LED主动发光标志

LED主动发光标志
两种发光标志的区别，
1、内置式发光标志是与广告灯箱比较相似的产品，采用最新的透光型反光膜材料，辅以广告行业等离子雕刻技术，利用光源投射原理，使得交通标志的文字部分在夜晚透出柔和光线。

不足之处是有产品特性(只限于白色文字)、功率较大，不支持太阳能供电，安装位置需要有市电电源。

2、内置式发光标志，就是当前我们南京市所有发光标志的代表，这种产品与普通交通标志几乎一样，没有安装地点的指定，采用太阳能供电方式，对产品内容没有限制，无论禁令、警告、各种图案以及文字都可以采用点光源方式来达到发光效果。

南京赛康交通实业有限公司的新产品：在交通标志史上也是产业革命，既保留了传统标志的逆反射功能，也实现了产品的最大化创新，此类标志适合市电供电，优点是文字部分实现了面光源发光，整体视觉柔和;缺点是功率较大，正常10平方牌子需要约4000颗LED，折合功率是120W，暂不适合太阳能供电，另外制作工艺程序复杂，需要对文字进行CAD制图和等离子雕刻，因光源投射科学原理，对产品厚度有严格要求(产品标准厚度6厘米)，在规格上，如果不能按企业自定标准生产，则需要原材料订货时间的支撑，比如3000*4000的规格12平方的牌子，在制作这种标志时，因必须保持CAD制图和等离子雕刻的标准性，需要使用1020*2020的铝板才能来雕刻，而金属板材类的国家标准1000*2000，这时就需要和铝板供应商定制生产原材料来满足我们的要求，正常的定制生产时间是7--10天交货，我们生产时间是3--5天，那么在客户需要这类标准规格的内置发光标志时，我们的生产交货期正常是15日内。

如果客户同意按企业标准，通常3000*4000的规格的牌子，我们制作后的规格是2940*3960毫米。

同样，我们可以使用金属板材类的国家标准1000*2000规格材料时，就减少了定制材料的时间，那么我们的交货期就是3--5天，因为一个净面积问题，在定制原材料和现有原材料上，交货时间相差是很大的。

闪烁模式：为光电压降控制式，白天休眠，夜晚自动点亮。

这类产品的目标客户多为当地一些大的交通设施公司，或者是从道路设计开始就将这个产品设计进去。

目前山西省太原市正在将普通标志牌批量更换为这种内置发光标志，全部由南京赛康交通实业有限公司生产供货。

可在和客户交流时把这个产品当做公司的一个亮点介绍，藉此融入其他产品。

这个产品也是发光标志的发展方向。

2、智能信息标志
基于物联网技术的创新产品，广泛应用于高速公路、大城市公共行业、桥梁隧道等的单线信息对称。

产品既保留了原有普通信息提示功能，也增加了主动发光功能，同时融入了最先进的短信控制功能和语音播报功能，即(单线信息对称)，智能信息标志既可以在夜晚正常使用，对驾驶员视觉实行强烈提醒，预防事故的发生，也可以作为发现重大交通事故后，(需在频发事故路段两端预先安装信息标志)或天气灾害(雾霾和团雾)时，高速公路管理者用手机点对点及时启动智能信息标志，预防事故的再次发生。

产品为太阳能配置，因功能强大，配置比较高，所以按平方进行合理配置，每平方标志配置为30W太阳能板40AH蓄电池。

闪烁模式有常亮、闪亮两种。

2012年南京赛康交通实业有限公司在京港澳高速公路河南安阳--郑州段安装了两组共16块大型太阳能主动发光雾天预防事故信息标志;同时在南京长江二桥高速段安装了冰雾信息提示标志。

这类产品的客户群体比较特殊，主要是高速公路管理部门，我们在拜访客户时基本上没有机会达成这个产品的销售，主要作为大的成功案例介绍，起到和客户沟通作用。

3、常见的发光标志
用途：通俗讲为GB5768-1999交通标志的升级换代产品，主要安装于有红绿灯的正规路口入口处，用于禁令驶入该路段的车辆按要求限速、禁鸣、禁停、指引、警告、指示;通过将LED置入标志版面形成主动发光、达到标志版面的直观发光显示，优势为在夜晚状况下，行人也可以清楚认识，车辆则不需要打开远光灯达到认知前方道路指示信息，(而传统交通标志在夜晚，车辆是必须有远光灯的状态下才能看清的，行人在夜晚则模糊一片，若没有路灯灯光，是什么都看不到，)。

这类产品属于今天标志牌类的广泛使用产品，比较容易被客户群体所接收，特别是各种交通工程公司。

无论是道路改造出新，还是零星更换，或者作为新产品安装在主要路段，可以将这些国标禁令、警告标志推荐给客户，作为一个新产品亮点。