半潜驳结构设计特点
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３３ 局 部 强 度 ．
３） 根据半潜 驳 的作 业特点 ，对典 型横 向结构进行 横 向强度校 核时 。建议对 所有 的舱 都按 照一舱 满 ，一 舱 空的载荷工况进行校核 。
１）液舱 水 压 头 ：对 板 材 ，取 为 板材 下 缘 至 液舱
４）根据 半 潜驳 的作业 特 点 ，当半 潜 驳 即将潜 至
作者简介 ：张云辉 （ ９ ９一），男，工程 师，从 事船舶设计 与咨询工作 １７
收 稿 日期 ：２ １— ２ １ ０ １ １— ７
５ ０ 鹰轰 电船
圆ｌ 豳 ｉ 瑾 ｊ
Ｄｅ ｇｎ ＆ Ｄｅ ｅｌ ｓｉ ｖ ｏｐｍ ｅｎ ｔ
Ｎｍｍ ，弯 曲许用 应力为 ９／ ／ ５ Ｋ，Ｎｍ ，任何 点合成应 ／ ｍ 力的许用应力 为１０ ８／ Ｋ，Ｎ ｍ ｌ（ 为 材料 系数 ）。 ，Ｈ Ｋ ２
建造 周期 长 ，投 入成 本大 。而半 潜驳作 为半潜 船 的一
② 半潜 船 总纵 强 度计 算 的 工况 应 包 括 半 潜船 典
种 ，建造 周期 短 ，投 入成本 小 ，船 东 可根据 项 目需 要 型 的作 业工况 ，其 中应含 有假 定期望 的最危 险 作业 工 装运 的货 物 的尺寸 和重量 ，来选 择主 尺度合 适 的半潜 况 。
③ 特 定吃水下 的外部静水压 力 ；
④ 相应 于特定 吃水下 ，且半 潜船举 起被运 输物 件
半 潜 驳通 常设 一层 安全 甲板 和一 层顶 甲板 。安 全 最 大重量时 ，均布压载水 的内部静水压力 。 ４ ）半潜船横 向强 度计算 的弯 曲许用应力 为 １０ ７／ Ｋ， 甲板 和顶 甲板 在整个 上层建 筑或 甲板室 或浮箱 内是 连
Ｔｈ ｔ ｕ ｔ ｒ ｌ ｅｓ ｒ ｃ ｕ ａ ຫໍສະໝຸດ Baidu ａ ａ ｔ ｒ ｓ ｉ ｓｏ ｅ ｉ ｕ ｍ ｅ ｓｂ ｅ Ｓ ｉ Ｃｈ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｆ ｍ — ｂ Ｓ ｓ ｒ ｉ ｌ ｈ ｐ
ＺＨ ＡＮ Ｇ Ｙｕ ｈ ｉ ｎ ｕ
（Ｇｕａ ｇ ｏ ｇＭ ａｉ ｅＥｎ ｉｅ ｒ ｎ ｕｔｎ ｓ＆ Ｓ ｒ ｅ ｏ ｓＣｏｐｏａｉｎ， ａ ｇ ｈ ｕ５１ ２３ ｎ ｄ ｎ ｒｎ ｇ ｎ ｅｉ Ｃｏ ｓ ｌａ ｔ ｎｇ ｕ ｖ ｙ ｒ ｒ ｒｔ ｏ Ｇｕ ｎ ｚ ｏ ０ ５）
Ａ ｂｓ ｒ ｔ ｔ ａｃ ：Ａｓ ａ ｋｉ ｄ ｏ ｏｎ ｙａ ｅ ｆ ｒ ｏ ｅ ｎ ｅ ｉ ｅ ｉ ｎ ｆ ｃ ｖｅ ｎｃ ｏ ｃ ａ ｎｇ ｎｅ ｒｎｇ，ｓ ｍ ｉｓ ｂｍｅ ｓｂｌ ｈｉ ｓ ｐａ ｄ ｍｏｒ ｎｄ ｍｏｒ ｅ —ｕ ｒ ｉ ｅ ｓ ｐ ｉ ｉ ｅａ ｅ ａｔ ｎｔｏｎ ｉ ｈ ｒ ｗｉ ｃ ａ ｎ ｉ ｅ ｒｎｇ ｍａ ｋ ｔ ｔｅ ｉ ｎ ｔ ｅ ｇ ｏ ｎｇ ｏ ｅ ｎ ｅ ｇ ｎ ｅ ｉ ｒ ｅ ．Ｔｈｉ ｒｉ ｌ ｅ ｃ ｉ ｅ ｈｅ ｓｒ ｔ ａ ｈａ ａ ｔ ｒ ｓｉ ｓ ｏ ｅｍｉ ｓ ａ ｔｃ ｅ ｄ ｓ ｒｂ ｓ ｔ ｔｕｃｕｒ ｌｃ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｆ ｓ — ｓ ｂ ｒ ｉ ｅｓ ｐ． ｕ ｍｅ ｓｂｌ ｈｉ Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ：Ｓｅ ｉｓ ｂｍｅ ｓｂ ｅ ｓ ｉ Ｗ ａｅ ｒ ｓ ｕ ｅ Ｄｅ ｐ ｔｎｋ ｄｓ ｍ —ｕ ｒｉ ｌ ｈ ｐ； ｔ ｒｐ ｅ ｓ ｒ ； ｅ ａ
