750kV电力变压器和电抗器

750kV电力变压器

一、产品简介

750kV电力变压器应用于750kV输变电系统，通常采用自耦变压器来连接750kV和330kV（或220kV）电网，实现功率的交换和传输。电压高、容量大、结构复杂是750kV电力变压器的主要特点。特变电工依靠自主研发，对产品的重点、难点问题进行了深入的研究，研制的产品已经挂网运行于西北750kV联网工程中。

根据我国“十二五”发展规划的基本思路和方向，特高压电网建设将在西部地区快速发展。新疆、西北地区750kV环网建设的需要，使电力系统对750kV电力变压器的需求越来越大。

二、技术介绍

（一）产品技术特点

1、可靠的性能

特变电工凭借多年的变压器设计、制造经验，利用国内、外各种先进的大型专业软件包，对750kV电力变压器的主纵绝缘强度、抗短路能力、漏磁和局部过热、油流带电及噪声等问题进行深入、细致的分析研究，并针对研究的结果采取相应的措施，保证设计方案的可行性和可靠性。同时在生产制造过程中，制定先进的工艺方案和严格的质量保证措施，确保产品运行的安全性能。

2、节能、高效、环保

以西宁东主变为例，与其他厂家的同型号产品性能数据对比如下：

通过以上对比计算，特变电工产品每年可节约电能损失约17.6万元，按照一台变压器运行30年计算，在运行期间每台变压器可节约电能损失约528万元，三相共节约约1584万元，可见节能效果良好。

特变电工研制的750kV电力变压器本体采用可靠的密封措施，油箱材料采用高强度钢板，产品具有全密封，变压器油无渗漏的特点，对环境无污染，符合国家环保政策的要求。

（二）行业技术水平

特变电工从2004年开始研制750kV单相自耦变压器，目前已经为新疆、西北地区六个750kV变电站工程提供了产品，并投入运行。包括：青海西宁东750kV变电站工程、甘肃永登750kV 变电站工程、甘肃金昌750kV变电站工程、新疆乌鲁木齐北750 kV变电站工程、新疆巴音郭楞750kV变电站工程、新疆凤凰750kV 变电站工程。

2007年特变电工首次为青海省西宁东变电站生产制造的500MVA/750kV单相自耦变压器良好运行，通过国家级新产品鉴定。

特变电工为甘肃永登、金昌750kV变电站、新疆乌北750 kV 变电站生产的单相自耦变压器在2010年11月顺利实现了西部大

联网，该项工程起于新疆乌北750 kV变电站，止于甘肃永登750 kV变电站，是中国迄今距离最长的750kV超高压输电线路，特变电工提供的产品在这一项目中占据了至关重要的位置。

通过不断的研究和改进，特变电工在750kV电力变压器研制方面已经积累了丰富的经验，申请了多项技术秘密，通过不断的提升技术实力达到了国际先进水平。同时也为1000kV产品的研制奠定了基础，为我国特高压电力建设做出了巨大贡献。

三、社会效益

新疆与西北电网750千伏联网工程建成投运，是实现西北能源在全国范围内资源优化配置，促进西部地区经济社会发展的重点工程，是国家电网公司实现全国联网的标志性工程。它的建成对于推动750kV电网发展，实现西北水、火、风电外送和新疆、甘肃绿色新能源开发具有重要作用。借助新疆能源优势，实现了“疆电外送”，有效缓解了冬季因电煤短缺导致的西北电网有史以来最严重的电力供需矛盾，支援了华中、华北电网冬季负荷高峰电力紧缺时的用电需求，促进了新疆和西北地区风电等清洁能源的消纳，减少了二氧化碳的排放。

下一步，通过在建的青藏联网工程将实现青海—西藏750千伏/±400千伏交直流联网工程建设，会从根本上改变西藏地区连续多年的缺电局面，大幅度提高电网抵御事故能力，促进西藏跨越式发展和长治久安。青藏联网是连接青海和西藏的“电力天路”，该项工程是历史性的突破，届时除台湾地区以外将基本实现全国联网。

750kV电抗器

一、产品简介

随着西电东送等一系列750kV高电压、远距离传输的电力系统的建设，750kV并联电抗器已成为750kV输变电系统中重要的设备。特变电工作为国内最早研发、制造电抗器的厂家之一，已有多台套750kV并联电抗器服务于国家电网，750kV并联电抗器产品覆盖60-140 Mvar全系列容量等级;这些产品在我国的乾县变电站、银川东变电站、黄河变电站、武胜变电站、巴州变电站等变电站中均已成功挂网运行，且运行良好。

图1 750kV电抗器产品外形

二、技术介绍

（一）产品技术特点

悠久的技术积淀及不断的创新优化，使特变电工生产的750kV并联电抗器具有如下特点：

1、安全、可靠

通过精确的计算验证，根据等场强的原则调整绝缘结构，确定各部位的电极曲率，绝缘复盖厚度，角环的放置以及特殊部位的电场屏蔽措施，使各处场强趋于均匀，且留有相当的裕度，使绝缘结构设计合理，保证产品的绝缘可靠性。

线圈采用纠结内屏连续形式的饼式线圈，首端绝缘加强，在独特的内部冷却油路的配合下，过载能力强。并保证过电压带来的过电流时的动稳定和热稳定；线圈设置横向油道和轴向油道，确保线匝的散热降低线圈温升，避免过热。又因采用自冷冷却方式，油流速很慢，避免了油流带电现象。

为降低局部放电量，需要改善电场分布，心柱铁心饼和两旁轭都装置地屏，以改善铁心的电极形状。线圈端部放置静电板，改善端部电极形状，降低其表面电场强度。

2、节能、环保

线圈的和安匝布置结构配合合理选取导线规格，有效的降低了线圈的直流电阻损耗及涡流损耗。

采用单相三柱式铁心结构，并且选用高导磁，低损耗，低噪

声的

优质晶粒取向冷轧硅钢片。有效的降低了铁心中的涡流损耗。采用大厚度铁轭，其厚度与线圈的等效直径相等，并屏蔽主漏磁空道。如图2所示。图中的铁心饼与线圈之间的距离为主漏磁空道，80%的漏磁通在这个空道中流通。当加厚了铁轭以后，铁轭将吸引这些漏磁通，阻止漏磁通流向别处。防止了由漏磁通引起的局部过热现象，并大大降低了产品的损耗。