汽车起重机吊装作业知识

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(1)变幅时应注意不得超出安全仰角区。 (2)向下变幅时的停止动作必须平缓。 (3)带载变幅时,要保持物件与起重臂的 距离,要防止物件碰触支腿、机体与变幅油 缸。 (4)向上变幅可以减少起重力矩,比较安 全,向下带载变幅将增大力矩,容易造成翻 车事故
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4、回转操作
(1)在回转作业前,应注意观察在车架上,转台尾部回转半径内是 否有人或障碍物;吊臂的运动空间是否有架空线路或其它障碍物。 (2)回转作业时,首先鸣喇叭提醒人们注意,而后解除回转机构的 制动或锁定,平稳操纵回转操作杆。 (3)回转速度应缓慢,不得粗暴使用油门加速。严防重物在摆动状 态下回转。 (4)当吊物回转到指定位置前,应先缓慢收回操作杆,使物件缓慢 停止回转,避免突然制动,使物件产生摆动。 (5)起重物件未完成离开地面前不得回转。 (6)在起吊较重物件回转前,再次逐个检查支腿工况,这一点特别 重要,经常发生吊臂回转时,因个别支腿 发软或地面不良而造成事故。 (7)在起吊较重物件回转时,可在物件两 侧系有牵引绳,防止重物摆动。
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5、起升操作
(1)要严格做到“十不吊” 。 (2)检查滑轮倍率是否合适,必须保持吊钩旋转轴与地面间垂直。 (3)起吊较重物件时,先将其吊离地面少许,然后查看制动、系物 绳、整机稳定性、支腿状况等,发现有可疑现象应放下重物,予以 认真检查,起升操作应平稳,绝对不要使机械受到冲击。 (4)在起升过程中,如果感到起重机接近倾翻状态或有其它危险时, 应立即将重物降落在地面上。 (5)即使起重机上装有防过卷装置也要注意防过卷。 (7)安装物件即将就位时,应采取发动机低速运行 等措施进行微动操作。
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3.地耐力估算参考值
地耐力估算参考值表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 钢筋混凝土道路 人工压实沥青道路 一般道路 铺有一定厚度的大小石块 特别干燥情况下铺设的一定厚度的粘土 地基种类 地耐力(Kg/cm2) 25 10 8 8 6 6 4 3
很干燥的细沙
干而坚固的粘土 回填压实地面 干燥的细沙 湿润的细沙 很软的粘土
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2、吊臂伸缩操作
(1)不准带载伸缩吊臂 (2)向外伸出吊臂时应注意防止吊臂超出安 全仰角区。 (3)在保证工作需要的基础上,尽量选用较 短吊臂工况作业。 (4)在进行吊臂伸缩时,应同时操纵起升机 构,注意保持吊钩的安全距离,防止吊钩发生 过卷。
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3、变幅操作
四、起重机打腿布置
五、吊车吊装作业
六、汽车吊司机安全技术操作
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(1)所有的支腿必须全部使用,严禁不伸齐全 部支腿进行吊装作业
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(2)所有的支腿梁必须全部伸出,否则 起重两边的承载能力会失去均衡,整体起 重能力将极大减少,在转动被吊物的过程 中会导致起重机倾覆
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3、进行试吊
•对设备吊点处和变径、变厚处等设备及塔架的危险截 面,宜实测其应力,细长设备应观察其挠度; • 吊车吊装时应观测吊装安全距离及吊车支腿处地基变 化情况; •机索具的受力情况观测。
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第八章:
汽车起重机吊装作业知识
一、汽车起重机的主要性能与技术参数
二、起重机作业场地
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4.确定吊装环境:
(1)设备平面安装位置及设备起吊前的平面布 置; (2)设备安装标高; (3)吊车在施工现场的行进道路状况(包括: 高空和下);
(4)设备起吊后的空中吊运路线。
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第八章:
汽车起重机吊装作业知识
一、汽车起重机的主要性能与技术参数
二、起重机作业场地
三、吊车站位
力矩限制显示器
操作辅助功能: 保护设备、防止误操作。
主要目的防止任何形式的的事故: 当起重机出现超载时,力矩限制 显示器会自动停止任何不利于起 重机安全操作。
应在显示器读取数据前,核对重 量及测量作业半径。
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第八章:
汽车起重机吊装作业知识
一、汽车起重机的主要性能与技术参数
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2.斜坡及沟渠
不能使起重机太靠近斜坡或沟渠,并且必须根据土壤的类别,对它 们保持一定的安全距离。 注意:安全距离必须从沟底算起并且须: 在松软或回填土壤上的距离 = 2×沟深 ( A2 = 2×T )。

在非松软的天然土壤上的距离 = 1×沟深 ( Al = 1×T )。
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汽车起重机吊装作业知识
第八章:
汽车起重机吊装作业知识
一、汽车起重机的性能与技术参数
二、起重机作业场地
三、吊车站位
四、起重机打腿布置
五、吊车吊装作业
六、汽车吊司机安全技术操作
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1.汽车起重机臂杆回转区域范围
第五支腿
右 前 支 腿
臂杆回转区域范围
右侧方区域 右 前 方 区 域
三、吊车站位
四、起重机打腿布置
五、吊车吊装作业
六、汽车吊司机安全技术操作
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1、支腿操作
(1)作业条件作业条件作业条件放支腿前应当了解地面的承压能力, 合理选择垫板的材料、面积及接地位置。防止作业时支腿沉陷。 (2) 放支腿前注意挂上停车制动器,拔出支腿固定销。 (3)H型支腿起重机不宜架设过高,通常以轮胎离开地面少许为宜。 (4)在架设支腿时应注意观察,使回转支承基准面处于水平,使回转 支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。 (5)如果起重机上车也有发动机,在下车支腿放好后,应将下车发动 机熄火,取力器置于空挡位置。 (6)放好支腿后应再次检查垂直支腿的接地情况,不得有三支点现象。 (7) 起重作业时,不要扳动支腿操纵阀手柄。如需要调整支腿, 必须将重物放至地面,吊臂位于下前方或下后方, 再进行调整。