驳 ，以实现 最大的经济性 和便利性 。
３２横 向强度 ．
１ 半潜船 应对整个 船长范 围 内典 型横 向结 构进 行 １
２ 半潜 船定 义
半 潜 船 ：系指 有较 大开 敞露 天载 货 甲板 ，首部 或 尾部有较 高上层 建筑或 甲板室或 浮箱 ， 在装卸货物作业过 程 中呈 半潜状态 的船舶 。 半潜 状态 ：系指举 升 甲板被 水淹 没 ，仅依 赖上 层 建筑或 甲板 室或浮箱提供储备 浮力 的状态 。 举 升 甲板 ：系指承 载货 物并 在装 卸货 物作 业过 程 中被水淹没 的开敞露天 甲板 。 最 大 沉深 ：系 指半 潜作 业状 态下 允许 下潜 到 的最
１ 引言
续 的 ，且 安全 甲板在压载舱 区域 为水密的 。
在 船 舶 市 场 不 景 气 的环 境 下 ，海 工市 场 日益 壮 大 ，成为船 舶市 场上 的新亮 点 。而半潜 船作 为装运 大 ３ 半 潜船 结构强度 要求 件海 工设施 的特种船 舶 ，得 到一 些船东 的重 视 。 自航 ３１ 纵 向 强 度 ． 半潜 船使 用灵 活 、快 捷 ，但 自航 半潜船 技术 门槛 高 ， ① 半潜船应 按Ｃ Ｓ Ｃ 规范要求 ，计算 总纵 强度 。
圜口疆 ｌ
Ｄｅｓｇｎ ＆ Ｄｅｖ ｏｐｍ ｅ ｉ ｅｌ ｎｔ
半潜驳结构设计 特点
张云 辉
（ 东海 事 Ｔ 程 咨 询检 验 公 司 ，广 州 ５ ０３ 广 １２ ５）
摘 要 ：在 随着海工市场 的 日益壮大，半潜船作为装运大件海工设施的特种船舶，得到一些船东的重 视。 本文 就 半潜 驳 的结构 设计 特 点作 一些 概述。 关 键 词 ：半潜 驳； 水 压头； 深 舱
大吃水 。
横 向强度校核 。
２）半潜 船 横 向强 度 计算 的工 况 应包 括 半 潜 船典 型 的作 业工 况 ，其 中应 含有假 定期望 的最 危险 作业 ］ 二
况 。
３１半潜 船 横 向 强度 校 核 ，应 考 虑 下述 载 荷 的作
用：
① 半 潜船的 自重 ； ② 被 运输物件 的最大重量 ；
顶 的垂 直距 离 ，或 至溢 流管顶 垂直距 离 的一半 ，取大 最 大沉 深或 准备上 浮时 ，船 舶浮态 的变化 ，可 能会导
者 。对 骨 材 ，取 为 骨 材跨 距 中点 至 液 舱 顶 的垂 直 距 致 船体局 部 承受更 大的水压 头 。建 议在计 算局部 强度
３） 根据半潜 驳 的作 业特点 ，对典 型横 向结构进行 横 向强度校 核时 。建议对 所有 的舱 都按 照一舱 满 ，一 舱 空的载荷工况进行校核 。
１）液舱 水 压 头 ：对 板 材 ，取 为 板材 下 缘 至 液舱
４）根据 半 潜驳 的作业 特 点 ，当半 潜 驳 即将潜 至
作者简介 ：张云辉 （ ９ ９一），男，工程 师，从 事船舶设计 与咨询工作 １７
收 稿 日期 ：２ １— ２ １ ０ １ １— ７
５ ０ 鹰轰 电船
圆ｌ 豳 ｉ 瑾 ｊ
Ｄｅ ｇｎ ＆ Ｄｅ ｅｌ ｓｉ ｖ ｏｐｍ ｅｎ ｔ
Ｎｍｍ ，弯 曲许用 应力为 ９／ ／ ５ Ｋ，Ｎｍ ，任何 点合成应 ／ ｍ 力的许用应力 为１０ ８／ Ｋ，Ｎ ｍ ｌ（ 为 材料 系数 ）。 ，Ｈ Ｋ ２
建造 周期 长 ，投 入成 本大 。而半 潜驳作 为半潜 船 的一
② 半潜 船 总纵 强 度计 算 的 工况 应 包 括 半 潜船 典
种 ，建造 周期 短 ，投 入成本 小 ，船 东 可根据 项 目需 要 型 的作 业工况 ，其 中应含 有假 定期望 的最危 险 作业 工 装运 的货 物 的尺寸 和重量 ，来选 择主 尺度合 适 的半潜 况 。
