物流运输管理实务(第三版_阎子刚)-第七章

第一节 联合运输概述
本节点睛 一、联合运输的概念与特征 二、联合运输的分类
只有综合地利用各种运输方式的技术经济 优势，扬长避短，相互补充和协调组织，才能 把不同运输方式的不同企业有机地结合成一个 整体，以提供优质、方便、高效的运输服务和 完成全程运输任务。
一、联合运输的概念与特征
（一）联合运输的概念
图7-1 联合运输的基本特征
二、联合运输的分类
衔接式联运是联合运输的最主要形式，一 般是指由一个联运企业综合组织的两种或两种以 上运输工具的连续运输，或者由一个联运企业综 合组织的以同一种运输工具，但由多家经营的两 程或两程以上的连续运输。衔接式联运可以按不 同原则进一步进行分类，如表7-3所示。
收货人一般指有权提取货物的人。在国际 多式联运中一般是指多式联运提单持有人。在 国内多式联运中一般是指合同票据中记名的收 货人。
（六）契约承运人与实际承运人
表7-3 多式联运的分类
分类标准 分类结果
各分类结果的定义
按全程运 输使用的 运输方式 分
单一方式 联运
多种方式 联运
是指一个联运经营人或机构综合组织的、由使用同一方 式(运输工具)的不同运输企业完成的、两程或两程以上的全 程连续运输
简称多式联运，是指根据多式联运合同，使用两种或两 种以上的运输方式，由联运经营人组织完成的全程连续运输
是多式联运合同，也是办理货物运输与货物交
6
联运运单
付的依据。一般来说，运单不是物权证明，不是有
价证券，不能流通转让
（四）发货人
发货人一般是指本人或以其名义或其代 表与多式联运经营人订立多式联运合同的任 何人，或指本人或以其名义或其代表按多式 联运合同将货物交给多式联运经营人的任何人。
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（五）收货人
（二）多式联运合同
多式联运合同一般是指货物托运人（旅 客）与多式联运经营人就运输对象全程联运 达成的协议。
（三）多式联运单据（票据）
在国际多式联运中，多式联运单据是指 “证明多式联运合同，以及证明多式联运经 营人接受货物并按合同条款交付货物的单 证”。一般称为多式联运提单。
在国内多式联运中使用的票据如表7-4 所示。
上运输工具(方式)的运输衔接
货物全程运输中使用同一种运输工
多程运输
具两程或两程以上运输的衔接
货物全程运输中使用一种运输方式 多经营人运输 多家经营和多种运输方式联合经营的组
织衔接
货物全程运输所涉及的货物生产、
多行业协作
供应、运输、销售企业的运输协作组织
（二）联合运输的基本特征
联合运输与传统的单一方式、单程运输 是有很大区别的，其基本特征。
衔接式联运指企业通过与货主订立的联运合同，开展的 两种或两种以上运输方式衔接的经营性业务全程联合运输。 这种全程运输组织业务多是由多式联运经营人（多式联运经 营企业）完成的
第二节 多式联运
本节点睛 一、多式联运的定义 二、多式联运的构成要素 三、多式联运的特点 四、多式联运的优点
到目前为止，发达国家大部分国际贸易 的货物运输已采用多式联运的形式，各发展 中国家采用多式联运的形式运输货物的比例 也以较大的速度增长，可以说集装箱货物多 式联运己成为国际货物运输的主要方式。
一、多式联运的定义
多式联运是联运经营人根据单一的联运合 间，使用两种或两种以上的运输方式，负责将 货物从指定地点运至交付地点的运输。一般来 讲，构成多式联运应具备下面几个主要条件：
一、多式联运的定义
1 必须具有一个多式联运合同。 2 必须使用一份全程的多式联运单据（多式联运提
单、多式联运运单等）。
3 全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方 式，而且是两种以上运输方式的连续运输。
4 必须使用全程单一费率。 5 必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负
责。
6 如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物 的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。
二、多式联运的构成要素
（一）多式联运经营人
多式联运经营人一般是指经营多式联运 业务的企业或机构。我国规定联运企业是运 输代理企业，属交通运输部门。
按联运起 点和终点 位置可分
国内联运 国际联运
是指联运合同中规定的联运经营人接受货物的地点与交 付货物的地点是在一个国家之内的联运
是指联运合同规定的联运经营人接受货物的地点与交付 货物地点不在同一个国家之内的联运
按多式联 运的组织 类型分
协作式联 运的组织
衔接式联 运的组织
是计划经济体制下的一种特有的组织类型，一般指为了 保证指令性计划的货物、重点物资和国防、抢险、救灾等急 需物资顺利达到指定地点，在国家和地区计划指导下，统一 组织的合同运输
第七章 联合运输实务
学习目标 重点难点 主要内容 本章小结 思考与练习
学习目标
了解联合运输经营人及其产生的由来 掌握联合运输的概念与特征 掌握联合运输的分类 了解多式联运业务组织的体制 了解运输代理人及其业务的发展过程 掌握运输代理人的分类和再代理 掌握运输承包发运制 掌握多式联运业务网络情况、费用的核收办法
从不同角度区分不同的联合运输种类 列举构成多式联运的要素 列举联运站的主要业务 运用货物多式联运的业务程序 核收多式联运业务费用
多式联运的要素和组织；联运站的主 要业务与管理；多式联运的业务流程；多 式联运业务费用的核收。
第一节 联合运输概述 第二节 多式联运 第三节 多式联运业务组织 第四节 国际运输代理制 第五节 联运站的运营管理 第六节 实训项目
表7-4 国内多式联运中使用的票据
序 号
票据名称
票据作用
全国联运行业货
1
运统一发票
是各联运企业间业务结算票据
全国联运行业统 2 一货运委托书
是委托单位与管理单位就货物联运的合同
3 运输交接单
是办理货物交接和结算各项运输费用的依据
4 中转交接单
是货物在港站换装交接和结算中转费用的依据
5 货物储运单
是货物在库场保管交接及结算仓储费用的依据
联合运输是综合运输思想在运输组织领域 的体现，是综合性的运输组织工作。这种综合 组织是指在一个完整的货物、旅客运输过程中， 不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式 和不同运输环节之间衔接和协调组织，其内容 如表7-2所示。
表7-2 联合运输的内容
运输种类
具体解释
货物全程运输中使用两种或两种以
多方式运输