高速公路对经济发展的意义

高速公路对经济发展的意义

摘要：“要想富先修路”。高速公路作为一种现代化的公路运输通道在当今社会经济中正在发挥着越来越重要的作用。实践证明高速公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合起到积极的促进作用。本文结合河南省高速公路建设的实际就建设高速公路对我国经济发展的影响进行简要分析。显示对应的拉丁字符的拼音关键词：生产函数扩散效应区域经济资源优化配置产业结构产业布局 1.河南省高速公路建设的历史和基本状况交通建设是国家的基础产业和经济发展的先行行业。高速公路建设改善了我国高速公路网结构促进了区际和区域各地区的经济联系有效拉动内需刺激高速公路附近地区的经济繁荣和发展对区域经济发展和空间格局演化具有重要作用。河南省位于中国中东部黄河中下游黄淮海平原西南部大部分地区在黄河以南故名"河南"。2000多年前河南是中国九州中心的豫州所以河南简称"豫"且有"中州"、"中原"之称。自古就有“九州腹地十省通衢”“中原通则天下通”之说如今的河南交通更是承东启西、连南贯北、四通八达。河南与河北、山西、陕西、湖北、安徽、山东毗邻。全省总面积约16.7万平方公里。黄河流经河南境内700多公里。地处中原连接东西的地理优势对交通的要求较高。我国自1998年以来大力投资投资高速公路。河南省紧跟国家经济发展形势对高速公路投资加

大了力度并取得了较优的成绩。河南的高速公路使人过“路”不忘不仅建设里程长、建设水平高而且处处体现着人文关怀。自1991河南第一条高速公路——郑州-开封高速公路动工建设拉开了河南省高速公路建设的序幕。但直到1994年河南高速公路通车里程仅为81公里。令人不敢相信的是：20__年河南高速公路建设一跃实现了六个“全国第一”即：高速公路通车总里程全国第一达到3439公里；当年投资总额全国第一达到397亿元；当年通车里程全国第一达到761公里；在建里程全国第一达到1696公里；全程监控里程全国第一达到2250公里；无主线收费站联网收费里程居全国第一达到3439公里。20__年是河南高速建设史上的一个里程碑。20__年底河南公路通车总里程达到23.8万公里。高速公路通车总里程达到4556公里当年高速公路建成通车里程达1500公里。农村公路通车总里程达到21.4万公里率先在全国中西部地区实现了所有建制村通水泥（油）路目标。如今河南已形成了“五纵七横”为主骨架的河南高速公路网的基本建成。按照《规划》到２０２０年河南省高速公路总规模将达到６２８０公里构建成以郑州为中心辐射河南省１８个省辖市的高速公路网格局可实现河南省所有县市１小时内抵达高速路网９８％的县（市）３０分钟以内抵达高速公路网。届时以郑州为中心３小时可以到达河南省任何一个省辖市６小时可以到达周边６省任何一个省会城市８小时可以到达北京、天津、南京、上海等重要城市。将使河南成为了中西部地区陆路交通最为发达和便捷的省份对全省经济社会

发展乃至东西经济发展产生巨大的推动作用有效降低了生产运输成本在更大空间上实现了资源有效配置改善了河南投资环境优化了产业结构布局促进了沿线经济产业带的形成为河南经济发展注入了强大的生机和活力。 2.高速公路对河南省经济发展的促进作用高速公路作为一项长期投资的基础设施建成项目其发展能拉动投资、扩大内需、拉动经济增长、创造大量的就业机会、从而改善社会民生、促进社会和谐、实现以人为本的科学发展。高速公路建设和发展所产生的影响往往是长期的、潜在的无论在建设期还是在运营期都是推动广西经济发展的强劲“引擎”。 2 高速公路建设期对河南省经济的影响 2.1 促进资源的优化配置高速公路投资在初期也许见不到收益或收益甚微但从整体看它对其他产业的拉动作用时不可忽视的。建设初期平均每建设1公里的高速公路就需要大约3000万元左右的投资那么假设那么若某地区超前建设了100公里的高速公路就意味着大约30亿元的投资。这些还不包括公路建设引起的服务业发展及消费支出。高速公路作为低风险、高回报率的新兴行业和朝阳产业具有较大的生产函数、具有较强的扩散效应。