城市空间扩展理论

城市空间结构扩展的理论与实践模式

【内容摘要】城市空间结构扩展的理论和实践模式，可以分为蔓延式扩展、点轴式扩展、飞地式扩展和网络式扩展，每个扩展模式中又可分别分为两个不同的亚模式。对南京自1899年正式开埠以来的城市空间结构扩展历程加以考察，可以划分为5个历史时期，分别以飞地式扩展、点轴式扩展、蔓延式扩展和飞地式扩展为主要扩展模式。南京应注意避免飞地的连绵和蔓延的继续，使城市空间结构向网络式模式的方向发展。

【关键词】城市空间结构扩展理论与实践模式南京

1本文对城市空间结构扩展模式的分类

本文所研究的城市空间结构扩展，仅仅是指“外围地域扩展”（赵和生，2005）和平面的扩展，并不涉及“内部结构重组”（赵和生，2005）式扩展以及立体扩展，如地下城市、空中城市以及“精明增长”中的“垂直加厚”等。

2近代以来中外城市空间结构扩展的理论与实践模式的梳理2.1 蔓延式扩展

城市空间不断向外推进，一圈一圈向外围扩展，侵吞外围原有的非城市用地，城市建成区连片发展，没有空间的间隔和层次性。

2.1.1同心圆状

城市总体空间形态基本呈圆形，扩展呈现圈层状向外蔓延的态势，没有明显的优势蔓延方向，各个方位的蔓延状态基本相同。（图1）城市核心向各个方面具有等同的意义，城市核心拥有“主宰”城市的影响力，带有强烈的向心和聚集的倾向（赵和生，2005）。

图1：同心圆式蔓延示意图

规划理论方面，伯吉斯提出的“同心圆模式”和莱特提出的“广亩城市”思想可以看作是同心圆式蔓延。这是蔓延式中最常见也最方便的形式，也是目前中国城市中最为普遍的空间扩展形态，以北京、成都最为典型。

北京在1949年成立北京市都市计划委员会，并确定将行政中心放在旧城。北京虽然一直注重发展卫星城并早在1958年就提出“分散集团式”的布局形式和“控制市区、发展远郊”的方针，但事实上北京旧城的中心性不断强化，各种城市功能高度强化并叠加。城市扩展基本采取由旧城中心向外蔓延扩散的方式，以旧城为中心在市区发展新建用地，这种扩展最为明显的表现就是愈演愈烈的环路建设，郊区绿化隔离带不断遭到蚕食，而卫星城而处于发育不良的状态。（参见张敬淦，2001 ）

2.1.2 不规则状

由于受到河湖、山地等地形的限制，城市在蔓延进程中沿着地形最为有利、阻碍最小的方向扩展，因而城市形态不表现为近似于圆形而是不规则状。这种不规则状也可能表现为接近带状，但是它与点轴式扩展的最本质区别是，它没有明确的扩展轴线、功能片区和区隔带，而是呈现连片的蔓延态势。（图2）

图2：不规则状蔓延示意图

杭州的江北城区由于受到西湖和钱塘江的地形限制，呈现一种南北狭长且南窄北宽的不规则状蔓延，城市形态形成一种“折扇状”（姚士谋，1998；转引自冯健，2004），。1949年后济南的扩展中，黄河、北部低洼地带和南部千佛山等山地的地形限制作用明显，总体上呈现一种东西狭长的不规则状蔓延；同时经十路等东西向交通干道的不断强化，也进一步强化了东西向的扩展。此外西宁和烟台也基本呈现一种不规则蔓延的扩展态势。

2.2 点轴式扩展

城市由原有城区出发，向外形成扩展轴线，并在轴线上形成若干节点，以每个节点为中心形成一个功能片区，成为一个城市功能相对完整同时又表现出明显的功能特色的空间构成。城市扩展轴线可以是河道、交通干线等实轴，也可以是某种虚轴如北京旧城的中轴线（齐康）。其空间形态可能会表现出与飞地式扩展十分接近的形态，它与飞地式扩展的主要区别是轴线明显并贯串各节点、片区，好似穿糖葫芦，各节点、片区之间的间隔较小。而飞地式扩展中的“飞地”与原有城区间隔较大，若有多个飞地，则各飞地往往是向不同的方向发展，而不是沿着某一轴线或某几个轴线呈现出明显的指向性。