③ 特 定吃水下 的外部静水压 力 ；
④ 相应 于特定 吃水下 ，且半 潜船举 起被运 输物 件
半 潜 驳通 常设 一层 安全 甲板 和一 层顶 甲板 。安 全 最 大重量时 ，均布压载水 的内部静水压力 。 ４ ）半潜船横 向强 度计算 的弯 曲许用应力 为 １０ ７／ Ｋ， 甲板 和顶 甲板 在整个 上层建 筑或 甲板室 或浮箱 内是 连
Ｔｈ ｔ ｕ ｔ ｒ ｌ ｅｓ ｒ ｃ ｕ ａ ຫໍສະໝຸດ Baidu ａ ａ ｔ ｒ ｓ ｉ ｓｏ ｅ ｉ ｕ ｍ ｅ ｓｂ ｅ Ｓ ｉ Ｃｈ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｆ ｍ — ｂ Ｓ ｓ ｒ ｉ ｌ ｈ ｐ
ＺＨ ＡＮ Ｇ Ｙｕ ｈ ｉ ｎ ｕ
（Ｇｕａ ｇ ｏ ｇＭ ａｉ ｅＥｎ ｉｅ ｒ ｎ ｕｔｎ ｓ＆ Ｓ ｒ ｅ ｏ ｓＣｏｐｏａｉｎ， ａ ｇ ｈ ｕ５１ ２３ ｎ ｄ ｎ ｒｎ ｇ ｎ ｅｉ Ｃｏ ｓ ｌａ ｔ ｎｇ ｕ ｖ ｙ ｒ ｒ ｒｔ ｏ Ｇｕ ｎ ｚ ｏ ０ ５）
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３２横 向强度 ．
１ 半潜船 应对整个 船长范 围 内典 型横 向结 构进 行 １
２ 半潜 船定 义
半 潜 船 ：系指 有较 大开 敞露 天载 货 甲板 ，首部 或 尾部有较 高上层 建筑或 甲板室或 浮箱 ， 在装卸货物作业过 程 中呈 半潜状态 的船舶 。 半潜 状态 ：系指举 升 甲板被 水淹 没 ，仅依 赖上 层 建筑或 甲板 室或浮箱提供储备 浮力 的状态 。 举 升 甲板 ：系指承 载货 物并 在装 卸货 物作 业过 程 中被水淹没 的开敞露天 甲板 。 最 大 沉深 ：系 指半 潜作 业状 态下 允许 下潜 到 的最
１ 引言
续 的 ，且 安全 甲板在压载舱 区域 为水密的 。
在 船 舶 市 场 不 景 气 的环 境 下 ，海 工市 场 日益 壮 大 ，成为船 舶市 场上 的新亮 点 。而半潜 船作 为装运 大 ３ 半 潜船 结构强度 要求 件海 工设施 的特种船 舶 ，得 到一 些船东 的重 视 。 自航 ３１ 纵 向 强 度 ． 半潜 船使 用灵 活 、快 捷 ，但 自航 半潜船 技术 门槛 高 ， ① 半潜船应 按Ｃ Ｓ Ｃ 规范要求 ，计算 总纵 强度 。
圜口疆 ｌ
Ｄｅｓｇｎ ＆ Ｄｅｖ ｏｐｍ ｅ ｉ ｅｌ ｎｔ
半潜驳结构设计 特点
张云 辉
（ 东海 事 Ｔ 程 咨 询检 验 公 司 ，广 州 ５ ０３ 广 １２ ５）
摘 要 ：在 随着海工市场 的 日益壮大，半潜船作为装运大件海工设施的特种船舶，得到一些船东的重 视。 本文 就 半潜 驳 的结构 设计 特 点作 一些 概述。 关 键 词 ：半潜 驳； 水 压头； 深 舱
大吃水 。
横 向强度校核 。
２）半潜 船 横 向强 度 计算 的工 况 应包 括 半 潜 船典 型 的作 业工 况 ，其 中应 含有假 定期望 的最 危险 作业 ］ 二
况 。
３１半潜 船 横 向 强度 校 核 ，应 考 虑 下述 载 荷 的作
用：
① 半 潜船的 自重 ； ② 被 运输物件 的最大重量 ；
顶 的垂 直距 离 ，或 至溢 流管顶 垂直距 离 的一半 ，取大 最 大沉 深或 准备上 浮时 ，船 舶浮态 的变化 ，可 能会导
者 。对 骨 材 ，取 为 骨 材跨 距 中点 至 液 舱 顶 的垂 直 距 致 船体局 部 承受更 大的水压 头 。建 议在计 算局部 强度