潜艇电力推进系统SSM矢量控制策略研究
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电气 传 动
El c rc v s e tiaIDr e i
《 自动化 技术与应用》2 1 0 2年第 3 1卷第 2期
潜艇 电力推 进 系统 SSM 矢量控 制策 略研 究
李 春 风 ,熊 乾 坤
( 中国人 民解放 军 9 3 8部队 9 分 队 , 18 1 广东 湛江 5 4 2 ) 2 0 2
本 文 以某 六 相双 y移 3 。 0 同步 电动 机 作 为研 究 对 象, 在建 立六相 同步 电机 ( i p s S n h o o s S x- ha e y c r n u
Mo o , 称 S M) t r简 S 模型 的基 础上 , 主要进行 了矢量 坐标 变换( 2 2 / r 6 / , , 6 / 、 2 和 2. 建立 了更 适合分 析的 由 ) 坐标 系下的 S M 数学模 型 , S 同时对 S M 气 隙磁场 定向 S
1 引 言
潜艇 电力 系统是现 代潜艇 的重 要系统 之一 , 与陆地 电力 系统相 比, 艇 电力 系统最 显著 的特征就 是单 台发 潜
电机 容量 小 , 负载 容量 大 , 别是 大容量 的交流 电机 而 特 负 载和 电力 推进 负 载 的动 态过 程对 电力 系统 运行 的稳
Pr p lin o uso
L u - n , ONG a ,u ICh nf g XI e Qink n
( mt 1P A9 38Z aj n 54 2 C i ) U 9 , L 1 8, hni g 2 0 2 h a a n
Ab t a t Ac o dn t e t a d l fs b rn l cr r p lin SsX p a e s n h o o smo o ( S ) a e n sr c : c r i gt mah ma i l o c mo e o ma ie ee t c p o u so ’ i — h s y c r n u t r S M b s d o u i
s a i n r o r i a e s t m, h o e sm u t— a i b e o ln a n i h e o p i g Th u t b e mo e se t b t to a y c o d n t yse t e m d li l v r a l ,n n i e r a d t t n c u l . e s ia l d li sa — i g n ls e n e o a i n r o r i a e s se , y u i g o e t rc o d n t r ns o m . M ’ a n t me i e f r e a d i h d u d rr t t a y c o d n t y t m b s n fv c o o r i a e ta f r o SS Sm g e o t o c n v t r u r a re u o to l d e d i v ra c , h o g h e e r h b s d o i— a — o q e a e c r i d o tc n r le e p c i e y a o g a i— a — l n a i n e t r u h t e r s a c a e n a rg p i
fe d o i n a i n v c o o to . e r s ls s o t a h o e sc r e t e s a d e fc e c . ts l e o ln a n i l r e t to e t rc n r 1 Th e u t h w h tt e m d li o r c n s n f i i n y I o v sn n i e r a d
定性 和 可靠 性 影 响较 大 。潜 艇 电力推 进 系统 是潜 艇 动 力的一 种重要 的类型…。 由于 电力推进 系统 具有布置 方 1 便, 工作 噪声低 、节能 、操作灵 活 、易于实 现 自动控 制
c u ln fm u tp a e m a h n . o p i g o l h s c i e i
K e r :s b a i e e e ti o u s o ; i — h s y c r n u o o ; e t rt a s o m ; i— a — e d o i n a i n y wo ds u m rn ; lc r cpr p li n s x p a e s n h o o sm t r v c o r n f r a r g p f l re tto i
和耦合性 。
关键词 : 潜艇 ; 电力推进 ; 六相 『步 电机 ; L 1 ] 矢量变换 ; 隙磁场 定向 气
中 图分 类 号 : 2 6 TP 7 文献标识码 : A 文 章 编 号 :0 3 2 1 0 20 — 0 3—6 10 7 4 ( 1 )2 04 0 2
Re e rh o s a c n SSM co n r l rt g f b r e Elcr Ve t r Co t a e yo o St Su ma i e tc n i
摘 要: 根据潜艇 电力推进系统 中六相 同步电 ̄ (S 静 止坐标系下的数学 模型 , 0 S M) L 针对其数学模型是。 …个多变量 、非线性 、强耦合 的
