港航-毕业设计
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山东交通学院 2012届毕业生毕业设计
题目：董家口港区1万吨级沉箱码头设计
院(系)别 专 班 学 姓 业 级 号 名
土木工程学院
港口航道与海岸工程
港口 082 080718231 周蔚蔚 李水鱼
指导教师
二 O 一二年六月
周蔚蔚：董家口港区1万吨级沉箱码头设计
原 创
声
明
本人周蔚蔚郑重声明：所呈交的论文“董家口港区1万吨级沉箱码头设计” ，是本 人在导师李水鱼的指导下开展研究工作所取得的成果。 除文中特别加以标注和致谢的 地方外， 论文中不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，对本文的 研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全 意识到本声明的法律后果，尊重知识产权，并愿为此承担一切法律责任。
论文作者(签字)：
日期：
年
月
日
周蔚蔚：董家口港区1万吨级沉箱码头设计
摘 要Hale Waihona Puke Baidu
港口设计是港口工程中最基本、最重要的环节之一。优秀的设计方案，不仅能提 供安全、经济、实用的建筑结构，同时还能够在设计思想和设计理念上展现出创新精 神。在港口设计过程中，设计方法、设计计算和设计方案的研究和确定是港口设计的 各种规范和工程经验的实现和提升。因此，港口设计过程的研究、实习具有一定理论 意义和重要的工程实践价值。 本文通过对董家口港区自然环境的分析和拟建港区地形、地质、水文、气象、海 况的资料统计，确定了拟建港区的平面布置形式，给出了泊位的数量和平面尺寸，设 计了码头装卸工艺和后方堆场的位置。提出了建设重力式沉箱式码头的设计方案，在 拟建港区的水域范围内， 按照码头前沿港池水深，设计了码头前沿的回旋水域半径和 航道的宽度和深度， 计算出拟建港区在各种水位下的码头自重、岸壁式沉箱码头墙后 回填土的土压力强度和码头上各种堆货产生的荷载， 推算出在各种水位下的波浪力条 件， 并进行抗倾、 抗滑及基床稳定性验算， 初步完成了董家口港沉箱码头设计报告书， 给出了较完整的设计图纸和设计资料。 本文提供的设计成果符合港口设计规范，提供的设计图纸和设计资料较详实、完 整，对董家口港建设和施工具有指导意义。
关键词︰港口设计，重力式码头，董家口港，沉箱
II
Abstract
Port design is the most basic and important aspects in Port Engineering. Good design, not only to provide security, economic, practical building structure, but also be able to design and design concept to show spirit of innovation. Port design process, design methods, design calculation and design of the study and determine the various port design specification and project implementation and upgrade experience. Therefore, the design process of the port, has a certain theoretical and practical importance of the engineering practice. Based on the analysis of the natural environment in Hong Kong and Penglai port proposed topography, geology, hydrology, meteorology, sea state statistics to determine the layout of the proposed port form, given the number of berths and plane size, design Terminal handling technology and the location of the rear yard. Proposed construction of the design of gravity quay, in the context of the proposed port waters, in accordance with the terminal front basin water depth, cutting-edge design of the terminal swing radius and channel waters of the breadth and depth, to calculate the proposed port at all kinds of water under the pier weight, Quay Terminal type caisson wall backfill soil pressure intensity and the dock loads generated by various heap goods, projected water levels in a variety of conditions under the wave forces and conduct anti-dumping, anti-slide and sub grade stability computations, the preliminary design completed Penglai Port, report, and gives a complete design drawings and design data. This article provides results consistent with the design of the port design, provide detailed design drawings and design data, integrity, building and construction of Penglai Port of guiding significance. Penglai Port graduation design projects through the practicing, consolidate the port channel and the basics of coastal engineering, accumulated ports, terminals and paths of design experience, to go to work, in the port channel and coastal engineering design and research laid a solid basis.
题目：董家口港区1万吨级沉箱码头设计
院(系)别 专 班 学 姓 业 级 号 名
土木工程学院
港口航道与海岸工程
港口 082 080718231 周蔚蔚 李水鱼
指导教师
二 O 一二年六月
周蔚蔚：董家口港区1万吨级沉箱码头设计
原 创
声
明
本人周蔚蔚郑重声明：所呈交的论文“董家口港区1万吨级沉箱码头设计” ，是本 人在导师李水鱼的指导下开展研究工作所取得的成果。 除文中特别加以标注和致谢的 地方外， 论文中不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，对本文的 研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全 意识到本声明的法律后果，尊重知识产权，并愿为此承担一切法律责任。
论文作者(签字)：
日期：
年
月
日
周蔚蔚：董家口港区1万吨级沉箱码头设计
摘 要Hale Waihona Puke Baidu
港口设计是港口工程中最基本、最重要的环节之一。优秀的设计方案，不仅能提 供安全、经济、实用的建筑结构，同时还能够在设计思想和设计理念上展现出创新精 神。在港口设计过程中，设计方法、设计计算和设计方案的研究和确定是港口设计的 各种规范和工程经验的实现和提升。因此，港口设计过程的研究、实习具有一定理论 意义和重要的工程实践价值。 本文通过对董家口港区自然环境的分析和拟建港区地形、地质、水文、气象、海 况的资料统计，确定了拟建港区的平面布置形式，给出了泊位的数量和平面尺寸，设 计了码头装卸工艺和后方堆场的位置。提出了建设重力式沉箱式码头的设计方案，在 拟建港区的水域范围内， 按照码头前沿港池水深，设计了码头前沿的回旋水域半径和 航道的宽度和深度， 计算出拟建港区在各种水位下的码头自重、岸壁式沉箱码头墙后 回填土的土压力强度和码头上各种堆货产生的荷载， 推算出在各种水位下的波浪力条 件， 并进行抗倾、 抗滑及基床稳定性验算， 初步完成了董家口港沉箱码头设计报告书， 给出了较完整的设计图纸和设计资料。 本文提供的设计成果符合港口设计规范，提供的设计图纸和设计资料较详实、完 整，对董家口港建设和施工具有指导意义。
关键词︰港口设计，重力式码头，董家口港，沉箱
II
Abstract
Port design is the most basic and important aspects in Port Engineering. Good design, not only to provide security, economic, practical building structure, but also be able to design and design concept to show spirit of innovation. Port design process, design methods, design calculation and design of the study and determine the various port design specification and project implementation and upgrade experience. Therefore, the design process of the port, has a certain theoretical and practical importance of the engineering practice. Based on the analysis of the natural environment in Hong Kong and Penglai port proposed topography, geology, hydrology, meteorology, sea state statistics to determine the layout of the proposed port form, given the number of berths and plane size, design Terminal handling technology and the location of the rear yard. Proposed construction of the design of gravity quay, in the context of the proposed port waters, in accordance with the terminal front basin water depth, cutting-edge design of the terminal swing radius and channel waters of the breadth and depth, to calculate the proposed port at all kinds of water under the pier weight, Quay Terminal type caisson wall backfill soil pressure intensity and the dock loads generated by various heap goods, projected water levels in a variety of conditions under the wave forces and conduct anti-dumping, anti-slide and sub grade stability computations, the preliminary design completed Penglai Port, report, and gives a complete design drawings and design data. This article provides results consistent with the design of the port design, provide detailed design drawings and design data, integrity, building and construction of Penglai Port of guiding significance. Penglai Port graduation design projects through the practicing, consolidate the port channel and the basics of coastal engineering, accumulated ports, terminals and paths of design experience, to go to work, in the port channel and coastal engineering design and research laid a solid basis.