浅谈城市雨水口设计

浅谈城市雨水口设计

摘要：随着社会的发展，城市化建设的深入，城市日益拥挤，在城市雨水排放系统中，如果雨水口布置不合理，容易造成市政道路积水。本文分别从雨水口的位置和长直路面雨水口设置间距2个方面介绍了城市雨水口的设置。

关键词：雨水排放系统；雨水口；设计

中图分类号： s611 文献标识码： a 文章编号：

在城市排水设计中，需要科学的、合理的布置雨水口。雨水口是地面雨水排放系统中收集雨水的构筑物，它们就在路边栅条状铸铁篦子下，起截流并泄除雨水的作用，是收集地面雨水的重要设施，数量不足或容易堵塞等均可造成暴雨时路面积水，给生产、生活带来很大的不便，而科学合理地设置雨水口可以在一定程度上解决道路积水问题。

1 雨水口的型式

常见雨水口型式有平篦式、立式和联合式等。平篦式雨水口又分为有缘和地面2种，其中有缘平篦式适用于有路缘石的道路，而地面平篦式则适用于无路缘石的路面、广场、地面低洼聚水处等。立式雨水口有立孔式和立篦式2种，也是适用于有缘石的道路，其中立孔式适用于篦隙容易被杂物堵塞的地方。联合式雨水口是平篦式与立式的综合型式，适用于路面较宽、有路缘石、径流量较集中且有杂物处。在路面较差、地面积秽很多的街道或菜市场等地方，可以考虑设置有沉泥槽的雨水口。

2 雨水口位置设置

雨水口的设置应根据暴雨强度、道路宽度、路面种类、道路纵横坡度、周围建筑地形、排水情况及雨水口的泄水能力等因素决定。道路上的排水汇合点、凹竖曲线的低洼处、道路转弯半径切点附近（分水点除外）、人行横道线上游位置均应设置雨水口，但应避免在沿街建筑物的门口、停车站、分水点及其他地下管道顶上设置，而建筑物门口、停车站等处应在其上游设雨水口进行截水。

2. 1 道路交叉口

城市道路交叉口是行人、车流密集的场所。道路转弯时，雨水水流也转向，流速降低，形成壅水，在此处设置雨水口，可以保证足够的篦前水深，充分发挥雨水口的排水能力。该处雨水口设置位置见图1。

a)一路汇水三路分水 b)两路汇水两路分水 c)三路汇水uilu分水

图1 十字路口雨水设置位置图

在四路分水的情况下，可以不设雨水口；四路汇水时，对排水最为不利，应尽量避免，如果不能避免，则应在各来水方向都设置雨水口，以尽快排出所汇集雨水；在丁字路口及道路拐角处的来水方向也应设置雨水口。

2. 2 大型广场

广场为大型户外人员活动场所，面积大、特点鲜明，有较强的美学外观及使用功能要求，所以广场排水需与广场造型及铺装等景

观相结合。广场的排水雨水口主要有3种：1）雨水沟：其盖板采用与铺装材料相同的石材，上面设排水洞口，排水沟起点深300 mm，以 0.5 %的坡度排向排水点，末端设雨水沉砂池，雨水经沉砂池后再排入雨水井。2）u 型线性排水沟[1]：沟顶采用的是不锈钢盖板，因此具有漏水面积大，美观耐用等特点。3）缝隙式地沟：又分为地面和侧墙2种，表现在地面和墙角处的仅为1条美观的线条，因此具有防盗、防堵塞、时尚美观等特点。

2. 3 景观绿地

随着生活水平提高，人们对生活居住环境的要求也越来越高，城市大片景观绿地也随之增多。在绿地内，为了美观，往往设计很多土丘造型。暴雨时，雨水会夹带一些泥沙，因此建议绿地内的雨水口增设沉泥槽，并且在雨水口周边 2～4 m 内尽量使坡度减缓，以减少雨水对绿地的冲刷。

2. 4 立体交叉道路

城市的迅速发展使道路上的立交工程日益增多。立交工程中位于下部的道路的最低点，往往比周围干道低 2～3 m，再加上立交处道路纵坡一般都比较大，导致雨水径流很容易快速汇集至立交最低点，形成积水。

由于立交道路在交通上具有特殊性，为保证交通不受影响，排水设计标准应高于一般道路，暴雨强度的设计重现期一般取规范的高限。为提高雨水口的收水效果，应采用“线形”雨水口，即在道路纵坡大、低洼、树枝杂物多的路段等，将“点式”雨水口改为连

续多篦式、平篦式雨水口，以形成“线形”收水。

2. 5 高架道路

对于高架道路[2]，影响其雨水排水的因素有暴雨强度、道路的纵向坡度、横向坡度、路面粗糙度、道路的宽度和长度、雨水口的形式及其大小、排水短管的大小和进出口高差、悬吊管的大小和坡度及立管的大小等。在实际工程设计时，应根据实际情况进行详细的计算，以保证安全排水又经济合理。

3 直线段道路雨水口距离设置

3. 1 雨水口间距计算

除特殊位置需设置雨水口外，长直路面也应设置，以便雨水迅速排出。《室外排水设计规范》中给出了建议设置距离，但没有明确计算方法，下面就雨水口间距设计及计算作详细说明。图2为一段道路雨水口汇水区域示意图，其雨水口设置间距为：=

式中：为雨水口的设计间距；为雨水口截流率（下漏流量与进水口处流量之比）；为雨水口服务区域纵坡方向道路单位长度的汇集流量，l/sm；为雨水口泄水能力，l/s，计算时建议按理论值的 70 %～80 %[3]计算。

图 2道路雨水口汇水区域示意图

雨水口服务区域纵坡方向道路单位长度的汇集流量为：

式中：为纵坡方向单位长度雨水设计流量，l/sm；ψ为径流系数，根据路面形式不同，选择的系数也不同，混凝土及沥青路面一

般取0.9；q为设计降雨强度，l/（s104m2）；d 为雨水口服务区域路段的宽度，m为设计降雨强度：

式中：为设计暴雨强度，l/（s104m2）；为设计重现期，a；t 为降雨历时，长短是根据坡度及所服务区域大小而定的，一般取8～10 min；a1、c、b、n为地方参数。

3. 2 计算公式中参数取值的说明

3. 2. 1 重现期

《室外排水设计规范》中要求管渠重现期采用 0.5～3.0 年；重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区，则采用 3～5 年；《城市道路设计规范》中规定，大城市主干道重现期为 1～3 年，高速路为2～5 年。

3. 2. 2 雨水口泄水能力 q

雨水口的泄水能力与道路的坡度、雨水口型式、篦前水深等因素密切相关。常见的几种雨水口设计泄水能力[4]见表 1：其他型式的雨水口，其泄水能力按下式计算：

式中：为雨水口泄水流量，l/s；c为孔口系数，圆角孔时为 0.8，方角孔时为0.6；a为雨水篦进口有效面积，m2；g 为重力加速度，取 g =9.8 m/s2；h为进水孔口上允许积存的水深，一般采用 0.02～0.06 m；k 为孔口阻塞系数，可采用 0.67。

如果雨水口是可进行雨水利用的渗透井式，考虑到其下部滤网的过水能力较低，在设计时就应严格按照其泄水能力来计算其排水