某高速公路高边坡加固处理
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生压 溃， 导致边坡 岩体顺层 坍塌 ， 本次 边坡坍塌 事故就 是 因
坡 脚 处 岩 体 压 溃 而 发 生 的 。边 坡 采 用 顺 层 清 方 后 ， 然 会 产 仍 生坡 脚 被 压 溃 而 顺 层 坍 塌 的 现 象 。 为 避 免 以 上 不 利 现 象 的 再 次 发 生 ， 次设 计 考 虑 清 除 地 震 振 动 的 松 散 体 ， 岩 层 层 本 沿
（ ） 路段右侧边坡 采用喷锚 挂网防护 ， １该 锚杆 采用 １孔 １根 ４ ８ｍｌＨ Ｂ ３ ， ｉ Ｒ ３ ５螺纹钢筋 ， １ ｌ 锚孔直径 ５ ｍ， ０ｍ 锚杆长 ２０ ．
ｍ， 直 于 坡 面 。坡 面 防 护 锚 杆 间 距 １５ｍ ｘ１５ｍ。 垂 ． ． （ ） 路段 右侧 边 坡 同 时 设 预 应 力 锚 索 加 固 ， 索 间 距 ２该 锚
黏土 、 砂性土 、 岩石类 的高边坡加 固工程 ， 对古滑坡 、 断层 、 大 破碎带等地质有较好 的整治效 果 ， 经济效果 明显 ， 也可 应用 于地下 程的预支护 、 地层加圊等工程 中。本文就 预应力锚 索在高边坡防护 中的应用问题做 简要分析
面刷方 ， 坡面刷方 平整后 采用挂 网喷锚护 坡 防护 ， 防止岩体 的风化并将破碎岩体 在坡 面联成 整体后 ， 再采用 锚索加 固，
面， 开始 喷锚施 工。待 第一次 喷射混凝 土结 束后 ， 挂钢 筋 网 后开始锚索施工 ， 锚索施工完备后 ， 喷射第二层混凝土。 （） ２ 必须坚持旱季施工 ， 雨季前 竣工 ， 快速施 工 的原 则 ， 施工过程 中必 须做 好边 坡 变形 观测 ， 一旦 产 生坍 滑应 及 时
化 。泥岩 中厚层状 ， 质结构 ， 泥 质软 ， 岩心呈 土状 或柱状 ， 遇 水易软化 ， 强风化 ～ 弱风化 。强风化层厚约 ５—１ ｌ其下为 ０ｎ，
弱风化 。
４ ０ｉ ｘ ． 每孔锚 索采用 四束 ４ ５ ２高 强度 、 ． ４０ｍ， ｎ ， ． １ 低松 弛钢 绞线 （ 其强度标准值为 １ ６ Ｐ ） 锚索设计拉力 ６ ０ｋ ． ０Ｍ ａ ， ８ ０ Ｎ 锚
索下倾角 ２ 。锚孔孔直径为 １Ｏｍ ０， Ｅ。锚 索的锚头 采用垫墩 ｌ
支 承 ， 墩 尺 寸 为 １０ｍ ｘ１０ｍ × ． 垫 ． ． ０ ５ｍ。
２ 顺层 路堑 边坡 的处理原 则
顺 层 路 堑 主 要 有 以 下 几 种 类 型 ， 是 软 质 岩 顺 层 ， 侏 一 以
治理 。
பைடு நூலகம்
（） １ 当岩层走 向与线 路夹 角不 大于 ４ 。 ， ２ 时 原则上 不考
虑 顺 层 的影 响 ， 一般 路 堑 设 计 ； 硬 质 岩 无 软 弱 夹 层 ， 层 按 当 岩
倾 角小 于 ２ 。 也不考虑顺层影 响， ０ 时， 按一般路 堑设计 。 （） ２ 当岩层倾角大 于 ３ 。 ５ 时原则上采用顺层 清方处理 。 （） ３ 当岩层倾角大于 ｌ 。 ０ 小于 ３ 。 ， ５ 时 顺层 清方数量很大
某 高 速 公 路 高 边 坡 加 固 处 理
张 华
（ Ｊ 自泸高速公 路开发 有 限责任公 司 ， １ Ｉ ￣） 成 四川 自贡 ６３０ ） ４ ２８
【 摘 要 】 文章结合路 堑边坡失稳 中的顺层滑坡现 象， 浅谈顺层路堑边坡 的处理原 则， 并结合 本段顺层
边坡的 实际情 况 ， 采用锚索垫墩加 固本段边坡 。同时 ， 对施工提 出了各项技 术要 求及注意事项。
时 ， 层 面 软 弱 夹 角情 况设 置抗 滑 桩 、 索 桩 、 索 及 锚 杆 框 视 锚 锚
架 梁等 措 施 进 行 处 理 。
（） ３ 锚孔直径 １０ｍ 成孑 时采用 高压风 清孔 ， １ ｍ， Ｌ 以排 除 孔 内粉尘及残渣 ， 不得采用水清孔。成孑 时必 须保证钻孔倾 Ｌ