系统 , 利用矢量 坐标 变换 , 建 了更易于分析 的旋转坐标 系下的S M数学模型 。 S 通过基于气隙磁 场定向矢量控制的研究 , 保证 气隙磁链 恒定 , 就实现了S M的磁 通和转矩分别独立控制 , S 仿真结果验证了模型的正确性和有效性 , 解决了多相 电机 的非线性
El c rc v s e tiaIDr e i
《 自动化 技术与应用》2 1 0 2年第 3 1卷第 2期
潜艇 电力推 进 系统 SSM 矢量控 制策 略研 究
李 春 风 ,熊 乾 坤
( 中国人 民解放 军 9 3 8部队 9 分 队 , 18 1 广东 湛江 5 4 2 ) 2 0 2
本 文 以某 六 相双 y移 3 。 0 同步 电动 机 作 为研 究 对 象, 在建 立六相 同步 电机 ( i p s S n h o o s S x- ha e y c r n u
Mo o , 称 S M) t r简 S 模型 的基 础上 , 主要进行 了矢量 坐标 变换( 2 2 / r 6 / , , 6 / 、 2 和 2. 建立 了更 适合分 析的 由 ) 坐标 系下的 S M 数学模 型 , S 同时对 S M 气 隙磁场 定向 S
1 引 言
潜艇 电力 系统是现 代潜艇 的重 要系统 之一 , 与陆地 电力 系统相 比, 艇 电力 系统最 显著 的特征就 是单 台发 潜
电机 容量 小 , 负载 容量 大 , 别是 大容量 的交流 电机 而 特 负 载和 电力 推进 负 载 的动 态过 程对 电力 系统 运行 的稳
Pr p lin o uso
L u - n , ONG a ,u ICh nf g XI e Qink n
( mt 1P A9 38Z aj n 54 2 C i ) U 9 , L 1 8, hni g 2 0 2 h a a n
Ab t a t Ac o dn t e t a d l fs b rn l cr r p lin SsX p a e s n h o o smo o ( S ) a e n sr c : c r i gt mah ma i l o c mo e o ma ie ee t c p o u so ’ i — h s y c r n u t r S M b s d o u i
s a i n r o r i a e s t m, h o e sm u t— a i b e o ln a n i h e o p i g Th u t b e mo e se t b t to a y c o d n t yse t e m d li l v r a l ,n n i e r a d t t n c u l . e s ia l d li sa — i g n ls e n e o a i n r o r i a e s se , y u i g o e t rc o d n t r ns o m . M ’ a n t me i e f r e a d i h d u d rr t t a y c o d n t y t m b s n fv c o o r i a e ta f r o SS Sm g e o t o c n v t r u r a re u o to l d e d i v ra c , h o g h e e r h b s d o i— a — o q e a e c r i d o tc n r le e p c i e y a o g a i— a — l n a i n e t r u h t e r s a c a e n a rg p i
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定性 和 可靠 性 影 响较 大 。潜 艇 电力推 进 系统 是潜 艇 动 力的一 种重要 的类型…。 由于 电力推进 系统 具有布置 方 1 便, 工作 噪声低 、节能 、操作灵 活 、易于实 现 自动控 制
c u ln fm u tp a e m a h n . o p i g o l h s c i e i
K e r :s b a i e e e ti o u s o ; i — h s y c r n u o o ; e t rt a s o m ; i— a — e d o i n a i n y wo ds u m rn ; lc r cpr p li n s x p a e s n h o o sm t r v c o r n f r a r g p f l re tto i
和耦合性 。
关键词 : 潜艇 ; 电力推进 ; 六相 『步 电机 ; L 1 ] 矢量变换 ; 隙磁场 定向 气
中 图分 类 号 : 2 6 TP 7 文献标识码 : A 文 章 编 号 :0 3 2 1 0 20 — 0 3—6 10 7 4 ( 1 )2 04 0 2
Re e rh o s a c n SSM co n r l rt g f b r e Elcr Ve t r Co t a e yo o St Su ma i e tc n i
摘 要: 根据潜艇 电力推进系统 中六相 同步电 ̄ (S 静 止坐标系下的数学 模型 , 0 S M) L 针对其数学模型是。 …个多变量 、非线性 、强耦合 的
系统 , 利用矢量 坐标 变换 , 建 了更易于分析 的旋转坐标 系下的S M数学模型 。 S 通过基于气隙磁 场定向矢量控制的研究 , 保证 气隙磁链 恒定 , 就实现了S M的磁 通和转矩分别独立控制 , S 仿真结果验证了模型的正确性和有效性 , 解决了多相 电机 的非线性