城市桥梁抗震设计规范(参考课件)

同济大学土木工程防灾国家重点实验室
LiChu.Fan
桥梁抗震（结合规范）研究工作
• 桩、土、结构相互作用 • 墩柱延性试验研究 • 桥梁隔震支座试验研究
State Key Lab for Disaster Reduction in Civil Engineering
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
State Key Lab for Disaster Reduction in Civil Engineering
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
抗震设防分类
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A 甲
B
乙
丙
桥梁抗震设防分类
大跨桥梁 交通网络上枢纽位置的桥梁、城市中桥面六车道以上的桥梁 城市快速干道、高架桥 除甲A、甲B、乙三类桥梁以外的其它桥梁
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
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桥梁抗震规范、指南编写工作
•1998-2000悬索桥抗震设计指南 •2000 双层高架桥抗震设计指南 •1998-2002 首编我国“城市桥梁抗震设计规范” •1997-2002 首编上海“城市桥梁抗震设计规范”
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部分运营功能 永久性修复后恢 正常运营功能 就能维持正常运
复正常运营功能
营功能
罕遇地震 灾难性破坏，可严重破坏，但不 有限损坏，经抢不损坏或轻微损
（地震水平 III） 能 倒 塌 或 不 倒 致倒塌，经临时 修可恢复使用， 坏，经一般整修 塌，但无法修复 加固，可恢复部 永久性修复后恢即可恢复正常运
是否规则性梁桥、高架桥等
否 罕遇地震（设防水准III）的抗震设计
否 (第一轮) 构件延性设计
罕遇地震的性能准 则校核
是
抗震措施 （构造细节设计）
否 (第二轮)
结束
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性能目标
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桥梁抗震设防的性能目标
抗震设计考虑的
桥梁类别
地震水平 其它一般桥梁 城市快速干道 立交工程、六车 大跨度桥梁
道以上宽桥
多遇地震
结构总体不损坏，
（地震水平 I）
不需要整修就能维持正常运营功能
设计地震* 严重破坏，经临有限损坏，经抢 轻微损坏，经一结 构 总 体 不 损 （地震水平 II） 时加固，可恢复 修可恢复使用， 般整修即可恢复 坏，不需要整修
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开始
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梁桥、高架桥、双层高架桥 、轨道列车高架桥等设计流 程图
是
概念设计
是否考虑采用减
是
隔震技术
否
计算构件在多遇地震（设防水准I）下 的地震力，并进行设计
桥梁减、隔震 设计流程图
多遇地震（设防水准I）的性
否
能准则校核
针对设计地震（设防水准II），校核支 座、连接装置的性能
各类桥梁的结构分析采用的方法
桥梁 地震
反应谱法
线性动力时程法 非线性动力时程法
类别 水平 （线性动力法）
甲 A、 多遇
甲 B、 设计
乙 罕遇
多遇
设计
丙
罕遇
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室
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抗震设防标准
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桥梁三级抗震设防标准 桥 梁 类 别 I（多遇地震） II（设计地震） III（罕遇地震）
A 甲
B
乙
丙
63%（50 年） 63%（50 年） 63%（50 年）
10%（100 年） 10%（50 年） 10%（50 年） 10%（50 年）
2%（100 年） 2%（50年） 5%（50年）
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结构分析方法
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分运营功能 复正常运营功能 营功能
*又称设防烈度地震
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抗震验算
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• 地震水平I——验算结构各部件最危险截面的应力不能 超过材料相应的容许应力，保证结构在多遇地震作用 下，处于弹性范围内工作；
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城市桥梁抗震设计规程目录
1．总则 2．术语和符号 3．抗震设计的基本要求 4．场地、地基与基础 5．地震作用 6．性能目标与抗震验算 7．梁式桥、高架桥和立交工程 8．大跨桥梁 9．桥梁减隔震设计 10. 抗震措施 附录A 主要城镇设计基本加速度和地震动特征周期分区 附录B 不同岩土的平均剪切波速值 附录C 区域修正系数Cs（略） 附录D 不同场地的标准强震记录（略）
桩、土、结构相 互作用 （一）
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桩、土、结构相互作用 (二)
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墩柱延性试验研究
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同济大学土木工程防灾源自文库家重点实验室
桥梁隔震支座试验研究
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• 地震水平II——验算桥梁上部结构与下部结构之间连接 构造的安全，保证结构在设计地震作用下，整体进入 弹塑性区段工作；
• 地震水平III——验算桥梁结构塔、墩危险截面的极限 强度和塑性铰区域的塑性转动能力。
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