该路基段落为顺层 地质 。该段 左侧边 坡坍塌 面出露地 层为 砂岩夹泥岩 （３１ ： Ｊ１） 灰黄 、 白 、 灰 紫红 等色 ， 岩中厚层状 ， 砂 砂 质结构 ， 为泥 质胶结 ， 岩质较 软 ， 心呈柱状或 碎块状 ， 岩 节理
发育 ， 理两 组 ： 节 Ｓ—Ｅ ７ 。 ， ６ 。 ４ 。 Ｅ， 风 化 一弱 风 ／ ０ Ｗ Ｎ ０ Ｗ／ ５ Ｎ 强
ｌ 工程地 质
某公路 Ｋｌ７＋１０—２０为右 侧侧 边坡 顺 岩层 面大 坍 １ ７ ８ 塌 。坍塌范周顺 公路约 １０ｍ， １ 高度约 ７ 厚度 约 ３ Ｉ坍 ０ｍ， ０Ｉ， Ｔ
将坡 面岩体部分 自重传至深层岩体中 ， 防止岩 体压溃现象 的
发生。
４ 路 堑边坡 加 固处 理措 施
５ 施工顺 序及 注意事项
（ ） 工 必 须 自上 而 下 顺 层 刷 方 ， 方 完 毕 后 并 整 平 坡 １施 刷
罗纪泥岩夹砂岩为 主； 是硬质 岩夹软 质岩顺层 ， 二 以三叠 系
灰岩 、 白云 岩 夹 泥 岩 为 主 ； 是 硬 质 岩 顺 层 ， 三 以寒 武 纪 灰 岩 ， 白云 岩 为主 。顺 层 路 堑 边 坡 处 理 原 则 如下 。
由于路堑边坡岩体强度较大 ， 本次设 计采 用锚索垫墩进 行边坡加 同处 理。将 浅层顺 层 下滑 力锚 固至 深层 岩体 中。
具 体 处理 措 施 如下 ：
塌物质为块石土 ， 坍方 体积 约 １ 万 多立方米 。坍 塌体 淹埋 ｌ
公 路 ， 成 行 车 多 次 中断 。 造 ｆ于 该 地 区 地 势 陡 峻 ， 岭 连 绵 、 峦 叠 嶂 、 岩 出露 。 ｝ ｊ 山 峰 基
【 关键词】 边坡； 顺层； 锚索： 施工
【 中图分类号】 Ｕ １． ４ ４６１
近 年 来 预 应 力 锚 索 在 路 基 边 坡 防 护 工 程 中 的 应 用 更 能 在 地 质 条 件 复 杂 状 况 下 发 挥 作 用 。本 技 术 尤 其 适 用 于 砂 性
【 文献标识码 】 Ｂ
坡 脚 处 岩 体 压 溃 而 发 生 的 。边 坡 采 用 顺 层 清 方 后 ， 然 会 产 仍 生坡 脚 被 压 溃 而 顺 层 坍 塌 的 现 象 。 为 避 免 以 上 不 利 现 象 的 再 次 发 生 ， 次设 计 考 虑 清 除 地 震 振 动 的 松 散 体 ， 岩 层 层 本 沿
（ ） 路段右侧边坡 采用喷锚 挂网防护 ， １该 锚杆 采用 １孔 １根 ４ ８ｍｌＨ Ｂ ３ ， ｉ Ｒ ３ ５螺纹钢筋 ， １ ｌ 锚孔直径 ５ ｍ， ０ｍ 锚杆长 ２０ ．
ｍ， 直 于 坡 面 。坡 面 防 护 锚 杆 间 距 １５ｍ ｘ１５ｍ。 垂 ． ． （ ） 路段 右侧 边 坡 同 时 设 预 应 力 锚 索 加 固 ， 索 间 距 ２该 锚
黏土 、 砂性土 、 岩石类 的高边坡加 固工程 ， 对古滑坡 、 断层 、 大 破碎带等地质有较好 的整治效 果 ， 经济效果 明显 ， 也可 应用 于地下 程的预支护 、 地层加圊等工程 中。本文就 预应力锚 索在高边坡防护 中的应用问题做 简要分析
面刷方 ， 坡面刷方 平整后 采用挂 网喷锚护 坡 防护 ， 防止岩体 的风化并将破碎岩体 在坡 面联成 整体后 ， 再采用 锚索加 固，
面， 开始 喷锚施 工。待 第一次 喷射混凝 土结 束后 ， 挂钢 筋 网 后开始锚索施工 ， 锚索施工完备后 ， 喷射第二层混凝土。 （） ２ 必须坚持旱季施工 ， 雨季前 竣工 ， 快速施 工 的原 则 ， 施工过程 中必 须做 好边 坡 变形 观测 ， 一旦 产 生坍 滑应 及 时
化 。泥岩 中厚层状 ， 质结构 ， 泥 质软 ， 岩心呈 土状 或柱状 ， 遇 水易软化 ， 强风化 ～ 弱风化 。强风化层厚约 ５—１ ｌ其下为 ０ｎ，
弱风化 。
