国内城市轨道交通发展现状和前景

我国轨道交通的发展大概经过以下几个阶段： 起步———20 世纪 50 年代，我国开始筹 备北京地铁网络地铁建设，在1965-1976 年建设了北京地铁一期工程(54Km )。随后建设 了天津地铁(7.1Km，现已拆除重建)、哈尔滨人防隧道等工程。该阶段地铁建设以人防功 能为指导思想。发展———1980 年代末至 90 年代初，我国仅有上海、北京、广州等几 个大城市规划建设轨道交通。该阶段地铁建设开始真正以城市交通为目的。 政府调控— ——进入上世纪 90 年代，一批省会城市开始筹划建设轨道交通项目，纷纷进行地铁建设 的前期工作。由于要求建设的项目较多且工程造价高，1995 年12 月国务院发布国办60
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国内轻轨的发展前景
2015年，全国已经有39个城市建设或规划建设轨道交通，每天投资超过7.8亿元。预 计到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，到2020年我国轨道交通要达到近 6000公里的规模，轨道交通方面的投资将达4万亿元。国家发改委30日上午举行发布会 ，初步估计2015年全国城市轨道交通总投资将达3000亿元，超过去年的2857亿元。到 2020年，地铁里程数将达6000公里，预计增加十几万个就业岗位。
城市轨道交通是公交铁路化的产物，而城际轨道交通则是铁路公交化的产物。城市 轨道交通归根结底是城市公共交通的一种，只是通过铁路的形式表现出来。城际轨 道交通归根结底是国家铁路的一种，但采用公交化的运营组织方案。城市轨道交通 以其大载客量、快捷、准时、安全、环保而成为解决交通拥挤的最有效手段。城市 公共交通的轨道化程度已成为一个城市现代化的重要标志之一。城市轨道交通经历 了自1863年以来近一个半世纪的发展，它技术成熟、安全可靠、形式多样、用途广 泛，正成为城市交通的骨干。
城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公 共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的 定义。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城 市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主 要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一 种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
function
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轨道交通的作用
轨道交通的作用： 城市轨道交通（Rail Transit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节
约能源和用地等特点。近年来，我国的城市轨道交通呈现了快速发展态势，速度超出了 世界上任何国家的高峰期。作为城市公共交通的重要组成部分，城市轨道交通满足人民 群众的基本出行，与人民群众生产生活息息相关。在大城市尤其是特大城市，城市轨道 交通逐渐成为了人民群众出行的“主通道”。长期以来，我国城市轨道交通建设相对滞 后，轨道交通运营总长度、密度及负担客运比例均远低于平均水平。而国际经验表明， 当一个国家的城市化率超过60%，城市轨道交通将实现高速发展以解决大城市交通拥堵 问题，从而拉动城市轨道交通建设投资迅速增加。
号文，暂停了地铁项目的审批。同时，国家计委开始研究制定城市轨道交通设备国产化 政策。该阶段为政府通过研究制定相应政策来指导地铁的规划建设。 建设高潮——— 1999 年以后，国家的政策逐步鼓励大中城市发展城市轨道交通，已经有39个城市建设或 规划建设轨道交通。
2013年各个城市地铁和轻轨情况
prospect
LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET
有轨电车
磁悬浮
地铁
轻轨
市郊铁路
有轨电车和磁悬浮
市郊铁路
轻轨和地铁
城市轻轨和地铁的区别
轻轨和地铁的区别
高峰小时单向运输能力在3万-6万人左右 “大容量轨道交通系统”（MassRailTransit
）或“快速交通系统”
每小时单向客流量为0.6万-3万人次 中运量轨道交通
借助轨道交通包的实施，预计到2020年，北京、上海、广州、深圳等城市将建 成较为完善的轨道交通网络，南京、重庆、武汉、成都等城市建成轨道交通基本网络 ，南通、石家庄、兰州等城市建成轨道交通骨干线，其他城市轨道交通建设也将加快 ，从而使我国轨道交通的总体水平提升到一个新的层次。
随着我国城镇化的加快发展，未来城镇规模也不断扩大，轨道交通将是解决交通 拥堵问题的必然选择。这不仅仅是指一线城市。
我国城市轻轨的发展 现状和前景
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目录 content
01
城市轨道交通的定义
02
轨道交通的作用
03
国内轨道交通的发展现状
04
轨道交通的未来发展方向
Байду номын сангаас
05
思考
definition
01
城市轨道交通的定义
城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市 客运的交通系统称为城市轨道交通。在我国国家标 准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道 交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方 式的快速大运量公共交通的总称”。
去年推出七大工程包至5月底已累计投资3.1万亿，国家发改委昨日宣布将再推城市轨 道交通、现代物流、新兴产业、“增强制造业核心竞争力”等4个新工程包促进投资 。其中轨道交通工程包将使2015年全国轨道交通投资超过去年，达到3000亿元。发 改委秘书长李朴民在会上介绍，目前已有68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项 目。预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50 个左右。
current
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国内轻轨的发展现状
轨道交通发展现状的发展现状： 我国的地铁始建于1965年，北京、天津、上海、广州、武汉、长春、大连、深圳、
重庆、南京等10个城市已有城市轨道交通，杭州、沈阳、成都、哈尔滨、西安、厦门、 苏州、青岛、东莞、宁波、佛山、石家庄、郑州、长沙、兰州等39个城市正在建设、筹 建或规划中。 武汉、天津、大连等城市建成了连接市中心区的快速轻轨交通系统；长 春、大连进行了有轨电车交通的现代化改造；重庆建成了我国第1条用于城市轨道交通 的跨座式单轨交通系统；上海浦东龙阳路至浦东机场开通了磁悬浮高速线；广州和北京 已建成或正在建设直线电机驱动的城轨车辆交通线路；北京机场内正在建设全自动化的 新交通系统（APM）等。