汽车线束检测仪的设计

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I i se nt s y t m, t e o r o u e a ni d p n e t , i c na s ec mb n do e a i gwi e o t o u e. Th o t o u e h s h we mp tr n r e e d n l l c C u n y t a lob o i e p r t t t s mp tr n hh h c e s mp t r h c wi t VC+ h +p o r m, e l e t er c i i g d s ly a ays , so a e a d g n r t g d t ci n r p r r e lt aa C re t , r g a r a i e e v n , i a , n l i t r g e e a i e e t o t a - med t . u r n l z h p s n n o e o f r i y
h r g h r e sd t co s s l o dp r o t ewi n a n s e e t r a tb ea d g o e f r a c . i h a a n m ne
Ke r s wi n a n s ; wii gh r e sd t co ; c mmu i ai n p o o o ; s ra o ywo d : r gh r es i r a n s e e t r n o n c to r t c l e il mmu i ai n d s o c n c to ; e i f w n g l
h r gh r esd tco sd h e i i o i gh r s t n da dt ei i t i g aa e d h ut s o t t tewin an s ee tri u e ,t ed srdam f rn a e si atie n er l bl u r te , ters l h w a i s e wi n s a h a i s y n e s h
系统 运 行 稳 定 , 测 效 果 良好 。 检 关 键 词 : 束 ; 线 束 检 测 仪 ; 通 信 协 议 ; 串 口通 信 ; 设 计 流程 线
中 图法 分类号 : P 7 Tቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ24
文献标 识码 : A
文章 编号 :0 07 2 (00 1.7 60 10 —0 4 2 1) 63 3 .4
摘 要 : 了 测 试 线 束 的 安 全 性 能 , 使 用 线 束 的 企 业 提 供 线 束 进 厂 的检 验 手 段 针 对 线 束 测 试 问 题 的 实 际 需 求 , 研 究 现 为 为 在
有 的线 束测试仪 的 功能和特 性 的基 础上 , 计 了一种使 用 L C 16 设 P 24 微控 制 器和 P c机 协 同工作 的汽车 线束检 测仪 。 在该 系统
Absr c : I r e e t h a ey p ro m a c f h r g h r e s a d p o i et e me n o ts rn an s r u i e s t a t n o d rt t s t e s f t e f r n e o e wii a n s , n r v d h a st t hewi g h r e sf sn s , o t n e t i o b
中, 下位 机部分 可单 独检 测运 行 , 也可 和上位机 一起 联合检 测 ; 上住机 采用 V + 编程 实现 实时数据 的接 收、 C十 显示 、 分析 、 存
储 及生 成检测报 告 等 , 达到 了对 线柬进行 质量检 测 的 目的 , 证 了其安全 可 靠性 。该 线束检 测仪 已投入使 用 , 保 结果表 明 , 该
33 2 1, 1) 76 00 1(6 3
计 算 机 工程 与设 计 C m u r n i en d e g o pt E g er g n D s n e n i a i
・开 发与 应 用 ・
汽车线束检测仪的设计
郭 丽 红 涂平 华 ,
(.南京 工程 学 院 通信 工程 学 院 ,江苏 南京 2 16 ;2 1 117 .南京 奥联 汽 车 电子 电器有 限公 司 ,江 苏 南京 2 00 ) 10 3
awi n a n s e e t n s se i e i n dwh c o l r t C2 4 c o o t l r n e s n l o u e r i g t g t e . r gh r e sd t ci y t m s sg e i h c u dwo k wi LP 1 6 mir c n r l d p r o a mp trwo kn e r i o d h o ea c o h
De in o t mo i rn a e sd tco s f u o b l wi gh r s ee t r g a e i n
GU O — o g , T P n — u Lih n U i g h a’
(. pr n f o 1 Dea me t C mmu i t n n ier g Naj g ntue f eh o g , aj g2 16 , hn ; t o nc i s gn e n , ni stt o T cn l y N ni 117 C ia ao E i nI i o n 2 Naj g oi uo oie l t n s n l tcl p aa s oLd N nig 0 3 C i ) . ni lnA tm t e r i d e r a A prt t, aj 1 0 , h a nA a v E co ca E ci u C n 2 0 n
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