润滑基本知识
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• 1.2 润滑技术就是运用摩擦、磨损和润滑学 来解决实际工作中问题的一门实用技术。
• 1. 摩擦机理与润滑状态
• 2.1 摩擦：当两个紧密接触的物体沿着它们 的接触面作相互运动时，会产生阻碍这种运动 的阻力，这种现象叫摩擦；
• 2.2 按摩擦副接触状态分类
• 2.2.1 滑动摩擦：两个相互接触的物体在外力 作用下，沿其接触表面相对滑动时，存在于接 触面上的摩擦；
润滑基本知识
• 2.1 按摩擦副接触状态分类
• 2.2.1 滑动摩擦：两个相互接触的物体在外力 作用下，沿其接触表面相对滑动时，存在于接 触面上的摩擦；
• 2.2.2 滚动摩擦：在力矩作用下，一物体沿另 一物体接触表面滚动时发生的摩擦。
• 2.2 按摩擦副表面润滑状态分类
• 2.3.1 干摩擦：摩擦副接触表面之间无任何润 滑剂存在时发生的摩擦；
• 1.3 事实证明，摩擦不仅造成极大的能量损 失，还会使摩擦副相互作用的表面发热，磨损、 甚至失效。在人们的生产实践中，由于摩擦而 造成的能源浪费和各种损失是相当惊人的；
润滑基本知识
• 1.1 润滑就是在摩擦副相对运动的作用表面 之间加入润滑物质，将两个相对运动表面隔离 开来，从而使摩擦不直接发生在运动表面，而 只是发生在润滑物资内部的分子与分子之间；
混合润滑状态是由于载荷过大，选用油品不当，油质较差 等原因引起的，在这种情况下，摩擦面上会同时出现流体 润滑、边界润滑和干摩擦。
以上三种润滑状态，在实际工作中是很少单独存在，经常 相互转换的，人们常用提高油压力和供油量，合理选用油 性及粘度等方法来获得良好润滑状态。
2.6.3 动压液体润滑轴承的工作原理
如图所示为轴从静止到获得动压液体润滑的过程。当轴静 止时，轴颈与轴承直接接触于A点，当轴按图示方向转动 时，由于阻力的作用，轴颈沿轴承内表面滚动而接触于B 点，因轴颈与轴承之间形成一个楔形间隙，故在同一单位 时间内，被轴颈带入楔形间隙的润滑油比带出的多，这就 使得楔形间隙内的油量不断增加，导致油压的升高，而将 轴颈往左上方抬起；如果转速足够高，油的压力将轴颈继 续抬高，直到轴颈与轴承凹凸不平的工作表面完全被具有 一定动压力的油膜所隔开，这样便获得了动压液体润滑。
• 2.4.2 流体摩擦机理：当摩擦副相对运动表面 之间充满着一层具有一定厚度的连续流体时， 两运动表面不直接接触，其摩擦为流体的内摩 擦。
• 2.2 磨损
• 2.5.1 摩擦副工作表面的物质，由于表面相对 运动而不断损失的现象叫做磨损。机械零件的 磨损过程一般分为三个阶段：①跑合阶段，② 稳定磨损阶段，③剧烈磨损阶段。
润滑基本知识
• 从上面分析可以看出，要想形成动压液体润滑， 必须具备如下的条件：
• ① 被润滑的两表面之间，要有收敛的楔形间 隙。
• ② 被润滑的两表面之间，要有足够大的相对 运动速度。
• ③ 充分地、连续地供应适当粘度的润滑油。
• ④面不平最度小δ1与油δ膜2之厚和度，hmhinm大in＞于δ轴1+颈δ2.与轴承工作表 • 2.6.4 静压液体润滑轴承的工作原理
润滑基本知识
润滑基本知识
• 磨损分类
• 粘着磨损：摩擦副表面相对运动时，由于分子 间的吸引力而产生粘着，形成固相焊合。在相 互滑动过程中，接触表面材料从一个表面转移 到另一个表面的现象。（轴承内圈坏，813雾 化风机电机）
• 磨料磨损：由于磨料在金属表面作微量切削而 引起表面材料脱落的现象。（17#18#机轴瓦巴 氏合金脱落）
• 2.6.2 摩擦副表面的润滑状态有三种：流体润滑、边 界润滑和混合润滑。
• 流体润滑状态下，润滑油把摩擦面完全隔开，其内摩 擦力很小，通常只有金属直接接触时的几十分之一， 实现流体润滑的条件是润滑油必须有一定的粘度。
• 当摩擦表面承受的载荷很大而相对运动速度又较低时， 润滑油难以在摩擦表面之间形成完整的油层，流体润 滑膜便遭到破坏，但在接触面上仍然存在着一层极薄 的油膜，这层极薄的油膜在一定程度上可继续起到保 护摩擦面的作用，这种现象称为边界润滑状态。
