轧机电机吊装方案

轧机主电机安装方案

一、工程概况

本工程为2150热轧带钢工程，主电机室有粗轧电机室1、粗轧电机室2及精轧电机室三个电机室，拟使用马达液压提升来进行安装。

轧机共有9个机组，其中精轧马达有7个机组，每个机组1台电机，每台电机功率均为10000KW，即F1――F5电机，单台电机设备总重约123吨，转子重量55T 定子重量40T；F6――F7电机，单台电机设备总重约105吨，转子重量45T 定子重量34T；粗轧马达有R1电机和R2电机2个机组，每个机组包括1台上电机和1台下电机。R1每台电机功率为4000KW，转子重量约71T（不包括半联轴器），定子重量约56T，整个机组设备总重约420吨；R2电机功率为9500KW，转子重量约95T（不包括半联轴器），定子重量约56.5T，整个机组设备总重约580吨。

单台电机包括转子、定子、中间轴和其他附件。

所有电机安装处均没有行车，要在没有行车的情况下完成共11台电机的卸车、水平移动、穿芯和就位等工序是本工程的最大的特点和难点。

二、电机资料

1.电机基本数据

1.1 粗轧电机

1.2 粗轧电机

1.3 精轧电机

2. 主电机安装环境

R1、R2粗轧机主电机4台分别安装于独立电机室内，F1~F7精轧机主电机7台安装于同一个电机室内，电机室内没有天车。R1、R2电机室西侧10米左右处有板坯旋转轨道及热送、上料轨道。为防雨、防潮及电机本身安全，电机室不形成不得安装；电机室形成后大型吊车因房顶高度限制、且道路狭窄而无法使用，因此只能使用液压提升方式来安装。

2.1R1、R2粗轧电机、F1~F7精轧电机分别处于3C-3D跨215—217线、208—212线及201-204线之间。

2.2 电机布置：

粗轧机共两个机组，每个机组共两台电机，上下布置。上电机在后，下电机在前，后电机带有第三轴承、轴承座架、中间轴。两电机中心距为2300mm，电机为卧式结构，中心高1600mm，带两个球面座的滑动轴承和座架。非传动侧轴承设有止推装置，电机运行时能承受一定的外来轴向推动。电机负荷端为法兰结构（带横向键共3个），并装有接地电刷。非传动端装有滑环并留有安装编码器的位置。测量出线盒置于电机的侧面，电源引出线位于机座底部，每台电机的两侧装有空水冷却器。此外，整套机组还配有高低压润滑油站。

精轧机共七个机组，每个机组一台电机，其他方面大致与与粗轧电机相同。

电机的机械强度可承受可逆机频繁正、反轧制过程中产生的冲击负荷，电机的设计充分确保其有足够的电气和机械安全系数。

电机的温升：电机绕组采用F级绝缘材料进行设计制造，额定负荷时按B级允许温升进行考核。

电机测温：每台电机定子绕组各埋置18或12个铂电阻测温元件Pt100，其中9或6个为备用，引出线分别置于专用出线盒内。轴承测温采用铂电阻测温元件Pt100，各轴承装有一个电接点双金属温度计，以利现场监视。

电机装有防潮加热器（6*0.75kw、3相、220v、50Hz）

电机空载起动时间（0到基速）

粗轧电机为0.23S；精轧电机为0.37S。

电机的励磁为有刷励磁。

粗、精轧电机定子为整体结构。定子机座为钢板焊接件，定子冲片材料采用具有高导磁性能的冷轧硅钢板50w540或50w1000。该类电机因铁心较长，冲击电压较高，且为交—交变频器供电，特别加强了对地和匝间绝缘，绕组为F级绝缘，考虑到交—交变频器供电的特殊性，定子线圈下线后，绕组的端部采取可靠的固定绑扎措施，再给二次真空压力无溶剂（VP1）浸渍处理，使整个定子具有良好的绝缘性能和可靠的机械强度，确保电机满足冲击负载的频繁正、反转运行的轧制工况。

转子为凸极结构形式，其机械性能完全满足电机所承受的冲击负载，轴由三段组成，中间一段由筒状定心轴构成电机的磁轭，两边为锻件轴，材料均为45#或SF590A优质锻钢，三者用SKF公司的高强度螺栓把合。磁极铁心由1.5优质冷轧钢板Q235-A叠压而成；每个磁极通过若干个高强度螺栓将其固定在磁轭上。磁极绕组为带散热匝的磁极线圈串联而成，线圈匝间绝缘采用两层0.13mm厚上胶Nomex纸，线圈的上、下表面和对地绝缘均使用Nomex 纸固化，成型磁极线圈套入磁极线圈、磁极铁心和托板成为一体，提高了转子部分的电气可靠性。此种结构有利于提高绕组的散热效果，降低转子温升。

轧机负载具有的特殊工况，设计方法和原则是从减小功角震荡、增加系统的稳定性和降低损耗出发，以保证调速系统的动态性能，故电机设置成全阻尼绕组。

它既兼顾了控制系统要求又结合了实际工况特点。其结构为阻尼杆与阻尼环为硬钎焊连接，阻尼环间通过连接片用螺栓及止动片予以短路，从而形成完整、可靠、两端闭合的全阻尼形绕组。

电机轴承座采用钢板焊接结构，轴承座与轴瓦的配合为球面，座式轴承座底部纵向和横向均设计有配对的斜楔，提高座式轴承抗冲击的强度，工艺上采取清除应力措施，保证不变形，确保加工精度。

座式轴承供油系统为高低压同时供油，确保运行安全。高压供油，主要是在运行时顶起电机转子，确保电机在逆向运转时，座式轴承一直在完全液体润滑状态中，以延长座式轴承的使用寿命。低压供油提供足够的冷却油量，确保座式轴承在许可的运行温度下安全运行。三．起重工具

由于各电机室内没有行车，电机的转子、定子重量太大，而汽车吊又无法进行电机穿芯安装工作且现场也没有合适的吊车支撑场地，只能另想它法。根据现场情况和设备重量，我公司决定采用液压提升装置来进行这些电机的吊装作业。其主要参数如下：

1.塔架柱子八个（1.7m*1.7m*6.5m四个，1.7m*1.7m*

2.5m），起吊能力为408吨，负重状态下可在4.5~1

3.05米之间随意调整自身高度，并能在轨道上自动行走；

2.吊梁两个，每个尺寸约为0.8m*0.45m*13m，自重16吨，承载能力为200吨；

3.液压提升器TJJ-2000 2台，液压爬行器TJG-2000 2台，承载能力为80吨/台，能够在满负荷的情况下自由行走；单台提升器设置18根Φ15.24mm,1860级低松弛钢绞线，每根钢绞线破断力26 吨，安全系数为18×26/108=

4.33。

4.专用轨道四条，每条为30米长，其中每根尺寸为6米*1．7米*0．5米；

5.大泵站TJD-30 1台，加速泵站THE-15 1台；

6.标准油管箱4箱，粗油管箱5箱，销轴Φ130 2件；