在起重机的操纵室内,起升高度曲线图和起重量 性能表(包括副臂性能表)都用铭牌给出。
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4-1.起重机额定载荷表
1.)特性曲线表
反映汽车式起重机的起重能 力随臂长、幅度的变化而变 化的规律和反映汽车式起重 机的最大起升高度随臂长、 幅度变化而变化的规律的曲 线称为起重机的特性曲线。 目前一些大型起重机,为了 更方便,其特性曲线特别是 起重量特性曲线,往往被量 化成表格形
式,称为特 性曲线表。
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4-2.起重机曲线图表
2.)起重高度特性曲线 反映起重机在各种工作状态下 能够达到的最大起升高度的曲 线称为起升高度特性曲线,它
考虑了起重机的起重臂的长
度、倾角、铰链高度、臂头因 承载而下垂的高度、滑轮组的
最短极限距离等因素。
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5.起重机操作的辅助设备―
(3)所有的车轮必须完全 离开地面,否则起重机车轮 内部轴承在受力情况下会变 形,同时起重机起重能力也 将极大减少
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牢固的支腿:
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不牢固的支腿
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第八章:
汽车起重机吊装作业知识
一、汽车起重机的主要性能与技术参数
二、起重机作业场地
三、吊车站位
四、起重机打腿布置
【3】与地下室或相似物保持足够距 离。 【4】与斜坡、河床或类似物保持 足够距离。
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【5】保持起重机作业半径最小、 避免用到100 % 。 【6】根据载荷选择合适吊臂。 【7】不允许斜拉。 【8】根据载荷选择合适缆绳穿绕 数。 【9】能够承受载荷自重和迎面风。 【10】根据载荷选择吊装锁具和系 绳方法和吊装高度。 【11】必须对越空电缆保持足够 距离。
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9 10 11
3 2 1
40
注:此表数据为估算值,仅供参考值,实际使用时应按具体情况考虑。
第八章:
汽车起重机吊装作业知识
一、汽车起重机的主要性能与技术参数
二、起重机作业场地
三、吊车站位
四、起重机打腿布置
五、吊车吊装作业
六、汽车吊司机安全技术操作
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1.起重机站位选择步骤:
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2.核对吊车性能数据:
(1)吊车吊装性能; (2) 吊车外形尺寸; (3) 吊臂长度及截面尺寸(包括:主 臂 、幅臂); (4) 吊车工作半径; (5)吊车回转半径及作业回转界限; (6)吊钩重量及其吊装能力;
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3.核定设备技术数据:
(1)设备结构尺寸(直径、高度、壁厚等); (2)主体材质; (3)设备吊装重量(包括:设备重量、吊装索具以 及随设备一起吊装的梯子、平台、附塔管线 (4)保温、设备安装内件重量); (5)设备重心位置; (6)设备整体稳定性; (7)吊耳形式及位置;
后 支 腿
吊车
左 前 支 腿
转台中心
左 后 支 腿
后 方 区 域
左侧方区域
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支腿横向跨距
支腿跨距
支 腿 纵 向 跨 距
2.汽车起重机支腿跨距
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臂杆与吊物间隙
3.起重机吊装作业参数
回转中心
Fra Baidu bibliotek
转台回转半径
悬吊物体的重心 起 升 高 度
臂 杆 仰 角
作业半径
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4.起重机额定载荷表曲线图表
五、吊车吊装作业
六、汽车吊司机安全技术操作
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1、吊装区域设置警示牌、警界线
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2、吊装前要进行技术交底
•吊装作业前必须由吊装方案编制人向全体作业人员进行交 底并记录,作业人员应熟知吊装方案、指挥信号、安全技 术要求及应急措施。吊装方案交底内容至少应包括: 1 2 3 4 5 多台设备吊装顺序; 单台设备吊装方案和吊装工艺; 机具安装工艺及机具试验方法和要求; 吊装作业工序及要点; 安全技术措施。
二、起重机作业场地
三、吊车站位
四、起重机打腿布置
五、吊车吊装作业
六、汽车吊司机安全技术操作
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1.作业场地的选择:
【1】选择起重机的作业场地要确 保工作时不会碰到其它东西,并确 保按性能表中的规定伸出支腿。 保持0.5米的安全距离,如果无 做到这一点,则要锁定危险区域。
【2】正确地支撑起重机,并按照 支车位置的地面承载能力使用相应 的路基板。
1)根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站 车位置,站车位置一旦确定,其幅度也就确定了。
2)根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸、吊索高度等和站车位 置(幅度),由起重机的特性曲线,确定其臂长。
3)根据上述已确定的幅度、臂长,由起重机的特性曲线,确定起重机 能够吊装的载荷。 4)如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量, 则起重机能够吊装的载荷起重机选择合格, 否则重选。
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