经济增长与绿色GDP

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•中间环节如何衔接? •各程风险责任如何划分? •货物监管如何完成?
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经济增长与绿色GDP
•多式联运系统组成I
•目的港卸 货地代理
•凭单 提货 交拨
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•海运 •单据
•中转卸货 地代理
•中转后集装 •预装运 箱回空代理 准备
•路运 •单据
•多式联运经营 人对全程负责
•多式联 运经营人 装运发货
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经济增长与绿色GDP
•铁路运输
• 优点:运量大,运速快,安全性高,运输成本低, 运输的准确性强,受气候因素影响小
• 缺点:受轨道限制,行驶范围有限
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•公路运输
• 优点:实现“门到门”,灵活 • 缺点:运量小
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•航空运输
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•俄罗斯石油管道
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经济增长与绿色GDP
•国际多式联运的产生
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•提问 :
•有一批安防产品需从中国山西 •运至西班牙的塞维利亚(Seville)
•应如何设计运输线路?
•塞维 利亚
•中国 山西
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经济增长与绿色GDP
• 优点:交货迅速,包装简化,减少保 险和储存费用,不受地面条件限制
• 缺点:费用较高
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•邮包运输
• 优点:手续简便,费用不高, “桌到桌”的运输服务 • 缺点:运量小,所运商品有品种限制
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经济增长与绿色GDP
•管道运输
• 货物在管道内借助高压气泵的压力输往目的地 • 主要用于气体和液体货物 • 固定投资大,但建成后运输成本低
•深圳外运审核单据后抄送香港 中旅社
•货车深圳北站过规联检,海关 放行
•香港中旅社向港段报关,换国 际运单
•过规至九龙站交中旅社卸货
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经济增长与绿色GDP
3rew
演讲完毕,谢谢听讲!
再见,see you again
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2020/12/12
经济增长与绿色GDP
•通过新亚欧大陆桥
•经天津港海运,经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡 、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚
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经济增长与绿色GDP
•算一算, •这里需要多少种运输方式? •收、发货人需要联系多少个承运人? •这个过程中需交换多少单据?
•需交付几次运费? •安排多少监管环节?
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•然后再将拖车同列车连接
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经济增长与绿色GDP
•陆空联运
•将空运的快速 •与公路运输灵活性结合起来
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经济增长与绿色GDP
•海卡联运
•将海运的经济,载量大 •与公路运输灵活性结合起来
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经济增长与绿色GDP
•内河与海洋联运
•贯通河道,实现长距 离运输
•北美运 输走廊
•多样性
☻海铁联运 ☻陆空联运 ☻铁卡联运 ☻海铁卡联运 ☻内河与海洋联运 ☻国际铁路联运
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经济增长与绿色GDP
•铁卡联运
•将铁路长途运输稳定性 •与公路运输灵活性结合起来
•公铁拖车就像一个标准拖车
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•公铁拖车与一部铁路拖轮相连 接
经济增长与绿色GDP
•铁卡联运
•当同气压系统连接时,将车轮提起
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•集装箱多式联运系统局部构造
•铁路
•零担
•公路
•零担
•港口铁路场站
•国际市场
•港口 •CFS/CY
•海港
•零担
•中转站
•生产设施
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•集装箱
•集装箱
•集装箱
•运输种类 •零担 •未清关的拼装集装箱运输 •受海关监控的整装集装箱运输
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经济增长与绿色GDP
•国际多式联运实践
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2020/12/12
经济增长与绿色GDP
•内容提要
国际货运市场主要运输方式 国际多式联运的定义与特点 国际多式联运系统组成 国际多式联运实践
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经济增长与绿色GDP
•国际货运市场主要运输方式
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经济增长与绿色GDP
•海洋运输
优点:运量大,运费低,航道四通八达 缺点:速度慢,风险大。
•发货人 取得多 式联运 提单
经济增长与绿色GDP
•多式联运系统组成 II
•目的港卸 货地代理
•凭单 提货 交拨
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•海运 •单据
•中转卸货 地代理
•中转后集装 •预装运 箱回空代理 准备
•路运 •单据
•分段经营人分 段负责,相互衔 接
•多式联 运经营人 装运发货
•发货人 取得多 式联运 提单
经济增长与绿色GDP
•通过新亚欧大陆桥
•经天津港海运,经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡 、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚
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经济增长与绿色GDP
•为何不使用国 际多式联运?
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•何为国际 多式联运?
经济增长与绿色GDP
•国际多式联运
• 是指多式联运经营人按照多式
联运合同,以至少两种不同的运输方
式,将货物从一国境内接管货物的地
点运至另一国境内指定交付货物的地
• 随着国际贸易 和运输技术的发展 ,传统的海、陆、 空等互不连贯的单 一运输方式已不能 适应形势发展,在 国际集装箱运输发 展和集装箱国际标 准化的基础上,出 现了新型的运输方 式,即国际多式联 运。于20世纪60 PPT文档年演模代板 始于美国。
点的运输方式。
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•国际多式联运特点
• 只有一份多式联运合同 • 使用一份多式联运单据 • 至少两种不同的运输方式连贯运输 • 国际间的货物联运 • 由一个多式联运经营人对全程负责 • 按全程单一运费率,以包干形式一 次收取
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经济增长与绿色GDP
•国际多式联运关键要素
➢多式联运经营人(MTO)
•实际承运人,办理全程或部分运输业
务;
•无船承运人,将全程运输交由各段实
际承运人来履行。
➢多式联运单据(MTD) • 证明多式联运合同以及证明多式联
运经营人接管货物并负责按照合同条款交
付货物的单据。
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•思考: • 一份合同 • 一份单据 • 统一非率 • 一个多式联运经营人对全程负责 • 实施中有哪些问题?
•西岸走廊
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•东岸走廊 •南北走廊经济增长与绿色GDP
•国际铁路联运
•运量较大,运输距离 长,不受气候影响, 运输连续稳定。
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经济增长与绿色GDP
•国际铁路联运
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经济增长与绿色GDP
•国际铁路联运
•京九铁路联运 •“租车过规,两票运输”
•发货地外运向铁路部门办理之 至深圳北站国内托运
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