• 2.3.2 流体摩擦：流体润滑条件下的摩擦，即 摩擦副表面间被一层连续的有一定厚度的润滑 剂完全隔开的摩擦；
• 2.3.3 边界摩擦：摩擦副表面间有一层极薄的 润滑膜（0.1μm以下）时存在的摩擦。
润滑基本知识百度文库
• 2.1 摩擦机理
• 2.4.1 干摩擦定律：滑动摩擦力的大小，与接 触表面的面积大小无关，与表面滑动速度无关， 而与接触表面的法向载荷成正比，F＝f·N。
• 在轴瓦内表面开有四个油孔，从油泵来的高压 油分别经过节流器进入油腔，利用油膜内油压 的变化，便可自动地使轴颈处于中间位置而不 与轴瓦直接接触，
• 从而达到液体润滑状态。这种轴内的油压靠油泵产 生，与轴是否转动无关，故静压液体润滑状态。适
用于低速、重载、经常停车、起动的设备上。
• 1. 润滑剂
• 3.1 凡是具有降低摩擦阻力作用的介质都可以用 作润滑剂。
• 表面疲劳磨损:两接触表面祚滚动或滚动滑动复 合摩擦时,在交变接触应力作用下,使材料表面 疲劳而产生物质损失的现象。（萝茨机齿轮）
• 腐蚀磨损：金属磨擦表面由于化学或电化学反 应的作用，氧化、脱落产生物质损失的现象。 （萝茨机轴齿轮位）
润滑基本知识
• 1. 润滑
• 2.6.1 在相对运动的各种摩擦副接触面之间加入润滑 剂，使两表面之间形成润滑膜，将摩擦表面隔离开来， 变干摩擦为润滑剂内部分子间的摩擦，达到减少摩擦、 降低磨损、延长机械设备的使用寿命，这就是润滑。
润滑基本知识
• 1. 概述
• 1.1 两个相互接触且有相对运动的构件组成 的联接称为“运动副”，也可以叫做“摩擦 副”；（配齿轮传动，滑动轴承，滚动轴承照 片）
• 1.2 任何机械设备的运转都是依靠各种运动 副的运动来实现的，而在机械运动副作相对运 动的过程中，凡是相互接触的表面都存在着摩 擦现象，这就造成了运动副表面的磨损；
• 3.2 常用的润滑剂有
• 3.2.1 液体润滑剂：液体润滑剂以润滑油为主，包 括矿物润滑油，合成润滑油和动植物润滑油。
• 3.2.2 半固体润滑剂：即润滑脂，有机和无机。
• 1. 摩擦机理与润滑状态
• 2.1 摩擦：当两个紧密接触的物体沿着它们 的接触面作相互运动时，会产生阻碍这种运动 的阻力，这种现象叫摩擦；
• 2.2 按摩擦副接触状态分类
• 2.2.1 滑动摩擦：两个相互接触的物体在外力 作用下，沿其接触表面相对滑动时，存在于接 触面上的摩擦；
润滑基本知识
• 2.1 按摩擦副接触状态分类
• 2.2.1 滑动摩擦：两个相互接触的物体在外力 作用下，沿其接触表面相对滑动时，存在于接 触面上的摩擦；
• 2.2.2 滚动摩擦：在力矩作用下，一物体沿另 一物体接触表面滚动时发生的摩擦。
• 2.2 按摩擦副表面润滑状态分类
• 2.3.1 干摩擦：摩擦副接触表面之间无任何润 滑剂存在时发生的摩擦；
• 1.3 事实证明，摩擦不仅造成极大的能量损 失，还会使摩擦副相互作用的表面发热，磨损、 甚至失效。在人们的生产实践中，由于摩擦而 造成的能源浪费和各种损失是相当惊人的；
润滑基本知识
• 1.1 润滑就是在摩擦副相对运动的作用表面 之间加入润滑物质，将两个相对运动表面隔离 开来，从而使摩擦不直接发生在运动表面，而 只是发生在润滑物资内部的分子与分子之间；
混合润滑状态是由于载荷过大，选用油品不当，油质较差 等原因引起的，在这种情况下，摩擦面上会同时出现流体 润滑、边界润滑和干摩擦。
以上三种润滑状态，在实际工作中是很少单独存在，经常 相互转换的，人们常用提高油压力和供油量，合理选用油 性及粘度等方法来获得良好润滑状态。
2.6.3 动压液体润滑轴承的工作原理
如图所示为轴从静止到获得动压液体润滑的过程。当轴静 止时，轴颈与轴承直接接触于A点，当轴按图示方向转动 时，由于阻力的作用，轴颈沿轴承内表面滚动而接触于B 点，因轴颈与轴承之间形成一个楔形间隙，故在同一单位 时间内，被轴颈带入楔形间隙的润滑油比带出的多，这就 使得楔形间隙内的油量不断增加，导致油压的升高，而将 轴颈往左上方抬起；如果转速足够高，油的压力将轴颈继 续抬高，直到轴颈与轴承凹凸不平的工作表面完全被具有 一定动压力的油膜所隔开，这样便获得了动压液体润滑。
