鄱阳湖湿地公园公关策划
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鄱阳湖国家湿地公园公关策划分析
【摘要】现代旅游业加速发展,以景区为主体的市场竞争日趋激烈,景区的公关传播活动作为一种竞争的利器越来越受到重视。科学的分析、规划景区公关行为对景区发展具有重大的应用价值。本论文以鄱阳湖国家湿地公园为例,主要探讨其公关活动的作用、方法及传播策略等。
【关键词】鄱阳湖国家湿地公园现存弊端公关策划
1 背景介绍
鄱阳湖国家湿地公园位于江西省北部,上饶市西部。饶河、漳田河的交汇处。它西接庐山、北望黄山、东依三清山、南靠龙虎山。湿地公园总面积为36285.0公顷,其中湿地为35116.1公顷,占土地总面积的96.8%。鄱阳湖国家湿地公园为世界六大湿地之一,是亚洲湿地面积最大、湿地物种最丰富、湿地景观最美丽、湿地文化最厚重的国家湿地公园。
湿地公园规划总面积达365平方公里,项目总投资逾100亿元,总体布局主要划分为:一城、七区、两廊:“一城”即鄱阳湖文化水城,“七区” 即汉池湖水禽栖息地保护与保育区、白沙洲自然湿地展示区、珠湖水源湿地保护保育区、青山湖人工湿地综合利用示范区、鄱阳湖文化水城管理服务区等,“两廊”即白沙洲景观大堤至长江防洪大堤的绿色廊道和县城、上头湖、青山湖、珠湖之间的蓝色廊道。并于2012年6月在白沙洲岛上建成了鄱阳湖湿地科学园,它是目前国内最大的湿地科学园,也是我国唯一的湿地科学园。它依托于鄱阳湖得天独厚的优势,将展示中国最大的湖泊湿地资源。它通过征集、保藏、陈列、研究代表湿地生态系统和湿地文化遗产的实物,并以较强的公众参与性对具有科学、文化艺术价值的物品和湿地生态系统进行展示,为公众认识了解湿地,宣传湿地保护提供一个最直观和最有效的平台。园中展示了鄱阳湖湿地中的天——鸟之天堂;地——植物及非物质文化宝库;水——水之泽国,通过三种层次的景象来让人们更好地了解鄱阳湖湿地天地水与人之间的和谐关系,搭建起一座人与自然交流和沟通的桥梁。
目前,景区相关景点的建设仍在进行中,鄱阳湖国际度假村已全面开工建设,鄱阳湖温泉度假村、鄱阳湖体育度假中心等项目的征地拆迁工作正加紧进行。作
为一个新兴的,正在不断成长发展中的景区,在政府的大力支持、景区管理者和工作人员的共同努力下,几年来鄱阳湖国家湿地公园一步一个脚印,在生态旅游的道路上走向了新的高度,知名度不断提升,2011年接待游客总数达62.3万人次,增幅位居全省第一,全年仅门票收入预计可达2500万元。并成功通过国际验收,成为全国首批、江西省唯一获得授牌的国际级湿地公园。
2 分析景区现存问题
2.1市场营销方面
1)市场定位缺失
景区由于没有专业的营销队伍,从事市场的人员素质偏低。景区成立几年了,但对于要在目标客户心中和目标市场区域树立怎样的旅行社形象,没有十分明确的规划。十多年来企业的规模一直徘徊不前,企业的生存就有问题。也就是说,景区还没有走上一个良性的发展轨道,缺乏自我运转的企业机制。我在分析了其经营环境之后,从市场营销方面得出的结论是:该旅行社没有一个明确的市场定位,导致企业的业务开展起来很困难,做了十几年的企业面临如同刚成立的企业市场环境。
2)员工缺乏全员营销的理念
对客服务的一线员工在服务过程中顾客意识和企业意识不够,从而造成较低的顾客满意度。员工往往营销的积极性较差。并且,其老总也是最累的。因为其需要经常去安抚那些投诉的客户。归根结底,全员营销的意识缺乏,或是没有统一企业得的高度。从而造成了企业销售业绩徘徊不前、企业利润下降、顾客流失率较高等的现象。
3)营销手段简单单一且缺乏科学性、系统性
品牌意识薄弱,缺乏产品整体价值策划,有些实力不错的企业心安理得地长期模仿别人做旅游产品;对目标顾客和竞争对手分析不够,分销渠道管理方法落后,控制和扩展能力不强;营销技术薄弱,对整合传播认识肤浅;企业促销手段单调落后,最常用的就是“广告”、“人员推销”、“回扣”和“价格战”;广告成了营销的代名词,着眼于一时的轰动效应和短期效益,资金浪费严重,而对产品质量、服务体系、企业形象、公关建设却很少花力气改进。
4)营销投入较少
市场的巩固和市场的开拓,持续的综合营销投入必不可少。许多中小旅行社由于效益差,加之目光短浅,对营销投入缺乏正确认识,陷入营销投入是增加企业成本、减少企业利润的误区。企业用于企业形象、公关活动、产品宣传促销的投入不足,有的甚至没有营销的投入。就以我挂职的旅行社而言,还是几年前在开发区报上登过几期广告。于是,出现了新产品研发少、企业形象宣传少、公关建设活动少、营销人员培训少、销售激励不够等的现象。在当前竞争空前激烈、产品高度同质化的时代,没有足够的营销投入,再好的产品也会被“上帝”遗忘得一干二净。
2.2景区管理方面分析
1)可进入性差
从鄱阳县城到景区的道路是新修建的天鹅大道,开车需要十到十五分钟左右的路程。虽然道路是新修建的,道路通行顺畅,但是这并不能保证景区的可进入性。目前,除自驾以外,进入景区的主要方式只有县城开往团林的班车,票价为7元,且班车发车时间不定,班次较少,途径乡镇过多,使得县城到景区的时间大大加长,一般需要半个多小时左右。班车结束时间较早,在景区经常出现错过了最后一班班车的游客。如果选择在县城乘坐出租车的方式的话,一般司机不接受打表,只能以包车的形式前往,价钱为50元左右,价格较高。如果选择当地的黄包车(人力三轮车)的话,一般为20元一人,乘坐这个需要近一个小时才能到达景区,并且,一般黄包车也不会去景区,因为路程太远。分析了这些途径之后,可以发现,虽然道路不存在问题,但是景区的可进入性较差。
2)景区内配套设施不足
景区的各项工程仍在建设阶段,包括很多设施也在建设阶段。但是就目前建成的部分,以及目前旅游发展的情况而言,这样的配套设施仍跟不上景区当前发展阶段的要求,游客很多需求还是得不到满足。景区位于鄱阳县的珠湖乡,附近仍处于开发阶段,大部分是当地人的房子,周边商店较少,即使有,规模也不大,主要只是满足当地人的日常生活上的需求。景区内现在只有4个商店,这些商店的面积都不大,销售的商品种类少,主要以饮料和零食为主。餐馆有2个,分别是游客服务中心对面的鱼香满楼和白沙洲岛上的鄱阳居饭店。岛上还有一些农家乐餐馆。这些商店、餐馆分布零散,距离相差较远,服务水平和规模都满足不了现在鄱阳湖旅游发展的水平。