2.2.1单轴

城市只有单一的一条扩展轴线，表现出单一的扩展方向，因此城市形态一般呈现出狭长的带状。城市扩展如果有两条及以上的基本平行的发展轴，也被认为是单轴扩展模式。（图3）

图3：单轴示意图

在规划理论方面，马塔的“带型城市”理论、苏联的米留金提出的“连续功能分区”的方案；规划实践方面，巴黎表现的最为典型，米留金所作斯大林格勒和马格尼托哥尔斯克两座城市的规划、丹下健三工作小组所作“东京规划——1960”也比较典型。中国北魏洛阳通过延伸原城市南北主干道铜驼街直抵南廓圜丘的办法，加强了城市南北中轴线的主导作用，并拉出一个气势恢弘的城市大结构作为全城规划布局的基础（洪亮平，2002）。当前中国城市中兰州、青岛、深圳也基本呈现一种扩展单轴形态。

路易十四时期的巴黎，对着卢浮宫构筑起一条巨大壮观而具有强烈视线进深的轴线，而1793年巴黎规划通过香榭丽舍大街和凯旋门的建设以及高度规整性的住宅布局，形成穿过拥挤市区的一条宽阔轴线（张京祥，2005）。1965年保尔·德鲁弗里主持制定的“巴黎区域指导性规划”，向西延伸了巴黎的这条发展轴线，沿赛纳河两侧平行轴线发展，在巴黎近郊建设拉德芳斯等9个副中心，并在赛纳河下游形成卢昂地区等几个城市群，远期城市发展将沿巴黎伸出的快速干道选择用地，巴黎老城和新城通过高速公路和轨道交通连接（赵和生，2005）。

2.2.2多轴

城市有多条扩展轴线，表现出多个扩展方向，因此城市形态表现为指状、星状。其空间形态与网络式扩展，有相似之处，其与网络式扩展的区别是，城市形态中各轴线的连接贯通作用十分明显，每个轴线上的节点和片区通过轴线与原有城区形成十分紧密的联系。但是各轴线之间的联系并不紧密，尚未形成纵向联系而构成网络。因此如果不加以合理的疏导和建立绿化隔离带，各轴线之间的指状地带很容易形成横向填充，因为这种填充遵循的是距离轴线越近越经济的规律，从而使多轴扩展逐步向蔓延式扩展演变。（图4）

图4：多轴示意图

规划理论方面，16世纪后西欧的巴洛克主义、霍伊特提出的扇形模式、Team 10提出的“丛簇城市”理论比较著名；规划实践方面，朗方所作华盛顿放射长廊规划、W·鲍尔所作利物浦区域规划、伪满洲国“新京”规划、哥本哈根指状发展规划、科斯塔与尼迈耶所作巴西利亚规划、格里芬所作堪培拉规划都很典型。

巴西利亚的总平面模拟飞机的形象。东西主轴线即“机身”为直线，长约8公里，由火车站开始，沿林阴大道布置政府大厦和公共建筑，机头为三权广场（国会、总统府和最高法院），尾部是文化区和体育运动区，末端是为首都服务的工业区、印刷出版区。南北主轴线即“机翼”长约13公里呈弓形，沿着湖畔展开，布置商业区、住宅区、使馆区。两条轴线呈十字交叉，象征巴西是天主教国家。（参见张京祥，2005）

2.3 飞地式扩展

在距离原有城区一定距离之外，产生新的城市发展区，被称为“飞地”。飞地与原有城区间隔较大，并形成相对独立的完整的城市功能和形态。飞地的面积较大，与原有城区之间有河道、绿化带等隔离，防止两者之间形成蔓延生长的态势，飞地与原有城区之间通过大容量快速交通相互连通。

2.3.1 单一飞地