以VSCMG为执行器的航天器姿态机动自适应动态滑模控制
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中 图分 类号 :V 4 .2 4 8 2 文 献 标 识 码 :A 文章 编 号 :10 —3 8 2 1 )816 -8 0012 ( 02 0 —040
DO :1 .83 ji n 10 —3 82 1.8 0 0 I 0 3 7/.s .0 012 .0 2 0 . 1 s
An Ad p ie Dy a i ld ng M o e Atiud a e v r Co t o w a tv n m c S i i d tt e M n u e n r lLa f r Ri i Bo y S t l ts Usng VSCM G t a o o gd d a el e i i Ac u t r
Ab t a t An a a t e d n mi l i g mo e c n r ll w i rp s d i hs p p r f r r i o y s tl t at u e sr c : d p i y a c si n d o t a s p o o e n t i a e o g d b d ae l e t t d v d o i i i
刘 向 东 ,辛 星 ,丛 炳龙 ,陈 振
( 京 理 工 大 学 自动化 学 院 ,北 京 10 8 ) 北 0 0 1
摘
要 :针对刚体航 天器 姿态机动控制 问题 , 结合变速控制力 矩陀螺 ( S MG) VC 执行 器的特性 , 提出一种 自适
应动态滑模控制律 , 提高 了姿态机动控制的扰动抑制 能力 和鲁棒性 。此控制律采用 自适应方法 对扰动力矩进行估
L U a g d n I Xin — o g,XI Xi g,CONG n -o g,CHEN he N n Bi g ln Z n
( e igIstt f eh o g , eig10 8 ,hn ) B in ntu o T cnl y B in 00 1 C ia j i e o j
e tr a it r a c n h n e e tc atr g p o lm f l ig mo e c nr lc u d b o e e . xe n d su b n e a d t e i h rn h t i r be o i n d o t o l e s f n d l en sd o t K e r s R gd b d a el e ;At t d n u e s y wo d : i i o y s tl ts i t u e ma e v r ;VS i CMG ;Dy a c s dn d ;Ad p i ec n r l n mi l i g mo e i a t o to v
计 , 过给出控制力矩变化率并对其积分得到控制力 矩 , 通 以此削弱切换 控制的抖 振对 控制力矩时 问连续性 的影响 ,
从而改善系统的动态性能。仿 真分 析显示该控制律能够在扰动力矩作用下 实现刚体航天器 的快速姿 态机动 , 并且
有效减弱 了滑模控制 的抖振现象。
关键词 :刚体航天器 ;姿态机 动 ;变速控制力矩陀螺 ;动态滑模 ;自适应控制
Nu r a i l t n s o s ta a i ? a t u ema e v r o ii o y s tl tsc ud b c o l h d i e p e e c f me c l mu ai h w h trp d i s o t t d n u e s fr d b d ae l e o l e a c mp i e t r s n eo i g i s n h
第3 3卷 第 8期 21 02年 8月
宇
航பைடு நூலகம்
学
报
Vo . No 8 133
.
J u n lo t n u i s o r a fAsr a t o c
Au us 201 g t 2
以 VC S MG为 执 行 器 的 航 天 器 姿 态 机 动 自适 应 动 态 滑 模 控 制
u d rd s r a c s n t e p o o e o t lag r h ,t e dsu b n e tr u se t t d b sn o i d o d p i e n e it b n e .I h r p s d c n r lo t m h itr a c o q e i si e y u ig s me k n fa a t u o i ma v
cn o ui a al sedcn o m m n grsoe V C ot l s gvr be pe ot l o et yocps( S MG)ata r t i poet bs es fh o t l yt r n i r c t s o m rv er ut s o ecnr s m u o h o n t os e
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DO :1 .83 ji n 10 —3 82 1.8 0 0 I 0 3 7/.s .0 012 .0 2 0 . 1 s
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刘 向 东 ,辛 星 ,丛 炳龙 ,陈 振
( 京 理 工 大 学 自动化 学 院 ,北 京 10 8 ) 北 0 0 1
摘
要 :针对刚体航 天器 姿态机动控制 问题 , 结合变速控制力 矩陀螺 ( S MG) VC 执行 器的特性 , 提出一种 自适
应动态滑模控制律 , 提高 了姿态机动控制的扰动抑制 能力 和鲁棒性 。此控制律采用 自适应方法 对扰动力矩进行估
L U a g d n I Xin — o g,XI Xi g,CONG n -o g,CHEN he N n Bi g ln Z n
( e igIstt f eh o g , eig10 8 ,hn ) B in ntu o T cnl y B in 00 1 C ia j i e o j
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计 , 过给出控制力矩变化率并对其积分得到控制力 矩 , 通 以此削弱切换 控制的抖 振对 控制力矩时 问连续性 的影响 ,
从而改善系统的动态性能。仿 真分 析显示该控制律能够在扰动力矩作用下 实现刚体航天器 的快速姿 态机动 , 并且
有效减弱 了滑模控制 的抖振现象。
关键词 :刚体航天器 ;姿态机 动 ;变速控制力矩陀螺 ;动态滑模 ;自适应控制
Nu r a i l t n s o s ta a i ? a t u ema e v r o ii o y s tl tsc ud b c o l h d i e p e e c f me c l mu ai h w h trp d i s o t t d n u e s fr d b d ae l e o l e a c mp i e t r s n eo i g i s n h
第3 3卷 第 8期 21 02年 8月
宇
航பைடு நூலகம்
学
报
Vo . No 8 133
.
J u n lo t n u i s o r a fAsr a t o c
Au us 201 g t 2
以 VC S MG为 执 行 器 的 航 天 器 姿 态 机 动 自适 应 动 态 滑 模 控 制
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cn o ui a al sedcn o m m n grsoe V C ot l s gvr be pe ot l o et yocps( S MG)ata r t i poet bs es fh o t l yt r n i r c t s o m rv er ut s o ecnr s m u o h o n t os e