时期，大多数欧美国家陆续进入工业化社会，制造业发展迅速，社会分工不断细化物流发展规模小，渠道不畅，成不高，其作用未受到应用的重视，从经济学角度建立了物流学科（PD）；“二战”时期，从技术角度确立了物流学科的地位。

第二阶段20世纪60～90年代：世界各国大都采用了“大量生产——大量销售——大量消费——大量废弃”的社会发展模式制造业的大规模化与零售业的大规模化并举物流产业逐步形成和壮大，多品种、少批量的配送成为这一阶段主要的物流形式各国对物流的认识开始由PD转向Logistics，第三方物流理论的出现确立了物流产业。

第三阶段20世纪90年代至今网络化时代到来经济全球化、一体化，知