我国通用航空法律制度问题初探
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[ 图分 类 号 ]D 2 .9 中 9 22 6 [ 文献 标 志 码 ]A [ 章编 号 ] 10 — 9 2 2 1 ) 1 0 2 — 4 文 0 9 1 1 ( 0 1 O — 0 3 0
Re iw n t g lSy t m fG e r lA v a i n i i a v e o heLe a se o ne a i to n Ch n
2 1 年 3月 01 第 1 3卷 第 1 期
南昌航空大学学报 ( 社会科学版 )
J URN ANC O ALOFN HAN HAN G GKO VE IY( OCALS I NGUNI RST S I CENC E)
我 国通 用航 空法律 制度 问题 初 探
任 蓉
Ab t a t h r xs a g e t n f p o t n t sa d c aln e h n s e e a a i t n a h n s c n my d v lp ta i n sr c : e ee it ra T ma y o p ru i e n h l g s n C i e eg n r l va i sC i e ee o o e eo sse dl a d o i e i o y r p d y I r e r moe t ed v lp n f e e a vain h at i n r e l , h g l y tm f e e a vain n e st e i a il . n o d rt p o t e eo me t n r l it e h l a d o d r t el a s o h og a o l y y e s e o n rla i t e d b m— g o o p o e re t , a d te s u tr n elg tt so n r l va ins o l e ce r d f e c o d n ewi e itr ain l rvdug nl y n t cu e a d t a s u f e e a it h u d b la l r e i d i a c r a c t t e n t a h r h el a g a o ye n n hh n o l w . h o g d fi gt elg y tm f e e a vain t elg l n i n n f e e a va in w l b r v d a s T r u h mo i n a s se o n r a i t , ! vr me t n rl it i e i o e y h el g l o h ea e o og a o l mp
REN n Ro g
( ac agH n kn n esy N n hn , i g i 30 3 C ia N n hn ag ogU i ri, ac ag J nx 0 6 , hn ) v t a 3
Ke y wor :e e a vain; g ls se r v e dsg n r la i t l a y t m; e iw Biblioteka e. 1引 言 .
对 于 民用 航空 ,人 们最 为 熟悉 的往 往是 公 共航
得 到 政 府 提 供 的社 会 公 共 服 务 具 有 重 要 的现 实 意
义, 在爆 发突 发事 件需 要得 到及 时救 援 时尤其 如此 。
近几 年来 , 国民用航 空事 业得 到 了高 速发 展 , 中
空运 输 , 通用 航 空可 谓知 之甚 少 。实 际上 , 对 通用 航 但通 用航 空事 业经 过 十多 年 的发 展并 未 显现 出蓬 勃
空是 民用航 空 的重 要组成 部 分 ,也是 一个 国家 民用 的景 象 ,96年 我 国通 用 航 空 器 只有 4 7架 ,仅 占 19 4 航 空发 展 的重要 基础 。 它直 接为 工农 业生 产 、 能源 开 世 界通 用航 空 器 总数 的 01%,通用 飞 行 量仅 为世 . 3
发 和科 学研 究提 供服 务 ,为 国家重 点 建设 提供 服 务 界 总 量 的 0 4 ; 至 2 0 底 , 国 拥 有通 用 航 .% 截 2 0 7年 我 0 包 37 性保障 ,对促进国家各行业的发展起着重要作用① 空 器 共 8 7架 ,通 用 机 场 ( 括 临 时起 降点 )9 。 通用 航 空对 于确保 社会 公 共服 务 的实施 ,保 障 公 民 个 。 因此 ,快速发 展 的景 象并 未 出现在 通用 航 空领
( 昌航 空 大 学 , 西 南 江 南昌 306 30 3)
[ 键 词 ] 用 航 空 ; 律 制 度 ; 察 关 通 法 考
[ 摘
要] 在我国经济持续 、 快速发展 的今天 , 通用航空正面 临着空前 的需求和机遇 。为保障通用航空事业的健康有序发展 , 我
国通用航空法律制度亟待完善 。 通用航空 的构成及其法律地位应与国际法接 轨 , 在法律上予 以明确界定 , 通过完善通用航空法 律体 系 , 改善通用航 空法 律保 障环境 。
[ 收稿 日期 ] 00 0— 7 2 1 ~ 6 0
[ 修回 日期 ]2 1 — 2 9 00 1—0
[ 作者简介 ] 任
蓉 (98 , , 16 一) 女 江西宜春人 , 南昌航 空大学文法 学院讲师 , 学博士 。主要研究方 向: 空法与 国际法。 法 航
