物流公司要发展 提高效率是关键 工作体会

物流发展提高效率是关键

“自主创新”是时下最热门的字眼。对于中国----一个不是很富裕的发展中国家来讲，自主创新一定要基于强大的人力和物质基础。而物流业所肩负的责任正在于此，物流物流开拓新领域的关键亦如此。

中国经济的飞速发展带动了物流业的突飞猛进。相反，效率低下的物流企业发展却抑制了整体经济的发展。现如今，“第三方物流”已经逐渐成为新兴行业的标志，而以卡车等运输载体为主的公路运输正逐渐成为物流业一支急速发展的力量。因此，如何提高公路运输效益，向“快速、长途、重载”的模式转变就变得至关重要。而物流物流作为物流业中的领航企业，也将以此为重点，努力向新的运输模式转变，尽早融入经济发展潮流。

那么，对于物流物流的现状，我提出以下三方面意见：

一、快速：快速代表着加速各环节的周转速度，快速可以很好地降低与控制库存，更降低了企业及时应对市场需求变化而进行的产品线变更所带来的耗费。“零库存”是所有生产企业追求的目标，原因也正源于此。譬如说，我部门现有面包车、敞车、箱车三部，由于行业不定性，为避免车辆之间调度混乱，应建立适当的出车时间安排档案，合理调配车辆运行方案，合理规划线路，一车多地装卸。从根本上提升车辆配载效率，以最小的成本获得最大的利润。

二、长途：高速公路上的公路运输车辆仅仅跑得快还不够，还必须能长途运载，必须具备较高的“完好率”，具备连续运营能力。只有高的完好率才可以保障长距离、无故障、不间断的持续长途运输，而

只有公路实现长距离运输才可以解决铁路运输的瓶颈，缓解“煤、电、油、运”其中“运”的紧张问题，才可以实现缩小中、西部经济差距等国家的发展目标。比如说，今年12月，我部门厢车，就完整的进行了第一次的长途运输，目的地为青岛，沿途1500多公里，路桥加油费用花费约为5000元，最终利润约3000左右。因此对于此次的长途，我们做了充分的计划（资金、人员、卸货方案）公司也予以肯定，现在我部门第二次长途已在进行当中。

三、重载：公路运输车辆的速度和连续行驶里程有了保障后，要想提高公路运输效益就必须提高公路运输车辆的吨·公里数。“卡车向高吨位发展是时代的主流，但不可能无限制地扩大，卡车的高吨位也没有带来物流的高效。所以必须提高运输车辆的吨·公里数而不是运输车辆的吨位。”运输车辆的吨·公里数是否能够提高将成为运输行业赢利与否的分水岭。

综上所述，物流物流推崇这样的模式发展，没有高端低端，只有高效低效。只要集中精力高效率的做事，注重细节发展，我们物流物流就一定能成为中国物流行业的领头羊！

朝气蓬发晨曦似火

────物流的发展物流的未来春华秋实、夏虫冬息。一年的熙攘渐渐散尽。加入物流这半载，我不仅学到一些处理应急事件的经验，也领会了诸多以前欠缺的知识和技能。单位各级领导的孜孜教导也是我受益匪浅。刚到物流时，在

物流工作方面我还是一个实实在在的门外汉，一切都是从零学起，从公司的角度说，我这样一个对物流工作没有任何经验的人无疑是占用着公司的资源来慢慢学习却不能尽快为公司创造价值，可是公司没有嫌弃我，成经理一直以来为了培养我的工作能力，对我要求比较高，我知道这是因为您对我的期望也很高。这是我的第一份工作，一开始我也彷徨过，迷茫过，正是因为成经理找我的谈话让我明白了自己前进的方向，如果说人生是在黑暗中行走，那么成经理就是我人生道路上很重要的一盏指路明灯。感谢的话不多说，我想用我的努力来证明您没有看错人。所以我想对自己接下来的一年工作做一个计划。

首先，我应该更好的端正自己的工作态度，每天按时上班，很好的完成公司给我的每一个工作任务，给客户以最完善的服务。马克思说过：“如果我们选择了最能为人类福利而劳动的职业，那么，重担就不能把我们压倒，因为这是为大家而献身；那时我们所感到的就不是可怜的、有限的、自私的乐趣，我们的幸福将属于千百万人。”作为受理员我们要跟好每一笔单，以良好的服务态度把“诚信为本，服务为先”的服务理念深入到更多人的心里。

作为一个物流从业人员首先应有较强的责任心,不能逃避问题,推诿困难。工作中出现一点小问题,我们不能无视它、忽略它，最后因为自身疏忽酿成大错,使公司蒙受巨大损失。我们应该迎难而上，第一时间将相应问题及时解决掉，使我们的工作能够顺畅、平稳的进行。物流工作性质不同于其他行业，物流操作现场往往偏远、空旷、环境恶劣，工作时蚊虫叮咬、风吹雨打，严寒酷暑，是很正常的。所以我

要做到战胜自我，培养自己吃苦耐劳的精神，勇敢地接受条件和环境的挑战，克服困难，脚踏实地，经受住艰苦环境的考验。

其次，我应该努力提高自己物流方面的知识，培养自己的专业技能。更加勤恳，为单位作更多的事，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。熟记全国各地各个物流路线，克服以前随性、散漫的缺点，努力取得更大的进步。在每一单业务中必须熟悉商品，严格遵守操作规则，坚守岗位，精力集中，尽心尽责，杜绝差错和各类事故的发生。还要保持一颗平常心和宽容心，在物流市场，客户、货主是上帝，无论如何都要按照客户、货主要求，确保服务质量，以此赢得客户、货主的尊重与理解。

再次，更好的与团队配合。物流，表面上看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实人际关系也同样重要。表现在工作上干多点少点斤斤计较，厚此薄彼感情用事，说三道四搬弄是非，成团成伙关系庸俗，仗义执言遭受非议，出了差错扯皮推委。面对问题，如果没有正确认识，正确的态度和方法，很容易把关系弄成复杂化，影响到心情和工作。我认为正确的态度和方法是，少说多干，少参与是是非非的议论，有了瓜葛牵扯就及时说明情况，消除误会和隔阂，必要时直接与上司沟通，争取理解和支持。一句话，就是要把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上，这才是最重要的。

辉煌的2009年即将远去。2010年，物流物流要用许多更为雄伟的目标、更为广阔的蓝图要由我们去实现、去创造。我们要牢记自己的使命，奋发图强、携手共进。用我们铿锵的誓言，用我们顽强拚搏

的精神，用我们坚持不懈的努力，创造出更加辉煌的成绩！物流是个充满机会与潜力的新兴产业，它促进了全球经济一体化近程，是社会和企业经营发展的“第三利润源泉”，是被称为二十一世纪企业降低成本的最后手段。如果称它为21世纪的“朝阳产业”，那么我们就是在朝阳下前行的一支生力军。

企业需要优秀的人才，我们需要成功地平台。我们相信公司的信任和我们的实力，将为物流物流创造辉煌的未来！