• 2.4.2 流体摩擦机理：当摩擦副相对运动表面 之间充满着一层具有一定厚度的连续流体时， 两运动表面不直接接触，其摩擦为流体的内摩 擦。
• 2.2 磨损
• 2.5.1 摩擦副工作表面的物质，由于表面相对 运动而不断损失的现象叫做磨损。机械零件的 磨损过程一般分为三个阶段：①跑合阶段，② 稳定磨损阶段，③剧烈磨损阶段。
润滑基本知识
• 从上面分析可以看出，要想形成动压液体润滑， 必须具备如下的条件：
• ① 被润滑的两表面之间，要有收敛的楔形间 隙。
• ② 被润滑的两表面之间，要有足够大的相对 运动速度。
• ③ 充分地、连续地供应适当粘度的润滑油。
• ④面不平最度小δ1与油δ膜2之厚和度，hmhinm大in＞于δ轴1+颈δ2.与轴承工作表 • 2.6.4 静压液体润滑轴承的工作原理
润滑基本知识
润滑基本知识
• 磨损分类
• 粘着磨损：摩擦副表面相对运动时，由于分子 间的吸引力而产生粘着，形成固相焊合。在相 互滑动过程中，接触表面材料从一个表面转移 到另一个表面的现象。（轴承内圈坏，813雾 化风机电机）
• 磨料磨损：由于磨料在金属表面作微量切削而 引起表面材料脱落的现象。（17#18#机轴瓦巴 氏合金脱落）
• 2.6.2 摩擦副表面的润滑状态有三种：流体润滑、边 界润滑和混合润滑。
• 流体润滑状态下，润滑油把摩擦面完全隔开，其内摩 擦力很小，通常只有金属直接接触时的几十分之一， 实现流体润滑的条件是润滑油必须有一定的粘度。
• 当摩擦表面承受的载荷很大而相对运动速度又较低时， 润滑油难以在摩擦表面之间形成完整的油层，流体润 滑膜便遭到破坏，但在接触面上仍然存在着一层极薄 的油膜，这层极薄的油膜在一定程度上可继续起到保 护摩擦面的作用，这种现象称为边界润滑状态。
• 2.3.2 流体摩擦：流体润滑条件下的摩擦，即 摩擦副表面间被一层连续的有一定厚度的润滑 剂完全隔开的摩擦；
• 2.3.3 边界摩擦：摩擦副表面间有一层极薄的 润滑膜（0.1μm以下）时存在的摩擦。
润滑基本知识百度文库
• 2.1 摩擦机理
• 2.4.1 干摩擦定律：滑动摩擦力的大小，与接 触表面的面积大小无关，与表面滑动速度无关， 而与接触表面的法向载荷成正比，F＝f·N。
• 在轴瓦内表面开有四个油孔，从油泵来的高压 油分别经过节流器进入油腔，利用油膜内油压 的变化，便可自动地使轴颈处于中间位置而不 与轴瓦直接接触，
• 从而达到液体润滑状态。这种轴内的油压靠油泵产 生，与轴是否转动无关，故静压液体润滑状态。适
用于低速、重载、经常停车、起动的设备上。
• 1. 润滑剂
• 3.1 凡是具有降低摩擦阻力作用的介质都可以用 作润滑剂。
• 表面疲劳磨损:两接触表面祚滚动或滚动滑动复 合摩擦时,在交变接触应力作用下,使材料表面 疲劳而产生物质损失的现象。（萝茨机齿轮）
• 腐蚀磨损：金属磨擦表面由于化学或电化学反 应的作用，氧化、脱落产生物质损失的现象。 （萝茨机轴齿轮位）
润滑基本知识
• 1. 润滑
• 2.6.1 在相对运动的各种摩擦副接触面之间加入润滑 剂，使两表面之间形成润滑膜，将摩擦表面隔离开来， 变干摩擦为润滑剂内部分子间的摩擦，达到减少摩擦、 降低磨损、延长机械设备的使用寿命，这就是润滑。
润滑基本知识
• 1. 概述
• 1.1 两个相互接触且有相对运动的构件组成 的联接称为“运动副”，也可以叫做“摩擦 副”；（配齿轮传动，滑动轴承，滚动轴承照 片）
• 1.2 任何机械设备的运转都是依靠各种运动 副的运动来实现的，而在机械运动副作相对运 动的过程中，凡是相互接触的表面都存在着摩 擦现象，这就造成了运动副表面的磨损；
• 3.2 常用的润滑剂有
• 3.2.1 液体润滑剂：液体润滑剂以润滑油为主，包 括矿物润滑油，合成润滑油和动植物润滑油。
• 3.2.2 半固体润滑剂：即润滑脂，有机和无机。