① 例如 , 5 1 汶川特大地震救灾工作 中, 在 ・2 通用航空发挥了非常积极的作用 。 在美 国 ,9 8 , 1 9 年 通用航空为美国创造产值 4 0 5 亿美元 , 为 5 万个劳动力提供 了就业机会 。进入 2 世纪 , 国已经把发展通用航空运输作为构架世纪空中高速路规划 , 为新 的民航 运输发展战略 , 4 l 美 成 并
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2 1 年 3月 01 第 1 3卷 第 1 期
南昌航空大学学报 ( 社会科学版 )
J URN ANC O ALOFN HAN HAN G GKO VE IY( OCALS I NGUNI RST S I CENC E)
我 国通 用航 空法律 制度 问题 初 探
任 蓉
Ab t a t h r xs a g e t n f p o t n t sa d c aln e h n s e e a a i t n a h n s c n my d v lp ta i n sr c : e ee it ra T ma y o p ru i e n h l g s n C i e eg n r l va i sC i e ee o o e eo sse dl a d o i e i o y r p d y I r e r moe t ed v lp n f e e a vain h at i n r e l , h g l y tm f e e a vain n e st e i a il . n o d rt p o t e eo me t n r l it e h l a d o d r t el a s o h og a o l y y e s e o n rla i t e d b m— g o o p o e re t , a d te s u tr n elg tt so n r l va ins o l e ce r d f e c o d n ewi e itr ain l rvdug nl y n t cu e a d t a s u f e e a it h u d b la l r e i d i a c r a c t t e n t a h r h el a g a o ye n n hh n o l w . h o g d fi gt elg y tm f e e a vain t elg l n i n n f e e a va in w l b r v d a s T r u h mo i n a s se o n r a i t , ! vr me t n rl it i e i o e y h el g l o h ea e o og a o l mp
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Ke y wor :e e a vain; g ls se r v e dsg n r la i t l a y t m; e iw Biblioteka e. 1引 言 .
对 于 民用 航空 ,人 们最 为 熟悉 的往 往是 公 共航
得 到 政 府 提 供 的社 会 公 共 服 务 具 有 重 要 的现 实 意
义, 在爆 发突 发事 件需 要得 到及 时救 援 时尤其 如此 。
近几 年来 , 国民用航 空事 业得 到 了高 速发 展 , 中
空运 输 , 通用 航 空可 谓知 之甚 少 。实 际上 , 对 通用 航 但通 用航 空事 业经 过 十多 年 的发 展并 未 显现 出蓬 勃
空是 民用航 空 的重 要组成 部 分 ,也是 一个 国家 民用 的景 象 ,96年 我 国通 用 航 空 器 只有 4 7架 ,仅 占 19 4 航 空发 展 的重要 基础 。 它直 接为 工农 业生 产 、 能源 开 世 界通 用航 空 器 总数 的 01%,通用 飞 行 量仅 为世 . 3
发 和科 学研 究提 供服 务 ,为 国家重 点 建设 提供 服 务 界 总 量 的 0 4 ; 至 2 0 底 , 国 拥 有通 用 航 .% 截 2 0 7年 我 0 包 37 性保障 ,对促进国家各行业的发展起着重要作用① 空 器 共 8 7架 ,通 用 机 场 ( 括 临 时起 降点 )9 。 通用 航 空对 于确保 社会 公 共服 务 的实施 ,保 障 公 民 个 。 因此 ,快速发 展 的景 象并 未 出现在 通用 航 空领
( 昌航 空 大 学 , 西 南 江 南昌 306 30 3)
[ 键 词 ] 用 航 空 ; 律 制 度 ; 察 关 通 法 考
[ 摘
要] 在我国经济持续 、 快速发展 的今天 , 通用航空正面 临着空前 的需求和机遇 。为保障通用航空事业的健康有序发展 , 我
国通用航空法律制度亟待完善 。 通用航空 的构成及其法律地位应与国际法接 轨 , 在法律上予 以明确界定 , 通过完善通用航空法 律体 系 , 改善通用航 空法 律保 障环境 。
[ 收稿 日期 ] 00 0— 7 2 1 ~ 6 0
[ 修回 日期 ]2 1 — 2 9 00 1—0
[ 作者简介 ] 任
蓉 (98 , , 16 一) 女 江西宜春人 , 南昌航 空大学文法 学院讲师 , 学博士 。主要研究方 向: 空法与 国际法。 法 航
① 例如 , 5 1 汶川特大地震救灾工作 中, 在 ・2 通用航空发挥了非常积极的作用 。 在美 国 ,9 8 , 1 9 年 通用航空为美国创造产值 4 0 5 亿美元 , 为 5 万个劳动力提供 了就业机会 。进入 2 世纪 , 国已经把发展通用航空运输作为构架世纪空中高速路规划 , 为新 的民航 运输发展战略 , 4 l 美 成 并