叉车通用零部件的详细介绍
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开关、电子设备、仪表、发动机、电机等
等),狭义上来说所有叉车能通用的只能是
标准紧固件(螺杆、螺母、垫圈、铆钉等)。
另外有部分叉车用品是通用的,如润滑油、
制动油、防冻液等。 http://www.whytqz.com/
件等。
3、 通用件
在不同类型、不同品牌或同类型不同型
号的产品中可以互换使用,应用范围较广,
一时又不能定位标准件的。
4、 专用件
仅在一个产品上使用的零部件或指定专
供品牌的零部件,即是为某一特殊产品设计
或为专为一个品牌研发并且进行编号的零部
件。
5、 非标准件
个性化定制的非标性零部件,由用户提
出的比较特殊的零部件,根据用户提出的详
叉车通用零部件的详细介绍
随着世界工业的迅速发展,全球叉车的
产销量也逐年增长,尤其表现在中国的叉车
市场规模上。中国经济稳步向好,物流业蓬
勃发展,叉车行业成为中国工业车辆成长性
最好的子行业,并得到了前所未有的关注。
2010年和2011年工业车辆迅猛发展,国
内销量和出口销量创造了历史最高记录,进
入2012年后,叉车行业的高速增长有所减缓,
需求快速多样变化,研发部门面临着复杂的
产品工程设计,导致零部件数量的急剧增加。
大体量、多种类的零部件以及在制品库
存问题一直困扰着企业,同时对研发人员产
生了一个问题,在设计一个新产品时,是否
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能够快速决策出通用性零部件。
首先,我们要分清叉车零部件里面关于
标准和通用件的概念:
大体量、多种类的零部件以及在制品库
并在2015年开始进入新常态化发展状态。
据协会统计的数据显示,截止2015年工
业车辆总销量32,7626台,相比2014年同期
下降9%,中国市场叉车保有量达200万台,
2016年叉车市场仍将会有不俗表现。这些大
量的叉车存在,带来零配件的旺盛需求。
一部内燃叉车,包含3000多个零部件,
零部件种类约900种。随着用户个性化定制的
存问题一直困扰着企业,同时对研发人员产
生了一个问题,在设计一个新产品时,是否
能够快速决策出通用性零部件。
首先,我们要分清叉车零部件里面关于
标准和通用件的概念:
1、 沿用件
在新的车型项目中不用重新设计和开发,
直接将老车型的零件拿来使用。
2、 标准件
具有标准代号的零部件、元器件和外购
件,指的是一般具有国家标准件、专业标准
细要求、数据及信息,厂家进行非标性制作。
由上述中,我们可以看出:标准件只要
符合检测标准是可以在国产各品牌叉车之间
通用的,而沿用件和通用件实际上是根据各
大叉车品牌系列的情况而定,专用件和非标
准件则基本是不通用的。
由此我们可以看出广义上的叉车通用零
部件包括标准件,沿用件和通用件(如轮胎、
散热器、滤清器、各种胶管、火花塞、线束、