抗滑桩与粉喷桩联合加固软土地基的应用研究

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程. 以及用于路桥搭接处 ; ③轻质路堤 ; 自重预 ④
压, 超载预压; ⑤垫层及浅层处理; ⑥砂桩 、 碎石桩

喷桩( 水泥搅拌桩 ) 处理 , 以下 5处路段因特殊原 在 因, 单纯的使用粉喷桩已无法满足路基稳定性 的要 求: 1 1 )k5+13~ 1 5 k5+19段 在 路 基 两 侧本 来需 8
及 应 用进 行 了详 细研 究 , 到在 某些诸如 地形 地质 等 因素 限制 而 无法 单独 使 用粉 喷桩 的情 况 得
下 , 用抗 滑 桩 与粉 喷 桩联合使 用能取得 较好 的 效果 。 采
关键 词 : 土地 基 ;抗 滑桩 ; 喷桩 ; 合加 固 软 粉 联
中 图分类 号 : 1 . U46 1
体的推力. 增加其稳定性。当滑坡 体下滑时受到抗
滑桩 的阻 抗 , 桩 前 滑 体 达 到稳 定 状 态 。而在 软 土 使 地 基 的稳 定加 固 中 , 很少 采用 抗滑桩 , 主要 原 因是淤
计 为粉 喷桩处 理 , 是 在 粉 喷 桩 只剩 4排 时 遇 到原 但
老 路路 基下 的碎石 土 , 以致无 法钻 进 。
泡后 , 现河岸 边填 土有 沉陷下 滑迹 象 , 要性 和 一 定 强 度 的优 质 地 基 。 水 粉喷 桩就是 采用 粉 体状 固化剂来 进行 软基搅 拌处理 的方法 . 其最 适合 于 加 固各 种成 因 的饱 和软粘 土 , 目
前 国内常 用于加 固淤泥 、 泥质 土 、 土和含 水量 较 淤 粉 高 的枯性 土
要设 置 7m ×2m 的 反压 护 道 , 施 工 时路 基 左 侧 但 受排 灌站 影响 , 以及部 分路 段进 入河 沟 , 压护道 和 反 粉喷 桩无 法实施 。
2 2 2 3一k 1+3 3段 斜 交 穿 过 一 处 池 )k 1+ 8 2 7
粉 喷桩 属于 深层搅 拌法 加 固地基 方法 的一种形 式. 也叫加 固土 桩 。深 层 搅拌 法 是 加 固饱 和 软 粘 土 地 基 的一种新 颖方 法 , 利用 水泥 、 灰 等材料 作为 固 石
化剂的主剂 , 通过特制 的搅拌机械就地将软土和固
化剂 ( 液状 和粉 体状 ) 制 搅拌 , 用 固化 剂 和 软 浆 强 利
1 之 间所产 生 的一 系 列 物 理 一 : 化学 反 应 , 软 土 硬 使
塘, 由于坡 脚外 侧采用 抛石 挤淤 处理 , 造成 反压 护道 下 的粉喷 桩无法 施工 。 3 2 )k6+90一k6+90段 左 侧 临 河 , 基 坡 6 2 9 路 脚外 侧 4m 范围 内做 了粉 喷 桩 , 次 年 河 水 上涨 浸 但
文 献标 识码 : B
0 引言
软土地基是一种含水量 、 空隙比很大 , 渗透性很
差 的土 , 着经济 的 发展 , 筑在 软土 地基上 的高速 随 修 公路越 来越 多 , 加 固形式 亦 多种多样 , 其 基本 涉及 到
1 工 程 概 况
某高 速公 路 工 程 软 土 地 基 分 布 里 程 约 5 m, 2k
第3 8卷第 2 期 2 1 6月 0 2年






Vn. 8 No 2 13 .
HUNAN COMMUNI CATI ON SCI ENCE AND TECHNOLOGY
J n 2 l u.02
文 章编号 :10 —4 X( 0 2 0 —0 4 0 0 88 4 2 1 ) 20 4 —4
其 中需处 理长度 为 3 m, 7k 临近 黄 海段 , 海 浸 和海 受
退 的影 响 , 形成 了厚达 3—1 的淤泥质 软 土 , 6m 含水
了所有的地基处理方法 , 主要包括 : ①排水预压法 ; ② 粉体搅 拌 桩深层 处 理 法 : 粉喷 桩 是 一种 处 理 效果
较好 的方 法 , 但是 成本 较高 , 一般 用于 工期紧 张 的工
固路基 和河岸 , 河里 抛填 了石 头并铺 有 土工格栅 , 粉
喷 桩打 不下去 。 4 2 )k 7+1 5一k 7+13段 原软 土 地 基 加 固设 0 2 5
抗 滑 桩对 滑坡 体 的作 用是 利用抗 滑桩插 入 滑动 面 以下 的稳 定 地 层 对桩 的抗 力 ( 固 力 ) 衡 滑 动 锚 平
2 期

星 , 抗滑桩与粉喷桩联合加固软土地基 的应用研究 等: 设在路基坡脚 , 与路基下粉喷桩共同作用。
3 )在坡 脚外 4m处设 置抗 滑桩 。
4 5
的反压护道和粉喷桩布置宽度不够。如将改河再向 外移 , 操作起来很 困难 , 涉及到征地、 改路和方案设 计等, 且仍需做粉喷桩和反压护道 , 工程投资大。
5 2 )k7+13一k7+13左 侧 为 改 河 , 改河 5 2 8 受 河 岸 与路基坡 脚 之 间距 离 的 限制 , 基 稳 定 所需 要 路
泥会从抗滑桩之间挤出, 不能形成土拱作用。
收稿 日期 : 0 20 9 2 1 —3 1
作者简介 : 敖
星(9 8 ) 男 , 士, 17 一 , 硕 工程师 , 主要从事道路勘察设计。
量高(4 0 一 5 8 ) 孔隙 比大 ( .5— .0 、 5 .% 8 .% 、 15 24 ) 压缩 系数 大 ( .5~ .7MP )抗 剪 强 度低 ( 15 2 9 a 、 2~ 1 P ) 软土 上 覆 盖低 液 限 粘 土 硬 壳 薄层 ( . 7ka , 0 5~
35m) 以上 软 基 路 段 地 基 稳 定 性 差 , 要 采 用 粉 . , 主
抗 滑 桩 与粉 喷桩联 合 加 固软 土 地基 的应 用 研 究
敖 星 ’ 邓 星鹤 ,
(. 1 湖南省交通规划勘察设计院 , 湖南 长沙 4 00 ; 2 长沙理工大学 , 108 . 湖南 长沙 4 0 1 ) 11 4

要 :以 高速 公路软 基 处理项 目为依 托 , 对抗 滑桩 与 粉喷 桩 联合 加 固软 土 地基 的机 理
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