４ ０ｉ ｘ ． 每孔锚 索采用 四束 ４ ５ ２高 强度 、 ． ４０ｍ， ｎ ， ． １ 低松 弛钢 绞线 （ 其强度标准值为 １ ６ Ｐ ） 锚索设计拉力 ６ ０ｋ ． ０Ｍ ａ ， ８ ０ Ｎ 锚
索下倾角 ２ 。锚孔孔直径为 １Ｏｍ ０， Ｅ。锚 索的锚头 采用垫墩 ｌ
支 承 ， 墩 尺 寸 为 １０ｍ ｘ１０ｍ × ． 垫 ． ． ０ ５ｍ。
２ 顺层 路堑 边坡 的处理原 则
顺 层 路 堑 主 要 有 以 下 几 种 类 型 ， 是 软 质 岩 顺 层 ， 侏 一 以
治理 。
பைடு நூலகம்
（） １ 当岩层走 向与线 路夹 角不 大于 ４ 。 ， ２ 时 原则上 不考
虑 顺 层 的影 响 ， 一般 路 堑 设 计 ； 硬 质 岩 无 软 弱 夹 层 ， 层 按 当 岩
倾 角小 于 ２ 。 也不考虑顺层影 响， ０ 时， 按一般路 堑设计 。 （） ２ 当岩层倾角大 于 ３ 。 ５ 时原则上采用顺层 清方处理 。 （） ３ 当岩层倾角大于 ｌ 。 ０ 小于 ３ 。 ， ５ 时 顺层 清方数量很大
某 高 速 公 路 高 边 坡 加 固 处 理
张 华
（ Ｊ 自泸高速公 路开发 有 限责任公 司 ， １ Ｉ ￣） 成 四川 自贡 ６３０ ） ４ ２８
【 摘 要 】 文章结合路 堑边坡失稳 中的顺层滑坡现 象， 浅谈顺层路堑边坡 的处理原 则， 并结合 本段顺层
边坡的 实际情 况 ， 采用锚索垫墩加 固本段边坡 。同时 ， 对施工提 出了各项技 术要 求及注意事项。
时 ， 层 面 软 弱 夹 角情 况设 置抗 滑 桩 、 索 桩 、 索 及 锚 杆 框 视 锚 锚
架 梁等 措 施 进 行 处 理 。
（） ３ 锚孔直径 １０ｍ 成孑 时采用 高压风 清孔 ， １ ｍ， Ｌ 以排 除 孔 内粉尘及残渣 ， 不得采用水清孔。成孑 时必 须保证钻孔倾 Ｌ
该路基段落为顺层 地质 。该段 左侧边 坡坍塌 面出露地 层为 砂岩夹泥岩 （３１ ： Ｊ１） 灰黄 、 白 、 灰 紫红 等色 ， 岩中厚层状 ， 砂 砂 质结构 ， 为泥 质胶结 ， 岩质较 软 ， 心呈柱状或 碎块状 ， 岩 节理
发育 ， 理两 组 ： 节 Ｓ—Ｅ ７ 。 ， ６ 。 ４ 。 Ｅ， 风 化 一弱 风 ／ ０ Ｗ Ｎ ０ Ｗ／ ５ Ｎ 强
ｌ 工程地 质
某公路 Ｋｌ７＋１０—２０为右 侧侧 边坡 顺 岩层 面大 坍 １ ７ ８ 塌 。坍塌范周顺 公路约 １０ｍ， １ 高度约 ７ 厚度 约 ３ Ｉ坍 ０ｍ， ０Ｉ， Ｔ
将坡 面岩体部分 自重传至深层岩体中 ， 防止岩 体压溃现象 的
发生。
４ 路 堑边坡 加 固处 理措 施
５ 施工顺 序及 注意事项
（ ） 工 必 须 自上 而 下 顺 层 刷 方 ， 方 完 毕 后 并 整 平 坡 １施 刷
罗纪泥岩夹砂岩为 主； 是硬质 岩夹软 质岩顺层 ， 二 以三叠 系
灰岩 、 白云 岩 夹 泥 岩 为 主 ； 是 硬 质 岩 顺 层 ， 三 以寒 武 纪 灰 岩 ， 白云 岩 为主 。顺 层 路 堑 边 坡 处 理 原 则 如下 。
由于路堑边坡岩体强度较大 ， 本次设 计采 用锚索垫墩进 行边坡加 同处 理。将 浅层顺 层 下滑 力锚 固至 深层 岩体 中。
具 体 处理 措 施 如下 ：
塌物质为块石土 ， 坍方 体积 约 １ 万 多立方米 。坍 塌体 淹埋 ｌ
公 路 ， 成 行 车 多 次 中断 。 造 ｆ于 该 地 区 地 势 陡 峻 ， 岭 连 绵 、 峦 叠 嶂 、 岩 出露 。 ｝ ｊ 山 峰 基
【 关键词】 边坡； 顺层； 锚索： 施工
【 中图分类号】 Ｕ １． ４ ４６１
近 年 来 预 应 力 锚 索 在 路 基 边 坡 防 护 工 程 中 的 应 用 更 能 在 地 质 条 件 复 杂 状 况 下 发 挥 作 用 。本 技 术 尤 其 适 用 于 砂 性
【 文献标识码 】 Ｂ